中國鋼鐵外部環(huán)境的變化

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1、規(guī) 模 技 術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)結(jié) 構(gòu) 中 國 船 舶 行 業(yè) 面 臨 升 級(jí) 轉(zhuǎn) 型產(chǎn) 品 結(jié) 構(gòu) 單 一嚴(yán) 重 依 賴 散 貨船 市 場 的 局 面沒 有 明 顯 變化 ,1-5月 中 國新 船 訂 單 中 散貨 船 占 70%、 油船 占 10%、 集 裝箱 船 10%。 韓 國散 貨 船 20.7%、油 船 48.5%、 集裝 箱 船 11.7%，高 技 術(shù) 船 近 20%。 傳 統(tǒng) 價(jià) 格 優(yōu) 勢(shì) 喪 失生 產(chǎn) 要 素 價(jià) 格 重 返 高位 、 人 民 幣 匯 率 升 值加 速 、 船 價(jià) 大 幅 度 下跌 使 得 價(jià) 格 操 作 空 間變 得 越 來 越 小 ， 價(jià) 格競 爭 優(yōu) 勢(shì) 也 隨

2、之 逐 漸削 弱 。 我 國 船 廠 所 承接 的 訂 單 價(jià) 格 較 韓 國和 日 本 仍 有 明 顯 差 距（ 大 致 較 韓 國 低 5-10%，較 日 本 低 15-20%） ， 未 來 發(fā) 展 或 面 臨 的 市場 競 爭 將 更 加 被 動(dòng) 。 盈 利 水 平 逐 步 下 降原 材 料 、 燃 料 、 動(dòng) 力價(jià) 格 、 用 工 、 折 舊 等各 種 固 定 成 本 開 支 、財(cái) 務(wù) 費(fèi) 用 壓 力 、 造 船業(yè) 設(shè) 計(jì) 和 建 造 成 本 逐步 增 加 ； 手 持 訂 單 中低 價(jià) 船 所 占 比 例 增 加 ，2012年 這 一 比 例 將 超過 60%， 2013年 將 超過

3、90%。 成 本 和 收 入的 一 增 一 減 給 船 廠 形成 雙 重 擠 壓 ， 船 舶 企業(yè) 經(jīng) 濟(jì) 利 潤 指 標(biāo) 將 會(huì)惡 化 。中 國 造 船 鋼 板 面 臨 升 級(jí) 轉(zhuǎn) 型韓 國 鋼 板 市 場 供 需 展 望 資 料 來 源 ： 韓 國 鋼 鐵 協(xié) 會(huì) （ KOSA） ， 韓 國 鋼 鐵 媒 體 Steel daily ， 新 韓 投 資 有 限 公 司+1,807 +3,000 +2,500 15,59008 09 10 +2,00013*POSCO：改造*新的軋 板機(jī)：新 的 鋼 板 生 產(chǎn) 廠 房*現(xiàn) 代：帶 有BF的新軋 板機(jī)*POSCO: 軋 板機(jī)*現(xiàn) 代 ： 改 造

4、 及 帶 有 3BF熱 風(fēng) 爐 的 新 軋 板 機(jī)(噸 ) POSCO增 設(shè) 了 光 陽 厚 板 制 造 工 廠 ，東 國 制 鋼 增 設(shè) 了 唐 津 厚 板 生 產(chǎn) 線現(xiàn) 代 制 鐵 已 啟 動(dòng) 150萬 噸 的 產(chǎn) 能 ., 2013年 將 通 過 啟 動(dòng) 3個(gè) 高 爐 實(shí) 現(xiàn) 200萬 噸 以 上的 產(chǎn) 能 實(shí) 體經(jīng) 濟(jì)中國經(jīng)濟(jì) 中 國 主 要用 鋼 行 業(yè) 全 球 鋼 鐵 原 材料 行 業(yè)中 國 鋼 鐵 原 材 料能 源 行 業(yè)進(jìn) 出 口中 國鋼 鐵2.4 原 、 燃 料 對(duì) 外 依 存 度 高 ， 價(jià) 格 上 漲 ， 制 約 鋼 鐵 發(fā) 展2011年 ， 我 國 進(jìn) 口 礦 石 平

5、均 到 岸 價(jià) 為163.84美 元 /噸 ， 同 比 上 漲 27.02%， 以 全 年累 計(jì) 進(jìn) 口 鐵 礦 石 6.86億 噸 計(jì) 算 ， 鋼 鐵 行 業(yè)累 計(jì) 增 加 支 出 239億 美 元 ； 國 產(chǎn) 鐵 精 礦 平 均價(jià) 格 上 漲 15.06%， 冶 金 焦 上 漲 11.36%， 煉焦 煤 上 漲 17.24%， 廢 鋼 上 漲 22.71%。 2.5 節(jié) 能 減 排 、 低 碳 發(fā) 展 不 僅 是 提 高 競 爭 力 的 重 要 措 施 ， 而 且 已成 為 企 業(yè) 生 存 發(fā) 展 的 關(guān) 鍵 。 我 國 已 宣 布 ， 到 2020年 單 位 GDP的 CO2排 放 量

6、比 2005年 降 低 40% 45%。 鋼 鐵 工 業(yè) 的 能 源 消耗 是 排 放 CO2 的 主 要 來 源 ， 未 來 節(jié) 能 和 減 排 CO2的 壓 力 會(huì) 越 來 越 大 ， 也 將 是 鋼 鐵 工 業(yè) 長 期的 工 作 重 點(diǎn) 。 節(jié) 能 和 減 排 CO2的 主 要 方 向鋼 鐵 生 產(chǎn) 流 程 自 身 提 高 能 效設(shè) 備 和 全 流 程 單 體工 藝 技 術(shù) 節(jié) 能 、 流程 結(jié) 構(gòu) 優(yōu) 化 節(jié) 能 、 余 熱 余 能 利 用 ， 構(gòu) 建 和 優(yōu) 化 全 廠 的能 量 流 網(wǎng) 絡(luò) 全 社 綜 合 能 效 提 高會(huì)與 其 它 的 行 業(yè) 和 社會(huì) 構(gòu) 建 循 環(huán) 經(jīng) 濟(jì) 鏈

7、和 注 重 產(chǎn) 品 全 生 產(chǎn)周 期 的 節(jié) 能 。 實(shí)體經(jīng)濟(jì)中 國經(jīng) 濟(jì) 中 國 主要 用 鋼行 業(yè) 金 融 中 國 鋼鐵 原 材料 能 源行 業(yè)中 國鋼 鐵粗 鋼 產(chǎn) 量 與 固 定 資 產(chǎn) 投 資 有 很 好 的 相 關(guān) 性 ， 固 定 資 產(chǎn) 投 資 的 增 長 拉 動(dòng) 了 粗 鋼 消 費(fèi) 增 長 。城 鎮(zhèn) 固 定 資 產(chǎn) 投 資 2008年 14.8萬 億 ， 2009年 19.4萬 億 ， 2010年 24.1萬 億 。 2011年 ， 固 定 資 產(chǎn) 投 資（ 不 含 農(nóng) 戶 ） 301933億 元 ， 比 上 年 增 長 23.8%， 扣 除 固 定 資 產(chǎn) 投 資 價(jià) 格 上

8、 漲 因 素 ， 實(shí) 際 增 長 16.1%固 定 資 產(chǎn) 投 資 中 ：地 方 項(xiàng) 目 占 大 頭 ：2008年 地 方 占88.8%。 2009年 占89.9%， 2010年 占90.8%， 2011年 占93.3%固 定 資 產(chǎn) 投 資 中 ： 地 方 項(xiàng) 目之 所 以 能 占 大 頭 ， 因 為 地 方政 府 有 了 自 己 的 融 資 平 臺(tái) 。中 央 對(duì) 地 方 性 債 務(wù) 的 規(guī) 范 ，資 金 從 緊 的 趨 向 會(huì) 使 固 定 資產(chǎn) 投 資 增 速 回 落 ， 從 而 間 接影 響 鋼 材 消 費(fèi) 。2.6 金 融 ： 未 來 三 年 ， 我 國 進(jìn) 入 地 方 債 務(wù) 還 債

