橋涵水文課件-小橋涵

《橋涵水文課件-小橋涵》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《橋涵水文課件-小橋涵（84頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院小 橋 和 涵 洞 孔 徑 計(jì) 算 小 橋 和 涵 洞 概 述公路在跨越河溝、溪谷和灌溉渠道時(shí)，需修建各種排水構(gòu)造物，其中以小橋、涵洞居多。一般在平原區(qū)每公里約13座，山區(qū)約35座。據(jù)已建公路統(tǒng)計(jì)，小橋涵的工程投資約占公路總投資的15%20%，其投資總額為大、中橋的24倍左右。小橋涵孔徑大小應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)流量、河床特性及河床進(jìn)出口加固類型所允許的平均流速等來(lái)確定。 小橋涵孔徑計(jì)算的目的在于合理確定橋涵孔徑大小、河床加固的類型和尺寸、壅水高度、橋涵處路基和橋涵頂面的最低高程。 一、小橋和涵洞勘測(cè)的主要任務(wù)小橋和涵洞勘測(cè)包括外業(yè)勘測(cè)和內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)兩部分。通過(guò)對(duì)公路沿線的地形、地質(zhì)、水文

2、、氣象及農(nóng)田水利設(shè)施等情況進(jìn)行勘測(cè)和調(diào)查，為橋涵設(shè)計(jì)以及水力計(jì)算提供必要的資料和依據(jù)。小 橋 和 涵 洞 勘 測(cè) 二、小橋和涵洞勘測(cè)的主要工作內(nèi)容1、勘測(cè)前的準(zhǔn)備工作（1）地形資料：搜集公路沿線1:100001:50000的地形圖，要求能獲得必要的流域面積、主河溝平均縱坡度等資料。（2）地質(zhì)資料：搜集區(qū)域地質(zhì)特征資料、地形圖及土質(zhì)類別。（3）水文資料：小橋涵所在地附近水文站歷年實(shí)測(cè)最大流量及其相應(yīng)的洪水位或歷史洪水位痕跡、沿河溝上下游河床變遷情況、水工構(gòu)造物等資料。（4）氣象資料：當(dāng)?shù)貧庀笳灸?、月平均降雨量，暴雨?qiáng)度和所持續(xù)時(shí)間，年內(nèi)最高、最低氣溫，主導(dǎo)風(fēng)向和風(fēng)力等。（5）其他資料：若為改建或

3、修復(fù)工程，需向原設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)部門搜集有關(guān)工程的測(cè)設(shè)、施工及竣工資料，了解該工程的使用、養(yǎng)護(hù)、水毀等情況，并征詢小橋涵改建的意見(jiàn)。（6）組織與配備完成該工程勘測(cè)任務(wù)的人員、儀器和工具等。小 橋 和 涵 洞 勘 測(cè) 2、小橋和涵洞位置的選擇 小橋和涵洞位置的選擇應(yīng)以服從路線走向，保證排水順暢和路基穩(wěn)定，降低工程造價(jià)為原則。（1）山嶺及丘陵區(qū)小橋涵位置的確定 一般為一溝一涵，間距不宜大于300m。當(dāng)匯水區(qū)很小時(shí)，兩河溝相距很近，可改溝合并。但要注意開挖排水溝或加深、加寬邊溝；做好舊河溝的堵塞、截水墻及路基加固工程。 涵位與路基排水系統(tǒng)密切配合，如在截水溝排水出口處設(shè)置涵洞，以免水流沖刷路面和路基

4、。 路線的轉(zhuǎn)角較大（大于90），平曲線半徑較小，進(jìn)入彎道前的縱坡大于4%，在彎道起（終）點(diǎn)附近應(yīng)設(shè)置涵洞。 路線由陡坡段過(guò)度到緩坡段，在此200m內(nèi)又無(wú)其他涵洞，在變坡點(diǎn)附 近應(yīng)設(shè)置涵洞。 小 橋 和 涵 洞 勘 測(cè) （2）平原區(qū)小橋和涵洞位置的確定 根據(jù)天然排洪系統(tǒng)，有利于農(nóng)業(yè)灌溉設(shè)置小橋和涵洞，并避免橋涵出口對(duì)耕地造成沖蝕。 路線通過(guò)較長(zhǎng)的低洼及泥沼地帶時(shí)，在具有天然縱坡地段，可適當(dāng)多設(shè)置涵洞，以防排水不暢及長(zhǎng)期積水。 路線靠近村莊時(shí)，要注意設(shè)置涵洞，以便及時(shí)排除村內(nèi)的地面積水。 小橋和涵洞的位置應(yīng)選擇在河床地質(zhì)良好、地基承載力較大的河段。小 橋 和 涵 洞 勘 測(cè) 3、小橋和涵洞測(cè)量 主

