鐵路改擴(kuò)建工程橋涵簡支箱梁預(yù)制技術(shù)交底

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1、湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段I標(biāo) 新村1#、2#、甘團(tuán)立交橋簡支箱梁工程 編 制： 復(fù) 核： 審 核： 日 期： 年 月 日 中鐵七局湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段LN-I標(biāo) 指揮部第二項目部 施工技術(shù)交底 工程名稱：湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段I標(biāo) 編號： 分部工程 橋涵工程 分項工程 簡支箱梁 交底部位 跨線立交簡支箱梁預(yù)制 交底范圍 新村1#、2#、甘團(tuán)立交橋簡支箱梁

2、 交底內(nèi)容： 一、 工程概況 1、新村1號跨線立交橋位于DIK561+860位置處，0#～3#墩橋面寬11m，由4片2.4m梁組成；3#～4#墩橋面寬6m，由2片2.85m梁組成，共計由梁14片。 2、新村2號跨線立交橋位于DIK562+330位置處，0#～1#墩橋面寬8m，由3片2.4m梁組成（中間梁為

3、平坡），1#～4#橋面寬12.5m，由2片2.4m及2片2.85m梁組成，4#～5#橋面寬8m，由3片2.4m梁組成（中間梁為平坡），共計梁18片。 3、甘團(tuán)新村立交橋位于DIK564+200位置處，0#～3#墩橋面寬12.5m，由2片2.4m及2片2.85m梁組成，3#～5#橋面寬8m，由3片2.4m梁組織（中間梁為平坡），共計梁18片。 二、箱梁預(yù)制的主要工作內(nèi)容 a鋼筋加工及安裝（含預(yù)埋件施工）； b波紋管的加工及安裝； c立模； d混凝土澆筑； e養(yǎng)生等強(qiáng)； f預(yù)應(yīng)力筋的下料、編束、穿束； g張拉； h孔道壓漿。 三、 施工工藝、施工方法和主要技術(shù)措施 1、主要

4、項目施工流程 整修底模 鋼筋加工 安裝鋼筋骨架 整修端模并涂脫模劑模 安裝端模 管道加工、接長 安裝波紋管道 整修側(cè)模并涂脫模劑模 安裝兩側(cè)模板 安裝內(nèi)模 整修內(nèi)模并涂脫模劑模 波紋管道里插穿PV管\安裝側(cè)模輔助式振搗器 頂板鋼筋安裝 制作砼試塊 澆注混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 內(nèi)模拆除 拆除端板及側(cè)模 通孔、清孔 鋼絞線錨具檢驗和鋼束編制 穿鋼絞線 張拉機(jī)具檢驗 壓 試 塊 預(yù)應(yīng)力張拉

5、 水泥漿試驗及拌制 壓漿、封錨 箱梁存放及運梁 2 、主要施工工藝和方法 預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工采用預(yù)制場預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆濕接頭的形式施工，施工順序：箱梁鋼筋配料、綁扎----澆筑箱梁混凝土---張拉預(yù)應(yīng)力鋼束----壓漿封錨----架設(shè)箱梁----現(xiàn)澆縱向濕接頭---現(xiàn)澆橋面板及橫隔板----橋面系施工。 2.1模板工程 根據(jù)梁體制梁、存梁、運梁、架梁要求，制梁模板均為組合式鋼模，拆裝方便，模板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度、平整度和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)尺寸精確，接縫密貼。模板要有足夠的拉桿和支撐，板面變形不大于1.5mm。底模使用前，應(yīng)用磨光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，并涂刷脫模劑。側(cè)模

6、在第一次使用前，應(yīng)進(jìn)行試拼，并按照順序編號。 底模采用5mm厚的鋼板鋪設(shè)在已經(jīng)澆筑好的鋼筋混凝土臺面上，底模兩側(cè)各設(shè)一道5cm寬，7mm厚橡膠墊止?jié){條. 側(cè)模采用定形大剛度模板，與臺座配套設(shè)計，由專業(yè)生產(chǎn)廠家加工制作，按照箱梁節(jié)間長度設(shè)置，分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié),異性節(jié)（包括邊梁兩端異性節(jié)和中梁兩端異性節(jié)），保證面板的平整度，檢測<1mm/2m,面板與背筋焊縫采用斷焊，背筋與背筋采用全焊。并考慮到拆裝方便，在底部設(shè)置滾動輪，調(diào)節(jié)絲杠，偏心吊鉤，對安放附著振動器的部位予以加強(qiáng)。 內(nèi)模采用專門廠家預(yù)制，采用定性組合鋼模拼裝，轉(zhuǎn)角和異型部分特制，用U型鋼卡連接，每隔70公分設(shè)置一道支撐骨架，支撐骨架和鋼模

