MPW系列變頻張緊絞車介紹

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1、MPW變 頻 張 緊 絞 車 系 列 介 紹 目 錄n 山 潛 天 恒 集 團(tuán) 公 司 介 紹n MPW變 頻 張 緊 絞 車 技 術(shù) 介 紹n Q&A（ 互 動(dòng) 答 疑 ） 2021-6-9 山 潛 天 恒 集 團(tuán) 公 司 介 紹 2021-6-9 山 潛 天 恒 集 團(tuán) 公 司 介 紹 加 拿 大 山 潛 天 恒 科 技 集 團(tuán) 公 司公 司 總 部海 外 市 場(chǎng) 的 開(kāi) 發(fā) 2021-6-9 山 潛 天 恒 集 團(tuán) 公 司 介 紹n 北 京 山 潛 天 恒 科 技 有 限 公 司 2021-6-9 備 品 備 件 的 直 接 供 應(yīng)天 恒 科 技專 業(yè) 化 服 務(wù)采 礦 技 術(shù) 及 裝

2、備 技 術(shù) 咨 詢 山 潛 天 恒 集 團(tuán) 公 司 介 紹n 北 京 山 潛 天 恒 礦 山 設(shè) 備 有 限 公 司 2021-6-9 天 恒 礦 山 膠 帶 機(jī) 系 統(tǒng) 設(shè) 計(jì)安 裝 調(diào) 試售 后 服 務(wù)復(fù) 雜 膠 帶 機(jī)動(dòng) 態(tài) 分 析 元 部 件 設(shè) 計(jì)加 工 制 造Overland Conveyor 2021-6-9 北 京 山 潛 天 恒 科 技 有 限 公 司 2021-6-9 北 京 山 潛 天 恒 科 技 有 限 公 司 MPW變 頻 張 緊 絞 車 規(guī) 格 型 號(hào) MPW變 頻 張 緊 絞 車 特 點(diǎn) 介 紹n 1、 該 帶 式 輸 送 機(jī) 張 緊 裝 置 為 膠 帶 的 張

3、力 控 制 提 供 了 一 種 全 電 氣 解決 方 案 。 該 張 緊 裝 置 主 要 由 執(zhí) 行 機(jī) 構(gòu) 和 電 控 箱 兩 部 分 組 成 ， 通 過(guò)調(diào) 整 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 使 鋼 絲 繩 卷 筒 的 輸 出 扭 矩 產(chǎn) 生 變 化 從 而 對(duì) 膠 帶 的 張力 進(jìn) 行 調(diào) 節(jié) ；n 2.該 張 緊 裝 置 具 有 優(yōu) 良 的 動(dòng) 態(tài) 反 應(yīng) 能 力 ， 在 極 短 的 時(shí) 間 內(nèi) 響 應(yīng) 膠帶 張 力 的 變 化 。 張 緊 裝 置 出 色 的 精 確 性 和 良 好 的 響 應(yīng) 特 性 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 超過(guò) 了 液 壓 或 機(jī) 電 形 式 的 張 緊 裝 置3、 該 張 緊 裝 置 通 過(guò)

4、操 作 反 饋 張 力 進(jìn) 行 循 環(huán) 控 制 。 張 力 計(jì) 直 接 測(cè) 出 張緊 裝 置 鋼 絲 繩 張 力 并 轉(zhuǎn) 換 成 皮 帶 張 力 。 控 制 程 序 會(huì) 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 張 力值 ， 但 僅 僅 是 在 需 要 時(shí) 它 才 操 作 張 緊 裝 置 制 動(dòng) 器 ， 啟 動(dòng) 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī)， 在 張 力 調(diào) 整 至 適 合 膠 帶 機(jī) 正 常 運(yùn) 行 的 范 圍 后 ， 電 機(jī) 和 制 動(dòng) 器 就會(huì) 逐 漸 關(guān) 閉 。 因 而 ， 該 張 緊 裝 置 是 一 種 高 效 節(jié) 能 的 張 力 控 制 方 式。 2021-6-9 主 要 用 途 及 使 用 范 圍 n MPW張 緊 裝