5、要包括河溝橫斷面、河溝縱斷面及河溝比降測(cè)量并測(cè)繪橋涵址平面圖。4、小橋和涵洞類型選擇 主要根據(jù)公路等級(jí)及性質(zhì)，按照安全、適用、經(jīng)濟(jì)、就地取材、便于施工和養(yǎng)護(hù)等條件確定。 橋涵孔徑是根據(jù)設(shè)計(jì)流量，通過(guò)水力計(jì)算，并根據(jù)小橋和涵洞所在河溝的斷面形態(tài)來(lái)確定的。小 橋 和 涵 洞 勘 測(cè) 一、水流通過(guò)小橋的圖式當(dāng)橋孔壓縮河槽時(shí)，水流受到橋臺(tái)路堤和墩臺(tái)的擠壓，橋前水位抬高，產(chǎn)生壅水，橋下水面降低，出現(xiàn)收縮斷面。小橋橋下河槽一般都進(jìn)行鋪砌加固，不會(huì)沖刷。通過(guò)小橋橋下的水流圖式與寬頂堰相似，按下游天然水深的大小可分為自由式出流與淹沒(méi)式出流兩種。小 橋 孔 徑 計(jì) 算 1、自由式出流 小橋下游天然水深ht1.3

6、hk時(shí)，橋下水流圖式如圖。橋下水深為橋下河槽的臨界水深hk。小 橋 孔 徑 計(jì) 算 2、淹沒(méi)式出流 小橋下游天然水深ht1.3hk時(shí)，橋下的臨界水深被下游天然水深水面所淹沒(méi)，橋下水流圖式如圖。橋下天然水深為ht。小 橋 孔 徑 計(jì) 算 二、小橋孔徑計(jì)算 小橋涵一般不允許河底發(fā)生沖刷，可以根據(jù)河床加固鋪砌的類型，選擇適當(dāng)?shù)娜菰S流速作為設(shè)計(jì)流速。 一般采用試算法確定小橋孔徑。先根據(jù)容許流速與設(shè)計(jì)流量，通過(guò)計(jì)算確定孔徑大小與壅水高度，并與允許的壅水高度進(jìn)行比較，從而判斷是否需要調(diào)整孔徑值，直至達(dá)到允許的壅水高度。小 橋 孔 徑 計(jì) 算 根據(jù)已知的設(shè)計(jì)流量和擬定的河床容許流速，計(jì)算小橋孔徑與橋前壅水高

7、度的程序?yàn)椋?、判別橋下水流圖式 1）確定河槽天然水深ht 河槽天然水深ht可根據(jù)已知設(shè)計(jì)流量及河槽特征，用試算法確定。 先假定一個(gè)水深h，慎重選取河道的粗糙系數(shù)，從河槽橫斷面圖上求得過(guò)水面積A和水力半徑R，按公式計(jì)算相應(yīng)流量。小 橋 孔 徑 計(jì) 算 21321 iRnAQ 若計(jì)算的Q值與設(shè)計(jì)流量相差一般不超過(guò)5%時(shí)，則假定的水深可作為天然水深。否則，需要重新假定水深進(jìn)行計(jì)算，直至符合要求為止。 2）確定橋下臨界水深hk橋下河槽的臨界水深hk，可按臨界水深函數(shù)求得：式中：Ak橋下河槽臨界水深對(duì)應(yīng)的過(guò)水?dāng)嗝婷娣e； Bk臨界斷面Ak的水面寬度； Qs設(shè)計(jì)流量； a 流速分布系數(shù)，小橋取a=1.0g

8、QBA skk 23 小 橋 孔 徑 計(jì) 算 因此任意形狀斷面的平均臨界水深 為：其中vk為臨界流速，計(jì)算時(shí)可采用河床的容許（不沖刷）流速。khgvgAQBAh kkskkk 22 2 對(duì)于矩形斷面的橋孔，橋下臨界水深等于平均臨界水深，即hk= ，對(duì)于寬淺的梯形斷面，可可以取hk ，對(duì)于窄而深的梯形斷面，臨界水深hk可按過(guò)水面積相等的關(guān)系近似求得。khkh 由圖有：臨界斷面水面寬度Bk為：m hmBBBh kkkkk 2 42 323 ksskk v gQQgAB 3）水流圖式判別當(dāng)ht1.3hk時(shí)，自由式出流；當(dāng)ht1.3hk時(shí)，淹沒(méi)式出流。 2、確定小橋孔徑長(zhǎng)度L 1）自由式出流考慮橋臺(tái)和