7、間用搭扣螺栓連接。為方便混凝土施工，內(nèi)模頂板和底板均預(yù)留開工，待底板混凝土澆筑完成后再行封堵。 端模采用5mm鋼板加工制成，端模的錨墊板（位置要保證準(zhǔn)備無誤），用螺絲固定到端模上，兩端采用螺絲調(diào)節(jié)變化段長度。 端模安裝后，檢查梁長及梁寬，錨墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力孔道軸線垂直并與端模密貼 序號 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法 1 側(cè)、底模板全長 10 尺量檢查個不少于3處 2 底模板寬 0，+5 尺量檢查個不少于5處 3 底模中心線與設(shè)計位置偏差 2 拉線測量 4 橋面中心線與設(shè)計位置偏差 5 5 腹板中心線位置偏差 10 6 隔板中心位

8、置偏差 5 尺量檢查 7 模板垂直度 3/m 吊線尺量檢查不少于5處 8 側(cè)、底模板平整度 2/m 1m靠尺和塞尺檢查處不少于5處 9 橋面板寬度 0，+10 尺量檢查不少于5處 10 腹板厚度 0，+10 11 底板厚度 0，+10 12 頂板厚度 0，+10 13 隔板厚度 0，+10 14 模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計位置 3 尺量檢查 表6-1模板安裝尺寸允許誤差 2.2 鋼筋加工與安裝 a鋼筋應(yīng)具備原生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，運到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，各項指標(biāo)均需滿足規(guī)范要求。鋼筋焊接采用搭接雙面焊連接，并按規(guī)定提

9、取試樣，做拉力和冷彎試驗，焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。加工成形的鋼筋應(yīng)堆放在防雨棚中，并加以標(biāo)識，以防混用。 b鋼筋骨架在底模上綁扎就位，按施工圖紙要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。鋼筋綁扎過程中對規(guī)格、數(shù)量、間距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保符合規(guī)范要求。按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)埋件時，若個別預(yù)埋件與鋼筋有干擾，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，但不得隨意截斷鋼筋。 c鋼筋綁扎工藝流程 在底模上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線——安裝梁底支座鋼板——分段安裝梁肋鋼筋——安裝各橫隔板鋼筋并用臨時支架固定——精確安裝定位鋼筋網(wǎng)——安裝波紋管——穿鋼絞線----拼裝側(cè)?！壴砭?/p>

10、板鋼筋——拼裝內(nèi)模和端模---綁扎頂板鋼筋——檢查 2.3 預(yù)留孔道 a波紋管定位安裝 綁扎鋼筋的同時， 要注意波紋管定位鋼筋的安裝。波紋管的固定采用φ8Ⅰ級鋼筋，制作成“#”型與腹板鋼筋焊接定位，在直線段每隔 0.5米間距設(shè)一個定位架，曲線段0.3米間距設(shè)立一個。 b要嚴(yán)格按照設(shè)計提供的波紋管的坐標(biāo)位置進(jìn)行控制，調(diào)整好的波紋管要固 定牢固，防止松動。管道位置的容許偏差平面不得大于5 毫米、豎向不得大于5毫米。 c安裝錨墊板時，壓漿孔或出氣孔的位置應(yīng)當(dāng)朝上，避免水泥漿流入堵塞孔 道。錨墊塊附近混凝土要加強(qiáng)振搗，確保密實。 d施工過程中應(yīng)注意準(zhǔn)確安放支座預(yù)埋鋼

11、板、防撞護(hù)欄錨固鋼筋及其它預(yù)埋件。每片箱梁必須仔細(xì)清點需要預(yù)埋的構(gòu)件，確保預(yù)埋件不出現(xiàn)遺漏。 2.4混凝土施工 a混凝土原材選擇 水泥：采用收縮小、和易型好的的強(qiáng)度等級為P.O42.5普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場后，按照其品種、強(qiáng)度、證明文件及出廠時間等情況進(jìn)行分批檢查驗收， 細(xì)骨料：采用繼配良好，質(zhì)地堅硬，顆粒潔凈的中沙。 粗骨料：采用連續(xù)級配，碎石采用錘擊式破碎生產(chǎn)，5-10mm,10-20mm的碎石. 水：拌合用水 施工按照下列要求配制配合比 水泥用量：每方不超過500公斤。 砂率35-40之間，沙的細(xì)度模數(shù)控制在2.6-3.0之間。 混凝土拌合物坍落度控制在18-22c

