華師大版歷史九上《英國(guó)工業(yè)革命》學(xué)案

《華師大版歷史九上《英國(guó)工業(yè)革命》學(xué)案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《華師大版歷史九上《英國(guó)工業(yè)革命》學(xué)案（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 2019 最新華師大版歷史九上《英國(guó)工業(yè)革命》學(xué)案 【學(xué)習(xí)提示】 學(xué)習(xí)本課 ,應(yīng)從工業(yè)革命的孕育、機(jī)器的發(fā)明和大工廠的誕生及蒸汽機(jī)和交通運(yùn)輸工具 的改進(jìn)三個(gè)方面把握。關(guān)于工業(yè)革命的孕育重點(diǎn)掌握工業(yè)革命首先發(fā)生在英國(guó)的原因。機(jī) 器的發(fā)明是從棉紡織業(yè)開(kāi)始并由此推動(dòng)其他生產(chǎn)行業(yè)工作機(jī)的發(fā)明 ,大規(guī)模的機(jī)器生產(chǎn) ,從而 形成了近代大工廠制度。通過(guò)閱讀教材 ,觀察圖片 , 結(jié)合所學(xué)物理等學(xué)科知識(shí)進(jìn)行分析 ,激發(fā) 學(xué)生的探究欲望 ,引導(dǎo)學(xué)生在問(wèn)題情境中尋找知識(shí) ,逐步了解工業(yè)革命中各生產(chǎn)環(huán)節(jié)是怎樣相 互促進(jìn)的 ,知道瓦特

2、的改良蒸汽機(jī)使人類(lèi)進(jìn)入“蒸汽時(shí)代” ,認(rèn)識(shí)到工業(yè)革命的巨大影響。 【課文擷英】 本課的基本概念和重點(diǎn)語(yǔ)句： 【重點(diǎn)精析】 請(qǐng)簡(jiǎn)述英國(guó)工業(yè)革命的影響 (1)積極影響：①大幅度提高了社會(huì)生產(chǎn)力 ,豐富了物質(zhì)生活。②引起了社會(huì)結(jié)構(gòu)的變化 , 產(chǎn)生了對(duì)立的兩大新興階級(jí) —— 工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)。資產(chǎn)階級(jí)隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的 迅速增長(zhǎng) ,逐漸戰(zhàn)勝封建勢(shì)力 ,掌握了政權(quán)；無(wú)產(chǎn)階級(jí)逐漸覺(jué)悟 ,他們要改變自己受剝削、受 壓迫的命運(yùn) ,開(kāi)始起來(lái)進(jìn)行斗爭(zhēng)。③改變了人們的日常生活和價(jià)值觀念 ,城市化開(kāi)始興起。④ 密切了世界各地之間的聯(lián)系

3、,客觀上把資本主義先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)方式傳播到世界各地 , 改變了世界面貌。 (2) 消極影響：①無(wú)產(chǎn)階級(jí)遭受日益深重的剝削和壓迫。②亞非拉等落后地區(qū)加快了殖民地半殖民地的進(jìn)程 ,受到日益嚴(yán)重的掠奪 ,使東方從屬于西方。 【疑難點(diǎn)撥】 英國(guó)工業(yè)革命首先開(kāi)始于棉紡織部門(mén)的原因？ 點(diǎn)撥：思考要從新興工業(yè)部門(mén)的優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)的需要和原料供應(yīng)等角度進(jìn)行思考。 第一、棉紡織業(yè)是英國(guó)當(dāng)時(shí)的新興工業(yè),受舊習(xí)慣束縛較少 , 對(duì)于新方法的采用較為容 易。第二、當(dāng)時(shí)英國(guó)棉紡織業(yè)比較集中,不像毛紡織業(yè)那樣分散 ,因此也較容易采用機(jī)器化大 生產(chǎn)。第三、英國(guó)逐漸占領(lǐng)

4、印度 ,而印度盛產(chǎn)棉花 ,這樣英國(guó)的棉紡織業(yè)有了充足的原料來(lái)源。而棉紡織品價(jià)格比較便宜 ,有著廣闊的銷(xiāo)售市場(chǎng)。 【基礎(chǔ)訓(xùn)練】 一、選擇題（將正確選項(xiàng)的英文字母代號(hào)填在題后的括號(hào)內(nèi)） 1． 18 世紀(jì)下半葉 ,工業(yè)革命首先從那國(guó)開(kāi)始（ ） A ．英國(guó) B 美國(guó) C 法國(guó) D 德國(guó) 1 / 3 2．工業(yè)革命發(fā)端于英國(guó)的原因是：①英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)革命的勝利 ,進(jìn)一步發(fā)展生產(chǎn)力開(kāi)拓了 廣闊空間 ②活躍的國(guó)內(nèi)外商業(yè)貿(mào)易 ,擴(kuò)大了對(duì)商品的需求 ③ 殖民掠奪積累了大量資本 ④ 農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式改變和農(nóng)村社會(huì)變動(dòng) ,為工業(yè)革命