9、橋墩側(cè)向擠壓水流對(duì)橋下過(guò)水面積減小的影響，則計(jì)算需要的橋下水面寬度B時(shí)，應(yīng)引入水流擠壓系數(shù) ： B橋下需要水面寬度， 擠壓系數(shù)；見(jiàn)表9-2-2； N橋墩個(gè)數(shù)； d 橋墩寬度。NdvgQB ks 3 若橋孔斷面為矩形，則橋孔長(zhǎng)度L=B；若橋孔斷面為梯形，則橋孔長(zhǎng)度為： L小橋的孔徑長(zhǎng)度； m 橋臺(tái)處錐坡的邊坡系數(shù)；h 小橋上部結(jié)構(gòu)底面高出水面的高度。hmBL 2 2）淹沒(méi)式出流下游天然水深ht1.3hk時(shí)，橋下河槽被下游水流淹沒(méi)，橋下過(guò)水?dāng)嗝娴乃顬閔t,則橋下過(guò)水?dāng)嗝嫫骄鶎挾葹椋?B0橋下過(guò)水?dāng)嗝娴钠骄鶎挾龋?Vbc河床的容許（不沖刷）流速。NdvhQB bct s 0 若橋孔斷面為矩形，則橋

10、孔長(zhǎng)度L=B0；若橋孔斷面為梯形，則橋孔長(zhǎng)度為：如果橋孔軸線與水流方向斜交，交角為a，則斜交橋孔長(zhǎng)度La為：)21(20 hhmBL t cosLL 根據(jù)計(jì)算得到的橋孔長(zhǎng)度L選用標(biāo)準(zhǔn)跨徑，兩者相差應(yīng)小于或等于10%，否則，需根據(jù)確定采用的橋孔長(zhǎng)度反求橋下流速和臨界水深，復(fù)核水流圖式。 3、確定橋前水深H 1）橋下為自由式出流時(shí)，橋前水深H按下式計(jì)算：H橋前水深； 流速系數(shù)，見(jiàn)表9-2-2；vH水深為H的橋前斷面的行進(jìn)流速。gvgvhH Hkk 22 222 2）橋下為淹沒(méi)式出流是，橋前水深H按下式計(jì)算： V由采用的橋孔長(zhǎng)度計(jì)算的橋下流速。gvgvhH Ht 22 222 4、確定路基和橋面最低

11、高程按圖9-2-6可得：橋頭路基最低高程=河床最低點(diǎn)高程+H+ 按圖9-2-7可得：橋面最低高程=河床最低點(diǎn)高程+H+J+D 涵洞和小橋相比，特點(diǎn)是孔徑小、孔道長(zhǎng)，河底往往具有較大的縱坡，涵前水深可以高于涵洞高度。一、水流通過(guò)涵洞的水力圖式根據(jù)涵洞出水口是否被下游水面淹沒(méi)，可分為自由式出流與淹沒(méi)式出流兩類。按涵洞進(jìn)水口建筑形式不同與涵前水頭高低，水流通過(guò)涵洞可分為無(wú)壓力式、半壓力式、壓力式三種水力計(jì)算圖式。第 三 節(jié) 涵 洞 孔 徑 計(jì) 算 1、無(wú)壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為普通型，而涵前水深H1.2hT時(shí)，或者進(jìn)水口建筑為流線型，而涵前水深H1.4hT時(shí)，水流在進(jìn)水口處受到側(cè)向束窄，水面急劇下