12、m. 混凝土配合比，應(yīng)以質(zhì)量比計，并應(yīng)通過設(shè)計和試配選定，制成的混凝土應(yīng)該符合強(qiáng)度，耐久性（抗凍，抗?jié)B，抗侵蝕）等質(zhì)量要求。 b混凝土拌合 混凝土原材粗細(xì)骨料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進(jìn)行單項抽檢試驗，檢驗頻次不得少于規(guī)范要求，合格后方可使用，在天氣、氣溫和降水情況發(fā)生變化時要增加檢驗的頻率并測定砂石料含水量，及時調(diào)整施工配合比。混凝土用的材料堆放應(yīng)符合規(guī)范要求，材料稱量準(zhǔn)確，電子計量設(shè)備定期進(jìn)行鑒定。 混凝土的拌和由工地的拌和站負(fù)責(zé)，由拌合樓集中拌合，并準(zhǔn)確控制水灰比及用水量，為提高混凝土強(qiáng)度及增加混凝土和易性，應(yīng)摻入外加劑，全用微機(jī)自動計量供料，外加劑先配制成溶液由自動計量系

13、統(tǒng)供料,拌和時間≥90s。經(jīng)常測試混凝土坍落度，不符合質(zhì)量要求的混凝土絕對不準(zhǔn)入模，攪拌機(jī)出料口至接料斗底距離不得大于2m，防止砼飛濺和離析。 c砼澆注 澆注混凝土由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，首先澆注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振實并找平后封堵內(nèi)模底板開口，然后分層澆注腹板混凝土，最后澆注頂板混凝土。每層澆注厚度不超過30cm，兩側(cè)腹板內(nèi)下料要均衡，避免內(nèi)模偏心受壓引起位移而導(dǎo)致腹板混凝土厚度不均，下層混凝土未振搗密實，嚴(yán)禁再下注混凝土。混凝土的振搗混凝土振搗以機(jī)械振搗為主、人工振搗為輔相互結(jié)合的方法，腹板以附著式振動器為主。插入式振動器不得振動鋼束錨墊板，不得碰撞模板鋼筋、振

14、搗時不得損傷預(yù)應(yīng)力管道等。鋼束靠近模板的地方和錨墊板處鋼筋密集，下料振搗都有困難，要采取隨下料隨振搗的方法，除使30mm 插入式振動器正確振搗外，對下料空隙較小的地方采用20mm 插入式振動器振搗。混凝土灌注過程中應(yīng)安排專人分片負(fù)責(zé)對混凝土振搗質(zhì)量進(jìn)行檢查，以防漏灌及 漏振，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并制定獎優(yōu)罰劣的辦法，以加強(qiáng)施工人員的責(zé)任心?；炷凉嘧⑼戤厬?yīng)及時用木抹對表面收漿抹平，現(xiàn)場在側(cè)模上每2m 設(shè)置一道標(biāo)高控制點，保證梁面橫向坡度符合要求,表面平整。 澆注前在梁體翼緣板上預(yù)留與梁臺位置相對應(yīng)的吊裝梁的預(yù)留孔，方便吊裝。 澆筑混凝土過程中，為了防止波紋管破損導(dǎo)致無法張拉，要求在澆筑混凝土

15、之前，在波紋管里面穿塑料套管，在混凝土澆筑過程中來回移動套管，防止波紋管堵塞。 d混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土灌注完畢收漿前,要抹壓一遍，收漿后再抹壓 1-2 遍，以防止收縮裂紋的產(chǎn)生。并在第二次收漿時對梁頂混凝土進(jìn)行拉毛處理,先覆蓋塑料布或彩條布保濕。待混凝土終凝之后，立即用浸濕土工布覆蓋，上面再用塑料布或彩條布覆蓋，保持混凝土表面濕潤,防止水分蒸發(fā)。 混凝土施工過程中要注意以下幾點： （1）澆筑混凝土前需將模板內(nèi)的污物洗、吹干凈，使表面不得有積水。 （2）澆筑底腹板混凝土?xí)r滴落在內(nèi)模及翼緣板頂板上的混凝土及時清理干凈，以免形成干灰和夾渣，影響混凝土的質(zhì)量和美觀。 （3） 振搗過程中要防止

16、鋼筋、預(yù)埋件的變形和移動，同時要檢查模板連接螺栓有無松動。 （4）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，定時測定結(jié)構(gòu)及環(huán)境溫度，嚴(yán)格控制混凝土得表環(huán)溫差。 e模板拆除和張拉條件 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%，齡期大于3天，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證構(gòu)件棱角完整時方可拆除模板。 當(dāng)梁體混凝土齡期大于7天，強(qiáng)度大于45Mpa,且彈性模量3.105Gpa方可張拉。 2.5預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場檢查 孔 道 檢 查 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線 編 束、編 號 錨 具 準(zhǔn) 備 張拉預(yù)應(yīng)力束 張拉設(shè)備檢驗標(biāo)定 檢 查 砼 強(qiáng)

