汽車有限公司環(huán)評報告書

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1、*汽車有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目 環(huán)境影響報告書 ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT （送審稿） *環(huán) 境 科 學(xué) 與 工 程 研 究 所 國 環(huán) 評 證 乙 字 第 2006 號 二 六 年 四 月 *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 I 浙江工業(yè)大學(xué) 目 錄 1 總論 .1 1.1 項目由來 .1 1.1.1 企業(yè)概況 .1 1.1.2 項目簡介 .1 1.1.3 建設(shè)必要性 .2 1.2 評價依據(jù) .3 1.2.1 法律法規(guī) .3 1.2.2 技術(shù)規(guī)范 .3 1.2.3 項目技術(shù)文件 .4 1.2.4 其它依據(jù) .4

2、 1.3 評價標準 .4 1.3.1 環(huán)境功能區(qū)識別 .4 1.3.2 環(huán)境質(zhì)量標準 .4 1.3.3 污染物排放標準 .5 1.4 評價因子及評價等級 .6 1.4.1 評價因子 .6 1.4.2 評價等級 .7 1.5 評價范圍 .7 1.6 評價重點 .7 1.7 環(huán)境保護目標 .8 2 周圍環(huán)境概況 .9 2.1 自然環(huán)境概況 .9 2.1.1 地理位置 .9 2.1.2 水文特征 .9 2.1.3 氣候與氣象 .10 2.1.4 地質(zhì)地貌 .10 2.2 社會環(huán)境概況 .11 2.2.1 臨海市社會環(huán)境概況 .11 2.2.2 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)概況 .12 *汽車制造有限公司 CG-3 汽

3、車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 II 浙江工業(yè)大學(xué) 2.3 環(huán)境質(zhì)量背景狀況 .12 2.3.1 大氣環(huán)境 .12 2.3.2 水環(huán)境 .12 2.3.3 聲環(huán)境 .13 2.4 市政配套設(shè)施及依托機構(gòu)介紹 .13 3 建設(shè)項目概況 .14 3.1 項目概要 .14 3.2 項目原材料及能源消耗、生產(chǎn)設(shè)備及定員 .15 3.3 沖壓車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 .16 3.3.1 任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) .16 3.3.2 建設(shè)原則 .17 3.3.3 車間面積及生產(chǎn)布置 .17 3.3.4 主要工藝設(shè)備方案 .17 3.4 裝焊車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 .19 3.4.1 任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) .19 3.4.2

4、建設(shè)原則 .19 3.4.3 車間面積及生產(chǎn)布置 .19 3.4.4 主要工藝設(shè)備方案 .19 3.5 涂裝車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 .21 3.5.1 任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) .21 3.5.2 建設(shè)原則 .21 3.5.3 車間面積及生產(chǎn)布置 .21 3.5.4 主要工藝設(shè)備方案 .21 3.6 公用工程 .22 3.6.1 土建工程 .22 3.6.2 采暖空調(diào)通風(fēng) .23 3.6.3 給排水 .23 3.6.4 消防系統(tǒng) .24 3.7 項目技術(shù)經(jīng)濟指標 .25 4 現(xiàn)有污染源調(diào)查 .26 4.1 主要產(chǎn)品產(chǎn)量 .26 *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 III 浙江

5、工業(yè)大學(xué) 4.2 廠區(qū)車間分布情況 .26 4.3 現(xiàn)有設(shè)備情況 .27 4.4 原輔材料及能耗情況 .29 4.5 勞動安排 .30 4.6 生產(chǎn)工藝 .30 4.6.1 沖壓工序 .30 4.6.2 焊裝工序 .30 4.6.3 涂裝工序 .31 4.6.4 總裝工序 .32 4.7 污染源分析 .33 4.7.1 廢氣 .34 4.7.2 廢水 .39 4.7.3 噪聲 .43 4.7.4 固廢 .44 4.8 現(xiàn)狀主要污染情況 .46 4.8.1 產(chǎn)污點匯總 .46 4.8.2 現(xiàn)有污染源強匯總 .49 4.9 現(xiàn)狀存在的環(huán)境問題 .50 4.9.1 廢水 .50 4.9.2 廢氣 .

6、50 4.9.3 噪聲 .50 4.9.4 固廢 .50 5 污染因素分析 .52 5.1 沖壓車間新增污染源分析 .52 5.1.1 概述 .52 5.1.2 生產(chǎn)工藝 .52 5.1.3 污染源強分析 .52 5.2 焊裝車間新增污染源分析 .53 5.2.1 概述 .53 5.2.2 生產(chǎn)工藝 .53 5.2.3 污染源強分析 .53 *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 IV 浙江工業(yè)大學(xué) 5.3 涂裝車間 .55 5.3.1 概述 .55 5.3.2 生產(chǎn)工藝 .56 5.3.3 污染源識別 .57 5.3.4 廢氣 .58 5.3.5 廢水 .60 5.

7、3.6 固廢物 .63 5.3.7 噪聲 .64 5.4 其他污染因素 .65 5.4.1 廢水 .65 5.4.2 廢氣 .66 5.4.3 固廢物 .68 5.5 污染源匯總 .68 5.5.1 本項目污染源匯總 .68 5.5.2“以新帶老”削減量 .69 6 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 .72 6.1 水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 .72 6.1.1 污水處理廠納污水體 .72 6.1.2 附近地表水體 .72 6.2 大氣環(huán)境 .73 6.3 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價 .79 7 環(huán)境質(zhì)量影響預(yù)測評價 .80 7.1 水環(huán)境影響評價 .80 7.1.1 依托機構(gòu)臨海市污水處理廠介紹 .80 7.1.2 污水納

8、管可行性分析 .80 7.1.3 分析結(jié)論 .81 7.2 大氣環(huán)境影響評價 .81 7.2.1 燃油廢氣 .81 7.2.2 噴漆生產(chǎn)線廢氣 .81 7.2.4 裝焊車間無組織排放衛(wèi)生防護距離 .92 7.3 聲環(huán)境影響分析 .93 *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 V 浙江工業(yè)大學(xué) 7.4 固廢影響分析 .96 8 清潔生產(chǎn)及總量控制分析 .97 8.1 清潔生產(chǎn)及工藝先進性分析 .97 8.1.1 概論 .97 8.1.2 清潔生產(chǎn)指標分析 .97 8.1.3 工藝先進性比較 .99 8.1.4 清潔生產(chǎn)要求 .99 8.2 總量控制指標確定 .100 9

9、 污染治理措施 .102 9.1 廢氣防治措施 .102 9.1.1 燃油廢氣 .102 9.1.2 噴漆烘干廢氣 .102 9.1.3PVC 噴涂粉塵 .103 9.1.4 車間面源廢氣 .103 9.2 廢水 .104 9.2.1 涂裝廢水 .104 9.2.2 生活污水和其他廢水 .105 9.3 噪聲 .105 9.4 固廢 .106 9.5 治理清單 .107 10 產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向、規(guī)劃布局及選址合理性分析 .108 10.1 產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向 .108 10.2 規(guī)劃布局 .108 10.3 選址合理性分析 .108 11 公眾參與 .110 12 環(huán)境經(jīng)濟損益分析 .111 12.1 環(huán)保投資

10、估算 .111 12.2 運行費用 .111 12.3 環(huán)境經(jīng)濟損益分析 .111 *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 VI 浙江工業(yè)大學(xué) 13 環(huán)境管理要求及環(huán)境監(jiān)測計劃 .113 13.1 環(huán)境管理要求 .113 13.2 監(jiān)測計劃 .113 14 環(huán)評結(jié)論 .115 14.1 環(huán)境可行性分析 .115 14.2.1 主要數(shù)據(jù) .116 14.2.2 環(huán)境治理措施清單 .119 14.3 環(huán)保監(jiān)管措施 .119 14.3.1 環(huán)境管理措施 .119 14.3.2 環(huán)境監(jiān)測計劃 .120 14.4 主要建議 .120 14.5 環(huán)評總結(jié)論 .121 附件： 1.