9、 高 峰 ， 中 國 也 要 警 惕 債 務(wù) 問 題 。 2008年 為 應(yīng) 對(duì) 金 融 危 機(jī) 二 出 臺(tái) 的 4萬 億 元 經(jīng) 濟(jì) 刺 激 計(jì) 劃 ， 在 實(shí) 現(xiàn) 這 個(gè) 經(jīng) 濟(jì) “ V” 型 反 轉(zhuǎn)的 同 時(shí) ， 也 帶 來 了 地 方 政 府 性 債 務(wù) 過 快 膨 脹 這 一 后 遺 癥央 行 統(tǒng) 計(jì) 司 2010中 國 區(qū) 域 金 融 運(yùn) 作 報(bào) 告 ， 截 止 2010年 底 ， 地 方 平 臺(tái) 貸 款 的 規(guī) 模 上限 在 14.4萬 億 元 左 右 。銀 監(jiān) 會(huì) 統(tǒng) 計(jì) ： 截 止 2011年 9月 底 ， 全 國 共 有 地 方 政 府 融 資 平 臺(tái) 1萬 家 ， 平 臺(tái)

10、 貸 款 余 額 9.1萬 億 元 ， 其 中 已 退 出 平 臺(tái) ， 納 入 一 般 公 司 類 貸 款 管 理 的 余 額 近 3萬 億 元 ， 其 余 仍 按 平 臺(tái)貸 款 管 理 的 月 約 6萬 億 元 。以 上 三 組 數(shù) 據(jù) 描 繪 出 “ 冰 山 下 部 分 ” 的 大 致 輪 廓 ， 地 方 政 府 性 債 務(wù) 數(shù) 量 巨 大 ， 債 務(wù) 組成 中 以 銀 行 貸 款 為 主 ， 若 不 能 被 及 時(shí) 妥 善 處 理 ， 龐 大 的 地 方 性 債 務(wù) 很 有 可 能 在 未 來 對(duì)地 方 財(cái) 政 、 中 央 財(cái) 政 、 商 業(yè) 銀 行 系 統(tǒng) 、 甚 至 我 國 經(jīng) 濟(jì)

11、的 轉(zhuǎn) 型 構(gòu) 成 隱 患 。2012年 4月 13日 溫 總 理 在 國 務(wù) 院 常 務(wù) 會(huì) 議 上 指 出 ： “ 要 嚴(yán) 格 規(guī) 范 地 方 政 府 融 資 平 臺(tái) ， 繼續(xù) 妥 善 清 理 地 方 政 府 性 存 量 債 務(wù) ， 對(duì) 有 還 款 能 力 的 虛 靡 繼 續(xù) 予 以 支 持 ， 防 止 資 金 鏈 斷裂 ” 。 10.71萬 億 中 79%（ 8.47萬 億 ） 為 銀行 貸 款 。 2010年 中 央 和 地 方 政 府 負(fù) 債 達(dá) 15萬億 到 17萬 億 元 ， 占 當(dāng) 年 全 國 財(cái) 政 一般 預(yù) 算 收 入 的 183%歐 盟 ： 債 務(wù) 占 GDP比 例 應(yīng)

12、不 高 于 60%，否 則 就 突 破 警 戒 線 。希 臘 為 1.4倍 ；意 大 利 為 1.2倍 ；美 國 為 1倍 。未 來 三 年 ， 我 國 進(jìn) 入 地 方 債 務(wù) 還 債高 峰 ， 中 國 也 要 警 惕 債 務(wù) 問 題 ?！?GDP39.8,42.7% 1美 債 危 機(jī) 還 沒有 化 解美 國 債 務(wù) 危 機(jī) 是 前 幾年 次 貸 危 機(jī) 的 延 續(xù) ，國 際 金 融 危 機(jī) 的 演 變將 呈 現(xiàn) 3個(gè) 階 段 的 基本 特 征 ， 即 私 人 部 門債 務(wù) 危 機(jī) 、 主 權(quán) 債 務(wù)危 機(jī) 和 國 際 貨 幣 體 系危 機(jī) 。 標(biāo) 準(zhǔn) 普 爾 前 段時(shí) 間 下 調(diào) 美 國 長

13、 期 主權(quán) 信 用 評(píng) 級(jí) ， 標(biāo) 志 著危 機(jī) 正 在 從 第 二 階 段向 第 三 階 段 過 渡 。 美元 是 主 導(dǎo) 性 國 際 貨 幣 ，美 債 危 機(jī) 以 及 美 國 債務(wù) 的 貨 幣 化 必 將 給 國際 貨 幣 體 系 帶 來 嚴(yán) 重沖 擊 。 2 歐 債 危 機(jī) 還 在 擴(kuò) 散 和 演變 .歐 洲 債 務(wù) 危 機(jī) 與 美 國 債 務(wù) 危 機(jī)相 互 關(guān) 聯(lián) ， 存 在 相 同 之 處 ， 從根 本 上 說 都 是 2008年 國 際 金 融危 機(jī) 的 演 變 和 深 化 ， 都 是 發(fā) 達(dá)國 家 過 度 依 賴 金 融 擴(kuò) 張 和 財(cái) 政刺 激 ， 以 及 多 年 積 累 的

14、結(jié) 構(gòu) 性問 題 的 總 爆 發(fā) 。 所 不 同 的 是 ，歐 債 危 機(jī) 涉 及 歐 洲 多 個(gè) 國 家 ，不 同 國 家 的 利 益 訴 求 不 相 同 ，因 此 解 決 起 來 更 加 錯(cuò) 綜 復(fù) 雜 ，希 臘 一 度 曾 選 擇 公 投 就 充 分 體現(xiàn) 了 這 一 點(diǎn) 。 而 美 國 次 貸 危 機(jī)和 債 務(wù) 危 機(jī) 相 對(duì) 而 言 就 沒 有 那么 復(fù) 雜 ， 基 本 上 還 在 美 國 政 府的 掌 控 之 中 。 隱 憂15萬 億 元 巨 債 ， 未 來 三 年迎 還 債 高 峰 實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí)體經(jīng) 濟(jì)全球經(jīng)濟(jì) 全 球鋼 鐵全 球 7個(gè)主 要 用鋼 行 業(yè)中國經(jīng)濟(jì) 中 國 主要 用

15、 鋼行 業(yè) 進(jìn) 出 口進(jìn) 出 口 金 融 全 球 鋼 鐵原 材 料 行業(yè)金 融 中 國 鋼 鐵原 材 料 能源 行 業(yè)進(jìn) 出 口中 國鋼 鐵 1美 債 危 機(jī) 還 沒 有 化 解2 歐 債 危 機(jī) 還 在 擴(kuò) 散 和 演 變 .國 際 金 融 市 場 動(dòng) 蕩 不 安 ， 世 界 經(jīng) 濟(jì) 復(fù) 蘇進(jìn) 程 艱 難 曲 折 而 又 充 滿 了 變 數(shù) ，歐 美 債 務(wù) 危 機(jī) 短 期 內(nèi) 難 以 化 解 ， 不 僅 導(dǎo)致 發(fā) 達(dá) 國 家 經(jīng) 濟(jì) 衰 退 ， 還 將 嚴(yán) 重 影 響 發(fā)展 中 國 家 經(jīng) 濟(jì) 增 長 的 良 好 勢(shì) 頭 ， 并 使 得世 界 經(jīng) 濟(jì) 復(fù) 蘇 過 程 艱 難 而 又 漫 長