17、 度 孔 道 灌 漿 灌 漿 機(jī) 具 準(zhǔn) 備 封 錨 水泥漿配合比設(shè)計 預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力施工工藝流程見下圖 a預(yù)應(yīng)力設(shè)備及錨具 千斤頂：采用廣西柳州產(chǎn) YCW150E150 噸穿心式油壓千斤頂。 限位板：與錨具配套的限位板，限位 60mm。 張拉油泵：采用 ZF60 型高壓油泵。 油 表：應(yīng)具有不小于 150mm 直徑的刻度盤，精度不低于 1.5 級,表面最大讀數(shù)為 60 MPa 以上的壓力表,讀數(shù)精確度在+2%以內(nèi)，一般千斤頂配兩塊表。 高壓油管：油管用高壓橡膠管，其工作壓力不小于 40 MPa，同油

18、泵千斤頂相匹配。 配備 YCW250 型千斤頂兩臺，處理單根鋼絞線滑絲用。 錨具：采用 M15 系列錨具。其質(zhì)量要求： 錨環(huán)用 45#鋼制作，硬度為 HRC28-32 度， 夾片用 20 鉻錳鋼制作，硬度為 HRC59-64YAC。 b材料和設(shè)備檢驗 預(yù)應(yīng)力采用 ASTM A416-98 標(biāo)準(zhǔn) 270 級高強(qiáng)、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，公稱直徑為Φj15.24mm，每股截面積 A=140mm2，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度 Rby=1860MPa，彈性模量1.95105 MPa，松弛率0.035，松弛系數(shù)0.3，張拉控制應(yīng)力 бk=0.70Rby=1302 MPa。 每批鋼絞線的重量不應(yīng)大

19、于60t,從每批鋼絞線中任取3盤，并從每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量，直徑偏差和力學(xué)性能試驗。如果每批少于3盤，則應(yīng)逐盤取樣進(jìn)行上述試驗。試樣結(jié)果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項的復(fù)驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線不合格。 錨具、夾片、連接器的檢驗：上述材料進(jìn)場時，除應(yīng)該按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別，型號，規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按照下列規(guī)定驗收： 1外觀檢驗：應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不少于10套檢查其外觀和尺寸。 2硬度檢驗：應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中硬度要求的零件做硬度試

20、驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。 3對大橋等重要工程，對質(zhì)量有疑點時，經(jīng)上述試驗合格后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具（夾具和連接器）組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組成裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試樣。、 預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具、連接器驗收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具和夾片應(yīng)以不超過1000套組成一個驗收批；連接器以不超過500套組成一個驗收批 張拉機(jī)具（千斤頂、油泵）與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校核。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系。其校驗頻率一般不超過6個月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，必須重新校驗。 金屬波紋管進(jìn)場時，

21、除應(yīng)按照出廠合格證和質(zhì)量保證書核對其類別、型號、規(guī)格及其數(shù)量外，還應(yīng)對其外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度，荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行試驗。金屬波紋管累計半年或50000m生產(chǎn)量為一批，不足半年產(chǎn)量或50000m也作為一批進(jìn)行檢驗。 c預(yù)應(yīng)力筋下料、綁扎 鋼束下料長度應(yīng)通過計算確定： 兩端張拉下料長度=鋼束通過的孔長度+2 （工作錨高度+限位板高度+千斤頂長度 +工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度）。 注：便于操作的預(yù)留長度一般采用10-15cm。 鋼絞線下料使用砂輪機(jī)切割，禁止使用電焊切割下料，逐根檢查鋼絞線沒有折斷、橫裂和相互交叉的鋼絲，下料完成后應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行鋼束編號，并用醫(yī)

22、用膠布將鋼束頭纏裹，并嚴(yán)格編號，以防混亂，同時預(yù)防鋼絞線松散。鋼絞線編束時首先將端部理直、平順，將其一端整理平順后，穿入錨環(huán)孔內(nèi)，自一端開始向另一端疏理使其平順?biāo)删o一致。編好的鋼束要掛牌存放以免出錯，鋼束不要互相擠壓在一起，以防鋼絞線損傷或壓扁。 d穿束 穿束前應(yīng)檢查錨墊板和預(yù)留孔道,錨墊板位置必須正確,以保證錨環(huán)與孔道對中.預(yù)留孔道內(nèi)水分和雜物應(yīng)進(jìn)行清除,通暢后方可穿束. 正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在箱梁張拉前穿入，用人工自一端穿入，穿入時鋼束端頭采用 錐形塑料套管包裹,以防止鋼鉸線頭刺破管道，同時減小穿入阻力，穿鋼絞線過程中，如果遇到穿入困難時，不得猛烈撞擊以免刺破管道。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆濕

23、接頭，混凝土澆注后穿入，用人工穿入，其管道用鋼筋定位架嚴(yán)格定位，定位間距為50cm，防止在混凝土澆筑過程中發(fā)生上浮。穿好的鋼絞線應(yīng)順直，避免鋼絞線相互交叉、扭轉(zhuǎn),以防止影響預(yù)施應(yīng)力的精確性.鋼絞線穿入孔道經(jīng)檢查后，將錨板逐孔對準(zhǔn)套至鋼絞線上推進(jìn)緊靠梁端混凝土，逐孔帶上工作夾片； 套上配套的專用限位板，并注意限位尺寸是否正確；利用電動葫蘆吊起張拉千斤頂穿過鋼絞線，前端密貼限位板；在千斤頂后面安裝工具錨板，利用鋼管楔緊工具夾片，鋼管使用內(nèi)徑20mm鍍鋅鋼管，長度大于工具錨后端外漏鋼絞線長度，一般約為80cm左右； e預(yù)應(yīng)力張拉 (1)施工預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對梁體外觀,尺寸進(jìn)行檢查,應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,

24、梁體混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計強(qiáng)度的90%且齡期不少于7d時方可施加梁體預(yù)應(yīng)力.預(yù)應(yīng)力束張拉采用兩端張拉,伸長值及應(yīng)力雙向控制,以應(yīng)力控制為主,伸長值控制作為參考校核手段.引伸量誤差控制+/-6%之間。每一截面的斷絲率不得大于該截面鋼絲總量的 1%，且不允許整根鋼絞線拉斷 (2)在各預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為: 30m梁張拉順序N1 N3 N2 N4 (3)張拉程序: 0→20%σk（測伸長量）→40%σk（測伸長量）→100%σk（測伸長量并核對）→（持荷 3-5 分鐘，以消除夾片錨固回縮時的預(yù)應(yīng)力損失）→錨固（觀測回縮） (4)預(yù)應(yīng)力張拉工序： 1準(zhǔn)備工作完成后

25、，接通油管，開動油泵空轉(zhuǎn)1分鐘，以排空氣。 2張拉至初應(yīng)力（20%σk），并量取活塞長度作鋼絞線伸長值起點，作好記錄；繼續(xù)張拉至40%σk，并做好記錄。 3張拉到100%σk達(dá)到穩(wěn)定后持荷3-5min頂壓錨固，量伸長值，填好記錄表。 4千斤頂回油到0，完成張拉，回油卸荷拆除千斤頂。 e)張拉要點 (1)在分級張拉過程中，要使油泵上升速度穩(wěn)定同步，鋼束受力均勻，摩阻損失較小，分級調(diào)整兩端張拉的延伸量，逐步達(dá)到接近或相同，調(diào)整延伸量時，延伸量大的一端 稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快點拉，以此逐步進(jìn)行調(diào)整。張拉缸回油即進(jìn)行錨固，錨固時伸長值大的一端先錨固，另一端補(bǔ)足張拉力后

26、再 進(jìn)行錨固。油壓表全部回零，卸工具錨。千斤頂全部回程，卸除千斤頂，檢查鋼絞線回縮值，并劃線標(biāo)志，以檢查是否會出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象。當(dāng)張拉中發(fā)生滑絲、夾片破碎時，可用YCW250 千斤頂進(jìn)行單根鋼絞線張拉，取下舊夾片后，換用新夾片重新張拉錨固，操作時應(yīng)兩端同時進(jìn)行。張拉完成后先穩(wěn)定12小時，待仔細(xì)檢查無異常情況后用砂輪機(jī)割除多余鋼絞線，用無收縮水泥砂漿封閉錨頭，以準(zhǔn)備壓漿施工。張拉完成后應(yīng)及時記錄當(dāng)時箱梁的起拱情況，并注意觀察張拉完成后 1、3、7、 14、28 及 60 天的上拱值，分析原因后根據(jù)實際情況調(diào)整底模預(yù)拱度。 （2）張拉過程中,預(yù)應(yīng)力鋼絞線出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象,千斤頂嚴(yán)重露油,油壓表指針不回零

27、、調(diào)換千斤頂油壓表時,均應(yīng)重新核定張拉機(jī)具.張拉時,如實測伸長值與理論伸長值的差值超過6%時,應(yīng)停止張拉,待查明原因并采取適當(dāng)措施后,再重新張拉.預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉過程中和張拉完畢時,每束斷絲滑絲量不允許超過1根,如超過時,應(yīng)重新?lián)Q束,重新張拉 （3）張拉千斤頂在下列情況下必須重新進(jìn)行校驗： 1、新千斤頂初次使用前； 2、油壓表指針不能退回零點時； 3、千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修； 4、校正有效期超過200次張拉作業(yè)。 2.6孔道壓漿 孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機(jī)壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。主要作用是保護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，防止