11、 主要新增設(shè)備表 2. 臨海市環(huán)境監(jiān)測站監(jiān)測報告 3. 排污水納入市政污水處理廠協(xié)議書 4. 納管及環(huán)境治理承諾書 5. 表調(diào)劑承諾書 6. 廠區(qū)總平圖 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 1 杭州市文苑路 428 號 1 總論 1.1 項目由來 1.1.1 企業(yè)概況 *汽車制造有限公司，座落在浙江省東部沿海風(fēng)景秀麗的臨海市臨東經(jīng) 濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是我國十大汽車生產(chǎn)企業(yè)之一的浙江吉利控股集團旗下一級制 造子公司，也是吉利控股集團六大整車制造基地中最早建立的基地。2001 年 11 月 9 日公司正式登上國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公

12、告，是國內(nèi)首家 具有轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)。 *分公司 1997 年開工建設(shè)，1998 年 8 月 8 日正式建成投產(chǎn)，注冊資金 5.3 億元，占地面積 56 萬平方米，其中工業(yè)建筑面積達 20 萬平方米。公司擁有完 整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產(chǎn)工藝，共有 18 條工藝生產(chǎn)線，擁有 直接生產(chǎn)設(shè)備 1406 臺套，輔助生產(chǎn)設(shè)備 86 臺套。此外，公司還建有整車性能 檢測線和整車道路試驗場。綜合產(chǎn)能 10 萬輛。 *分公司現(xiàn)有員工 3000 余人，其中大專以上文化程度占 70%，年齡在 35 歲以下的占 70%。通過師傅帶徒弟、崗位技能鑒定、技術(shù)大比武和員工創(chuàng)新 活動，打造了一支勇于創(chuàng)新

13、、敢擔重任、紀律嚴明、技術(shù)過硬的職工隊伍。 在集團“造老百姓買得起的好車” 的經(jīng)營戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下， *分公司經(jīng)過 八年的產(chǎn)品開發(fā)和持續(xù)改進，目前已擁有包括豪情、美日、吉利、美人豹四大 品牌的成熟上市車型二十多種，市場占有率逐年上升，經(jīng)營效益穩(wěn)步提高。 2005 年產(chǎn)銷 5.2 萬輛，實現(xiàn)銷售收入 19 億元，上繳稅金 1.21 億元；2005 年產(chǎn) 銷 7.1 萬輛，實現(xiàn)銷售收入 21 億元，上繳稅金 1.77 億元。 1.1.2 項目簡介 項目實施目標：調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新的經(jīng)濟增長點，提高產(chǎn)品開發(fā)能力 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護

14、公司 2 杭州市文苑路 428 號 和工藝的生產(chǎn)水平。在此基礎(chǔ)上，使小排量汽車生產(chǎn)達到國際同類產(chǎn)品先進水 平?；緦崿F(xiàn)技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、管理等各環(huán)節(jié)的信息化整合。 生產(chǎn)規(guī)模：通過本次工程建設(shè)，公司形成年產(chǎn) 10 萬輛 CG-3 經(jīng)濟型小排量 汽車的生產(chǎn)能力。 本項目建設(shè)內(nèi)容為利用在浙江臺州地區(qū)臨海市城東開發(fā)區(qū)吉利工業(yè)園已有 廠房和現(xiàn)有公用動力設(shè)施和生活設(shè)施的基礎(chǔ)上，調(diào)整沖壓、裝焊、涂裝各車間 廠房生產(chǎn)布局，理順生產(chǎn)工藝流程，對現(xiàn)有沖壓、焊裝、涂裝等三大工藝進行 改造，采用國內(nèi)外先進成熟的工藝技術(shù)及裝備，引進關(guān)鍵工序設(shè)備和工裝夾具、 全套模具，調(diào)整現(xiàn)有生產(chǎn)線，提高自動化的程度，完善水、電、氣、消防

15、、環(huán) 保等公用動力配套設(shè)施，提高企業(yè)在行業(yè)中的競爭能力。 內(nèi)容包括： 1) 購入和新增主要生產(chǎn)設(shè)備 579 臺（套） 。 2) 利用*汽車制造有限公司現(xiàn)有總建筑面積為 27102.00 m2 的生產(chǎn)廠 房，其中：沖壓車間 2808 m2、焊裝車間 9504m2、涂裝車間 14700 m2。 3) 利用并改造*汽車制造有限公司已建成的動力、消防、道路等公用 配套設(shè)施，包括： 在原有變電站內(nèi)改造電力增容 2500KVA，及相應(yīng)的用電電路系統(tǒng)； 在原有空壓站內(nèi)，新增安裝的 20m3/min 空壓機二臺； 廠區(qū)道路、綠化等設(shè)施； 上下水、消防、壓縮空氣等綜合管網(wǎng)系統(tǒng)； 1.1.3 建設(shè)必要性 1）開發(fā)

16、新產(chǎn)品滿足市場需求 市場需要的是多品種、系列化的新產(chǎn)品，而且需要各種檔次的轎車。為了 適應(yīng)市場的需求，企業(yè)應(yīng)不斷加大產(chǎn)品的開發(fā)力度，不斷把新產(chǎn)品推向市場。 而豪情公司目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已不能滿足市場的需求。因此公司在 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 3 杭州市文苑路 428 號 HQ6360、JL7131 轎車的基礎(chǔ)上，研制出了 HQSRV 轎車、1010 皮卡等系列車， 并投放市場。同時，在 2002 年 12 月 23 日與德國呂克公司簽約、合作開發(fā) CG 系列車型，爭取在 2005 年 9 月陸續(xù)投產(chǎn)，這些新產(chǎn)品的投入，促使豪情公

17、司需 進行較大規(guī)模的技術(shù)改造，以滿足新產(chǎn)品的工藝要求。 2）引進模具、夾具等裝備及技術(shù)滿足生產(chǎn)要求 豪情公司目前產(chǎn)品沖壓模具、焊裝夾具狀況不十分理想，沖壓工序較分散， 沖壓件質(zhì)量問題時有發(fā)生，而沖壓件的質(zhì)量直接影響到焊接、涂裝及整車質(zhì)量。 因而豪情公司與德國、韓國、臺灣等國家和地區(qū)進行技術(shù)合作，引進 CG-3 系 列車型模具、檢具及焊接夾具、工裝及設(shè)備等制造技術(shù)，將使 CG3 車型白車 身的制造質(zhì)量得到更大的提高。 本項目通過采用世界先進的模具、夾具、檢具及設(shè)備對企業(yè)進行技術(shù)改造， 不但可解決上述問題，而且還能提高企業(yè)制造水平，為企業(yè)不斷開拓和發(fā)展奠 定扎實的基礎(chǔ)。 根據(jù)環(huán)境影響評價法，建設(shè)單

