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1、隧道主洞初期支護(hù)施工質(zhì)量通病控制要點(diǎn)
(一)錨桿
1.質(zhì)量通病
(1)加大錨桿間距,導(dǎo)致數(shù)量不足;
(2) 錨桿長(zhǎng)度不足,3.5m的錨桿甚至用80cm~100cm的來(lái)代替,先用沖擊鉆打上洞,然后用錨固劑錨住.主要是便于檢查(設(shè)計(jì)一般是3.5米左右),更有在檢查后再抽出換短錨桿的;
(3)直徑不足(小直徑替換大直徑),甚至有用跟φ6鋼筋焊上一節(jié)φ22的錨桿插進(jìn)去,檢查了一看外面,錨桿一根根的很漂亮,其實(shí)里面貓膩很大;
(4)使用不合格錨桿或者中空錨桿使用普通錨桿等;
(5)用錨固劑代替水泥沙漿;
(6)孔洞打的不少,人能夠到的地方深
2、度也夠,插入鋼筋也差不多夠長(zhǎng),可等檢查完就給抽出來(lái)?yè)Q了;
(7) 中空注漿錨桿不注漿,端部用水泥漿堵死,出現(xiàn)看上去像注滿了的“假注漿”;
(8)拱部錨桿沒(méi)采用錨桿機(jī)施工,鉆孔空間根本不足,只能打淺孔或者干脆不打漏打;
(9)錨桿安裝方向與巖面不垂直,與工字鋼偏離過(guò)遠(yuǎn),另用鋼筋焊接在一起;
(10)上仰角度錨桿無(wú)止?jié){塞,導(dǎo)致注漿失效;
(11)錨桿鉆孔與超前小導(dǎo)管發(fā)生干擾時(shí)不調(diào)整位置,只改變方向、角度;
(12)鎖腳錨桿少打或不打,或者往巖壁上打上兩根短鋼筋代替了,打的時(shí)侯上下高度不一,開(kāi)挖班怎么打支護(hù)班就怎么裝,形成“斜鎖腳”。
2.控制要點(diǎn)
(1)加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,從源頭把關(guān)
3、。對(duì)錨桿的布孔、方向、孔深一步一步嚴(yán)格檢驗(yàn);
(2)加強(qiáng)施工工藝合理化控制,尤其拱部錨桿施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化的控制,保證拱部錨桿的鉆孔深度及上仰錨桿的注漿效果;
(3)加強(qiáng)錨桿桿體及配套部件質(zhì)量控制,對(duì)錨桿型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度、墊板、止?jié){塞、螺母逐一檢驗(yàn);
(4)加強(qiáng)施工機(jī)械(錨桿機(jī)、注漿機(jī))的配備及能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn),保證工藝控制措施能真正落實(shí);
(5)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理力度,及時(shí)預(yù)控糾偏,減少不必要的返工;
(6)加強(qiáng)施工過(guò)程完整性控制,避免檢驗(yàn)后“拆換”現(xiàn)象發(fā)生。
(二)鋼筋網(wǎng)
1.質(zhì)量通病
(1)安裝前未初噴;
(2)不安裝和間隔安裝,搭接長(zhǎng)度不足;
(3)雙層鋼筋網(wǎng)一起疊裝;
(
4、4)與受?chē)娒骈g距過(guò)大;
(5)安裝不牢固;
(6)銹蝕嚴(yán)重。
2.控制要點(diǎn)
(1)查原材,核對(duì)材料規(guī)格,有無(wú)銹蝕;
(2)查成品,對(duì)定型網(wǎng)片網(wǎng)格大小復(fù)查,剪切后寬度是否保證足夠的搭接;
(3)查安裝質(zhì)量,有無(wú)與受?chē)娒骈g距過(guò)大,安裝不牢固,漏裝和搭接不足現(xiàn)象,第二層鋼筋網(wǎng)的安裝是否符合規(guī)范要求;