12、降，在洞口不遠(yuǎn)處形成一個(gè)收縮斷面，水流流經(jīng)全涵洞均保持自由水面，稱為無(wú)壓力式水流狀態(tài)。 2、半壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為普通型，且水流充滿進(jìn)口，涵前水深H1.2hT時(shí)，但收縮斷面以后在整個(gè)涵洞內(nèi)都具有自由水面，稱為半壓力式水流狀態(tài)。 3. 壓力式當(dāng)涵洞的進(jìn)水口建筑為流線型，而涵前水深H14hT,且涵底縱坡iiw，或者下游洞口被掩埋時(shí)，則整個(gè)涵洞的斷面都充滿水流，稱為壓力式水流狀態(tài)。 二、涵洞孔徑計(jì)算 1、無(wú)壓力式涵洞進(jìn)行涵洞計(jì)算時(shí)，根據(jù)涵洞的實(shí)際工作情況，作了下列規(guī)定和假設(shè)：（1）無(wú)壓力式涵洞進(jìn)水口處，涵內(nèi)的最高水面與涵洞頂之間要保持一個(gè)最小凈空高度。對(duì)于蓋板涵、箱涵： 進(jìn)水口凈高h(yuǎn)2.0m時(shí)

13、，=0.10m； h2.0m時(shí)，=0.25m。 對(duì)于磚、石、混凝土拱涵：涵洞凈高h(yuǎn)T1.0m時(shí)，=0.10m； hT=1.02.0m時(shí)，=0.15m； hT2m時(shí)，=0.25m。（2）從涵前水深H到進(jìn)口水深H的降落系數(shù)取0.87，則：87.087.0 ThHH （3）收縮斷面的水深hc=0.9hk，涵前的行進(jìn)流速v00，即H0H。（4）涵洞出口處或收縮斷面處的最大允許流速vmax規(guī)定為：凈跨L0=0.51.5m的拱涵、蓋板涵，vmax=4.5m/s，凈跨L0=2.04.0m的拱涵、蓋板涵、圓管涵，vmax=6.0m/s 無(wú)壓力式涵洞基本公式為：)(2 0 kk hHgAQ kk AQv 220

14、 2 gvhH kk gvHH 2200 2、半壓力式涵洞半壓力式涵洞的水力計(jì)算，常以涵前斷面和進(jìn)口收縮斷面作為計(jì)算斷面，根據(jù)能量方程來(lái)推算流量和涵前水深。其基本公式為： Tc hHgv 2 ThHgAQ 2 3、壓力式涵洞為充分利用斷面，達(dá)到縮小孔徑的目的，壓力式涵洞一般采用進(jìn)水口升高式的洞口建筑，使涵頂與水流線形基本一致。基本公式為： Tw hiiLHgv 2 Tw hiiLHgAQ 2 涵 洞 處 的 路 基 最 低 高 程 應(yīng) 高 出涵 前 水 深 以 上 至 少 50cm。為 避 免 涵 洞 進(jìn) 口 路 基 浸 水 和 進(jìn)出 口 流 速 計(jì) 沖 刷 過(guò) 大 ， 一 般 不采 用 壓

15、力 式 涵 洞 。 一、小橋和涵洞類型的選擇公路小橋和涵洞的類型的選擇應(yīng)根據(jù)路線等級(jí)，結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡匦?、水文、材料、施工等條件，按照安全、適用、經(jīng)濟(jì)、就地取材、便于施工與養(yǎng)護(hù)的原則來(lái)選用。第四節(jié) 小橋和涵洞的進(jìn)出口處理 1、小橋和涵洞的選擇小橋和涵洞的選用，主要根據(jù)設(shè)計(jì)流量、路堤高度、河床縱坡以及建筑材料等確定。當(dāng)跨越常年有水但流量較少，或季節(jié)性水流且漂浮物和上游泥沙運(yùn)動(dòng)較少，路堤高度能夠滿足壅水高度和宣泄設(shè)計(jì)流量的要求時(shí)，宜采用涵洞；當(dāng)設(shè)計(jì)流量大，或河道漂浮物和泥沙運(yùn)動(dòng)較多，或河溝地處陡峭深谷并填土過(guò)高時(shí)，都應(yīng)采用小橋。 2、涵洞類型的選擇涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)三個(gè)部分組成。 洞身主要承受涵洞

16、上填土的垂直與側(cè)向的土壓力以及活載壓力。洞口用以連接洞身與上下游水道，使水流能順暢地通過(guò)洞身，并保證洞口周圍的路基邊坡免遭沖刷。基礎(chǔ)把涵洞所受的荷載均勻地分布和傳遞到土基上，并使地基免受水流的直接沖刷。根據(jù)涵洞洞身的構(gòu)造形式不同，涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵和箱涵等。 1）圓管涵圓管涵孔徑一般為0.52.0m，最小填土厚度50cm，受力情況良好，圬工數(shù)量少，造價(jià)較低。多孔時(shí)不宜超過(guò)三孔。 2）蓋板涵由于蓋板涵建筑高度較低，適于低路基地段使用，一般用作明涵。在盛產(chǎn)條石的地方，采用石蓋板涵較經(jīng)濟(jì)，一般只適用于小跨徑的明涵或暗涵。當(dāng)跨徑要求較大時(shí)，可采用鋼筋混凝土蓋板涵。 3）拱涵一般超載潛力較大