18、位委托本環(huán)評單位承擔本項目環(huán)境影響報告 書編制工作。 1.2 評價依據(jù) 1.2.1 法律法規(guī) 1） 中華人民共和國環(huán)境保護法 ； 2） 中華人民共和國環(huán)境影響評價法 ； 3）國務(wù)院 253 號令建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例 （1998 年） ； 4）浙江省人民政府令 166 號浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法 ； 1.2.2 技術(shù)規(guī)范 1） 環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 （國家環(huán)?？偩?HJ/T2.12.3-93、HJ/T2.4-95） ； 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 4 杭州市文苑路 428 號 2） 浙江省環(huán)保局 浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評

19、價技術(shù)要點 (修 改 版 )； 1.2.3 項目技術(shù)文件 1） *汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目申請報告 （機 械工業(yè)第二設(shè)計研究院 2006 年 4 月） 1.2.4 其它依據(jù) 1）*汽車制造有限公司與環(huán)評單位簽訂的環(huán)境影響評價技術(shù)合同。 1.3 評價標準 1.3.1 環(huán)境功能區(qū)識別 本項目建設(shè)地址位于臨海市城東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)西段。該區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為 3 類，北側(cè)東方大道和南側(cè)大洋路為交通干道，執(zhí)行 4 類標準；大氣環(huán)境功能 區(qū)為二級；附近地表水體東大河為類水體，項目污水納管，由臨海市污水處 理廠處理后，排入靈江，靈江納污段為類水質(zhì)多功能水體。 1.3.2 環(huán)境質(zhì)量標準 1）

20、地表水執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標準 （GB3838-2002 ）類。 表 1-1 地表水環(huán)境質(zhì)量標準 序號 指 標 類 1 pH 值 69 2 DO 5 3 CODMn 6 4 CODCr 20 5 BOD5 4 6 氨氮 1.5 7 總磷 0.2 8 總氮 1.0 9 石油類 0.05 10 鋅 1.0 2）環(huán)境空氣執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準 （GB3095-1996 ）修改版的二級標 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 5 杭州市文苑路 428 號 準。 表 1-2 環(huán)境空氣質(zhì)量標準 污染物名稱 取值時間 二級標準濃度限值，mg/m 3 日平均

21、 0.15SO 2 一小時平均 0.50 TSP 日平均 0.30 PM10 日平均 0.15 日平均 0.12NO 2 一小時平均 0.24 F 一小時平均 20 g/m 3 CO 日平均 4.0 O3 一小時平均 0.16 二甲苯 一次值 0.30 注：采用 TJ36-79工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準居住區(qū)大氣中大氣有害物質(zhì)的最高 允許濃度。 3）環(huán)境噪聲執(zhí)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準(GB3096-93)中的 3 類標準， 北側(cè)東方大道和南側(cè)大洋路為交通干道，執(zhí)行 4 類標準。 表 1-3 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 (LAeq) 類別 適用區(qū)域 晝間 夜間 3 工業(yè)區(qū) 65 55 4 交通干線兩側(cè) 70

22、55 1.3.3 污染物排放標準 1）本項目所在地北側(cè)東方大道市政污水管已經(jīng)建成投入使用，因此本項目 廢水執(zhí)行污水綜合排放標準 （GB8978-1996）三級標準納管，由城市污水處 理廠處理達標后排放。具體標準值見下表。 表 1-4 污水綜合排放標準（GB8978-1996 ） 序 號 項 目 單 位 三級 1 pH 69 2 SS mg/L 3 BOD5 mg/L 300 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 6 杭州市文苑路 428 號 4 CODcr mg/L 500 5 石油類 mg/L 20 6 氨氮 mg/L 26* 7 磷酸

23、鹽（以 P 計） mg/L 3.0* 8 總鋅 mg/L 5.0 9 二甲苯 mg/L 1.0 注：*無相關(guān)三級標準要求，參照執(zhí)行臨海市城市污水處理廠設(shè)計進管標準。 2）生產(chǎn)廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準GB12697-1996 中的二 級標準。 表 1-5 大氣污染物綜合排放標準 最高允許排放量 控制項目 排氣筒高度 （m） 濃度 （mg/Nm 3） 速率 （kg/h） 無組織排放監(jiān)控濃 度限值 （mg/Nm 3） 二甲苯 15 70 1.0 1.2 顆粒物 15 60 1.9 1.0 非甲烷總烴 15 120 10 4.0 3）燃油鍋爐及燃油熱風(fēng)爐廢氣排放執(zhí)行鍋爐大氣污染物排放標準 G

24、B13271-2001時段二級標準。 表 1-6 鍋爐大氣污染物排放標準 項 目 煙塵 (mg/m3) SO2 黑度（林格曼級） 標準限值 100 500 1 4）本項目廠界噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 （GB12348-90 ）中的 類標準，北側(cè)東方大道和南側(cè)大洋路為交通干道，執(zhí)行類標準。見表 1-7。 表 1-7 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準值 dB(A) 類 別 適用區(qū)域 晝 間 夜 間 工業(yè)區(qū) 65 55 交通干線兩側(cè) 75 55 1.4 評價因子及評價等級 1.4.1 評價因子 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 7 杭州市文苑路 4

25、28 號 1）水環(huán)境評價因子：CODcr、NH 3-N、石油類、磷酸鹽、鋅； 2）大氣環(huán)境評價因子：TSP、PM 10、二甲苯； 3）聲環(huán)境評價因子：LAeq 1.4.2 評價等級 1）水環(huán)境 本項目污水納管，以對污水處理廠的沖擊影響分析為主。 2）大氣環(huán)境 根據(jù)導(dǎo)則HJ/T2.2-1993 規(guī)定確定大氣環(huán)境評價等級。 主要污染因素為二甲苯。其中最大排放量為二甲苯： 41.09t/a，5.71kg/h。 按下式判別：Pi= 109CoiQ 式中：Pi ：評價等級判別參數(shù)等標排放量； Qi ：污染物單位時間排放量，t/h。Q0.01 t/h C0i：污染物環(huán)境質(zhì)量標準，mg/m 3；C 0i0.

26、3mg/m 3。 經(jīng)估算 Pi 1.9107，2.510 8 依據(jù)導(dǎo)則HJ/T2.21993 規(guī)定，大氣環(huán)境評價等級為三級。 本項目大氣環(huán)境評價等級為三級。 3）聲環(huán)境 本項目屬大型項目； 本項目處于聲環(huán)境非敏感區(qū)，影響區(qū)內(nèi)無敏感點； 本項目處于聲環(huán)境功能區(qū) 3 類區(qū)。 根據(jù)導(dǎo)則判據(jù)，確定評價等級為 3 級。 1.5 評價范圍 1）大氣環(huán)境：以建設(shè)地址為中心，周邊 22km 正方形區(qū)域。 2）聲環(huán)境：各向廠界外 200 米。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 8 杭州市文苑路 428 號 1.6 評價重點 依據(jù)項目特征及周圍環(huán)境特征，

27、確定本項目評價重點為運營期工程分析， 大氣及聲環(huán)境影響預(yù)測評價，水污染防治措施。 1.7 環(huán)境保護目標 項目主要保護目標如下： 表 1-8 主要保護目標 保護目標名稱 方位 與企業(yè)廠界距離 保護類型 敏感性描述 臺州學(xué)院 西北 100m 大氣 約 5000 名師生 吉利學(xué)院 西 緊鄰 大氣、噪聲 約 3000 名師生 臨橋村農(nóng)居點 南 70m 大氣 農(nóng)居點 東 30m 大氣 約 100 戶， 400 余人 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 9 杭州市文苑路 428 號 2 周圍環(huán)境概況 2.1 自然環(huán)境概況 2.1.1 地理位置 浙江