16、 。2.7 國 際 經(jīng) 濟(jì) 環(huán) 境 和 進(jìn) 出 口國 際 金 融 市 場 動(dòng) 蕩 不 安 ， 世 界 經(jīng) 濟(jì)復(fù) 蘇 進(jìn) 程 充 滿 了 變 數(shù) ， 鋼 材 出 口不 容 樂 觀 。日 本 鋼 材 通 過 造 船 、汽 車 、 機(jī) 械 產(chǎn) 品 出口 “ 借 船 出 海 ” 的鋼 材 “ 間 接 ” 出口 ， 值 得 關(guān) 注 。 2.8 政 策 和 行 業(yè) 技 術(shù) 路 線 對(duì) 鋼 材 需 求 的 影 響 中 國 高 速 鐵 路 采用 “ 無 渣 線 路 ”的 技 術(shù) 路 線 ， 對(duì)鋼 材 需 求 的 拉 動(dòng) ；中 國 “ 家 電 下 鄉(xiāng) ”政 策 ， 對(duì) 家 電 用鋼 的 拉 動(dòng) 日 本 防 震

17、有 一 個(gè) 基 本 原理 ， 就 是 “ 學(xué) 校 是 第 一避 難 所 ” -所 有 房 子都 可 以 倒 ， 但 學(xué) 校 的 房子 不 能 倒 。 鋼 筋 與 建 筑 結(jié) 構(gòu) 的 安 全 汶 川 震 害 中 鋼 筋 的 表 現(xiàn)徐 有 鄰 （ 中 國 建 筑 科 學(xué) 研 究 院 ）建 筑 結(jié) 構(gòu) 主 體 承 載 的 是 混 凝 土 、 磚 砌 體 這 類 脆 性 材 料 ， 配 置 其 中 的 鋼筋 則 起 到 了 承 受 全 部 拉 力 ， 維 系 結(jié) 構(gòu) 整 體 和 改 善 延 性 的 重 要 作 用 。 就 象 骨 架 一 樣 ， 鋼 筋 是 維 持 結(jié) 構(gòu) 整 體 穩(wěn) 固 的 關(guān) 鍵

18、。中 國 有 地 震 設(shè) 防 地 區(qū) 醫(yī) 院 、 學(xué) 校設(shè) 計(jì) 標(biāo) 準(zhǔn) 的 制 定一 半 自 籌 的 政 策 從 2005年 鋼 材 需 求 預(yù) 測 ， 看 中 央 與 地 方 兩 個(gè) 計(jì) 劃 并 存 （ 都 經(jīng) 過 人 民 代 表 大 會(huì) 通 過 ，具 有 同 樣 的 法 律 效 力 ） 。 這 表 明 ： 我 國 現(xiàn) 行 經(jīng) 濟(jì) 體 制 實(shí) 質(zhì) 上 是 塊 塊 分 割 的 體 制 ， 過多 地 依 靠 行 政 為 主 導(dǎo) ， 由 此 產(chǎn) 生 了 許 多 深 層 次 的 矛 盾 。 對(duì) 此 ， 應(yīng) 當(dāng) 有 清 醒 的 認(rèn) 識(shí) 和判 斷 。中 央 與 地 方 五 年 規(guī) 劃 中 對(duì) 經(jīng) 濟(jì) 的

19、 預(yù) 期 目 標(biāo) 差 越 來 越 大 ： “ 十 五 ” 規(guī) 劃 相 差 19.9%，“ 十 一 五 ” 相 差 31.9%， 而 “ 十 二 五 ” 相 差 50%（ 下 頁 圖 ） 2 6 .1 3 4 .43 1 .9 %3 9 .7 9 8 32005年 :預(yù) 測 2010年 鋼 消 費(fèi)我 們 在 2 0 0 5 年 預(yù) 測 2 0 1 0 年 中 國 鋼 消 費(fèi) 時(shí) ， 面 對(duì) 中央 政 府 與 地 方 政 府 規(guī) 劃 的 目 標(biāo) 值 有 很 大 差 異 ；做 了 兩 套 預(yù) 測 數(shù) 據(jù) 。 5 .64 .94 .76 .1 11 9 .9 % 中 央 的 “ 十 二 五 ” 規(guī) 劃

20、 ， 放 低 了 國 民 經(jīng) 濟(jì)的 增 長 速 度 ， 5年 GDP的 年 均 增 長 預(yù) 期 目 標(biāo)定 為 7%； 目 的 是 給 調(diào) 整 結(jié) 構(gòu) 、 節(jié) 約 資 源 、保 護(hù) 環(huán) 境 、 改 善 和 保 障 民 生 留 下 空 間 。地 方 的 “ 十 二 五 ” 規(guī) 劃 ， 多 數(shù) 地 區(qū) 仍 然 追求 加 快 發(fā) 展 和 超 越 式 發(fā) 展 ， 在 地 區(qū) 間 相 互趕 超 。 31個(gè) 省 區(qū) 市 GDP的 年 均 增 速 ， 沒 有 一個(gè) 把 7%作 為 自 己 的 目 標(biāo) ， 平 均 為 10.5%超 過中 央 預(yù) 期 目 標(biāo) 50%。 各 地 的 黨 代 會(huì) 報(bào) 告 ：未 來 五

21、 年 ， 地 區(qū) 生 產(chǎn) 總 值 、 居 民 收 入 和 財(cái)政 收 入 三 個(gè) 方 面 實(shí) 現(xiàn)“ 翻 番 ” 是 多 個(gè) 地 區(qū)確 定 的 發(fā) 展 共 識(shí) 。根 據(jù) 五 年 “ 翻 一 番 ”來 計(jì) 算 ， 各 主 要 指 標(biāo)年 均 增 長 率 至 少 要 達(dá)到 14.87%。 市 場 經(jīng) 濟(jì)優(yōu) 勢(shì)劣 勢(shì) 計(jì) 劃 經(jīng) 濟(jì)優(yōu) 勢(shì)劣 勢(shì)謬 誤 合 成 行 政 手 段 干 預(yù)市 場 運(yùn) 行 隱 憂 二工 業(yè) 利 潤 率 僅 6.14%， 警 惕 經(jīng)濟(jì) “脫 實(shí) 向 虛 ”我 國 工 業(yè) 利 潤 率 僅 6.14%， 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 低 于 炒 房 、 民 間 借貸 的 利 潤 率 ， 導(dǎo) 致 經(jīng) 濟(jì) “ 脫

22、 實(shí) 向 虛 ” ， 需 要 警 惕 這種 傾 向 。 工 業(yè) 利 潤 率 太 低 ， 企 業(yè) 不 愿 意 把 錢 投 向 實(shí)體 經(jīng) 濟(jì) ， 去 炒 房 ， 形 成 了 一 定 的 資 產(chǎn) 泡 沫 。 “ 一 個(gè)搜 索 引 擎 的 企 業(yè) ， 年 收 入 140億 元 ， 利 潤 高 達(dá) 60億元 ， 利 潤 率 40%！ 資 本 自 然 會(huì) 涌 入 利 潤 高 的 產(chǎn) 業(yè) ，比 如 虛 擬 經(jīng) 濟(jì) ， 這 樣 使 實(shí) 體 經(jīng) 濟(jì) 空 心 化 ， 泡 沫 泛 起 ，潛 伏 著 危 機(jī) 。 ” 盡 管 中 央 一 再 釋 放 信 號(hào) 要 求 經(jīng) 濟(jì) 增 速 適 當(dāng) 放 緩 、 更 著力 調(diào) 結(jié)

23、構(gòu) ， 但 這 并 不 能 阻 止 地 方 政 府 持 續(xù) 加 快 的 經(jīng) 濟(jì)增 長 腳 步 ：要 以 “ 四 大 建 設(shè) ” 為 突 破 口 加 快 經(jīng) 濟(jì) 轉(zhuǎn) 型 升 級(jí) ， 這 四大 建 設(shè) 是 指 構(gòu) 建 大 平 臺(tái) 、 發(fā) 展 大 產(chǎn) 業(yè) 、 建 設(shè) 大 i企 業(yè) 、推 進(jìn) 大 項(xiàng) 目 。縣 以 上 政 府 既 要 親 自 動(dòng) 手 抓 招 商 ， 更 有 推 動(dòng) 企 業(yè) 以 企招 企 、 以 商 招 商 ， 進(jìn) 行 定 點(diǎn) 式 、 跟 進(jìn) 式 、 持 續(xù) 式 的 精細(xì) 化 招 商 引 資 ， 掀 起 策 劃 、 引 進(jìn) 、 建 設(shè) 項(xiàng) 目 的 高 潮 。臨 沂 千 億 級(jí) 鋼 鐵 產(chǎn)