5、的開(kāi)展作了充分的準(zhǔn)備 A ．①②③④ B．①②③ C．②③④ D．①③④ 3． 1782 年 ,在前人研究的基礎(chǔ)上 ,改良了蒸汽機(jī)的是（ ） A ．富爾頓B 瓦特 C 克隆普頓 D 哈格里夫斯（ ） 4． 18 世紀(jì) 60 年代 ,機(jī)器的發(fā)明和使用最早發(fā)生在（ ） A ．交通運(yùn)輸 B．冶金業(yè)C．采礦業(yè)D．棉紡織業(yè) 二、填空題 5．最早成功地開(kāi)辦了機(jī)器紡紗廠的是 , 被譽(yù)為“近代工廠之父”。 6． 1814 年 ,英國(guó)人 成功研制出世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)。開(kāi)創(chuàng)了人類(lèi)陸地交通新紀(jì)元。 7． 1784 年 ,英國(guó)工程師科爾特發(fā)

6、明“ ”用焦炭煉出熟鐵和鋼 ,這一技術(shù)發(fā)明把英國(guó)的 鋼鐵生產(chǎn)舉推到世界前列。 8．蒸汽機(jī)的廣泛運(yùn)用 ,為工業(yè)革命注入強(qiáng)大活力 ,并將其推進(jìn)到一個(gè)嶄新 的 時(shí)代。 三、填圖析圖 9．下圖人物是 。 10．下圖圖名是 。 四、材料解析 11．材料一：工業(yè)革命前 ,英國(guó)農(nóng)村人口占全國(guó)部人口的 70%,1841 年降為 22%。城市人口 迅速增長(zhǎng) ,大城市不斷 增加。 。。。。社會(huì)日益分 裂為兩大對(duì)立的階級(jí) ——資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí) , 兩

7、 大階級(jí)的矛盾和斗爭(zhēng)日益尖銳。 材料二：工業(yè)革命使歐、美資本主義國(guó)家成為強(qiáng)大的工業(yè)國(guó)。這些國(guó)家加緊對(duì)亞、非、拉 地區(qū)的殖民擴(kuò)張 ,掠奪原料 ,傾銷(xiāo)商品 , 加深了當(dāng)?shù)氐呢毟F落后。同時(shí)將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生 產(chǎn)方式傳播到世界各地 ,沖擊了這些地區(qū)的舊制度。 回答問(wèn)題： ①分別歸納材料一、二所反映的工業(yè)革命帶來(lái)的影響。 ②工業(yè)革命給帶來(lái)了什么影響？ 五、問(wèn)答 12．什么是工業(yè)革命？它有何重大歷史意義？ 2 / 3 【拓展提高】 13． 19 世紀(jì)后期 , 英國(guó)有錢(qián)人以坐輪船游覽倫敦的泰晤士河為

8、時(shí)尚。河中有許多巨大 的蒸汽輪船 , 正噴發(fā)出嗆人的濃煙。岸邊工廠排放的污水 , 已經(jīng)使河水變得渾濁不堪。請(qǐng)就 此發(fā)表自己的感想和見(jiàn)解。 【史林采風(fēng)】 斯托克敦與達(dá)林敦之間鐵路通車(chē)情況 1825 年 9 月 27 日早晨發(fā)生的情景是難以描述的。許多參加這一歷史事件的人整夜都 不能合眼 , 一直站著。人人精神振奮 , 心情愉快 , 有些人喜形于色 , 另外一些人驚訝不已 , 使得 這個(gè)場(chǎng)面豐富多彩。 列車(chē)在預(yù)定的時(shí)刻開(kāi)動(dòng)了?！斑\(yùn)動(dòng)號(hào)”火車(chē)頭由它的制造者──史蒂芬孫──駕駛帶 著列車(chē)走 , 火車(chē)頭后面是六節(jié)裝煤和面粉的車(chē)廂；在這六節(jié)后面的車(chē)廂

9、里坐著鐵路的經(jīng)理和 老板 , 后面又是二十節(jié)改供乘客用的煤車(chē) , 都擠滿了乘客 , 最后是六節(jié)裝滿煤的車(chē)廂。火車(chē)頭 上面懸有一面旗 , 寫(xiě)著： “periculumprivatumutilitaspublic ”［私人的嘗試有益于國(guó)家］ 鐵路兩旁人山人海 , 許多人跟著火車(chē)跑；另外一些人騎在馬上沿路旁跟隨著火車(chē)。在 近達(dá)林敦的路上有一個(gè)大斜坡 , 史蒂芬孫決定在這個(gè)地方試驗(yàn)火車(chē)頭的速度；他放出警號(hào)清 除道路 , 加快行進(jìn) , 速度達(dá)每小時(shí) 15 英里（ 24 公里）。列車(chē)進(jìn)入達(dá)林敦車(chē)站時(shí) , 才知道車(chē)上 共有 450 個(gè)乘客 , 列車(chē)載重共 90 噸。 3 / 3