高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)作業(yè)十二 實(shí)驗(yàn)三 加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系-人教版高三物理試題

上傳人:文*** 文檔編號(hào):239268351 上傳時(shí)間:2024-01-22 格式:DOC 頁(yè)數(shù):7 大?。?00KB
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高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)作業(yè)十二 實(shí)驗(yàn)三 加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系-人教版高三物理試題_第1頁(yè)
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1、課時(shí)作業(yè) 十二   實(shí)驗(yàn)三:加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系 (限時(shí):45分鐘) (班級(jí)________ 姓名________) 1.某同學(xué)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究重物在下落過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況,其中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為交流電源,可以使用的頻率有20 Hz、30 Hz和40 Hz,打出紙帶的一部分如圖(b)所示. 圖(a) 圖(b) 第1題圖 該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有記錄交流電的頻率f,需要用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和其他題給條件進(jìn)行推算. (1)若從打出的紙帶可判定重物勻加速下落,利用f和圖(b)中給出的物理量可以寫(xiě)出:在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出B點(diǎn)時(shí),重物下落的速度大小為_(kāi)_____,打出C點(diǎn)時(shí)

2、重物下落的速度大小為_(kāi)_____,重物下落的加速度大小為_(kāi)_____. (2)已測(cè)得s1=8.89 cm,s2=9.50 cm,s3=10.10 cm;當(dāng)重力加速度大小為9.80 m/s2,實(shí)驗(yàn)中重物受到的平均阻力大小約為其重力的1%.由此推算出f為_(kāi)_____Hz. 2.某探究學(xué)習(xí)小組用如圖所示的方案測(cè)滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).在實(shí)驗(yàn)桌上固定一斜面,在斜面上距斜面底端擋板一定距離處放置一小滑塊,系住小滑塊的輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)跨過(guò)光滑的定滑輪后系住一小球,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).剪斷細(xì)線(xiàn)后,小滑塊沿斜面向下運(yùn)動(dòng)與擋板相碰,小球自由下落與地面相碰,先后聽(tīng)到兩次碰撞的聲音.反復(fù)調(diào)節(jié)擋板的位置,直到只聽(tīng)到一

3、次碰撞的聲音.測(cè)得此情況下小滑塊距擋板的距離x=0.5 m,距桌面距離h=0.3 m,小球下落的高度H=1.25 m,取g=10 m/s2.不考慮空氣的阻力,則: 第2題圖 (1)小滑塊與擋板碰前的速度大小為_(kāi)_______m/s. (2)滑塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為_(kāi)_________(用所給物理量的符號(hào)表示),代入數(shù)據(jù)得μ=________. 3.某實(shí)驗(yàn)小組在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)出如下的實(shí)驗(yàn)方案,其實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.已知小車(chē)質(zhì)量M=214.6 g,砝碼盤(pán)質(zhì)量m0=7.8 g,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率f=50 Hz.其實(shí)驗(yàn)步驟是:

4、甲                           A.按圖中所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置; B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng); C.取下細(xì)繩和砝碼盤(pán),記下砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m; D.將小車(chē)置于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器旁,先接通電源,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求得小車(chē)的加速度a; E.重新掛上細(xì)繩和砝碼盤(pán),改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)B-D步驟,求得小車(chē)在不同合外力F作用下的加速度.  回答下列問(wèn)題:  (1)按上述方案做實(shí)驗(yàn),是否要求砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量?______(選填“是”或“否”).  (2)實(shí)驗(yàn)中打出的

5、其中一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度a=______m/s2. 乙  (3)某同學(xué)將有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)填入他所設(shè)計(jì)的表格中,如下表. 次數(shù) 1 2 3 4 5 砝碼盤(pán)中砝碼的重力F/N 0.10 0.20 0.29 0.39 0.49 小車(chē)的加速度a/(m·s-2) 0.88 1.44 1.84 2.38 2.89   他根據(jù)表中的數(shù)據(jù)畫(huà)出a-F圖象(如圖丙).造成圖線(xiàn)不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條最主要原因是____________________________________________________________

6、, 從該圖線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)與橫軸的交點(diǎn)可求出的物理量是 __________,其大小為_(kāi)_______. 丙 第3題圖 4.圖為測(cè)量物塊與水平桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.實(shí)驗(yàn)步驟如下: 第4題圖 ①用天平測(cè)量物塊和遮光片的總質(zhì)量M、重物的質(zhì)量m;用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光片的寬度d;用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T(mén)之間的距離s; ②調(diào)整輕滑輪,使細(xì)線(xiàn)水平; ③讓物塊從光電門(mén)A的左側(cè)由靜止釋放,用數(shù)字毫秒計(jì)分別測(cè)出遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和光電門(mén)B所用的時(shí)間ΔtA和ΔtB,求出加速度a; ④多次重復(fù)步驟③,求a的平均值; ⑤根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出動(dòng)摩擦因數(shù)μ. 回答下列問(wèn)題: (1)物塊的加