5、 置 是 專 門 為 有 重 載 張 力 需 求 的 大 型 膠 帶 機(jī)設(shè) 計(jì) 的 ， 特 別 適 用 于 有 大 的 張 緊 行 程 的 順 槽 伸 縮 式 膠帶 機(jī) ， 可 以 為 這 些 類 型 的 膠 帶 機(jī) 提 供 可 靠 精 確 的 張 力控 制 。 2021-6-9 系 統(tǒng) 組 成 介 紹n 標(biāo) 準(zhǔn) 的 MPW張 緊 裝 置 包 括 以 下 幾 部 分n 單 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī)n 通 過(guò) 行 星 減 速 器 與 之 相 連 的 張 緊 裝 置 鋼 絲 繩 卷 筒 。n 主 電 控 變 頻 驅(qū) 動(dòng) 柜n 用 于 釋 放 張 緊 裝 置 制 動(dòng) 器 彈 簧 的 小 型 輔 助 液 壓 泵

6、 。n 張 力 傳 感 器 n 提 供 一 個(gè) 就 地 控 制 箱 ， 用 于 工 作 人 員 就 地 控 制 動(dòng) 作 的 操 作 。n 標(biāo) 準(zhǔn) 的 MPW張 緊 裝 置 的 進(jìn) 線 電 源 電 壓 為 三 相 1140V， 可 通 過(guò) 改 變 柜內(nèi) 進(jìn) 線 變 壓 器 接 法 使 用 三 相 660V進(jìn) 線 電 源 。 因 此 支 持 1140/660兩種 電 源 工 作 。2021-6-9 技 術(shù) 特 性n 張 力 控 制 精 確 度 為 正 、 負(fù) 1KN， 更 靈 敏 、 更 精 確 ；n 連 續(xù) 調(diào) 節(jié) 距 離 長(zhǎng) ： 對(duì) 膠 帶 機(jī) 儲(chǔ) 帶 倉(cāng) 游 動(dòng) 小 車 調(diào) 整 距 離 可

7、以 達(dá) 到 全 行 程 ；n 相 應(yīng) 速 度 快 ； 可 在 1s時(shí) 間 內(nèi) 響 應(yīng) 膠 帶 張 力 的 變 化 進(jìn) 行 調(diào) 整n 承 載 能 力 更 大 ， 小 車 最 大 總 張 力 =單 繩 額 定 張 力 值 x鋼 絲 繩 數(shù) 量 ， 如 滑 輪組 為 3時(shí) ， 鋼 絲 繩 數(shù) 量 為 6， 如 型 號(hào) MPW-55拉 動(dòng) 小 車 額 定 張 力 值=75KNx6=450KNn 峰 值 允 許 張 力 值 大 ， MPW-55單 繩 允 許 最 大 峰 值 張 力 小 于 200KN， 該 峰 值張 力 指 重 載 急 停 時(shí) 達(dá) 到 的 最 大 張 力 值 ， 在 該 張 力 值 下

8、 絞 車 可 以 平 穩(wěn) 可 控轉(zhuǎn) 速 放 帶 ， 絞 車 電 機(jī) 不 會(huì) 產(chǎn) 生 飛 車 現(xiàn) 象 ； n 動(dòng) 力 傳 輸 是 電 氣 控 制 ， 通 過(guò) 變 頻 驅(qū) 動(dòng) 控 制 輸 出 扭 矩 ；n 張 緊 時(shí) 鋼 絲 繩 卷 筒 的 轉(zhuǎn) 速 無(wú) 級(jí) 調(diào) 速 ， 可 以 獲 得 任 意 轉(zhuǎn) 速 。 根 據(jù) 膠 帶 機(jī) 的使 用 需 要 ， 可 控 制 儲(chǔ) 帶 倉(cāng) 拖 帶 滾 筒 的 行 走 速 度 。n 可 雙 向 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 更 方 便 的 更 換 鋼 絲 繩 。2021-6-9 使 用 環(huán) 境 條 件n 環(huán) 境 條 件n （ a） 安 裝 在 煤 礦 井 下 輸 送 機(jī) 工 作 面 巷

9、道 內(nèi)n （ b） 周 圍 環(huán) 境 溫 度 -5 +40n （ c） 海 拔 高 度 2000m以 下n （ d） 相 對(duì) 濕 度 不 大 于 95%（ +25 ）n （ e） 在 無(wú) 破 壞 絕 緣 的 氣 體 或 蒸 氣 環(huán) 境 中 n （ f） 含 有 瓦 斯 和 爆 炸 性 氣 體 混 合 物 的 煤 礦 地 下 采 煤 工 作 面n （ g） 污 染 等 級(jí) 3的 環(huán) 境 條 件 （ 見(jiàn) GB/T14084.1-2000第 6.1.3.2）n （ h） 采 取 防 滴 水 措 施 的 地 方2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 主 電 路 圖 2021-6-9 MPW變 頻

