《螺桿壓縮機(jī)》PPT課件.ppt

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1、螺桿壓縮機(jī) 主要內(nèi)容 概述 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 螺桿壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及原理 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù)要點(diǎn) 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 一 概述 隨著近代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，作為重要 能量形式之一的壓力能在工業(yè)生產(chǎn)上的應(yīng) 用十分普遍，所占的地位相當(dāng)重要。壓縮 機(jī)就是產(chǎn)生氣體壓力能的機(jī)器，它在國民 經(jīng)濟(jì)各部門中特別在化工、石油、礦山、 冶金、機(jī)械以及國防工業(yè)中已成為必不可 少的關(guān)鍵設(shè)備。其重要應(yīng)用場(chǎng)合有化工工 藝過程上的應(yīng)用、動(dòng)力工程的應(yīng)用、氣體 輸送等。 一 概述 按照能量轉(zhuǎn)換的方式不同，常用壓縮機(jī)可 分為兩大類：容積式壓縮機(jī)和速度式壓縮 機(jī)（在此不再詳述）兩種。其中容積式

2、壓 縮機(jī)又可分為往復(fù)式壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式壓縮 機(jī)。下面詳細(xì)介紹回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。 一 概述 最典型的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)是螺桿式壓縮機(jī)。 直接對(duì)一可變?nèi)莘e中的氣體進(jìn)行壓縮，使 該部分氣體容積縮小、壓力提高。其特點(diǎn) 是壓縮機(jī)具有容積可周期變化的工作腔。 它是依靠氣缸內(nèi)陰陽轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)來壓縮氣 體。 一 概述 按運(yùn)動(dòng)件結(jié)構(gòu)特征可分為： 1、雙螺桿壓縮機(jī) 2、單螺桿壓縮機(jī) 一 概述 一 概述 二 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 1、極高的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性和效率，螺桿壓縮機(jī) 主機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，幾乎沒有易損件，因此螺 桿主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，使用壽命長(zhǎng)。 2、易操作易維護(hù)。 二 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 3、極佳的動(dòng)力平衡特性。雙螺桿式空氣壓 縮機(jī)因其結(jié)構(gòu)原理

3、，壓縮機(jī)本身沒有不平 衡慣性力，壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下非常 平穩(wěn)，因此，空壓站無須專門制作基礎(chǔ)就 能投入使用，而且體積小，重量輕，使用 很方便。 二 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 4、高效率。由于螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣 的特性，容積流量幾乎不受排氣壓力的影 響。 5、低噪音低振動(dòng)。 6、高品質(zhì)壓縮氣體。 三 螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組主要由壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及外罩等 部件組成。 三 螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)陽轉(zhuǎn)子， 由于陽轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子相互嚙合，陽轉(zhuǎn)子直 接帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。陽、陰轉(zhuǎn)子的齒 數(shù)比為 5:6。 三 螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 各轉(zhuǎn)子

4、兩端軸上裝有高精度的軸承，從而 確保了轉(zhuǎn)子與機(jī)殼，陽、陰轉(zhuǎn)子之間具有 很小的間隙， 因此壓縮機(jī)始終能保持較高 的工作效率及長(zhǎng)期運(yùn)行可靠性，充分地顯 示了螺桿壓縮機(jī)開工率高的特性 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作過程分為吸氣、 密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互 嚙合，空氣由進(jìn)氣口吸入，同時(shí)也吸入機(jī)油，由 于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將吸入的油氣密封并向排氣口 輸送；在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油 氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí)， 較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。 采用變頻器 可通過改變螺桿轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的方式來改變排氣

5、量， 當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí)，變頻器改變轉(zhuǎn)速的方式調(diào) 節(jié)空壓機(jī)的排氣量，達(dá)到排氣壓力恒定不變，并 節(jié)約能源的目的。 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主、從轉(zhuǎn)子的 齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間 大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣 側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的 空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完 成吸氣過程。 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 壓縮過程：在吸氣結(jié)束時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子齒 峰與機(jī)殼形成的封閉容積隨著轉(zhuǎn)子角度的 變化而減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓 縮過程”。 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 壓縮氣體與噴油過程： 在輸送過程中，容積不斷減少，氣體 不斷被壓縮，壓力提高，溫度升高，同時(shí)

