《2016高考物理二輪復(fù)習(xí)專題2第2課功能關(guān)系課件》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2016高考物理二輪復(fù)習(xí)專題2第2課功能關(guān)系課件(25頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第2課功能關(guān)系 題型一、功能關(guān)系 變式訓(xùn)練1(2015太原模擬)如圖所示,上表面不光滑的長(zhǎng)木板,放在光滑的水平地面上,一小木塊以速度v0從木板的左端滑上木板,當(dāng)木塊和木板相對(duì)靜止時(shí),木板相對(duì)地面滑動(dòng)了s,小木塊相對(duì)木板滑動(dòng)了d.下列關(guān)于滑動(dòng)摩擦力做功情況分析正確的是(D)A木塊動(dòng)能的減少量等于滑動(dòng)摩擦力對(duì)木板做的功B木板動(dòng)能的增加量等于木塊克服滑動(dòng)摩擦力做的功C滑動(dòng)摩擦力對(duì)木板所做的功等于滑動(dòng)摩擦力對(duì)木塊做的功D木塊和木板組成的系統(tǒng)的機(jī)械能的減少量等于滑動(dòng)摩擦力與 木塊相對(duì)木板的位移的乘積 解析:由功的公式知,滑動(dòng)摩擦力對(duì)木塊做的功W1f(sd),摩擦力對(duì)木板做功W2fs,因二者不相等,故選項(xiàng)
2、C錯(cuò)誤;對(duì)木塊,由動(dòng)能定理得,木塊動(dòng)能的減少量Ek1f(sd)W2,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;對(duì)木板由動(dòng)能定理得,木板動(dòng)能的增加量Ek2fs,可見小于木塊克服摩擦力做的功f(sd),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;木塊與木板機(jī)械能的減少量EEk1Ek2f(sd)fsfd,故選項(xiàng)D正確 題型二、機(jī)械能守恒定律在系統(tǒng)中的應(yīng)用例2如圖所示,在長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿中點(diǎn)A和端點(diǎn)B處各固定一質(zhì)量為m的球,桿可繞無摩擦的軸O轉(zhuǎn)動(dòng),使桿從水平位置無初速度釋放擺下求當(dāng)桿轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí),輕桿對(duì)A、B兩球分別做了多少功? 方法點(diǎn)撥:多個(gè)物體組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒問題的解題思路:(1)分析多個(gè)物體組成的系統(tǒng)所受的外力是否只有重力做功,內(nèi)力是否造成了機(jī)械能與
3、其他形式能的轉(zhuǎn)化,從而判斷系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒(2)若系統(tǒng)機(jī)械能守恒,則機(jī)械能從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,E1E2,一個(gè)物體機(jī)械能增加,則一定有另一個(gè)物體機(jī)械能減少 變式訓(xùn)練2質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球P和Q,中間用輕質(zhì)桿固定連接,桿長(zhǎng)為L(zhǎng),在離P球處有一個(gè)光滑固定軸O,如圖所示現(xiàn)在把桿置于水平位置后自由釋放,在Q球順時(shí)針擺動(dòng)到最低位置時(shí),求:(1)小球P的速度大小(2)在此過程中小球P機(jī)械能的變化量 題型三、 傳送帶中的功能關(guān)系例3電機(jī)帶動(dòng)水平傳送帶以速度v勻速傳動(dòng),一質(zhì)量為m的小木塊由靜止輕放在傳送帶上,如圖所示若小木塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,當(dāng)小木塊與傳送帶相對(duì)靜止時(shí),求:(1)小木
4、塊的位移(2)傳送帶轉(zhuǎn)過的路程(3)小木塊獲得的動(dòng)能(4)摩擦過程產(chǎn)生的摩擦熱(5)電機(jī)帶動(dòng)傳送帶勻速傳動(dòng)輸出的總能量 方法點(diǎn)撥:摩擦生熱的兩個(gè)角度:(1)從功的角度看,一對(duì)滑動(dòng)摩擦力對(duì)系統(tǒng)做的功等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量(2)從能量的角度看,其他形式能量的減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量 變式訓(xùn)練3在機(jī)場(chǎng)和火車站可以看到對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示,當(dāng)旅客把行李放在正在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后,傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng),隨后它們保持相對(duì)靜止,行李隨傳送帶一起勻速通過檢測(cè)儀器接受檢查設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4 m/s,某行李箱的質(zhì)量為5 kg,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩
5、擦因數(shù)為0.2,當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上,通過安全檢查的過程中,g取10 m/s 2,則(AC) A開始時(shí)行李箱的加速度為2 m/s2B行李箱到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為2 sC傳送帶對(duì)行李箱做的功為0.4 JD傳送帶上將留下一段摩擦痕跡,該痕跡的長(zhǎng)度是0.03 m 題型四、 電磁學(xué)中能量總和問題 方法點(diǎn)撥:處理電場(chǎng)中能量問題應(yīng)注意的四點(diǎn)(1)應(yīng)用動(dòng)能定理解決問題需研究合外力的功(或總功)(2)應(yīng)用能量守恒定律解決問題需注意電勢(shì)能和其他形式能之間的轉(zhuǎn)化(3)應(yīng)用功能關(guān)系解決該類問題需明確電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能改變之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系(4)有電場(chǎng)力做功的過程機(jī)械能不守恒,但機(jī)械能與電勢(shì)能的總和可以守恒 變式訓(xùn)練4如圖所示,在豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,絕緣輕質(zhì)彈簧直立于地面上,上面放一個(gè)質(zhì)量為m的帶負(fù)電的小球,小球與彈簧不連接現(xiàn)用外力將小球向下壓到某一位置后撤去外力,小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)到剛離開彈簧的過程中,小球克服重力和電場(chǎng)力做功分別為W1和W2,小球剛好離開彈簧時(shí)速度為v,不計(jì)空氣阻力,則在上述過程中下列說法錯(cuò)誤的是(C)