28、臨海豪情汽車制造有限公司始建于 1997 年，位于臨海市城東經(jīng)濟開發(fā) 區(qū)西段，南臨大洋路，隔路為臨橋村農(nóng)居點，北靠東方大道，對面大部分為臨 街店面，西北側(cè)為臺州學(xué)院，東鄰府園南路，隔路為農(nóng)居點，西面為吉利學(xué)院， 隔曹家路為吉利生活區(qū)。本次技改項目在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)進行。廠區(qū)周圍環(huán)境示意 圖見下圖，地理位置見附圖 1，廠區(qū)平面布置圖見附圖 2。 2.1.2 水文特征 靈江為本省第三大河，自西北向東南橫穿臨海市境內(nèi)，主流長 190 公里， 流域面積 6750 平方公里。其上游永安、始豐兩溪系山溪性河流，集雨面積大， 北 浙江豪情汽車制造 有限公司廠區(qū) 吉 利 學(xué) 院 東 方 大 道 臨 街 店 面 房臺

29、 州 學(xué) 院 東 大 河 大 洋 路 臨 橋 村 農(nóng) 居 點 吉 利 生 活 區(qū) 曹 家 路 府 園 南 路 農(nóng) 居 點 圖 2-1 廠區(qū)周邊環(huán)境示意圖 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 10 杭州市文苑路 428 號 主流長度相近；暴雨期間，兩溪洪峰幾乎同時到達更樓三江村，使靈江驟納雙 倍洪流，水位猛升，加上妙龍港口狹窄，洪水宣泄不暢，再遇上潮汐枯托，易 出現(xiàn)洪水泛濫。靈江的潮汐規(guī)律為每天兩次漲落，大約每隔 12 小時 24 分鐘出 現(xiàn)一次潮期。 2.1.3 氣候與氣象 臨海市屬亞熱帶季風(fēng)氣候，冬夏交替明顯，氣候溫和濕潤，雨量充沛，

30、光 照充足，無霜期長。根據(jù)多年抽象資料統(tǒng)計，主要氣象要素如下：季風(fēng)：冬季 受西伯利亞冬季風(fēng)控制，干燥寒冷，夏季受熱帶海洋的夏季風(fēng)控制，高溫晴熱。 從平原到括蒼山頂，集中了中亞熱帶、北亞熱帶河南亞溫事等三個氣候?qū)?，風(fēng) 力大于或等于 8 級風(fēng)，城關(guān)年均 6.7 次，括蒼山頂 151.8 次，東礬島 187.3 次。 四季冬夏長，春秋短。一月平均氣溫 5.9，七月平均氣溫 27.8，年平均氣溫 17.1，極端最低氣溫-6.8，極端最高氣溫 39.6。無霜期 300 天/ 降水：雨季 明顯，雨量分布不均。一月份最少，六月份最高。最大年降水量 2353.2mm，年 均降水量為 1549.6mm。 風(fēng)向：

31、年主導(dǎo)風(fēng)向為 ENE（15%） ，次主導(dǎo)風(fēng)向為 WNW（14.7% ） 。 風(fēng)速：年平均風(fēng)速 2.5m/s。 日照：一般以 2 月份最少 114.1 小時，7、8 月最高 245.3 小時，全年 1936.3 小時。 2.1.4 地質(zhì)地貌 臨海市屬丘陵地區(qū)，西北雄踞括蒼山，東連東海，地勢自西向東南傾斜。 境內(nèi)峰巒起伏，丘陵遍布。括蒼山主峰海拔 1382m，為浙東第一高峰。平原以 東部海濱平原為最大，有糧田近 20 萬畝，被稱“水鄉(xiāng)澤國” 、 “魚米之鄉(xiāng)” 。 臨海處于新華夏系一級第二隆起帶以南段，主要受東西向和新華夏兩大構(gòu) 造體系控制，地層的出露、構(gòu)造、形態(tài)、礦產(chǎn)貯存與之有密切關(guān)系。 境內(nèi)地層

32、，按浙江地層表的地層區(qū)劃方案，屬華南地層?xùn)|南沿海分區(qū)。全 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 11 杭州市文苑路 428 號 部是中、新生代地層。以上侏羅火山最為發(fā)育，其次為第四系和白堊系地層。 由于以剛性巖分類分布為主，在長期地應(yīng)力的作用下，段裂形變，褶皺構(gòu) 造不發(fā)育。段裂種類很多，但決定構(gòu)造框架的僅是東西向新華夏兩大體系，對 成礦條件起重要作用，特別是兩者復(fù)合部更是重要的容礦構(gòu)造。 臨海市地貌類型復(fù)雜。中山、低山、丘陵、平原、江河、灘涂、島礁、兼 有，多暴雨，受海潮的自然作用強烈，地貌以侵蝕堆積最為發(fā)育。 2.2 社會環(huán)境概況 2.

33、2.1臨海市社會環(huán)境概況 臨海位于浙江省中部沿海，系國家級歷史文化名城，全國衛(wèi)生城市，全國 科技工作先進市，全國體育先進市和中國無核蜜桔之鄉(xiāng)。全市陸地面積 2203 平 方公里，海域面積 1819 平方公里，轄 15 個鎮(zhèn)和 4 個街道，總?cè)丝?110 萬。 臨海是一座風(fēng)光秀麗的山水名城。文天祥譽之為“海上仙子園” 。境內(nèi)有國 家 4級旅游區(qū)江南長城景區(qū)，國家地質(zhì)公園桃渚景區(qū)，國家森林公園云峰景 區(qū)，牛頭山省級旅游度假區(qū)和浙東南第一高峰括蒼山景區(qū)等旅游勝地。 臨海交通便捷，基礎(chǔ)設(shè)施齊全。位于上海經(jīng)濟區(qū)南翼，是浙江省沿海中部 的陸上交通樞紐。南北處在溫州與寧波的邊接線上，西接金華臺溫高速，104

34、 國道，臺縉高速和 214 省道為主要交通干線。浙江省第三大河靈江航道穿境直 通東海。市內(nèi)五大工業(yè)園區(qū)配套設(shè)施均達到“七通一平”的標準。臨海是中國 股份合作制經(jīng)濟發(fā)祥地，是中國東部沿海經(jīng)濟較為活躍的地區(qū)之一。近三年來， 全市國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長 14.5%，經(jīng)濟總量已擠身全國“百強”縣市行列。 臨海正向現(xiàn)代中等城市邁進。 全市陸域面積 2203 平方公里，海域面積 1819 平方公里，轄 15 個鎮(zhèn)、4 個 街道，總?cè)丝?110 萬。2005 年國內(nèi)生產(chǎn)總值為 139.5 億元，財政收入 15.8 億元， 綜合競爭力在全國百強縣中排名第 67 位，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為 13657 元， 農(nóng)

35、民人均純收入為 6389 元。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 12 杭州市文苑路 428 號 2.2.2經(jīng)濟開發(fā)區(qū)概況 浙江省臨海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)成立于 1992 年 5 月，規(guī)劃面積 11.4 平方公里。 1993 年經(jīng)省人民政府批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2001 年 2 月，經(jīng)過區(qū)域調(diào)整，規(guī) 劃面積增至 42.5 平方公里，轄區(qū)人口 4 萬。目前，市政府及許多部委辦局均在 轄區(qū)內(nèi)辦公，體育中心、市政廣場、演藝中心、市民廣場、會展中心、商貿(mào)中 心、南湖景區(qū)等一大批公建項目正在規(guī)劃建設(shè)。區(qū)內(nèi)五星級酒店、大型商場、 醫(yī)院、大、中、小學(xué)一應(yīng)俱全