10、 張 緊 絞 車 原 理 2021-6-9 張 力 傳 感 器 （ 檢 測(cè) 皮 帶 張 力 信 號(hào) ）PLC處 理 器 （ 處 理 張 力 信 號(hào) ） 變 頻 絞 車 （ 執(zhí) 行 處 理 器 動(dòng) 作 ） MPW變 頻 張 緊 絞 車 保 護(hù)MPW張 緊 裝 置 系 統(tǒng) 有 很 完 善 的 保 護(hù) 系 統(tǒng) 確 保 其 安 全 運(yùn) 行和 操 作 人 員 的 安 全n 張 力 的 反 饋 是 由 張 力 計(jì) 通 過(guò) 張 力 變 送 器 將 張 力 轉(zhuǎn) 換 為4-20毫 安 的 直 流 模 擬 信 號(hào) 輸 入 給 MPW， 這 一 值 將 通 過(guò)放 大 和 補(bǔ) 償 以 校 對(duì) 帶 層 和 繩 組 之

11、間 的 偏 差 。 就 地 控 制箱 前 面 的 顯 示 屏 將 顯 示 膠 帶 的 張 力 。n 反 饋 的 張 力 同 時(shí) 與 最 小 設(shè) 定 值 相 比 較 （ 通 常 為 10KN）， 在 自 動(dòng) 模 式 ， 當(dāng) 反 饋 張 力 低 于 最 小 的 設(shè) 定 張 力 并 持續(xù) 3秒 以 上 時(shí) ， 顯 示 面 板 將 顯 示 低 張 力 故 障 并 閉 鎖 。 2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 保 護(hù)n 反 饋 的 張 力 同 時(shí) 與 最 大 設(shè) 定 值 相 比 較 （ 通 常 為 150KN） ， 在 人 工 或 自 動(dòng) 模 式 ， 當(dāng) 反 饋 張 力 高 于 最 大 的

12、 設(shè) 定張 力 并 持 續(xù) 3秒 以 上 時(shí) ， 顯 示 面 板 將 顯 示 過(guò) 張 力 故 障 并閉 鎖 。n 漏 電 保 護(hù) ： 如 有 漏 電 故 障 ， 漏 電 繼 電 器 會(huì) 動(dòng) 作 停 掉 所有 的 控 制 電 源 ， 變 頻 驅(qū) 動(dòng) 和 電 機(jī) 接 觸 器 均 會(huì) 因 此 停 止。 n 急 停 保 護(hù) ： 就 地 控 制 箱 上 有 急 停 按 鈕 ， 急 停 動(dòng) 作 時(shí) ，變 頻 驅(qū) 動(dòng) 將 不 會(huì) 動(dòng) 作 。2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 其 他 保 護(hù)n 液 壓 力 保 護(hù) ： 液 壓 系 統(tǒng) 壓 力 在 5秒 內(nèi) 不 能 達(dá) 到 4MPa的 最 小 壓 力

13、 或 持 續(xù) 5秒 低 于 4MPa。 這 說(shuō) 明 液 壓 回 路 有問(wèn) 題 。 可 能 是 液 壓 泵 或 壓 力 安 全 閥 故 障 2021-6-9 MPW系 統(tǒng) 連 接 圖 2021-6-9 安 裝 說(shuō) 明n 主 電 機(jī) 與 減 速 器 中 心 水 平 對(duì) 齊 ， 中 心 偏 差 不 超 0.5mmn 聯(lián) 軸 器 之 間 要 保 留 2mm空 隙 。n 液 壓 站 應(yīng) 靠 近 減 速 器 位 置 安 放 ， 保 證 制 動(dòng) 油 管 長(zhǎng) 度 不超 3米 。 油 管 過(guò) 長(zhǎng) 影 響 制 動(dòng) 器 相 應(yīng) 速 度 ， 一 般 放 于 卷 筒平 臺(tái) 后 方n 就 地 控 制 箱 靠 近 絞 車