24、 業(yè) 集 群 規(guī) 劃 方 案 出 臺(tái) ： 利 用 資 源 優(yōu)勢(shì) ， 建 設(shè) 鐵 精 礦 供 應(yīng) 基 地 ； 利 用 靠 近 港 口 優(yōu) 勢(shì) ， 發(fā) 展鎳 鐵 產(chǎn) 業(yè) ； 打 造 全 國 重 要 的 精 品 鋼 產(chǎn) 業(yè) 、 特 鋼 生 產(chǎn) 加工 基 地 。 （ 產(chǎn) 業(yè) 鏈 ： 封 閉 還 是 開 放 ）沿 海 建 設(shè) 又 起 高 潮 科 學(xué) 發(fā) 展 2003提 出 科 學(xué) 發(fā) 展九 五 規(guī) 劃 ： 轉(zhuǎn) 變經(jīng) 濟(jì) 增 長 方 式轉(zhuǎn) 變 經(jīng) 濟(jì)發(fā) 展 方 式 2007十 七 大 ： 轉(zhuǎn) 變 經(jīng)濟(jì) 發(fā) 展 方 式1982年 中 國 首 次 提 出“ 把 經(jīng) 濟(jì) 增 長 轉(zhuǎn) 變 到 依靠 科 技 進(jìn) 步

25、 和 提 高 勞 動(dòng)者 素 質(zhì) 上 來 ” “ 八 五 ” 期間 提 出 了“ 轉(zhuǎn) 變 經(jīng) 濟(jì)增 長 方 式 ” “ 九 五 ” 計(jì) 劃 提 出“ 經(jīng) 濟(jì) 增 長 方 式 從粗 放 型 向 集 約 型 轉(zhuǎn)變 ” 的 目 標(biāo) “ 十 一 五 ” 后 中 國 繼 續(xù) 倡 導(dǎo) 轉(zhuǎn) 變 增 長方 式 。 但 金 融 危 機(jī) 中 中 國 轉(zhuǎn) 變 發(fā) 展 模式 受 阻 在 “ 保 增 長 ” 的 壓 力 下 ， 中國 的 粗 放 型 發(fā) 展 方 式 得 以 回 潮追 求 高 速 度 ， 不 是 一 個(gè) 地 區(qū) 或 者 少 數(shù) 地 區(qū) 的 個(gè) 別 現(xiàn) 象 ， 而 是 多 數(shù) 地 區(qū) 的 普 遍 現(xiàn) 象 ；

26、也 不 是 一 個(gè) 五 年計(jì) 劃 的 個(gè) 別 現(xiàn) 象 ， 而 是 多 個(gè) 五 年 計(jì) 劃 的 普 遍 現(xiàn) 象 。 這 就 必 須 從 體 制 和 機(jī) 制 上 找 原 因 。兩 個(gè) 規(guī) 劃 并 存 ， 表 明 了 我 們 的 體 制 依 然 是 塊 塊 分 割 的 體 制 。財(cái) 稅 體 制 改 革 不 到 位 ， 財(cái) 權(quán) 與 事 權(quán) 不 統(tǒng) 一 。地 方 黨 政 拉 動(dòng) 干 部 的 政 績 考 核 評(píng) 價(jià) 機(jī) 制 ， 使 增 長 速 度 等 預(yù) 期 性 指 標(biāo) 變 成 了 強(qiáng) 化 政 府 責(zé) 任 的 約 束 性 指標(biāo) 。 這 都 說 明 ， 經(jīng) 濟(jì) 中 出 現(xiàn) 的 問 題 ， 主 要 責(zé) 任 不

27、 在 地 方 ， 而 在 于 現(xiàn) 行 的 體 制 和 機(jī) 制 。 單 靠 提 高 認(rèn)識(shí) 和 覺 悟 ， 是 遠(yuǎn) 遠(yuǎn) 不 夠 的 ， 必 須 從 根 本 上 解 決 體 制 和 機(jī) 制 的 問 題 。中 央 與 與 地 方 兩 個(gè) 計(jì) 劃 并 存 ， 并 不 是 并 行 不 悖 ， 實(shí) 際 上 是 以 地 方 計(jì) 劃 為 主 。由 于 國 家 規(guī) 劃 中 的 預(yù) 期 性 指 標(biāo) 并 不 分 解 下 達(dá) ， 也 不 作 為 國 家 的 宏 觀 調(diào) 控 目 標(biāo) ， 地 方 執(zhí) 行 的不 是 國 家 規(guī) 劃 而 是 地 方 自 己 制 定 的 規(guī) 劃 ， 這 就 使 國 家 規(guī) 劃 為 地 方 規(guī) 劃

28、 所 架 空 ， 并 在 執(zhí) 行 中地 方 規(guī) 劃 取 代 了 國 家 規(guī) 劃 。 經(jīng) 濟(jì) 問 題 已 不 能 純 然 在 經(jīng) 濟(jì) 領(lǐng) 域 內(nèi) 求 解 ， 必 須 推 進(jìn) 政 治 體 制 改 革 。 九 五 規(guī) 劃 ： 首 次 提 出 的 轉(zhuǎn) 變 經(jīng) 濟(jì) 增長 方 式 的 目 標(biāo) ， 仍 待 “ 十 二 五 ” 期間 真 正 落 實(shí) 。 2000年市 場 強(qiáng) 勁 需 求 拉 動(dòng)1978年改 革 開 放 政 策 體 制 機(jī) 制 改 革降 速 調(diào)結(jié) 構(gòu)“ 十 二 五 ” 中 國 經(jīng) 濟(jì) 必 須 轉(zhuǎn) 變 發(fā) 展 方 式中 國 鋼 鐵 必 須 轉(zhuǎn) 變 發(fā) 展 方 式 ， 速 度 慢 一 點(diǎn) ， 效 益

29、 好 一 點(diǎn) 。模 式 變 通 ： 政 府 主 導(dǎo) 與 市 場 自 主如 何 將 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 的 主 導(dǎo) 權(quán) 從 政 府 逐 步 轉(zhuǎn) 移 到 企 業(yè) ， 是 “ 十 二 五 ” 期 間 ， 中 國 能 否 實(shí) 質(zhì) 轉(zhuǎn) 變經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 方 式 的 關(guān) 鍵 所 在加 快 轉(zhuǎn) 變 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 方 式 ， 是 “ 十 二 五 ” 的 政 策 主 線 。 但 各 界 關(guān) 注 和 爭 議 在 于 ， 在 這 一 轉(zhuǎn) 變 過 程 中 ， 政 府 與 市 場 各 自 應(yīng) 擔(dān) 任 什 么 樣 的 角 色 ？ 2010年 底 中 國 跨 越 了 人 均 4000美 元 的 門 檻 。 如 果 時(shí) 光 倒

30、 流 100年 ， 1913年 ， 世 界 上 有 兩個(gè) 國 家 ， 一 個(gè) 美 國 ， 一 個(gè) 阿 根 廷 ， 人 均 GDP都 在 4000美 元 左 右 。 那 時(shí) ， 世 界 在 猜 測 ， 是美 國 崛 起 ， 還 是 阿 根 延 崛 起 。美 國 今 天 人 均 GDP4.萬 美 元 ， 阿 根 廷 只 有 0.6萬 美 元 。 但 100年 前 ， 起 點(diǎn) 是 一 樣 的 ， 而 且阿 根 廷 的 資 源 豐 富 ， 面 積 不 到 美 國 一 半 ， 耕 地 面 積 竟 然 和 美 國 相 當(dāng) 。世 界 似 乎 在 輪 回 。 一 個(gè) 世 紀(jì) 后 的 世 界 今 天 又 在 猜