36、，是臨海市的行政、經(jīng)濟、文化、教育、娛樂中 心。 臨海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)本著“先建公園，后招商”的宗旨，規(guī)劃上高起點，投入 上大手筆，區(qū)內(nèi)道路四通八達，寬敞整潔，水、電、路、電訊等基礎(chǔ)設(shè)施配套 齊全。目前，全區(qū)共引進工業(yè)企業(yè) 390 家，總投資 10 億元，其中三資企業(yè) 40 家，總投資 3000 萬美元。 臨海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實行開發(fā)區(qū)、大洋街道辦事處二合一辦公體制，既有經(jīng)濟 管理權(quán)，又直接行使行政管理權(quán)，職能完善，體制順暢。 大洋街道是臨海的中心區(qū)。其區(qū)域面積為 42.5 平方公里。常住人口 3.8 萬 人，臨時人口 4 萬人。2005 年創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值 80 億，稅收 3.1 億元人民幣。工業(yè) 門類繁多

37、，其中建材（各類木材板材、工業(yè)管道、鋁塑鋼門窗等） 、機車（汽車、 農(nóng)用車、摩托車、電動自行車、汽配等） 、工藝品已形成三大獨具區(qū)域特色的優(yōu) 勢產(chǎn)業(yè)。 2.3 環(huán)境質(zhì)量背景狀況 2.3.1 大氣環(huán)境 根據(jù)臨海市環(huán)境監(jiān)測站對臨海市區(qū) 2005 年大氣環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測，臨海市 區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量可以達到環(huán)境空氣質(zhì)量標準二級標準，詳見 6.2 節(jié)。 2.3.2 水環(huán)境 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 13 杭州市文苑路 428 號 根據(jù) 2005 年臨海市環(huán)境監(jiān)測站對靈江干流西岑、水云堂斷面的監(jiān)測結(jié)果， pH、COD 、BOD、DO、NH3-

38、N 均值符合類水質(zhì)功能區(qū)劃要求，但個別測值 超標。評價結(jié)果表明， 2005 年西岑、水云塘二個測點綜合污染指數(shù)分別為 0.51、0.48，西岑、水云堂斷面均屬輕污染水平。 與本項目相鄰的東大河水質(zhì)不能滿足類水質(zhì)功能區(qū)劃要求，詳見 6.1 節(jié)。 2.3.3 聲環(huán)境 根據(jù)臨海市環(huán)境監(jiān)測站對本項目建設(shè)地塊及周邊敏感點的聲環(huán)境監(jiān)測結(jié)果， 建設(shè)地塊現(xiàn)狀聲環(huán)境達標，詳見 6.3 節(jié)。 2.4 市政配套設(shè)施及依托機構(gòu)介紹 本項目主要依托設(shè)施為市政截污管道及污水處理廠。相鄰的東方大道市政 截污管道已經(jīng)安裝投入使用。污水納入臨海市污水處理廠。 臨海市污水處理廠介紹： 臨海市城市污水處理工程是臺州市重點工程，包括

39、污水處理廠及截污管線 等配套設(shè)施。 污水處理廠位于小兩山西北側(cè)，規(guī)劃總規(guī)模為日處理污水 12 萬噸，一期工 程日處理能力 4 萬噸。一期工程于 2003 年 4 月 30 日開工，2005 年 6 月開始調(diào) 試，并正式投入運行，目前日處理污水 2.3 萬噸，尚有 1.7 萬噸的余量。污水處 理廠采用浙江紫光環(huán)保公司的改性 SBR 污水處理措施，已通過驗收。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 14 杭州市文苑路 428 號 3 建設(shè)項目概況 3.1 項目概要 1）項目名稱：CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目 2）項目性質(zhì)：改擴建 3）項目產(chǎn)

40、品方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)： 本項目的建設(shè)規(guī)模擬定為總計形成年產(chǎn) 10 萬輛 CG 系列汽車的生產(chǎn)能力。 表 3-1 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 質(zhì) 量序 號 產(chǎn) 品 名 稱 年綱領(lǐng) （輛） 每輛(kg) 全年(t) 備注 1 CG3 轎車 100000 980 980000 產(chǎn)品簡介： CG3 系列車型是吉利集團與德國呂克公司合作開發(fā)的家庭用轎車，幾款 車型的整車外形給人一種流暢、美觀的感覺。內(nèi)飾用歐洲流行款式，合理布局。 主要技術(shù)參數(shù)見下表： 表 3-2 CG3 產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù)表 項目 CG-3 轎車 全長（mm） 3645 全寬（mm） 1660 全高（mm） 1510 排量（ml） 1342 發(fā)動機型式 汽油

41、機 最高車速（km/h） 160 車型環(huán)保標準 歐洲 4 號 驅(qū)動方式 前輪驅(qū)動 油耗(L/hkm) 5.0(MT)、5.2(AT) 4）項目投資 按固定資產(chǎn)投資與鋪底流動資金合計的總投資為 26900 萬元，其中固定資 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 15 杭州市文苑路 428 號 產(chǎn)投資估算編制結(jié)果為 19880 萬元（含外匯 19.7 萬美元） ，鋪底流動資金為 7020 萬元。 投資具體構(gòu)成如下： 表 3-3 投資具體構(gòu)成 序號 項目 金額（萬元） 占比（%） 1 建筑工程 47.0 0.2 2 設(shè)備及安裝工程 18272.

42、4 91.9 3 工器具費 利用原有 4 其他費用 1560.5 7.8 5 合計 19880.0 100.0 3.2 項 目原材料及能源消耗、生產(chǎn)設(shè)備及定員 1） 原材料 表 3-4 主要原輔材料消耗量 序號 材料名稱 單位 年消耗量 備注 一 主要材料 1 鋼板 t 31200 2 CO2氣體保護焊焊絲 t 6 3 銅焊絲 t 2 4 凸焊螺母 t 6 5 焊接螺柱 t 6 6 密封膠 t 20 7 脫脂劑 t 112 8 表調(diào)劑 t 18 9 磷化劑 t 130 10 陰極電泳漆 t 360 11 油漆 t 440 12 溶劑 t 200 13 涂裝其他材料 t 230 小 計 t 34

43、982 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 16 杭州市文苑路 428 號 二 輔助材料 1 拉延油 t 15 2 機油 t 4 3 黃油 t 1 4 煤油 t 1 5 擦料 t 5 6 電極材料 t 8 7 導(dǎo)電嘴 t 2 8 砂輪片 t 2 2） 能源消耗 表 3-5 規(guī)格及年需用量 序號 動能名稱 單位 年耗量 1 電能 MWh 15200 2 自來水 103m3 8 3 蒸汽 t 2500 4 柴油 t 1650 5 壓縮空氣 103m3 4500 3）項目主要生產(chǎn)設(shè)備 主要設(shè)備清單參見附件，主要設(shè)備分布參見表 3-26。 4）