14、安 裝 ， 便 于 就 地 控 制 時(shí) 觀 察 絞 車運(yùn) 行 狀 態(tài) 。 n 滾 筒 支 架 和 絞 車 電 機(jī) 固 定 良 好 。n 行 星 減 速 器 制 動(dòng) 器 ， 液 壓 站 加 油 ， 油 類 型 美 孚 424， 不可 超 過(guò) 滿 液 位 2/3.2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 總 體 外 形 圖 2021-6-9 本 安 箱 按鈕 說(shuō) 明人 機(jī) 界 面 變 頻 器 觀 察 口隔爆腔 MPW變 頻 張 緊 絞 車 后 視 圖 2021-6-9 1140/660進(jìn) 線主 電 機(jī) 出 線油 泵 電 機(jī) 出 線風(fēng) 扇 電 機(jī) 出 線備 用電 磁 閥 出 線備 用 MPW變

15、 頻 張 緊 絞 車 內(nèi) 部 全 景 圖 2021-6-9 電 控 板ABB變 頻器 主 隔 離進(jìn) 線 變壓 器PLC MPW變 頻 張 緊 絞 車 液 壓 站 2021-6-9 蓄 能 器壓 力 表電 磁 閥 （ 當(dāng)出 現(xiàn) 過(guò) 張 力故 障 ， 可 通過(guò) 此 處 打 開(kāi)制 動(dòng) 閘 ， 釋放 皮 帶 張 力 ）溢 流 閥 （ 調(diào)整 最 大 油 壓值 ） 液 壓 系 統(tǒng)n 液 壓 系 統(tǒng) 的 主 要 功 能 是 釋 放 彈 簧 作 用 的 制 動(dòng) 器 。 液 壓系 統(tǒng) 的 蓄 能 器 中 會(huì) 被 保 持 一 個(gè) 合 適 的 壓 力 以 備 在 需 要的 時(shí) 候 及 時(shí) 的 正 確 釋 放 制 動(dòng)

16、 器 。 該 壓 力 通 過(guò) 壓 力 傳 感器 來(lái) 實(shí) 時(shí) 的 測(cè) 量 。 2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 就 地 控 制 箱 2021-6-9 張 力 顯 示 屏就 地 箱 說(shuō) 明 MPW變 頻 張 緊 絞 車 卷 筒 2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 減 速 機(jī) 2021-6-9 減 速 機(jī) 注 油口 （ 以 水 平口 溢 出 為 準(zhǔn) ）制 動(dòng) 注 油 口（ 以 水 平 口溢 出 為 準(zhǔn) ） 行 星 減 速 器 和 保 持 制 動(dòng) 器n 行 星 減 速 機(jī) 和 保 持 制 動(dòng) 器 組 成 一 個(gè) 整 體 ， 用 來(lái) 傳 遞 電機(jī) 的 力 矩 ， 降 低 滾 筒

17、 的 轉(zhuǎn) 速 。 n 制 動(dòng) 器 是 彈 簧 復(fù) 位 液 壓 釋 放 裝 置 ， 其 作 用 是 在 膠 帶 張力 調(diào) 節(jié) 到 合 適 范 圍 電 機(jī) 力 矩 降 低 后 保 持 膠 帶 的 張 力 。制 動(dòng) 器 主 要 包 括 一 套 旋 轉(zhuǎn) 盤 和 一 套 靜 止 盤 ， 旋 轉(zhuǎn) 盤 與張 緊 裝 置 的 輸 出 軸 相 連 ， 當(dāng) 制 動(dòng) 器 在 外 液 壓 力 釋 放 的情 況 下 ， 旋 轉(zhuǎn) 盤 才 可 自 由 轉(zhuǎn) 動(dòng) 。 2021-6-9 人 機(jī) 界 面 主 界 面 2021-6-9 人 機(jī) 界 面 系 統(tǒng) 參 數(shù) 設(shè) 定 2021-6-9 人 機(jī) 界 面 趨 勢(shì) 圖 2021-6

