《中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)（11頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第三方鋼鐵現(xiàn)貨電子交易中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng) 制作：第五小組成員 目錄中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)簡介中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)存在的問題中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)發(fā)展建議 中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)簡介 中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)是和平集團(tuán)在2004年1月18日正式運(yùn)營的浙江鋼鐵網(wǎng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。其宗旨是借助網(wǎng)絡(luò)無區(qū)域化輻射的巨大功能，提升鋼材市場營銷檔次，及時(shí)為廣大行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供信息服務(wù)和市場宣傳，著力打造全國最大的鋼鐵行業(yè)信息資訊和鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)。浙江和平集團(tuán)公司是一家擁有雄厚的資產(chǎn)、強(qiáng)大的融資能力，并擁有銀行AAA信用等級(jí)的知名企業(yè)。該平臺(tái)是以現(xiàn)存有形市場為基礎(chǔ)，以高效互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段為依托的鋼鐵現(xiàn)貨電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。經(jīng)過幾年對(duì)運(yùn)行系統(tǒng)的再造，以及
2、對(duì)省內(nèi)各配送體系的建設(shè)完善，于2007年在浙江省工商行政管理局的大力支持下，和平集團(tuán)成立了浙江第一家鋼鐵現(xiàn)貨電子交易市場，同年浙江鋼鐵網(wǎng)也提升為中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)。返回 中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)存在的問題如果買賣雙方中有一方存在欺詐行為，另外一方很難保護(hù)自身的合法權(quán)益。個(gè)人缺乏企業(yè)即時(shí)通信軟件，不能在互相交流的情況下進(jìn)行交易。買家無法看到現(xiàn)貨，也就不能在交易完成以前確認(rèn)這些是自己需要的貨物和質(zhì)量符合要求。沒有提供買家不滿意退貨的機(jī)制。支付部分有問題。指定結(jié)算銀行單一。物流配送的問題。返回 中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)發(fā)展建議借鑒阿里巴巴成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)商家進(jìn)行誠信認(rèn)證，并在商家網(wǎng)頁上標(biāo)明誠信通標(biāo)志。使買家對(duì)賣家產(chǎn)品質(zhì)量放心
3、。開發(fā)一款像阿里旺旺的即時(shí)通信軟件，讓買賣雙方能在互相交流的情況下交易，避免因溝通不暢產(chǎn)生的交易問題?？梢栽谡桨l(fā)貨前先寄送樣品，等買家確認(rèn)后，正式發(fā)貨，買家收到貨后可以與樣品確認(rèn)，如不滿意可在3天內(nèi)退貨。 通知銀行進(jìn)行結(jié)算要在買家確認(rèn)貨物之后。(可參考”淘寶網(wǎng)“)?！爸袊撹F平臺(tái)網(wǎng)”目前已開通工行、農(nóng)行、中信、浙商、深發(fā)、浦發(fā)等10余家銀行的B2B結(jié)算，并與農(nóng)行開通了“信用寶”第三方結(jié)算業(yè)務(wù)。 目前中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)正努力構(gòu)建一個(gè)大型的鋼材物流配送中心。正方：建設(shè)配送中心的優(yōu)勢(shì)： 1、能夠集中調(diào)配鋼鐵資源，使得資源的利用得到最大發(fā)展。 2、健全配送中心系統(tǒng)，可減少鋼材采購、深加工到配送過程的中間
4、成本。 3、容易控制采購的明細(xì)，避免不必要的重復(fù)采購，壓縮了庫存，減少了整個(gè)企業(yè)的周轉(zhuǎn)期。 4、一個(gè)企業(yè)要發(fā)展，必然要采用POS，EOS（自動(dòng)上漲，自動(dòng)補(bǔ)貨）系統(tǒng)，建立統(tǒng)一的配送中心是推行這兩個(gè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)。 5、配送中心的建立，一方面減少了供應(yīng)企業(yè)的庫存成本，實(shí)現(xiàn)零庫存管理，另一方面，由于配送中心是建設(shè)的相對(duì)靠近下游使用者，因而也降低了物流成本，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。 6、能夠更好地加強(qiáng)客戶服務(wù)管理，構(gòu)建長期、穩(wěn)定、和諧的供應(yīng)鏈。7、中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)與配送中心功能相輔相成。 8、利用現(xiàn)有的中國鋼鐵平臺(tái)網(wǎng)擁有的眾多異地貨押監(jiān)管倉庫，可以更為方便。9、建設(shè)物流配送中心，降低物流配送中心建立的成本。與
5、鋼材經(jīng)銷商及鋼廠，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、統(tǒng)購分銷。10、構(gòu)建一個(gè)大型的鋼材物流配送中心，更深入地從根本上改變生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)的計(jì)劃、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)行模式，為節(jié)約土地資源，提升甚至改變整個(gè)鋼鐵供應(yīng)鏈的基本流通方式做出積極的貢獻(xiàn)。 反方：生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)需要改變現(xiàn)行的鋼鐵生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行和物流模式，是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的主要難題。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)及貿(mào)易企業(yè)分布在全國各地，分布分散。單一的配送中心無法完成配送任務(wù)，必須建立完整的配送體系。工程浩大，成本很高。鋼鐵產(chǎn)品分類繁多，部分產(chǎn)品對(duì)倉儲(chǔ)要求高，倉儲(chǔ)費(fèi)用及配送費(fèi)用高。 鋼材的加工配送工作的幾點(diǎn)建議： 1、根據(jù)國外經(jīng)驗(yàn)，鋼材加工配送中心應(yīng)靠近最終用戶的地點(diǎn)為佳。 2、加工配送中心應(yīng)以滿足最終用戶要求為目標(biāo)，進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和產(chǎn)品的市場定位。 3、加工配送中心的建設(shè)要與我國下游發(fā)展相協(xié)調(diào)。特別是汽車、家電等專業(yè)化非常強(qiáng)的行業(yè)的鋼材加工配送的特殊要求，對(duì)加工設(shè)備的性能要求很高。 4、加強(qiáng)鋼材加工配送中心布局的區(qū)域協(xié)調(diào)。 5、加強(qiáng)對(duì)鋼材加工配送中心之間的信息溝通。 Thank you!
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