31、 測 ， 是 中 國 崛 起 ， 還 是 印 度 崛 起 。 中國 在 走 過 人 均 4000美 元 之 后 的 競 爭 力 是 什 么 ？ 大 國 崛 起 競 爭 的 是 什 么 ？ 從 美 國 和 阿 根廷 的 百 年 興 衰 來 看 ， 不 是 起 點(diǎn) ， 不 是 資 源 ， 是 體 制 機(jī) 制 。中 國 證 監(jiān) 會(huì) 研 究 中 心 主 任 祁 斌 未 來 十 年 的 中 國 經(jīng) 濟(jì) 轉(zhuǎn) 型 實(shí)體經(jīng)濟(jì)實(shí) 體經(jīng) 濟(jì)全 球經(jīng) 濟(jì) 全 球鋼 鐵全 球 7個(gè)主 要 用鋼 行 業(yè)中 國經(jīng) 濟(jì) 中 國 主要 用 鋼行 業(yè) 進(jìn) 出 口進(jìn) 出 口金 融 全 球 鋼鐵 原 材料 行 業(yè)金 融 中 國 鋼

32、鐵 原 材料 能 源行 業(yè)投資出口消費(fèi) 進(jìn) 出 口 政策政策中 國鋼 鐵 3 3 鋼 鐵 企 業(yè)對(duì) 策 建 議跳 出 鋼 鐵 看 鋼 鐵 之 后還 要 跳 進(jìn) 鋼 鐵 干 鋼 鐵 。 1 3.學(xué) 習(xí) 韓 國 浦 項(xiàng) 把 企 業(yè) 辦 成 學(xué) 習(xí) 型 企 業(yè) 精 品 規(guī) 模規(guī) 模 、 精 品 作 為 目 標(biāo) 都 沒 有 錯(cuò) 。寶 鋼 的 “ 精 品 +規(guī) 模 ” ； 河 北 的 “ 規(guī) 模 +精 品 ” ， 都 在 探索 合 適 的 “ 度 ” ；發(fā) 展 規(guī) 模 ， 不 能 僅 設(shè) 計(jì) 能 干 到 那 個(gè) 規(guī) 模 ， 還 要 設(shè) 計(jì) 全 局規(guī) 模 過 了 度 ， 別 人 掙 不 來 錢 了 ， 我

33、 有 什 么 能 力 還 掙錢 。 有 這 個(gè) 能 力 ， 就 干 ； 沒 這 個(gè) 能 力 ， 就 撤 。發(fā) 展 精 品 ， 不 能 僅 設(shè) 計(jì) 你 干 出 來 那 個(gè) 精 品 ， 還 要 設(shè) 計(jì) 全局 精 品 過 了 度 ， 別 人 掙 不 來 錢 了 ， 我 有 什 么 能 力 還掙 錢 。 有 這 個(gè) 能 力 ， 就 干 ； 沒 這 個(gè) 能 力 ， 就 撤 。3.2 提 高 企 業(yè) 贏 利 能 力 是 “ 十 二 五 ” 企 業(yè) 最 迫 切 的 任 務(wù)雨 果 ： 悲 慘 世 界 大 海 ， 是 廣 闊 的 ，天 空 ， 是 廣 闊 的 ，比 大 海 、 天 空 更 廣 闊的 是 一 個(gè)

34、人 的 胸 懷 。 規(guī) 模 ， 是 重 要 的 ；精 品 ， 是 重 要 的 ；比 規(guī) 模 、 精 品 更 重 要 的 是 鋼 鐵 企 業(yè) 的 盈 利 能 力 。 鋼 鐵主 業(yè)價(jià)值 供 應(yīng) 鏈資 源（ 礦 山 等 ） 金 融 鋼 鐵 企 業(yè) 利 潤 的 四 個(gè) 來 源鋼 鐵 企 業(yè) “ 十 二 五 ” 的 四 個(gè) 戰(zhàn) 略 取 向鋼 鐵 企 業(yè) “ 十 二 五 ” 的 四 個(gè) 戰(zhàn) 略 取 向做 強(qiáng) 做優(yōu) 鋼 鐵主 業(yè) 資 源 戰(zhàn)略 延 伸 產(chǎn)業(yè) 鏈 戰(zhàn)略 產(chǎn) 融 結(jié)合 戰(zhàn) 略我 們 的 優(yōu) 點(diǎn) 是 熟 悉 鋼 鐵 ， 我 們 的 缺 點(diǎn) 是 太熟 悉 鋼 鐵 。我 們 要 從 “ 鋼 鐵 生 產(chǎn)

35、 ” 這 一 環(huán) 節(jié) 跳 出 來 ，把 眼 光 擴(kuò) 大 到 整 個(gè) 鋼 鐵 業(yè) 的 活 動(dòng) 過 程 ， 也就 是 所 說 的 產(chǎn) 業(yè) 鏈 。 非 鋼 產(chǎn) 業(yè)（ 加 工 配 送 ） 鋼 鐵 企 業(yè) 掙 錢 的 途 徑用 戶鋼 鐵 原 料 能源產(chǎn)業(yè)鏈 沒 有 三 橫 ，一 豎 是 空 洞的 ；沒 有 一 豎 ，三 橫 是 散 亂的 。三 橫 是 散 落滿 地 的 珍 珠 ，而 一 豎 是 串起 珍 珠 的 金錢 。 中 國 鋼 鐵剩 者 為 王剩 著 就 是 勝 者 煤 炭 鋼 鐵剩 男 的 名 號(hào) （ 段 位 ）“ 必 剩 客 ” ： 年 齡 在 25到 30歲 之 間 ， 屬 初 級(jí) 剩 男

36、?！?剩 斗 士 ” ： 年 齡 在 30歲 到 38歲 之 間 ， 屬 中 級(jí) 剩 男 ?！?齊 天 大 剩 ” ： 年 齡 在 38歲 到 45歲 之 間 ， 屬 高 級(jí) 剩 男 。 行 業(yè) 消 費(fèi) 地 域 消 費(fèi)“ 十 二 五 ” 規(guī) 劃 為 我 們 找 到 了 啟 動(dòng)新 一 輪 經(jīng) 濟(jì) 增 長 的 兩 大 路 徑 ： 2 實(shí) 施 主 體 功 能 區(qū) 戰(zhàn) 略 實(shí) 施 主 體 功 能 區(qū) 戰(zhàn) 略經(jīng) 濟(jì) 結(jié) 構(gòu) 調(diào) 整 重 要 戰(zhàn) 略 之 二 ： 區(qū)域 系 統(tǒng) 發(fā) 展 。 首 次 提 出 “ 構(gòu) 筑 區(qū)域 經(jīng) 濟(jì) 優(yōu) 勢(shì) 互 補(bǔ) 、 主 體 功 能 定 位清 晰 、 國 土 空 間 高 效

37、利 用 、 人 與自 然 和 諧 相 處 的 區(qū) 域 發(fā) 展 格 局 ”2010年 6月 全 國 主 體 功 能 區(qū) 規(guī) 劃 已 經(jīng) 國 務(wù) 院 通 過 。2010年 12月 21日 出 臺(tái) 了 全 國 主 體 功 能 區(qū) 規(guī) 劃-構(gòu) 建 高 效 、 協(xié) 調(diào) 、 可 持 續(xù) 的 國土 空 間 開 發(fā) 布 局 主 體 功 能 區(qū)按 開 發(fā) 方 式優(yōu) 化 開 發(fā)重 點(diǎn) 開 發(fā)限 制 開 發(fā)禁 止 開 發(fā) 主 體 功 能 區(qū)按 開 發(fā) 內(nèi) 容城 市 化 區(qū) 域農(nóng) 業(yè) 品 生 產(chǎn) 區(qū)重 點(diǎn) 生 態(tài) 功 能區(qū) 江 蘇 江 陰 面 對(duì) 高 能 耗 企 業(yè) 比 重 大 的 困 境 ， “ 以 退 為 進(jìn) ”