6、， 因氣壓差而變成霧狀的潤滑油被噴入壓縮 腔，從而達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑 的作用。 四 螺桿壓縮機(jī)的原理 排氣過程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相 遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰 與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝 空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)， 主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端， 形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始 一個(gè)新的壓縮循環(huán)。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 一、 第一次開機(jī)及停機(jī) 開機(jī)前，聯(lián)軸器必須重新找正。第一次開 機(jī)，必須首先檢查壓縮機(jī)各部位及電器元 件的工作情況。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 檢查項(xiàng)目如下： 合上電源開關(guān)，將選擇開關(guān)選為手動(dòng)位置；

7、 按報(bào)警按鈕，警鈴響；按消音鈕，報(bào)警消除； 按電加熱按鈕，指示燈亮，確認(rèn)電加熱器工作后，按加熱 停止按鈕，加熱指示燈滅； 按水泵啟動(dòng)鈕，水泵啟動(dòng)，指示燈亮，按水泵停止按鈕， 水泵停止，指示燈滅； 按油泵啟動(dòng)按鈕，油泵指示燈亮，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)并且旋向正確， 將油壓差調(diào)在 0.40.6MPa。扳動(dòng)四通閥或按動(dòng)增減載按 鈕，檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常，最后能級(jí)指 示在“ 0”位。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 檢查各自動(dòng)安全保護(hù)繼電器或程序的設(shè)定值： 排氣壓力高保護(hù)：排氣壓力 XXMPa 噴油溫度高保護(hù)：噴油溫度 XX 油壓差低保護(hù)：油壓差 XXMPa 精濾器前后壓差高保護(hù)：壓差 XXMPa 吸氣壓

8、力低保護(hù)：根據(jù)實(shí)際工況設(shè)定 對(duì)上述項(xiàng)目檢查之后可開機(jī) 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 開機(jī)步驟如下： 選擇開關(guān)為手動(dòng)開機(jī)； 打開壓縮機(jī)排氣截止閥； 將壓縮機(jī)卸載至“ 0”位，即 10%負(fù)荷位置； 啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵，向冷凝器、油冷卻 器及蒸發(fā)器供水； 啟動(dòng)油泵； 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 油泵啟動(dòng) 30秒后，油壓與排氣壓力差達(dá)到 0.40.6MPa，按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，壓縮機(jī)啟動(dòng)， 同時(shí)旁通電磁閥 A也自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后， A閥自動(dòng)關(guān)閉； 觀察吸氣壓力表，逐步開啟吸氣截止閥并手動(dòng)增 載，注意吸氣壓力不要過低。壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn) 轉(zhuǎn)后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為 0.150.3MPa。 五

9、 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 檢查設(shè)備各部位的壓力、溫度尤其是運(yùn)動(dòng)部件的 溫度是否正常。如有不正常情況，應(yīng)停機(jī)檢查。 初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，半小時(shí)左右可以停機(jī)。 停機(jī)順序?yàn)樾遁d、停主機(jī)、關(guān)吸氣截止閥、停油 泵、停水泵，完成第一次開機(jī)過程。按主機(jī)停止 按鈕時(shí)，旁通電磁閥 B自動(dòng)打開，停機(jī)后 B閥自動(dòng) 關(guān)閉。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 正常開機(jī)及停機(jī) 正常開機(jī)過程如下： 選擇手動(dòng)開機(jī)，與第一次開機(jī)過程相同。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 選擇自動(dòng)開機(jī) 打開壓縮機(jī)排氣截止閥，啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵； 按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，滑閥自動(dòng) 退回“ 0”位。油壓差建立起來之后，延時(shí) 15秒左右

10、主電 機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥 A自動(dòng)打開。電機(jī)正常運(yùn) 轉(zhuǎn)后， A閥自動(dòng)關(guān)閉； 在主電機(jī)開始啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)緩慢打開吸氣截止閥，否 則過高的真空將增大機(jī)器的振動(dòng)和噪聲。 壓縮機(jī)將自動(dòng)增載至 100%，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。并根 據(jù)壓力設(shè)定值或載冷劑溫度設(shè)定值自動(dòng)調(diào)整載荷位置。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 正常停機(jī)過程如下： a.手動(dòng)停機(jī)，與第一次開機(jī)的停機(jī)過程相同。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) b.選擇開關(guān)在自動(dòng)位置： 按壓縮機(jī)停止按鈕，滑閥自動(dòng)退回“ 0”位，主 電機(jī)自動(dòng)停止，同時(shí)旁通電磁閥 B自動(dòng)打開，油 泵延時(shí)自動(dòng)停止，停機(jī)后 B閥自動(dòng)關(guān)閉； 關(guān)閉吸氣截止閥。如長(zhǎng)期停機(jī)，排氣截止閥亦 應(yīng)關(guān)閉