28、銹蝕，形成有粘結(jié)， 減輕錨具負(fù)擔(dān)，保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土共同作用。在施工中應(yīng)高度重視，確保壓漿飽滿、密實。壓漿前進(jìn)行孔道清洗，壓漿應(yīng)連續(xù)操作，且必須在張拉完 24 小時內(nèi)完成。 a、壓漿前的準(zhǔn)備工作 （1）、割切錨外鋼絲。露頭錨具外部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，預(yù)應(yīng)力筋割切后的余留長度不得超過2cm。 （2）壓漿前用高壓水泵射水將孔道沖洗干凈、濕潤，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道潤濕，而使水泥漿與孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時壓注

29、?；蛘吣骋豢椎缐簼{后，立刻對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。 (3)、壓漿設(shè)備選擇：和漿機(jī)應(yīng)能制配膠稠狀的水泥漿且可連續(xù)作業(yè)；壓漿泵吸入循環(huán)應(yīng)是完全密封選用活塞式壓漿泵：電子秤、泵秤。 (4)、壓漿前，檢查封錨砂漿強(qiáng)度，清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道暢通，備足壓漿管 及三通球閥接頭，壓漿前將壓漿管與壓漿孔進(jìn)行連接，確保密封 b、水泥漿的拌制 (1)原材料選擇：根據(jù)規(guī)范及以往施工經(jīng)驗，水泥漿配置按照以下參數(shù)： 水泥：采用P.O42.5R 普通硅酸鹽水泥。 水：采用經(jīng)化驗合格的飲用水。外加劑：高性能壓漿外加劑。 強(qiáng)度等級：C50 水灰比:0.3-0.35。 稠 度：14-18S（1725ml

30、 流錐筒）泌水率：攪拌3小時泌水量宜控制在 2%，最大不超過 3%，泌水在 24小時內(nèi)全部被水泥漿吸回。漿體初凝時間：6h. (2)水泥漿的拌合：先下水再下水泥，拌和時間不少于1.5min，灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過40min。 c、壓漿工藝 在正式真空壓漿前，用真空泵試吸真空。并認(rèn)真檢查壓漿管、球閥和三通接頭是否通暢。 啟動真空泵，開啟出漿端接在接駁管上的閥門。關(guān)閉入漿端的閥門。抽吸真空度要求達(dá)到-0.08以上的負(fù)壓值。 啟動壓漿泵，開始壓漿，壓漿泵壓

31、力控制在 0.7-1.2 MPa，當(dāng)壓漿泵輸送管輸出漿體達(dá)到要求稠度時，將壓漿泵上的輸送管接到錨墊板上的壓漿管上，開始壓漿。壓漿過程中，真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作 待抽真空端的空氣濾清器中有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門，稍后打開排氣閥，當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，且稠度與灌入的水泥漿相當(dāng)時（注意要進(jìn)行充分的跑漿，一般控制在 10～20 秒，以確保壓漿質(zhì)量），關(guān)閉抽真空端所有的閥。 壓漿泵仍需繼續(xù)工作，壓力達(dá)到 0.8 MPa 左右，持壓 2 分鐘以上，關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門，完成壓漿。拆卸外接管路、附件，清洗濾清器及閥門等。循環(huán)以上作業(yè)，完成其他管道的壓漿施工。 拆卸壓漿管道時間寧

32、晚勿早，待孔道內(nèi)水泥漿壓力消失后才許拆卸。 d質(zhì)量檢驗 (1）壓漿時，每班抽取3組試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，水泥漿R28天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度，不得低于設(shè)計要求。 (2）壓入孔道的水泥漿應(yīng)飽滿密實，密實程度應(yīng)經(jīng)常抽查，對孔道壓漿懷疑不滿時，可進(jìn)行打眼探查。 (3）水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔不應(yīng)超過40min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。壓漿后 48 小時內(nèi)，必須保證構(gòu)件溫度不低于 5℃，如氣溫過低，則應(yīng)采取保溫措施以防凍害 2.7、封端 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土;封端混凝土的澆筑程

33、序如下。 a、設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)。為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支承墊板上。 b、妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長，立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。 c、封端混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 d、澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真插搗，使錨具處的混凝土密實。 5、長期外露的錨具，應(yīng)采取防銹措施，封錨模板應(yīng)在封錨砼強(qiáng)度不低于2.5MPa時方可拆除。 2.8等強(qiáng)、汽車吊提升梁體 梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%以上，孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到 25 MPa 以上后，進(jìn)行起吊移梁。在移動、運輸、起吊、安裝過程中均需兩點擱置，吊點設(shè)在臨時支座內(nèi)側(cè)