7、速度a可用d、s、ΔtA和ΔtB表示為a=______; (2)動(dòng)摩擦因數(shù)μ可用M、m、和重力加速度g表示為μ=__________; (3)如果細(xì)線(xiàn)沒(méi)有調(diào)整到水平,由此引起的誤差屬于____(選填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”). 5.某同學(xué)利用如圖(a)所示實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對(duì)應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示.實(shí)驗(yàn)中小車(chē)(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200 g,實(shí)驗(yàn)時(shí)選擇了不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩和輕定滑輪,小車(chē)的加速度由位移傳感器及與之相連的計(jì)算機(jī)得到.回答下列問(wèn)題: 第5題圖 (1)根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成 __________(選填

8、“線(xiàn)性”或“非線(xiàn)性”)關(guān)系. (2)由圖(b)可知,a-m圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),可能的原因是 ____________________________. (3)若利用本實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證“在小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,小車(chē)的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的改進(jìn)措施是__________________,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的條件是__________________. 課時(shí)作業(yè)(十二) 實(shí)驗(yàn)三:加速 度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系1.(1)(s1+s2) (s2+s3) (s3-s1) (2)40 【解析】 (1)由于重物勻加速下落,B

9、點(diǎn)的速度vB等于AC段的平均速度,即vB= 由于T=,故vB=(s1+s2) 同理可得vC=(s2+s3) 勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度a= 故a== = (2)重物下落的過(guò)程中,由牛頓第二定律可得 mg-F阻=ma 由已知條件F阻=0.01mg 解得a=0.99g f=≈40 Hz 2.(1)2 (2)μ= 0.25 【解析】 (1)同時(shí)聽(tīng)到聲音說(shuō)明小球與小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,設(shè)都為t,由小球做自由落體運(yùn)動(dòng)有H=gt2,解得t==0.5 s,則小滑塊與擋板碰撞時(shí)的速度為v==2 m/s. (2)對(duì)滑塊做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),有x=at2 由牛頓第二定律得mgsin θ-μmgc

10、os θ=ma 由幾何關(guān)系得sin θ=,cos θ= 聯(lián)立以上各式解得μ= 代入數(shù)值解得μ=0.25. 3.(1)否 (2)0.88 (3)在計(jì)算小車(chē)所受的合外力時(shí)未計(jì)入砝碼盤(pán)的重力(只要涉及“未考慮砝碼質(zhì)量的因素”就算正確) 砝碼盤(pán)的重力 0.08 N 【解析】 (1)小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合外力即為砝碼和砝碼盤(pán)的總重力,而實(shí)驗(yàn)中的研究對(duì)象是小車(chē),因此,實(shí)驗(yàn)中不必使砝碼及砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量. (2)a=×10-2m/s2=0.88 m/s2. (3)實(shí)驗(yàn)中本應(yīng)有(m0+m)g=Ma,由于實(shí)驗(yàn)中未計(jì)入砝碼盤(pán)的質(zhì)量m0,測(cè)得的圖象與真實(shí)圖象相比沿F軸左移m0g,圖象將不過(guò)原

11、點(diǎn).由圖象及上述分析可知,m0g=0.08 N. 4.(1)[()2-()2] (2) (3)系統(tǒng)誤差 【解析】 (1)遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)A和B的平均速度分別表示A、B位置的瞬時(shí)速度, vA=,vB=,又由速度位移公式得: a==[()2-()2]. (2)對(duì)遮光片、物塊和重物由牛頓第二定律得:F-μMg=M,mg-F=m,即 mg-μMg=(M+m), 所以μ=. (3)如果細(xì)線(xiàn)沒(méi)有調(diào)整到水平,由此引起的誤差是實(shí)驗(yàn)原理不完善引起的系統(tǒng)誤差. 5.(1)非線(xiàn)性 (2)存在摩擦力 (3)調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力 遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量 【解析】 (1)由題圖可知小車(chē)的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線(xiàn)性關(guān)系.(2)a—m圖線(xiàn)不經(jīng)過(guò)原點(diǎn),在m軸上有截距,即掛上小鉤碼后小車(chē)加速度仍為零,可能的原因是存在摩擦力.(3)本實(shí)驗(yàn)直接以鉤碼所受重力mg作為小車(chē)受到的合外力,則應(yīng)采取的措施是調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足的條件是遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量.

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