44、職工定員及勞動組織 本項目新增職工 571 人。年生產(chǎn) 300 天，涂裝和焊裝車間實行二班工作制， 其余為一班制，廠區(qū)不安排食堂宿舍，食宿在吉利生活區(qū)解決。 3.3 沖壓車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 3.3.1 任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 主要承擔 10 萬輛 CG3 轎車車身制造所需覆蓋件的沖壓成形及覆蓋件的 中間存放。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 17 杭州市文苑路 428 號 3.3.2 建設(shè)原則 1) 充分利用現(xiàn)有沖壓車間廠房，用于 CG3 車型車身覆蓋件的沖壓生產(chǎn)。 2) 積極推廣技術(shù)進步，以提高工藝裝備水平，提高整車車身的制造質(zhì)量。 充

45、分利用現(xiàn)有生產(chǎn)能力較為富裕的沖壓設(shè)備，全套引進 CG3 型汽車覆蓋件沖 壓模具和專用檢測設(shè)備，提高車身覆蓋件成形質(zhì)量，降低手工維修調(diào)整工作量。 3) 充分發(fā)揮其政策、環(huán)境等各方面的有利條件，建立以高新技術(shù)為先導(dǎo)， 先進、實用技術(shù)為主體的技術(shù)結(jié)構(gòu)，逐步推廣新工藝、新技術(shù)，提高工藝水平， 提高企業(yè)在行業(yè)中的競爭能力，使車身制造工藝水平上一個臺階，提高產(chǎn)品的 精度及外觀質(zhì)量，使產(chǎn)品上當次、上水平，創(chuàng)名牌。 4) 為提高生產(chǎn)率，減輕工人勞動強度，減少工序間的運輸工作量，提高 機械化程度，減少車身制造上、下工序間的磕碰傷，沖壓過程上、下工序間的 輸送采用膠帶輸送裝置。 5)為了減少車身沖壓件的磕碰傷，車

46、身沖壓件的運輸采用專用的工位器具， 代替碼垛存放方式，沖壓零件的存放采用貨架。 3.3.3 車間面積及生產(chǎn)布置 現(xiàn)有沖壓車間廠房長 78m，寬 218m,面積 2808m2。廠房軌頂高 13.0m，最 大起重能力 32t。每跨廠房布置一條沖壓生產(chǎn)線，沖壓生產(chǎn)線設(shè)備采用條形基礎(chǔ)， 基礎(chǔ)坑內(nèi)設(shè)有地下廢料輸送處理系統(tǒng)。 車身沖壓所需坯料由協(xié)作生產(chǎn)廠家定尺供應(yīng)。 3.3.4 主要工藝設(shè)備方案 1) 車身沖壓設(shè)備 車身覆蓋件主要包括頂蓋、車門、后圍、前圍、左側(cè)圍、右側(cè)圍、地板等， 小型件的沖壓成形外協(xié)解決。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 1

47、8 杭州市文苑路 428 號 根據(jù)沖壓工序的客觀需要，要實現(xiàn)連續(xù)流水作業(yè)，必須建立起完整的沖壓 生產(chǎn)線。車身覆蓋件輪廓尺寸大，形狀復(fù)雜，一般需經(jīng) 56 道工序完成，第 一道為拉延成形， 其余為沖孔、整形、切邊等?，F(xiàn)有每條沖壓生產(chǎn)線均由 56 臺壓力機為一組組成單件零件沖壓線，即由一臺雙動壓力機和四五臺單 動壓力機組成。雙動壓力機用于拉伸，單動壓力機用于沖孔、整形、切邊等， 沖壓上下工序間的進出料、中間輸送均采用膠帶輸送機。每臺沖壓設(shè)備均帶有 液壓超載保護裝置、移動工作臺、閉合高度顯示器、電液聯(lián)合控制、快速夾 緊等先進裝置，工序間設(shè)有自動膠帶輸送機。 2)車身沖壓工藝 為了提高汽車質(zhì)量，滿足美化

48、造型的需要，沖壓件毛坯生產(chǎn)正逐漸推廣應(yīng) 用大拼塊淺拉延成形工藝，以提高材料利用率，降低工序道數(shù)，減少車身裝焊 點數(shù)，降低生產(chǎn)消耗。車身頂蓋、 （左/右）門框、車身側(cè)圍（左 /右）等采用整 體沖壓成形，由原來傳統(tǒng)的二塊拼接改為整體大型沖壓件。 采用拉延模具的斜拉延筋工藝技術(shù)，有效避免沖壓過程中常出現(xiàn)的起皺或 拉裂等成形缺陷，除在壓邊圈的壓料面上設(shè)置有傳統(tǒng)的直線或環(huán)線拉延筋外， 還在壓邊圈的壓料面上設(shè)置斜拉延筋，除提供板材在沖壓中的具有被動性質(zhì)的 流動阻力，還提供具有主動性質(zhì)的引導(dǎo)材料流動的作用力，使得斜拉延筋對材 料流動具有很好的控制作用，在拉延件沖壓特別是深拉延件沖壓中能有效克服 拉延件的起皺

49、或拉裂缺陷，防止角部起皺和拉裂效果極佳，從而提高成品率， 并提高成品外觀質(zhì)量，提高產(chǎn)品檔次。 在沖壓過程中，采用稀拉延油代替?zhèn)鹘y(tǒng)的豆腐腦式拉延油，取消沖壓件的 清洗工序，減少設(shè)備數(shù)量，并降低能耗。 為了減少車身沖壓件的磕碰傷，車身沖壓件的運輸采用專用的工位器具， 代替碼垛存放方式，沖壓零件的存放采用貨架。 3)主要工藝流程 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 19 杭州市文苑路 428 號 以頂蓋板為例，其主要工藝流程如下： 坯料拉延成形拉延成形并整形沖孔切邊側(cè)沖切整形 3.4 裝焊車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 3.4.1任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 主要承

50、擔 10 萬輛 CG3 系列轎車車身的裝配、焊接，具體工序包括車身 總成、右側(cè)圍總成、左側(cè)圍總成、車門、前后圍總成、地板總成等的裝焊、車 身總成調(diào)整儲備等。 3.4.2 建設(shè)原則 1）充分利用現(xiàn)有裝焊車間廠房，用于 CG3 車型車身的裝焊生產(chǎn)。 2）積極推廣技術(shù)進步，以提高工藝裝備水平，提高整車車身的制造質(zhì)量尤 其是外觀的裝焊質(zhì)量。設(shè)備的選用貫徹引進與國內(nèi)相配套的原則，裝焊生產(chǎn)線 主要設(shè)備國外引進，包括全套氣動夾具、電動夾具、焊機等，裝焊生產(chǎn)線其它 設(shè)備如傳送裝置、運輸裝置等國內(nèi)配套，降低投資。 3）為適應(yīng)汽車行業(yè)飛速發(fā)展的形勢，設(shè)計采用的生產(chǎn)設(shè)備留有今后生產(chǎn)其 它變形車的可能性。 4）車身總

51、成裝焊采用雙氣缸驅(qū)動的地面往復(fù)步進式整線抬起工件的傳送裝 置，車身部件裝焊采用懸掛鏈輸送以提高生產(chǎn)率，減輕工人勞動強度，減少工 序間的運輸工作量，提高機械化程度，減少車身裝焊上、下工序間的磕碰傷。 5）焊接采用整體式自動氣動夾緊焊接夾具，輔以少量手工工具，以提高 焊接質(zhì)量和工作效率。 3.4.3 車間面積及生產(chǎn)布置 現(xiàn)有裝焊車間為南北向，廠房長 196m，寬 224127m, 面積 14700m2。 廠房不設(shè)起重機，屋架下弦高 10.2m。 3.4.4 主要工藝設(shè)備方案 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 20 杭州市文苑路 428 號