34、不大于 50cm 的范圍內(nèi)，在穿索部位的翼板預(yù)留孔洞。主梁在移動、吊裝過程中要保持主梁軸線垂直，嚴(yán)防傾斜，注意橫向聯(lián)結(jié)及穩(wěn)定支撐，以防梁體失穩(wěn)。 2.9路基基床表層回復(fù) 該段路基梁預(yù)制完以后，統(tǒng)一用平地機(jī)刮平，調(diào)整橫坡，局部位置補(bǔ)料，然后灑水碾壓，達(dá)到規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)。 四、箱梁砼施工質(zhì)量通病的預(yù)防措施 1、漏漿： 在底模與側(cè)模之間加墊3mm橡膠彈性密封條，將密封條用強(qiáng)力膠粘結(jié)在平臺上，每次拆模后進(jìn)行清理、拼裝側(cè)模前檢查其完整無缺損，側(cè)模通過下部拉桿與平臺間緊貼嚴(yán)密； 側(cè)模拼接縫間也加貼密封條，在側(cè)模拼接處貼好自粘海綿密封條后再將各塊模板進(jìn)行連接拼裝，確保不漏漿。 2、蜂窩、氣孔：

35、 模板平順、表面清理干凈； 選用經(jīng)過多次試驗、效果較好的優(yōu)質(zhì)脫模劑，涂刷后模板表面光滑，不用粘性較大的油脂作脫模劑； 經(jīng)多次試驗選用引氣量較小的高效減水劑；拌和要均勻，摻外加劑的砼拌和時間要適當(dāng)延長。 混凝土分層合理、振搗充分，注意排除混凝土拌合物中的氣泡，一些部位可使用多孔小鐵鏟進(jìn)行插搗排氣；施工人員要注意觀察振搗時氣泡逸出情況，從而確定是否停振； 翼緣板外側(cè)面一般小氣孔較多，解決辦法是：梁翼緣混凝土振搗完成略停15～20分鐘后再復(fù)振一次。 3、麻面： 新制模板焊縫打磨平整，對輕微變形、擦傷進(jìn)行仔細(xì)的修復(fù)；對模板面板全面整修，進(jìn)行拋光，使模板面平整、光滑，從而確保砼表面光潔。

36、 每次模板拆除后及時清理模板表面，必要時用電動鋼絲刷除凈水泥漿等雜物，確保平整光潔； 振搗器不觸及模板。 4、表面水紋： 調(diào)整砼配合比，減少用水量（但不能降低坍落度）； 振搗棒不得離模板太近，保持一定距離； 振搗時間經(jīng)過現(xiàn)場記錄分析，應(yīng)以15～25秒為宜，不同情況分別對待。 某一個振搗器在某部位振搗不超過3次。 5、砼表面顏色不一致： 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，尤其是應(yīng)使用同一規(guī)格品種的砂、石、水泥材料； 砼施工配合比由試驗員掌握，不得隨意調(diào)整，應(yīng)盡量保持同一配合比； 模板表面清理干凈，脫模劑涂刷一致； 夏季白天灌注砼前，模板向陽面和背陽面統(tǒng)一澆水降溫； 砼入模時澆注方向和角

37、度應(yīng)一致； 拆模時間及覆蓋養(yǎng)生方法一致。 慎重選用外加劑，對外加劑經(jīng)過適應(yīng)性和混凝土外觀顏色試驗合格才準(zhǔn)摻用。 6、漏骨和漏筋現(xiàn)象在高標(biāo)號混凝土中只要經(jīng)過富有責(zé)任心的操作人員認(rèn)真振搗、仔細(xì)操作就不會出現(xiàn)。 五、施工安全保證措施 1、箱梁預(yù)制安全保證措施 1.1箱梁模板及支撐設(shè)計必須經(jīng)過嚴(yán)格檢算，并按照設(shè)計加工安裝，保證模板剛度、平整度和強(qiáng)度均符合要求，支撐足夠。模板拆卸時箱梁應(yīng)設(shè)臨時支撐，確保梁體穩(wěn)定。 1.2預(yù)應(yīng)力張拉嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，杜絕違章、違規(guī)操作。張拉前檢查錨具及張拉設(shè)備是否符合要求，張拉時千斤頂正前方嚴(yán)謹(jǐn)站人，從開始張拉至管道壓漿完畢全過程中，不得敲擊錨具及碰