38、 ， 在 長三 角 地 區(qū) 率 先 提 出 規(guī) 劃 “ 不 開 發(fā) 區(qū) ” 的 理 念 并 付 諸 實(shí) 施 ， 在 全市 6個(gè) 鎮(zhèn) 劃 定 200平 方 公 里 “ 不 開 發(fā) 區(qū) ” ， 專 門 用 于 種 植 稻 麥 和發(fā) 展 現(xiàn) 代 農(nóng) 業(yè) ， 探 索 符 合 低 碳 排 放 的 綠 色 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 模 式 。 3.3 差 異 化 戰(zhàn) 略地 區(qū) 差 異 全 國 主 體 功 能 區(qū) 規(guī) 劃 -構(gòu) 建高 效 、 協(xié) 調(diào) 、 可 持 續(xù) 的 國 土空 間 開 發(fā) 布 局 本 規(guī) 劃 中 的 優(yōu) 化 開發(fā) 、 重 點(diǎn) 開 發(fā) 、 限 制 開 發(fā) 、 禁 止 開 發(fā)中 的 “ 開 發(fā) ” ，

39、特 指 大 規(guī) 模 、 高 強(qiáng) 度的 工 業(yè) 化 城 鎮(zhèn) 化 開 發(fā) 。 大 規(guī) 模 、 高 強(qiáng) 度 的 工 業(yè) 化 城 鎮(zhèn) 化開 發(fā) 區(qū) 域 就 是 鋼 材 大 量 消 費(fèi) 的 集聚 地 。是 本 地 鋼 鐵 企 業(yè) “ 十 二 五 ” 不 可復(fù) 制 的 機(jī) 遇 。要 抓 住 同 城 化 帶 來 的 鋼 鐵 消 費(fèi) 機(jī)遇 ！功 能 定 位 帶 來 的 市 場 細(xì) 分 機(jī) 遇 ！ 關(guān) 注 21個(gè) 主 要 用 鋼 區(qū) 域 的 地 域 需 求 。 一 些 企 業(yè) 不 盯 全 國 最 高 的 ， 要 盯 當(dāng) 地 最 缺 的 。產(chǎn) 品 開 發(fā) 要 關(guān) 注 區(qū) 域 需 求 。 實(shí) 施 主 體 功 能 區(qū)

40、 戰(zhàn) 略 影 響 鋼 材 地 域 需 求 結(jié) 構(gòu) 國 外國 內(nèi) 鋼 鐵用 戶原 料 能源 天人地王產(chǎn)業(yè)鏈 沒 有 三 橫 ， 一 豎 是 空 洞 的 ；沒 有 一 豎 ， 三 橫 是 散 亂 的 。三 橫 是 散 落 滿 地 的 珍 珠 ， 而 一 豎 是串 起 珍 珠 的 金 錢 。中 國 鋼 鐵 ， 中 國 鋼 結(jié) 構(gòu) ， 在 “ 十二 五 ” 期 間 ， 核 心 競 爭 力 的 形 成 ，在 于 產(chǎn) 業(yè) 鏈 的 構(gòu) 筑 。“ 王 ” 這 個(gè) 漢 字 東 西 方 自 然 哲 學(xué) 思 想 比 較趙 鑫 珊 ， 文 匯 出 版 社 ， 2009年 5月 第 一 版 目 前 中 國 大 陸 年

41、產(chǎn) 晴 雨 傘 15億 把 ， 其 中9億 把 出 口 到 國 際 市 場 。 中 國 制 傘 行 業(yè)生 產(chǎn) 企 業(yè) 超 過 2000家 。 全 國 傘 類 產(chǎn) 品 產(chǎn)銷 量 大 于 世 界 總 量 的 85%。 浙 江 、 福 建和 廣 東 三 省 產(chǎn) 銷 量 超 過 總 量 的 98%。 凌 源 鋼 鐵 公 司 從 德 國 引 進(jìn) 的 二 手 中 寬 帶 鋼 軋 機(jī)承 德 鋼 鐵 公 司 從 德 國 引 進(jìn) 的 二 手 中 寬 帶 鋼 軋機(jī) “ 低 ” 裝 備 ， 高 效 益案 例 1 德 國 蒂 森 哈 根 (Hagen) Hoesh Hohenlimburg熱 軋 窄 帶 鋼 廠 德

42、國 蒂 森 哈 根 (Hagen) 熱 軋 窄 帶 鋼 廠 Hoesh Hohenlimburg 公 司擁 有 150年 鋼 鐵 加 工 的 優(yōu) 良 歷 史1000人 (其 中 管 理 人 員 150人 ， 客 戶 服務(wù) 中 心 50人 )生 產(chǎn) 的 熱 軋 窄 帶 產(chǎn) 品 1 .5 -1 6 *6 8 5 mm2005年 產(chǎn) 量 86萬 噸 ，年 收 入 6億 歐 元 ， 噸 鋼 銷 售 收 入 比 德國 的 寬 帶 鋼 軋 機(jī) 生 產(chǎn) 的 產(chǎn) 品 還 高 。 步 進(jìn) 式 加 熱 爐 2240t/h天 然 氣 R1粗 軋 機(jī)2輥 ， 7道 次厚 度 由 260mm到 45mm 中 軋 2架保

43、 溫 罩80米 中 間 輥 道 精 軋 7架四 輥Vmax=13m/s 控 冷 線80米 帶 材 厚 度 厚 度 公 差 1,50 mm至 - 6,0 mm： 0,06 mm； 6,01 mm - 8,0 mm： 0,08 mm 8,01 mm - 11,0 mm： 0,10 mm 11,01 mm - 14,0 mm： 0,12 mm； 14,01 mm - 16,0 mm： 0,13 mm 可 根 據(jù) 需 要 提 供 公 差 值 更 小 的 帶 材 為 什 么 窄 帶 鋼 能 賣 出 高 于 寬 帶 鋼 的 好 價(jià) 錢 ？ 生 產(chǎn) 線 的 裝 備 水 平 并 不 是 頂 尖 的銷 售 收

44、入 高 的 原 因 分 析1可 以 生 產(chǎn) 220個(gè) 鋼 種 （ 有 一 批 是 高 合 金 鋼 ） ， 即 有 220套控 冷 參 數(shù) 是 成 熟 的 。是 熱 軋 特 種 鋼 帶 的 供 應(yīng) 商 。 供 汽 車 零 部 件 廠 用 料 ； 供 冷 軋廠 用 料 ； 2窄 帶 軋 機(jī) 現(xiàn) 代 化 改 造 ， 實(shí) 現(xiàn) 全 自 動(dòng) 化 操 作 ， 為 超 高 精 確 度和 超 高 技 術(shù) 質(zhì) 量 的 最 佳 調(diào) 試 提 供 了 先 決 條 件 。 可 提 供 與 冷軋 帶 相 似 的 非 常 嚴(yán) 格 的 公 差3為 滿 足 客 戶 個(gè) 性 化 需 求 ， 致 力 于 提 供 量 身 定 做 的

45、解 決 方 案 。訂 貨 最 小 批 量 8-10噸 （ 一 根 鋼 坯 重 量 ） ;對(duì) 高 強(qiáng) 度 鋼 材 也 提供 最 優(yōu) 切 割 修 整 ;根 據(jù) 客 戶 需 求 以 不 同 尺 寸 批 量 生 產(chǎn) 軟 件 不 能 軟 人工 人 收 入 13歐元 /小 時(shí) （ 加上 社 會(huì) 保 險(xiǎn) 、養(yǎng) 老 、 醫(yī) 療20-30%： 15-16歐 元 /小 時(shí) ）平 均 人 年 培 訓(xùn)費(fèi) 用 3萬 歐 元 安 全 帶 系 統(tǒng) 所 用 零 部 件細(xì) 晶 粒 鋼 、 低 珠 光 體 鋼 ， 強(qiáng) 度 高汽 車 座 椅 所 需 零 件 汽 2 9 空 間 時(shí) 間 |天 地 四 方 曰 宇 ,古 往 今 來 曰