52、 1）車身裝焊設(shè)備 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車車身裝焊生產(chǎn)線也在逐漸向全自動化方向發(fā)展。 為了趕上國際水平，在提高產(chǎn)量的同時，要求努力提高汽車制造質(zhì)量。實現(xiàn)自 動化的前提是零部件的制造精度要很高，希望焊接變形最小，焊接部位外觀清 爽，故對焊接技術(shù)的要求越來越高。我國汽車工業(yè)車身裝焊生產(chǎn)已由原來傳統(tǒng) 單件小批生產(chǎn)時常用的手工操作的懸掛點焊機、手工夾緊工件和人工裝卸傳運 工件，已發(fā)展到多點焊機、懸掛點焊機、氣動夾具、焊接機器人操作、機械化 傳遞工件的自動化裝焊生產(chǎn)線。 本次設(shè)計車身部件裝焊、總成裝焊采用多條以聯(lián)體懸掛式點焊機為主、多 點焊機為輔的智能化車身自動裝焊生產(chǎn)線。設(shè)車身總成裝焊線、右側(cè)圍總成

53、裝 焊線、左側(cè)圍總成裝焊線、車門裝焊線、前圍總成裝焊線、后圍總成裝焊線、 地板總成裝焊線、車身總成調(diào)整儲備線等。 裝焊生產(chǎn)線工件夾緊采用自動氣動夾具，總成裝焊工件傳送采用雙氣缸驅(qū) 動的地面往復(fù)步進式整線抬起工件的傳送裝置，采用計算機可編程序控制器 PLC-3 控制，運行時有報警信號保證安全，自動完成工件的傳送和焊接，可靠 性好，自動化程度高，既可改善工作條件，提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)率，又降低材 料消耗。第一工位配備 1 臺焊鉗式多點焊機，焊接主要采用專用氣動夾具雙面 點焊，使外觀平整豪華。車門裝焊、前后圍總成裝焊、車身總成裝焊生產(chǎn)線關(guān) 鍵工序配備焊接機器人。 車門、發(fā)動機罩采用專用液壓包邊機包邊。

54、 車身組裝采用性能優(yōu)越的 EFTEC pvc 密封膠，既可保證全車的密封性， 還可降低車內(nèi)的噪音，提高乘坐的舒適性。 2）車身裝焊工藝 車身是汽車制造中焊接工作量最大的部分，也是最復(fù)雜的部分，車身是由 幾百個 0.81.5mm 薄板沖壓件組合焊接而成的。由于點焊、凸焊、氣體保護焊、 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 21 杭州市文苑路 428 號 釬焊具有生產(chǎn)量大，自動化程度高，高速、低耗、焊接變形小、易操作的特點， 尤其是點焊、凸焊，對汽車車身薄板覆蓋零部件的焊接特別適合，點焊、凸焊 約占 75%，其他焊接方法只占 25%。車身總成

55、主要由地板總成、左右側(cè)圍總成、 前后圍總成、頂蓋和風(fēng)窗等組成，再由雙車門、發(fā)動機蓋、左右翼子板總成與 車身總成合成白車身。一般轎車車身根據(jù)大小不同約 800010000 個焊點。 3.5 涂裝車間建設(shè)改造內(nèi)容介紹 3.5.1 任務(wù)及生產(chǎn)綱領(lǐng) 主要承擔 10 萬輛 CG3 系列矯車車身的涂裝作業(yè)，包括漆前處理、電泳 底漆、中涂和面漆等。 3.5.2 建設(shè)原則 1）涂裝工藝設(shè)計貫徹如下工藝規(guī)范： GB6514-86涂裝作業(yè)安全規(guī)程-涂漆工藝安全及 GB6515-86涂裝作業(yè) 安全規(guī)程- 涂裝工藝通風(fēng)凈化 。 JB16-88機械工業(yè)環(huán)境保護設(shè)計規(guī)定及 JBJ18-81機械工業(yè)職業(yè)安全衛(wèi) 生設(shè)計標準

56、、TJ36-79 工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準 。 GBJ16-87建筑設(shè)計防火規(guī)范 、GB50058-92爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力 裝置設(shè)計規(guī)范 。 2)充分利用現(xiàn)有涂裝車間廠房，用于 CG3 車型車身的涂裝生產(chǎn)。 3)充分利用現(xiàn)有剛投入使用的生產(chǎn)能力較為富裕的全套涂裝生產(chǎn)線（現(xiàn)有 涂裝生產(chǎn)線設(shè)計生產(chǎn)能力 12 萬輛） ，采用大批量生產(chǎn)的汽車廠所推行的涂裝工 藝，努力提高產(chǎn)品的外觀裝飾和防腐蝕質(zhì)量，創(chuàng)品牌，上檔次。 3.5.3車間面積及生產(chǎn)布置 現(xiàn)有涂裝車間為南北向，廠房長 264m，寬 36m，面積 9504m2。 廠房不設(shè) 起重機，屋架下弦高 10.2m。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車

57、固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 22 杭州市文苑路 428 號 3.5.4 主要工藝設(shè)備方案 1）車身涂裝設(shè)備 車身涂裝采用全封閉涂裝生產(chǎn)線，由車身漆前處理、電泳底漆、中涂和面 漆等部分組成，設(shè)前處理及電泳生產(chǎn)線、電泳烘干線、中涂噴漆線、中涂烘干 線、面漆噴漆線、面漆烘干線、檢查線、中修線、噴防護臘線共九條線。 車身的漆前處理和電泳底漆采用常規(guī)的懸掛輸送系統(tǒng)，電泳烘干至面漆各 工序的工件輸送采用滑撬輸送系統(tǒng)，以實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。車身的涂漆采用程控 自動噴漆機器人和機械手噴涂加人工補噴，消除人工噴涂時由于人的不穩(wěn)定因 素造成的噴漆缺陷，減低噴漆返修率。 顏色的切換采用自動色漆

58、切換裝置，擴大用戶對產(chǎn)品色調(diào)的選擇范圍，增 強市場競爭力。 2) 車身涂裝工藝 在噴漆工藝上，車身涂裝采用三涂層工藝（即陰極電泳底漆、中涂層及噴 面漆的“3C3B”體系） ，取代傳統(tǒng)的兩涂層（即陽極電泳底漆和噴面漆的“2C2B” 體系）使車身的涂裝質(zhì)量達到 JB/Z111-86 標準。 車身電泳采用 PPG 公司生產(chǎn)的最新的高檔陰極電泳漆 ED-5，具有漆膜厚 度大、涂層均勻、泳透力強等突出優(yōu)點，不僅可大大提高車身的防腐能力，面 漆質(zhì)量也得到保證，其防腐期限達 10 年以上。 面漆全部采用 PPG 公司生產(chǎn)的高級金屬面漆以及目前全球最先進的清漆 Hi- tech clear2000，提高車身的

59、抗鹽霧能力、抗劃傷能力、抗老化能力，更為 突出的特點是能在長期的日曬以后仍能保持原有的光澤度和鮮艷性。 3.6 公用工程 3.6.1土建工程 工程建筑有；沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間。均為原有建筑。 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 23 杭州市文苑路 428 號 表 3-6 建筑物一覽表 建筑面積 m2序號 建、構(gòu)筑物名稱 占地面積 建筑面積 備注 1 沖壓車間 2808 2808 原有 2 裝焊車間 9504 9504 原有 3 涂裝車間 14700 14700 原有 合計 27012 27012 3.6.2采暖空調(diào)通風(fēng) 1）送風(fēng)