17、，砌筑技術(shù)易掌握，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，便于就地取材。 4）箱涵適用于軟土地基，但施工困難，造價(jià)較高，一般不常采用。高速公路的通道多采用箱涵。 5）倒虹吸管在路基填土不高，路線兩側(cè)水深高于路基高度，或在淺路塹處，可采用倒虹吸管。 施工中的圓管涵 圓管涵 蓋板涵 預(yù)制的排水拱涵 箱涵 3、涵洞洞口形式的選擇涵洞洞口建筑形式必須根據(jù)涵洞類型、河床及洞口附近的地形和地質(zhì)條件、水流特征等合理選擇。常見(jiàn)的建筑形式：八字翼墻式、錐形護(hù)坡式、一字墻護(hù)坡、跌水井式及流線型洞口等。 1）八字翼墻式或錐形護(hù)坡式洞口適用于平坦順直、河溝較寬、縱斷面高差變化不大的河溝和孔徑有一定壓縮的情況。具有水力條件較好、工程量小、施工簡(jiǎn)單

18、、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)涵洞高度在5m以下時(shí)，八字翼墻式較錐形護(hù)坡式更為經(jīng)濟(jì)。 2）一字墻護(hù)坡洞口構(gòu)造簡(jiǎn)單，工程量小。適用于邊坡規(guī)則的人工渠道或在窄而深、河床縱斷面變化不大的天然河溝上采用。 3）跌水井式洞口在排出傍山較長(zhǎng)距離內(nèi)的邊溝及截水溝的水時(shí)，由于進(jìn)水口涵底低于邊溝底，就需設(shè)邊溝跌水井洞口。具有效能和沉淀泥沙的作用。 4）流線型洞口當(dāng)涵洞進(jìn)水口端節(jié)升高，立面上形成流線型。當(dāng)用于壓力式涵洞時(shí)，可使涵內(nèi)充滿水；當(dāng)用于無(wú)壓力式涵洞時(shí)，可有效地提高涵洞的泄水能力。 5）斜交涵洞洞口當(dāng)涵洞與路線斜交時(shí)，洞口布置常見(jiàn)的有兩種方法：斜交正做洞口和斜交斜做洞口。 二、涵洞進(jìn)出口溝床的處理涵洞進(jìn)出口溝床的處理與涵

19、洞本身設(shè)置的坡度和涵洞上下游河溝的縱坡有關(guān)，加固防護(hù)類型應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和流速而定。 1、進(jìn)水洞口溝床加固處理 1）緩坡涵洞進(jìn)水口溝床加固在縱坡小于10%的順直河溝上，涵洞常順河溝縱坡設(shè)置，進(jìn)水洞口一般在翼墻間采用干砌片石鋪砌加固。對(duì)流速較小、孔徑較大的多孔涵洞，可采用U形鋪砌式。 當(dāng)涵前天然河溝縱坡為10%40%時(shí)，進(jìn)口處開挖溝槽的縱坡可取1:41:10。除巖石地質(zhì)外，新開挖的溝底、河槽側(cè)向邊坡以及路基邊坡均需鋪砌加固。由于涵前溝底縱坡較大，水流在進(jìn)口處產(chǎn)生水躍，應(yīng)在進(jìn)口前設(shè)置一段緩坡，其長(zhǎng)度約為12倍的涵洞孔徑。當(dāng)水流攜帶泥沙較多時(shí)，可在進(jìn)口處設(shè)約0.5m的沉沙池，既能沉淀泥沙，又可以起到消能的