38、撞張拉設(shè)備。 1.3孔道壓漿時，操作人員穿水鞋、戴手套。噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈須壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固。堵壓漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防灰漿噴出傷人。 2、箱梁移梁安全保證措施 2.1在移梁現(xiàn)場配備對講機(jī)由專人統(tǒng)一指揮，各工序各部位相互配合，步調(diào)一致，做到同升同降。 2.2汽車吊使用前有專人對機(jī)體進(jìn)行詳細(xì)的檢查和保養(yǎng)，對鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗收，使機(jī)械設(shè)備不帶病上崗，各支點支墊穩(wěn)固，運行機(jī)構(gòu)潤滑良好、運轉(zhuǎn)正常。 2.3箱梁起吊時，司機(jī)認(rèn)真操作，嚴(yán)禁撞擊工作設(shè)施，上下有統(tǒng)一信號，專人指揮，嚴(yán)禁提升速度時快時慢，梁體側(cè)翻。 3、 施工現(xiàn)場安全保證措施 3.1

39、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防爆、防雷電等安全規(guī)定。施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場，加工場按照總平面圖布置?，F(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標(biāo)志》規(guī)定的警示牌、警示燈，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。 3.2現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材設(shè)專人管理不亂拿亂動，并有專人負(fù)責(zé)。并組成義務(wù)消防隊，所用施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 3.3臨時用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行。 3.4現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清理，嚴(yán)禁在有火種的場

40、所或其近旁堆放易燃雜物。 3.5氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔 發(fā)生器隔離存放。 3.6施工運輸時，對施工場地附近的交通進(jìn)行疏導(dǎo)。 4、 施工機(jī)械的安全保證措施 4.1各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不操作與操作證不相符的機(jī)械；不將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。 4.2操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 4.3指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。 4.4使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套

41、或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。 4.5定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。 5、張拉壓漿安全保證措施 5.1 張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 5.2 張拉或退出楔塊時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具楔塊 彈出傷人。 5.3 油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰 動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 5.4 作業(yè)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。操作時嚴(yán)禁摸踩或及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應(yīng)停止開動千

42、斤頂或卷揚(yáng)機(jī)。 5.5 張拉時，夾具應(yīng)有足夠的加緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。 5.6 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴(yán)禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 5.7 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。 5.8 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋裂斷而釀成重大 事故。 5.9 管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥，進(jìn)行檢驗，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。管道壓漿時，操作人員必須戴防護(hù)眼鏡和其它防護(hù)用品。 六、環(huán)境保護(hù)措施 1、施工垃圾及時清運，清運時適量灑水減少揚(yáng)塵。 2、清理垃圾時運輸車輛

43、必須加以覆蓋，防止道路遺灑，棄土(垃圾)場通過當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的同意方可棄土。垃圾必須分揀分別處理，不得含有易揮發(fā)性物質(zhì)。 3、工地上使用的各類柴油、汽油機(jī)械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，不使用氣體排放超標(biāo)的機(jī)械。 4、易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料盡量庫內(nèi)存放，如露天存放時采用嚴(yán)密覆蓋。運輸和卸運時防止遺灑飛揚(yáng)。 5、在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。 6、辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)合理布置，道路及場地適當(dāng)放坡，做到污水不外流，場內(nèi)無積水。 7、未經(jīng)處理的泥漿水，嚴(yán)禁直接排入河流。所有排水均要求達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。 8、在廁所附近設(shè)置磚砌化糞池，污水均排入化糞池，經(jīng)化

44、糞后，排入現(xiàn)有污水管道系統(tǒng)。 9、禁止將有毒有害房廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。 10、完工清場工作依據(jù)完工一段、清理一段、防護(hù)一段的工作原則進(jìn)行。每一段工程完工之后，對現(xiàn)場施工臨時工程進(jìn)行拆除，拆除的廢物運至合適地方。 11、清場工作加強(qiáng)施工過程中遺留污染源進(jìn)行徹底調(diào)查，固體污染物運至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定垃圾場進(jìn)行掩埋，不得就地處理。嚴(yán)禁現(xiàn)場焚燒固體污染物。 12、完工清場工作由負(fù)責(zé)本段工程的責(zé)任人執(zhí)行，監(jiān)督、檢查完工清場工作情況，并將完工清場工作過程記錄歸檔。 13、機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，一般故障在現(xiàn)場維修，在地方鋪設(shè)舊報紙，防止廢油污染環(huán)境。

45、 交底人 復(fù)核人 施工員 安全員 接底人 日期 作業(yè)班組匯簽欄 單位工程名稱：湘桂鐵路擴(kuò)改工程柳南段I標(biāo) 序號 姓名 職務(wù) 工種 接底日期