(4)雙層網(wǎng)片地段、局部錨桿掛網(wǎng)支護(hù)的無(wú)拱架地段是網(wǎng)片漏裝的重點(diǎn)部位,監(jiān)理人員應(yīng)熟悉設(shè)計(jì),重點(diǎn)控制各段落設(shè)計(jì)的參數(shù)。
(三)鋼拱架
1.質(zhì)量通病
(1)型號(hào)更換,同樣的一種工字鋼從a換成b,I20的變成I18的,并且工字鋼的厚度有貓膩,在腹板、翼板厚度上做文章,格柵剛架鋼筋規(guī)格改變等
5、現(xiàn)象;
(2)鋼拱架長(zhǎng)度不按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度做;
(3)分節(jié)制作隨意,一榀鋼架設(shè)計(jì)是拱頂拱墻7個(gè)單元,施工時(shí)一般只有4個(gè)單元組成,單節(jié)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng),另外,把連接板留在拱頂處,讓受力最大的地方設(shè)成了接頭;
(4)格柵鋼架加工制作粗糙,下料長(zhǎng)度不足,單面焊接,連接角鋼型號(hào)改變,長(zhǎng)度減小,細(xì)部鋼筋制作件減小長(zhǎng)度拉大間距,鋼架弧度精度不準(zhǔn),上、下面不平行,有扭曲現(xiàn)象;
(5)鋼架有些是用兩根鋼筋做的,然后用混凝土噴上,看了還以為是真的工字鋼;
(6)連接板厚度、規(guī)格減小,改變螺栓規(guī)格,螺栓孔用氣割沖孔,不裝或漏裝螺栓,螺母沒(méi)擰緊,采用焊接將連接板焊在一起,橡膠墊板根本沒(méi)有;
(7)工字鋼接頭焊接不規(guī)
6、范;
(8)首榀無(wú)試拼檢驗(yàn),拼裝偏差、平面翹曲過(guò)大;
(9)安裝時(shí)定位不準(zhǔn),不在同一斷面上。鋼架明顯低于設(shè)計(jì)要求,相鄰兩榀鋼架就能差個(gè)十幾厘米,預(yù)留變形量和施工誤差成了其降低鋼架的借口了,有的鋼架為了焊接,傾斜度就能到5度,很難保證鋼架的穩(wěn)定性;
(10)間距超標(biāo),60cm的拉大成80cm,80cm的拉大成1.2m,1m的成了1.5m,還有用兩根鋼筋搭成個(gè)拱架的樣子,然后噴射混凝土,把沒(méi)有做的格柵噴出來(lái),看上去和真的一樣,其實(shí)根本就是兩根鋼筋在那立著,起不到支護(hù)的作用;
(11)底部懸空或落在虛渣上;
(12)鋼架背后間隙無(wú)混凝土墊塊楔緊;
(13)配電洞室、車(chē)通拱架不按設(shè)
7、計(jì)施作;
(14)縱向連接鋼筋能省就省了,加大間距,焊接不牢,未按設(shè)計(jì)制作。
2.控制要點(diǎn)
(1)工字鋼這個(gè)環(huán)節(jié)需要經(jīng)常到鋼筋加工場(chǎng)檢查,不允許不合格的進(jìn)洞,在其加工好后,可要求其試拼,檢驗(yàn)尺寸,在符合允許誤差后,方可使用;
(2)隧道省鋼筋大部分就來(lái)自格柵鋼架了,從焊接,鋼筋型號(hào),間距,尺寸,立架,固定每一個(gè)環(huán)節(jié)都是需要注意的地方,要逐一把關(guān);
(3) 相鄰鋼架差距可以通過(guò)一根長(zhǎng)水管灌水,兩頭放在鋼架上,量測(cè)鋼架距離水管面水的距離來(lái)判定,如果相差過(guò)大,必須要求起整改;
(4)檢查拱架是否按測(cè)量放樣的位置及高程安裝,間距是否按設(shè)計(jì)要求控制,對(duì)內(nèi)外弧的長(zhǎng)度差可按弦長(zhǎng)比例平均分
8、配;
(5)對(duì)垂直度可采用掛線掉錘球檢查并及時(shí)調(diào)整;
(6)對(duì)底部加墊混凝土塊、鋼板;