46、 宙 。 戰(zhàn) 國 尸 佼 技 術(shù)進(jìn) 步社 會(huì) 穩(wěn) 定汽 車 板管 線 鋼 雨 傘腳 手雨 傘腳 手 架 勢(shì) 與 度 “ 勢(shì) ” ： 方 向 目 標(biāo) 對(duì) 互 相 制 約 的 多 元 目 標(biāo) ， 把 握2個(gè) 正 確 目 標(biāo) 的 平 衡 點(diǎn) 在 正 確 的 時(shí) 間 、 地 點(diǎn) ， 用 合適 的 力 度 介 入 ， 才 能 把 正 確的 目 標(biāo) ， 辦 成 正 確 的 事 情 提 技 術(shù) 進(jìn) 步 ， 不 顧 穩(wěn) 定 ； 提穩(wěn) 定 又 把 政 策 拉 回 。 這 就 叫折 騰 ， 不 折 騰 就 是 把 握 好 平衡 點(diǎn) 。 我 國 首 條 重 載 運(yùn) 輸 鐵 路 -大 秦 線 擔(dān) 負(fù) 著 西 煤 東

47、運(yùn) 的 任 務(wù) ， 2004年 鐵 道 部 開始 組 織 大 秦 鐵 路 擴(kuò) 能 改 造 ， 將 60噸 級(jí) 貨 車 將 逐 步 更 換 為 80噸 級(jí) 新 型 重 載 貨 車 ，設(shè) 計(jì) 軸 重 由 21噸 增 到 25噸 ， 時(shí) 速 120公 里 ， 單 列 運(yùn) 輸 2萬 噸 。 大 秦 鐵 路 C80B型 運(yùn) 煤 敞 車 通 過 采 用 不 銹 鋼 車 體 材 料 ， 滿 足 了 車 體 輕 量 化 設(shè)計(jì) (減 輕 自 重 16.7%),增 加 貨 物 載 重 （ 4噸 /車 ） 的 要 求 。 大 秦 鐵 路 貨 運(yùn) 量 由2005年 的 2億 噸 提 高 到 2010年 的 4億 噸

48、， 實(shí) 現(xiàn) 了 鐵 路 運(yùn) 輸 能 力 的 跨 越 式 發(fā) 展 ； C80B型 不 銹 鋼 車 通 過 多 年 努 力 ， 新 型 鐵 路 貨 車 車 體 用 T4003不 銹 鋼 在 生 產(chǎn) 、 應(yīng) 用 等 方 面 的 關(guān) 鍵 技 術(shù) 取 得 了 重 大 突 破 和 良 好 的業(yè) 績 。 太 鋼 累 計(jì) 為 鐵 路 車 輛 行 業(yè) 提 供 車 體 用 不 銹 鋼 20萬 噸 ， 市 場 占 有 率 達(dá) 到 95%以 上 ； 23000輛 C80B型 不 銹鋼 重 載 貨 車 為 大 秦 鐵 路 實(shí) 現(xiàn) 了 運(yùn) 能 的 跨 越 式 發(fā) 展 提 供 了 有 力 的 支 持 。創(chuàng) 新 點(diǎn) 改 善

49、焊 接 HAZ低 溫 韌 性 的 成 分 優(yōu) 化 技 術(shù) 。 通 過 鉻 鎳當(dāng) 量 、 鈮 鈦 微 合 金 控 制 ， T4003不 銹 鋼 獲 得 了 韌 性 較 好 的 低 碳板 條 馬 氏 體 +鐵 素 體 HAZ組 織 及 較 細(xì) 的 晶 粒 度 ， 保 證 了 其 焊 接 接頭 良 好 低 溫 韌 性 。 高 質(zhì) 量 高 效 化 生 產(chǎn) 工 藝 技 術(shù)解 決 了 T4003不 銹 鋼 生 產(chǎn) 中 瓶 頸 環(huán) 節(jié) ， 實(shí) 現(xiàn) 了 規(guī)模 化 生 產(chǎn) 及 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 控 制 的 目 標(biāo) 。AOD冶 煉 超 低 碳 氮 工 藝 技 術(shù)鑄 坯 無 修 磨 紅 送 控 制 技 術(shù)破 鱗 機(jī)

50、延 伸 率 控 制 技 術(shù)焊 接 HAZ組 織 細(xì) 化 技 術(shù)配 套 焊 接 應(yīng) 用 技 術(shù) 等開 發(fā) 的 關(guān)鍵 技 術(shù) 調(diào) 整 發(fā) 展 戰(zhàn) 略 關(guān) 注 客 戶 關(guān) 系 、 解 決 方 案太 鋼 新 型 鐵 路 貨 車 車 體 用 T4003不 銹 鋼 及 應(yīng) 用 技 術(shù) 開 發(fā) 大 秦 鐵 路 的 2萬 噸 重 載 貨 車 太 鋼 申 報(bào) 成 果 時(shí) ， 報(bào) 了 5項(xiàng) 技 術(shù) ， 如 果 只 關(guān) 注 產(chǎn) 品 ， 右 邊 3項(xiàng) 就 夠 了 ， 太 鋼 還 報(bào) 了 左 邊 兩 項(xiàng) ， 這 是 為客 戶 提 供 解 決 方 案 的 。 為 用 戶 提 供 解 決 方 案 ， 靠 服務(wù) 升 級(jí) 贏

51、得 市 場服 務(wù) 差 異 C8 0 和 C8 0 B貨 車鐵 路 貨 車 制 造 行 業(yè) ： 鐵 道 貨 車 非 涂 裝 不 銹 鋼 的 使 用 鐵 路 大 力 推 進(jìn) 裝 備 現(xiàn) 代 化 ， 開 發(fā) 生 產(chǎn) 各 類機(jī) 車 、 客 車 、 貨 車 和 動(dòng) 車 組 等 運(yùn) 輸 設(shè) 備 ，每 年 約 需 用 鋼 材 140萬 噸 。其 中 貨 車 制 造 用 鋼 材 占 總 用 量 的 60%-70%左 右 ， 在 貨 車 制 造 過 程 中 ， 鋼 板 占 50%左右 ， 約 40萬 噸 。貨 車 制 造 普 遍 使 用 高 強(qiáng) 度 耐 候 鋼 板 ， 新 型C80車 使 用 鐵 素 體 不 銹

52、 鋼 ?？?車 制 造 用 鋼 材 主 要 采 用 不 銹 鋼 板 、 耐 候鋼 板 、 低 合 金 鋼 板 等 。 太 鋼 開 發(fā) 新 型 鐵 路 貨 車 車 輛 用 TCS鋼 ，與 國 外 產(chǎn) 品 相 比 ， 強(qiáng) 度 更 高 ， 韌 性 更 好 ， 脆 性 轉(zhuǎn)變 溫 度 更 低 。鋼 種 Rp0.2（ MPa） Rm（ MPa） A% 脆 性 轉(zhuǎn) 變 溫 度3Cr12* 340 500 28 -30TCS400 425 555 26 -60以 下TCS330 365 495 31 -60以 下 降 本 項(xiàng) 適 用 零 件 總 重 量（ KG） 綜 合 降 本 率 下 一 步 工 作 備 注