18、-9 人 機(jī) 界 面 故 障 顯 示 2021-6-9 人 機(jī) 界 面 歷 史 故 障 運(yùn) 行 記 錄 2021-6-9 MPW變 頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì) 比皮 帶 機(jī) 張 緊 系 統(tǒng) 通 常 采 用 一 下 幾 種 方 式 ：n 重 錘 式 需 要 較 長(zhǎng) 的 硐 室 ， 以 方 便 重 錘 在 較 長(zhǎng) 距 離 范 圍 內(nèi) 移 動(dòng) ， 解決 皮 帶 長(zhǎng) 度 變 化 較 大 時(shí) 的 皮 帶 張 緊 問(wèn) 題 。 缺 點(diǎn) 是 無(wú) 法 滿 足 皮 帶 啟動(dòng) 過(guò) 程 中 對(duì) 皮 帶 張 力 變 化 的 要 求 ， 土 建 成 本 增 加 ， 并 且 只 能 使 用于 固

19、 定 皮 帶 ， 對(duì) 于 順 槽 可 伸 縮 式 皮 帶 機(jī) 無(wú) 法 使 用 ；n 油 缸 式 由 于 采 用 了 液 壓 油 缸 ， 皮 帶 長(zhǎng) 度 調(diào) 整 受 油 缸 伸 縮 長(zhǎng) 度 限 制調(diào) 整 范 圍 小 ， 一 般 僅 適 用 于 行 程 較 短 的 固 定 皮 帶 使 用 ， 并 且 液 壓系 統(tǒng) 的 高 壓 油 路 連 續(xù) 長(zhǎng) 期 工 作 ， 易 發(fā) 生 泄 漏 現(xiàn) 象 。 1. 電 液 一 體 式 （ 電 機(jī) 和 油 缸 配 合 使 用 ） 張 緊 裝 置 雖 然 解 決 了 皮 帶 調(diào)整 范 圍 小 的 問(wèn) 題 ， 但 超 過(guò) 油 缸 調(diào) 整 范 圍 時(shí) ， 采 用 電 機(jī)

20、調(diào) 整 張 力 ，速 度 過(guò) 快 ， 尤 其 在 啟 動(dòng) 過(guò) 程 中 易 造 成 皮 帶 抖 動(dòng) 劇 烈 ， 調(diào) 整 精 度 差等 缺 陷 。 MPW變 頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì) 比針 對(duì) 上 述 皮 帶 張 緊 系 統(tǒng) 存 在 的 不 足 ， 我 公 司 使 用 四 象 限 變 頻 器做 為 張 緊 系 統(tǒng) 的 驅(qū) 動(dòng) 解 決 了 上 述 問(wèn) 題 ，普 通 變 頻 器 大 都 采 用 二 極 管 整 流 橋 將 交 流 電 轉(zhuǎn) 換 成 直 流 ， 然 后采 用 IGBT逆 變 技 術(shù) 將 直 流 轉(zhuǎn) 化 成 電 壓 頻 率 皆 可 調(diào) 整 的 交 流 電 控 制

21、交 流 電 動(dòng) 機(jī) 。 這 種 變 頻 器 只 能 工 作 在 電 動(dòng) 狀 態(tài) ， 所 以 稱 之 為 兩 象限 變 頻 器 。 由 于 兩 象 限 變 頻 器 采 用 二 極 管 整 流 橋 ， 無(wú) 法 實(shí) 現(xiàn) 能 量的 雙 向 流 動(dòng) ， 所 以 沒(méi) 有 辦 法 將 電 機(jī) 回 饋 系 統(tǒng) 的 能 量 送 回 電 網(wǎng) 。 在一 些 電 動(dòng) 機(jī) 要 回 饋 能 量 的 應(yīng) 用 中 ， 比 如 電 梯 、 提 升 機(jī) 、 離 心 機(jī) 系統(tǒng) 、 抽 油 機(jī) 等 ， 只 能 在 兩 象 限 變 頻 器 上 增 加 電 阻 制 動(dòng) 單 元 ， 將 電動(dòng) 機(jī) 回 饋 的 能 量 消 耗 掉 。 另 外

22、 ， 二 極 管 整 流 橋 會(huì) 對(duì) 電 網(wǎng) 產(chǎn) 生 嚴(yán) 重諧 波 污 染 。 在 四 象 限 變 頻 器 中 ， IGBT功 率 模 塊 可 以 實(shí) 現(xiàn) 能 量 的 雙 向 流 動(dòng)， 采 用 IGBT做 整 流 橋 ， 用 高 速 度 、 高 運(yùn) 算 能 力 的 DSP產(chǎn) 生 SVPWM控 制 脈 沖 。 一 方 面 可 以 調(diào) 整 輸 入 的 功 率 因 數(shù) ， 消 除 對(duì) 電 網(wǎng) 的 諧 波污 染 ， 讓 變 頻 器 真 正 成 為 “綠 色 產(chǎn) 品 ”。 另 一 方 面 可 以 將 電 動(dòng) 機(jī) 回饋 產(chǎn) 生 的 能 量 反 送 到 電 網(wǎng) ， 達(dá) 到 節(jié) 能 的 效 果 。 MPW變