(7)對(duì)前述第13條嚴(yán)禁提前割斷,保證與其他構(gòu)筑物的拱架連接牢固;
(8)預(yù)制同級(jí)混凝土楔塊,按遺定間距楔緊工字鋼與初噴面;
(9)檢查連接筋間距及焊接牢固度。
(四)噴射混凝土
1.質(zhì)量通病
(1)噴混凝土濕噴采用干噴,這是大家習(xí)慣的,干噴工藝,會(huì)有粉塵污染、回彈嚴(yán)重以及混凝土品質(zhì)的不均勻等問(wèn)題;
(2)有用石粉代替水泥的,速凝劑不舍得放;
(3)不按照配合比施工,還有噴射混凝土中不加粗骨料的,混凝土拌和時(shí)私自調(diào)整配合比,相對(duì)增加石子,砂的用量,減少水泥用量,從而節(jié)省成本;
9、 (4)在工字鋼內(nèi)側(cè)貼上石棉瓦, 面上噴一層混凝土,里面是空心,噴混凝土厚度就只有一點(diǎn)厚,與設(shè)計(jì)相差太遠(yuǎn), 塌腔空洞石棉瓦遮蓋不注漿;
(5)纖維噴射混凝土纖維不是拌的,是灑在拌好的料上,為了應(yīng)付檢查的,其他時(shí)候從開(kāi)工到結(jié)束就沒(méi)怎么用過(guò);
(6)初支混凝土厚度不足,噴射混凝土強(qiáng)度也不足;
(7)分層噴射次數(shù)也不合格,開(kāi)挖出渣后,直接立鋼架,然后噴混凝土,先噴鋼架使其固定,所以鋼架處往往是一次噴射厚度過(guò)大,而且還容易在鋼架后產(chǎn)生空槽,也是導(dǎo)致以后鋼架處經(jīng)常出現(xiàn)漏水的一種因素;
(8)存在漏噴,鋼架后存在空洞,拱架和混凝土成整體了,而與圍巖間產(chǎn)生了間隙,如果
10、注漿填充的話,注漿量過(guò)大;
(9)噴嘴與巖面距離、方向不當(dāng);
(10)噴射時(shí)噴頭運(yùn)動(dòng)為非螺旋形;
(11)養(yǎng)護(hù)少或者無(wú)養(yǎng)護(hù)。
2.控制要點(diǎn)
(1)查原材料,控制砂、石料、水泥、外加劑合格率。
(2)查配合比,嚴(yán)禁私自改變配比攪拌,最簡(jiǎn)捷的辦法是有機(jī)打的每盤(pán)配料單作為判短依據(jù)。
(3)查機(jī)械,是否配備相應(yīng)的濕噴機(jī)械。
(4)查工藝,是否初噴,分層厚度控制是否符合規(guī)范;是否采用濕噴工藝,噴射手操作是否規(guī)范。
(5)查重點(diǎn),對(duì)超挖大的部位重點(diǎn)旁站,防止有空洞和非同級(jí)混凝土回填。
(五)仰拱初期支護(hù)
1.質(zhì)量通病
(1)仰拱初期支護(hù)是隧道施工中的薄弱環(huán)節(jié),受開(kāi)挖不到位
11、的影響,也有受沉降影響,還有拱架制作的原因,更多的是施工不精細(xì)的原因,致使拱架不能按同一斷面封閉成環(huán),無(wú)法在連接處正常連接,拱架長(zhǎng)了的直接割斷,短了的再加一截工字鋼或以鋼筋固定。從而導(dǎo)致仰拱工字鋼拱架的標(biāo)高不符,相鄰兩榀高差大;間距不一,相鄰兩榀的間距大于和小于設(shè)計(jì)的地方都有;
(2)半幅施工仰拱,兩幅高度不一致;
(3)少裝仰拱鋼架或裝了抽走;
(4)仰拱噴射混凝土施工侵入仰拱混凝土內(nèi);
(5)噴射混凝土用回彈料或者石渣,上面用一層噴射混凝土封面;
(6)連接筋少裝或不裝。
2.控制要點(diǎn)
(1)嚴(yán)格按整幅施工,這是保證仰拱工字鋼施工合格的前提;
(2)對(duì)工字鋼安裝處嚴(yán)格清理欠挖,一點(diǎn)欠挖會(huì)導(dǎo)致后部工字鋼位置標(biāo)高全部發(fā)生變化;
(3)加強(qiáng)施工過(guò)程完整性控制,避免檢驗(yàn)后“拆換”現(xiàn)象發(fā)生;
(4)噴射混凝土質(zhì)量控制參照洞身同類支護(hù)要求執(zhí)行。