53、鋅 層 減 薄 裸 用 2.86 0.34% 實(shí) 施 降 50-100元 /噸涂 裝 5.6 1.16% 實(shí) 施 降 150元 /噸GL材 料 替 代 底 盤 2.135 5.5% 批 量 使 用 跟 蹤 節(jié) 省 噴 涂 費(fèi) 2000元 /噸負(fù) 公 差 交 貨 所 有 11.55 2.9% 選 擇 典 型 零 件試 制 通 過 增 加 適 量 強(qiáng) 度 ， 材 料可 減 薄 2.5%-3%為 用 戶 創(chuàng) 造 價(jià) 值 ： 優(yōu) 化 材 料 降 低 某 空 調(diào) 外 掛 機(jī) 成 本 優(yōu) 化 方 案 和 效 果 原 鋅 層 厚 度 ：70/70g/m2 措 施 ： 針 對(duì) 零件 的 不 同 腐 蝕環(huán) 境

54、， 薄 鋅 層的 比 例 由 9 提高 到 53 。 效 果 ： 空 調(diào) 掛 機(jī) 單 機(jī)降 本 達(dá) 到 了1.60元 /臺(tái) 。 寶 鋼 的 年 供 貨量 也 實(shí) 現(xiàn) 了 翻番 ， 實(shí) 現(xiàn) 雙 贏 我 們 每 天 都 在 尋 找 降 低 公 司 成 本 的 新 點(diǎn) 子 ， 但 是 有 沒 有 人 在 尋找 降 低 客 戶 成 本 的 新 點(diǎn) 子 ？ 替 顧 客 省 錢 ， 就 是 替 自 己 賺 錢 ； 主 要 創(chuàng) 新向 太 鋼 學(xué) 習(xí) 什 么建 立 售 前 、 售 中 、 售 后 全 過 程 服 務(wù) 體 系 ， 實(shí) 施 特 色 技 術(shù) 服 務(wù) 一 貫 質(zhì) 量 管 理 （ 寶 鋼 的 戰(zhàn) 略 選

55、 擇 ： 汽 車 板 、 硅 鋼 ）一 建 立 集 中 一 貫 質(zhì) 量 管 理 體 系1 實(shí) 施 一 貫 戰(zhàn) 略 管 理 ， 強(qiáng) 化 全 過 程 控 制2 開 展 質(zhì) 量 管 理 體 系 認(rèn) 證 ， 加 強(qiáng) 質(zhì) 量 法 制 化 建 設(shè)3 堅(jiān) 持 以 質(zhì) 取 勝 ， 強(qiáng) 化 標(biāo) 準(zhǔn) 引 領(lǐng)4 嚴(yán) 格 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 監(jiān) 督 ， 不 斷 完 善 質(zhì) 量 監(jiān) 督 機(jī) 制二 堅(jiān) 持 按 標(biāo) 準(zhǔn) +a組 織 生 產(chǎn) 三 推 廣 先 進(jìn) 質(zhì) 量 工 具 方 法 應(yīng) 用推 廣 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 先 期 策 劃 ， 確 保 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 穩(wěn) 定 DFMEA:將 用 戶 使 用 特 性 轉(zhuǎn) 化 為 產(chǎn) 品 特

56、性PFMEA:將 產(chǎn) 品 特 性 轉(zhuǎn) 化 為 過 程 特 性理 念 的 實(shí) 施 四 深 化 供 應(yīng) 鏈 全 過 程 管 理1 質(zhì) 量 管 理 向 原 輔 料 整 理 管 理 延 伸2 質(zhì) 量 管 理 向 用 戶 延 伸汽 車 板 先 期 介 入 開 發(fā) 模 式按 周 交 貨五 構(gòu) 建 數(shù) 字 化 質(zhì) 量 管 理 平 臺(tái)寧 波 管 理 考 核 的 簡 化 與 數(shù) 字 化 二 戰(zhàn) 后 鋼鐵 需 求 強(qiáng)勁 增 長 ，為 鋼 鐵 工業(yè) 發(fā) 展 提供 契 機(jī) ：高 估 的 需求 造 成 鋼鐵 產(chǎn) 能 大幅 擴(kuò) 張 。 在 經(jīng) 歷二 戰(zhàn) 后的 增 長之 后 ,歐洲 鋼 鐵工 業(yè) 陷入 長 期低 迷 。 當(dāng)

57、 時(shí) 歐 洲 鋼 鐵 企 業(yè) 主 要 的 經(jīng) 營 策 略 特 別 關(guān) 注 鋼 鐵 技 術(shù) 和 削 減 成 本 。 對(duì) 產(chǎn) 品 的 思 考 而 不 是 整 體 解 決 方 案 。 應(yīng) 激 性 (reactivity)而 不 是 主 動(dòng) 性 (pro-activity) 對(duì) 消 費(fèi) 者 和 下 游 供 應(yīng) 鏈 缺 乏 足 夠 的 了 解 。 專 注 供 應(yīng) 汽 車 用 鋼 。 各 鋼 鐵 企 業(yè) 的 經(jīng) 營 策 略 差 別 不 大 。 上 世 紀(jì) 90年 代 ,歐 洲 鋼 鐵 工 業(yè) 開 始 大 規(guī) 模 結(jié) 構(gòu) 調(diào) 整 歐 洲 國 有 鋼 鐵 企 業(yè) 私 營 化 改 造 。 歐 洲 鋼 鐵 工 業(yè)

58、 大 規(guī) 模 整 合 。 有 選 擇 地 投 資 工 藝 設(shè) 備 和 進(jìn) 行 研 發(fā) ， 推 動(dòng) 生 產(chǎn) 技 術(shù) 和 產(chǎn) 品 重 新達(dá) 到 世 界 先 進(jìn) 水 平 。 通 過 合 理 的 產(chǎn) 能 管 理 ， 壓 縮 現(xiàn) 有 過 剩 產(chǎn) 能 。 采 用 新 的 商 業(yè) 模 式 ， 提 升 股 東 和 消 費(fèi) 者 的 價(jià) 值 。歐 洲 需 求 自 1973年 以后 增 長 減 緩 。歐 洲 需 求 自 1973年 以后 增 長 減 緩 。政 府 補(bǔ) 貼 替 代 合 理 化改 造 。 上 世 紀(jì) 80年 代 ,歐洲 鋼 鐵 工 業(yè) 壓 縮產(chǎn) 能 ,并 進(jìn) 行 合 理化 改 造 ,但 歐 洲 經(jīng)濟(jì) 共

59、 同 體 (EEC)的計(jì) 劃 缺 乏 效 率 。 上 世 紀(jì) 90年 代 ， 創(chuàng) 新 商 業(yè) 營 銷 原 理 Porter、 Treacy 和 Wiersema, Levitt 等 提 出 競 爭 和 價(jià) 值 創(chuàng) 造 新 理 論 。 歐 洲 鋼 鐵 企 業(yè) 開 始 重 新 思 考 經(jīng) 營 戰(zhàn) 略 行 業(yè) 邏 輯 ： 關(guān) 注 選 擇 性 和 創(chuàng) 造 價(jià) 值 是 關(guān) 鍵 。1選 擇 成 為 關(guān) 鍵 ： 鋼 鐵 生 產(chǎn) 企 業(yè) 需 要 選 擇 不 同 的 市 場和 關(guān) 注 不 同 的 生 產(chǎn) 技 術(shù) 。 選 擇 由 競 爭 能 力 、 產(chǎn) 能 組 合 和 企 業(yè) 家 的 能 力 和 雄 心所 決 定 。2創(chuàng) 造 價(jià) 值 成 為 歐 洲 鋼 鐵 工 業(yè) 的 核 心 。供 需 關(guān) 系 發(fā) 生 根 本 性 的 轉(zhuǎn) 變 ， 供 應(yīng) 方 向 需 方 提 供 令 人滿 意 的 服 務(wù) ， 而 不 僅 僅 是 銷 售 鋼 材 。 保 持 提 高 歐 洲 鋼 鐵 工 業(yè) 競 爭 力的 原 則1 了 解 供 應(yīng) 鏈 ， 供 應(yīng) 鏈 的 變 化2了 解 你 在 供 應(yīng) 鏈 中 的 位 置 ， 并確 定 5-10年 后 你 要 在 哪 里 ， 做什 么 祝 大 家 的 明 天 更 美 好