23、頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì) 比四 象 限 變 頻 器 滿 足 各 種 工 業(yè) 應(yīng) 用 需 求 ， 特 別 適 用 在 起 重 提 升及 皮 帶 張 緊 設(shè) 備 等 大 慣 量 位 能 負(fù) 載 ， 設(shè) 備 的 轉(zhuǎn) 動(dòng) 慣 量 GD較 大 ， 屬反 復(fù) 短 時(shí) 連 續(xù) 工 作 制 ， 從 高 速 到 低 俗 的 減 速 降 幅 較 大 ， 制 動(dòng) 時(shí) 間又 較 短 ， 適 用 于 需 要 強(qiáng) 力 制 動(dòng) 效 果 的 場(chǎng) 合 或 者 需 要 長(zhǎng) 時(shí) 重 載 電 氣制 動(dòng) 的 場(chǎng) 合 。 為 了 提 高 節(jié) 電 效 果 ， 減 少 制 動(dòng) 過(guò) 程 的 能 量 損 耗 ， 將

24、減 速 能 量 回 收 反 饋 到 電 網(wǎng) ， 達(dá) 到 節(jié) 能 、 環(huán) 保 的 功 效 。通 過(guò) 四 象 限 變 頻 器 可 以 根 據(jù) 張 力 值 的 大 小 ， 無(wú) 級(jí) 變 速 調(diào) 整 電機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ， 做 到 按 需 （ 張 力 需 求 值 ） 控 制 調(diào) 整 轉(zhuǎn) 速 。 保 證 了 系 統(tǒng) 穩(wěn)定 性 。 正 反 轉(zhuǎn) 速 可 控 特 性 滿 足 張 緊 裝 置 緊 帶 和 松 帶 速 度 可 控 。 MPW變 頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì) 比 電 液 一 體 式 張 緊 裝 置 系 統(tǒng) 示 意 圖 MPW變 頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì)

25、 比 MPW變 頻 自 動(dòng) 張 緊 裝 置 系 統(tǒng) 示 意 圖 MPW變 頻 張 緊 絞 車 與 其 他 張 緊 方 式 的 對(duì) 比n 比 較 順 槽 可 伸 縮 式 皮 帶 機(jī) 一 般 使 用 的 電 液 一 體 式 張 緊 裝 置 ， 變 頻張 緊 裝 置 取 消 了 笨 重 易 損 的 液 壓 油 缸 （ 6） ， 及 控 制 液 壓 油 缸 伸縮 的 大 型 液 壓 站 （ 3） ， 節(jié) 省 了 液 壓 油 更 換 的 損 耗 ， 消 除 了 油 污染 ，n 全 電 控 制 ， 免 維 護(hù) ， 更 節(jié) 能 環(huán) 保 ， 據(jù) 統(tǒng) 計(jì) ， 節(jié) 電 率 在 30%以 上 。n 由 于 取 消

26、了 液 壓 部 分 ， 安 裝 更 為 簡(jiǎn) 單 占 用 空 間 小 。 Q&A謝 謝 ！ 2021-6-9 人 機(jī) 界 面 主 頁(yè) 面 說(shuō) 明n 人 機(jī) 界 面 主 頁(yè) 面 主 要 顯 示 操 作 模 式 ， 系統(tǒng) 運(yùn) 行 狀 態(tài) 。n 顯 示 轉(zhuǎn) 速 、 轉(zhuǎn) 矩 、 變 頻 器 直 流 電 壓 、 電機(jī) 電 流 ， 轉(zhuǎn) 速 給 定 ， 皮 帶 張 力 、 制 動(dòng) 壓力 等 各 種 數(shù) 據(jù) 。n 顯 示 柜 內(nèi) 各 開(kāi) 關(guān) 接 觸 器 、 斷 路 器 的 狀 態(tài)。 2021-6-9 系 統(tǒng) 參 數(shù) 設(shè) 置 頁(yè) 面 說(shuō) 明n 用 戶 輸 入 正 確 的 密 碼 確 定 后 ， 系 統(tǒng) 參 數(shù)設(shè)