60、設(shè)計 涂裝車間所有噴漆室送風(fēng)，送風(fēng)參數(shù)要求如下： 送風(fēng)溫度：28 送風(fēng)相對濕度：7075% 送風(fēng)必須經(jīng)過過濾凈化，噴漆室要求總風(fēng)量為：1170000m 3/h。為確保進 入噴漆室的空氣溫度低于 28，相對濕度低于 70%。 2） 通風(fēng)設(shè)計 裝焊車間有大量的焊機（懸掛式點焊機、二氧化碳焊機）產(chǎn)生余熱，工 人工作條件較差，為加強廠房內(nèi)通風(fēng)換氣，廠房設(shè)有軸流式屋頂通風(fēng)機進行機 械全室通風(fēng)，換氣次數(shù)約為 3 次/h，工作時可根據(jù)需要，啟閉通風(fēng)機。 涂裝車間生產(chǎn)設(shè)備的局部排氣及廢氣凈化均由涂裝設(shè)備自帶。涂裝生產(chǎn) 線設(shè)有噴漆室內(nèi)的機械補風(fēng)裝置，因噴漆室內(nèi)空氣有潔凈要求，補風(fēng)需經(jīng)兩級 過濾（初放+ 中放）后

61、再經(jīng)風(fēng)機送至噴漆室（高效過濾器設(shè)置在噴漆室內(nèi)） 。車 間內(nèi)的通風(fēng)設(shè)備均采用防爆型。 3.6.3 給排水 1）概況： *汽車制造有限公司年產(chǎn) 10 萬輛 CG3 系列轎車車身技術(shù)改造項目在 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 24 杭州市文苑路 428 號 現(xiàn)有老廠區(qū)進行。廠區(qū)內(nèi)已有較為成熟的給排水管網(wǎng)，且現(xiàn)有能力可滿足本項 目要求。 2） 給水 給水系統(tǒng) a、廠區(qū)給水采用生產(chǎn)、生活、消防合一制。 b、室內(nèi)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活合一制。室外管網(wǎng)水壓足夠滿足生產(chǎn)、 生活用水的需要。 純水系統(tǒng) 涂裝車間內(nèi)需用純水，電阻率0.5Mcm。最大時用

62、水量為 2.0m3/h，晝 夜純水用水量為 32m3/d。在現(xiàn)有涂裝車間純水制備站內(nèi)制備純水，制備能力 2.0 m3/h，可滿足本項目要求。純水制備采用循環(huán)管路，純水制備流程如下： 3.6.4消防系統(tǒng) 1) 按照建筑設(shè)計防火規(guī)范 （GBJ16-87 2001 版 ）要求，本工程室外消 防用水量為 20L/S；室內(nèi)消防用水量為 10L/S?；馂?zāi)延續(xù)時間按 2 小時計算。 2) 室外消防采用低壓制，廠區(qū)內(nèi)已敷設(shè)生產(chǎn)、生活、消防合一的環(huán)狀管網(wǎng)， 管徑 DN150。廠區(qū)內(nèi)按間距不超過 120m 布置有 DN100 室外消火栓。 3) 室內(nèi)消防，生產(chǎn)廠房內(nèi)布置有室內(nèi)消火栓系統(tǒng)。消火栓的布置考慮同時 有兩

63、股水柱到達室內(nèi)任何部分。消火栓充實水柱不小于 7m。廠房的室內(nèi)消火栓 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 25 杭州市文苑路 428 號 管成環(huán)狀，并設(shè)有兩條進水管與室外消防管相連。市政水壓約為 0.3MPa，可滿 足廠房內(nèi)最不利點消火栓充實水柱水壓要求。 4) 滅火器配置 各建筑物按規(guī)范配置手提式磷酸銨鹽干粉滅火器。 3.7 項目技術(shù)經(jīng)濟指標 表 3-7 項目主要數(shù)據(jù)和技術(shù)經(jīng)濟指標（按新增計）： 序號 項目名稱 單位 數(shù)據(jù) 1 年產(chǎn)量:CG 3 轎車 萬輛 10 2 主要新增工藝生產(chǎn)設(shè)備 其中：國產(chǎn)設(shè)備 進口設(shè)備 臺（套） 579 3

64、 新增人員 人 571 4 建筑面積 m2 27012(原有) 5 新增公用動力耗量 其中：安裝容量 用水量 壓縮空氣用量(0.6MPa) kVA m3/h Nm3/min 2500 32 58.3 6 新增固定資產(chǎn)投資 萬元 19880 7 新增銷售收入 萬元 450000 8 新增銷售稅金 萬元 32398 9 新增利潤總額 萬元 58113 10 投資回收期（稅后） a 4.8 11 投資回收期（稅前） a 3.6 12 投資內(nèi)部收益率（稅后） % 42.6 13 投資內(nèi)部收益率（稅前） % 78.7 14 投資利稅率 % 166.9 15 投資利潤率 % 108.5 浙江豪情汽車制造有

65、限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 26 杭州市文苑路 428 號 4 現(xiàn)有污染源調(diào)查 浙江臨海豪情汽車制造有限公司始建于 1997 年，位于臨海市城東經(jīng)濟開 發(fā)區(qū)，占地 56 萬 m2，是吉利控股集團下屬四大汽車生產(chǎn)基地之一。現(xiàn)有員工 2400 人，具有年產(chǎn)汽車 8 萬輛的生產(chǎn)能力，包括汽車制造的沖壓、焊裝、涂裝 和總裝四大工藝生產(chǎn)能力，模具的設(shè)計制造能力，建有整車性能檢測線和車輛 形式道路試驗場。 2005 年浙江臨海豪情汽車制造有限公司申報JL1010 年產(chǎn) 2 萬輛技術(shù)改造 項目由本單位編制環(huán)境影響評價報告，后因故未上馬該技改項目。本次環(huán)評 引用

66、 2005 年 4 月臨海市環(huán)境監(jiān)測站污染源監(jiān)測數(shù)據(jù)。 公司現(xiàn)有污染情況及環(huán)境問題，本環(huán)評以 2005 年生產(chǎn)資料作為分析評價依 據(jù)。 4.1 主要產(chǎn)品產(chǎn)量 表 4-1 主要產(chǎn)品產(chǎn)量 產(chǎn)品類型 產(chǎn)量（輛/年） 豪情系列 62000 美人豹系列 2830 JL1010 3810 MR 系列 1321 合計 70961 4.2 廠區(qū)車間分布情況 表 4-2 廠區(qū)車間分布情況 車間名稱 建筑面積 備注 1車間 11895m2 總裝二廠 3車間 14625 m2 總裝一廠 4車間 13650 m2 涂裝車間 浙江豪情汽車制造有限公司 CG-3 汽車固定資產(chǎn)投資項目環(huán)境影響報告書 浙江環(huán)龍環(huán)境保護公司 27 杭州市文苑路 428 號 5車間 11712 m2 車身焊接一廠 6車間 19304 m2 沖壓廠 7車間 12600 m2 車身焊接一廠 涂裝刮膩子區(qū) 5980 m2 涂裝線配套 新線束廠 3400 m2 外協(xié)單位 發(fā)動機廠/ 變速箱廠 18051 m2 外協(xié)單位 12車間 15428 m2 焊裝二廠 4.3 現(xiàn)有設(shè)備情況 表 4-3 現(xiàn)有設(shè)備情況 車間 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 1 總裝生產(chǎn)