20、作用。 緩坡涵洞進(jìn)水口溝底及溝槽邊坡加固 a)緩坡涵前設(shè)置較陡縱坡 b)緩坡涵前設(shè)沉沙池 2）陡坡涵洞進(jìn)水口溝床加固當(dāng)涵前河溝縱坡大于50%，且水流流速很大時(shí)，涵洞進(jìn)口處需設(shè)置急流槽或跌水等消能設(shè)施。上游溝槽為非巖石土基時(shí)，開挖縱坡一般可取1:11:2，以確保溝床穩(wěn)定。當(dāng)上游溝槽做成梯形斷面時(shí)，應(yīng)對(duì)溝壁進(jìn)行鋪砌加固，如圖9-4-6a所示。當(dāng)上游溝槽做成矩形斷面的急流槽時(shí)，兩側(cè)邊墻厚度一般采用40cm，槽寬等于涵洞孔徑,如圖9-4-6b所示。為保證急流槽的穩(wěn)定，槽底宜每隔150200cm設(shè)置防滑墻一道。 當(dāng)涵洞及涵前均應(yīng)位于良好的巖石地基上，并且水流流量不大、涵前縱坡很陡時(shí)，上游開挖坡度可取1:

21、11:0.2的陡坡，采用水流直接沿陡坡直瀉入涵的形式。如圖9-4-6c所示。 2、溝床加固防護(hù)涵洞出水口處的流速一般都大于河溝的天然流速，常引起出水洞口產(chǎn)生水害。因此應(yīng)對(duì)涵洞出水口處的河床進(jìn)行加固防護(hù)。 1）緩坡涵洞（洞底坡度小于5%）出水口處理當(dāng)河溝縱坡小于5%，出水口流速不大， 出水口可采用延長(zhǎng)鋪砌、加深截水墻的處理方法。 延 長(zhǎng) 鋪 砌 加 深 截 水 墻 加 固 形 式 在無(wú)壓力式涵洞下游，為了減少水流沖刷和穩(wěn)定河床，實(shí)踐證明， 在涵洞出口處采用八字翼墻配以挑坎，可有效防止末端的沖刷。三級(jí)挑坎的一般布置形式 2）陡坡涵洞（涵洞底坡大于5%）出水口處理當(dāng)天然河溝的縱坡大于5%，涵洞出水洞

22、口一般采用八字翼墻，同時(shí)應(yīng)視地形、地質(zhì)和水利條件，采用急流槽、跌水、消力池、消力檻或人工加糙等設(shè)施，達(dá)到消能和降低流速的目的。 設(shè)有跌水和消力池的布置 設(shè)有跌水和急流槽的布置 設(shè)有急流槽和消力池的布置 一、跌水的水力計(jì)算當(dāng)山坡較陡時(shí)，可在橋涵的上游或下游設(shè)置具有消能設(shè)施的跌水，使水流在該消能設(shè)施在產(chǎn)生淹沒(méi)式水躍，消耗水流的動(dòng)能，并將水流從急流轉(zhuǎn)變?yōu)榫徚?。這樣就可使水流安全通過(guò)橋涵或使水流平穩(wěn)的進(jìn)入下游溝渠。第五節(jié) 山區(qū)小橋和涵洞進(jìn)出口水力計(jì)算 跌水的計(jì)算一般確定兩個(gè)數(shù)值，即消力池的深度d和消力池的長(zhǎng)度l。過(guò)水?dāng)嗝鏋榫匦蔚牡Τ赜?jì)算方法如下：初估一個(gè)消力池的下挖深度d計(jì)算收縮斷面的水深和流速

23、 ckc hhPdgv 5.12 cc BVQh 計(jì)算hc的水跌共軛水深h驗(yàn)算假定的池深是否合適為使消力池產(chǎn)生淹沒(méi)水躍，通常采用： 若此式成立，則假定的池深d是合適的，不成立，則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整池深重新計(jì)算。)181(2 3 ckcc hhhh 1.1 hdht 計(jì)算水流的射流長(zhǎng)度L1計(jì)算水躍長(zhǎng)度L2 g hPdvL kk 221 cc hhL 32 計(jì)算消力池的池長(zhǎng)L水躍所需的鋪砌長(zhǎng)度L0 20 )0.35.2( LL 21 LLL 二、急流槽的水力計(jì)算急流槽的作用是將落差很大的水流從上游引至涵洞或?qū)⒊鏊谒饕料掠魏拥馈＜绷鞑凼怯蛇M(jìn)門、急流槽、消能設(shè)施和出口組成。 急流槽水力計(jì)算的目的是確定急流槽內(nèi)的水深、流速，繪制陡坡段的水面曲線，確定急流槽末端消力池或消力檻的幾何尺寸。急流槽的寬度一般與橋涵孔徑大致相仿。 第六節(jié) 計(jì)算實(shí)例