27、置 頁(yè) 面 激 活 ， 用 戶 在 跟 廠 家 協(xié) 商 后 ，可 對(duì) 主 要 運(yùn) 行 參 數(shù) 進(jìn) 行 設(shè) 置 修 改 。 2021-6-9 趨 勢(shì) 圖 頁(yè) 面 說(shuō) 明n 該 趨 勢(shì) 圖 可 實(shí) 時(shí) 監(jiān) 控 顯 示 絞 車 的 運(yùn) 行 狀態(tài) ， 并 在 同 一 圖 中 顯 示 絞 車 的 張 力 、 轉(zhuǎn)速 及 制 動(dòng) 壓 力 的 變 化 趨 勢(shì) ， 方 便 用 戶 觀察 絞 車 的 運(yùn) 行 狀 態(tài) 并 作 比 較 。n 可 隨 機(jī) 抓 取 趨 勢(shì) 圖 的 任 意 一 點(diǎn) 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行分 析 。 2021-6-9 故 障 顯 示 頁(yè) 面 說(shuō) 明n 將 系 統(tǒng) 故 障 內(nèi) 容 進(jìn) 一 步 細(xì) 化

28、， 方 便 用 戶有 針 對(duì) 性 的 解 決 問(wèn) 題 ， 同 時(shí) 也 方 便 了 用戶 和 廠 家 進(jìn) 行 交 流 。 2021-6-9 故 障 歷 史 記 錄 頁(yè) 面 說(shuō) 明n 該 界 面 可 以 對(duì) 歷 史 故 障 進(jìn) 行 記 錄 ， 防 止因 復(fù) 位 而 丟 失 保 留 的 故 障 。 由 于 可 以 對(duì)整 套 裝 置 保 存 一 個(gè) 良 好 的 運(yùn) 行 記 錄 ， 所以 方 便 了 開(kāi) 發(fā) 人 員 對(duì) 產(chǎn) 品 的 改 造 和 使 用人 員 對(duì) 設(shè) 備 的 認(rèn) 識(shí) 。 2021-6-9 本 安 箱 按 鈕 說(shuō) 明 2021-6-9 1.復(fù) 位 /故 障 指 示 按 鈕 :顯 示 故 障

29、并 可 將一 般 故 障 復(fù) 位 .2.急 停 按 鈕 :故 障 時(shí) 緊 急 停 車3.上 翻 /下 翻 按 鈕 :對(duì) 操 作 屏 進(jìn) 行 翻 頁(yè) 。4.選 擇 +/-按 鈕 :激 活 頁(yè) 面 2后 對(duì) 待 修正 參 數(shù) 進(jìn) 行 選 擇 。5.參 數(shù) +/-按 鈕 :激 活 頁(yè) 面 2后 對(duì) 待 修正 的 參 數(shù) 進(jìn) 行 數(shù) 值 調(diào) 節(jié) 。6.確 定 按 鈕 :修 改 完 參 數(shù) 后 的 確 定 。 就 地 箱 按 鈕 說(shuō) 明n 急 停 按 鈕 ： 緊 急 情 況 下 停 車 。n 故 障 指 示 按 鈕 ： 故 障 顯 示n 復(fù) 位 ： 對(duì) 一 般 故 障 進(jìn) 行 復(fù) 位 操 作 。n 手 動(dòng) /卷 帶 /自 動(dòng) ： 對(duì) 絞 車 控 制 模 式 進(jìn) 行 選 擇 。n 緊 帶 ： 手 動(dòng) 模 式 下 ， 持 續(xù) 按 緊 帶 按 鈕 ， 絞 車 執(zhí) 行 緊 帶操 作 。 卷 帶 模 式 下 ， 點(diǎn) 動(dòng) 該 按 鈕 ， 絞 車 執(zhí) 行 卷 帶 。 n 松 帶 ： 手 動(dòng) 模 式 下 ， 持 續(xù) 按 松 帶 按 鈕 ， 絞 車 執(zhí) 行 松 帶 操 作 。 卷 帶 模 式 下 ， 點(diǎn) 動(dòng) 該 按 鈕 ， 絞 車 執(zhí) 行 卷 帶 。2021-6-9