11、； 關(guān)閉水泵電源及壓縮機(jī)電源開關(guān)。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng) 壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、 吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時(shí)記 錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于某項(xiàng)安全保護(hù) 動(dòng)作自動(dòng)停車，一定要查明故障原因 方可開機(jī)。絕不允許通過改變它們的 設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開機(jī)。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí)，由于旁通電磁閥 B不能開啟，壓縮機(jī)可能出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，這 時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉吸氣截止閥，減輕倒轉(zhuǎn)。 如果在氣溫較低的季節(jié)長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)將系統(tǒng) 中的水全部放凈，避免凍壞設(shè)備。 如果在氣溫低的季節(jié)開機(jī)，先開啟油泵，按 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器，使油在壓

12、縮機(jī)內(nèi) 循環(huán)，充分潤滑，這個(gè)過程一定要在手動(dòng)開 機(jī)方式下進(jìn)行；如果是氟利昂制冷劑，開機(jī) 前要先開油加熱器加熱潤滑油，油溫要保證 在 25 以上。 五 螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行與維護(hù) 機(jī)組長(zhǎng)期停機(jī)，應(yīng)每隔 10天左右開啟 一次油泵，保證壓縮機(jī)內(nèi)各部位都有 潤滑油，每次油泵開動(dòng) 10分鐘即可； 每 23個(gè)月開動(dòng)一次壓縮機(jī)，每次 1小 時(shí)，保證運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)粘在一起。 每次開機(jī)前，最好盤動(dòng)壓縮機(jī)幾圈， 檢查壓縮機(jī)有無卡阻情況，并使?jié)櫥?油均勻分布各部位。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 故障特征 主 要 原 因 處 理 方 法 1啟動(dòng)負(fù)荷過大或根本不 能啟動(dòng) 壓縮機(jī)排氣端壓力過高； 通過旁通閥使高壓 氣體

13、流到低壓 系統(tǒng)。 滑閥未停在“ 0”位； 將滑閥調(diào)至“ 0”位。 機(jī)體內(nèi)充滿潤滑油或液體制 冷劑； 盤車排出積液和積油。 運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損、燒傷； 拆卸檢修或更換零部件。 電壓不足。 檢修電網(wǎng)。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 機(jī)組發(fā)生不正常振 動(dòng) 機(jī)組地腳螺栓未緊 固； 旋緊地腳螺栓。 管路振動(dòng)引起機(jī)組 振動(dòng)加劇； 加支撐點(diǎn)或改變支 撐點(diǎn)。 聯(lián)軸器同心度不好； 重新找正。 吸入過多的油或制 冷劑液體； 停機(jī)，盤車使液體 排出壓縮機(jī)。 滑閥不能定位且在 那里振動(dòng)； 檢查卸載機(jī)構(gòu)。 吸氣腔真空度過高； 開吸氣閥、檢查吸 氣過濾器。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 故障特征 主要原因 處理

14、方法 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自 動(dòng)停機(jī) 自動(dòng)保護(hù)設(shè)定值 不合適； 檢查并適當(dāng)調(diào)整 設(shè)定值。 控制電路存在故 障； 檢查電路，消除 故障。 電機(jī)過載。 檢查原因并消除。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 故障特征 主要原因 處理方法 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)器出現(xiàn)異 常響聲 轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物； 檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過 濾器 止推軸承損壞； 更換止推軸承。 主軸承磨損，轉(zhuǎn)子 與機(jī)體摩擦； 更換主軸承。 滑閥偏斜； 檢修滑閥導(dǎo)向塊及 導(dǎo)向柱。 運(yùn)動(dòng)部件連接處松 動(dòng)。 拆開機(jī)器檢修，加 強(qiáng)放松措施。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 故障特征 主要原因 處理方法 排氣溫度過高 壓縮比較大； 降低排壓，減小負(fù) 荷。 油溫過高； 清

15、洗油冷，降低水 溫或加大水量 吸氣嚴(yán)重過熱，或 旁通閥泄漏； 增加供液量，加強(qiáng) 吸氣保溫，檢查旁 通管路 噴油量不足 檢查油泵及供油管 路。 機(jī)器內(nèi)部有不正常 摩擦 拆機(jī)檢查 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方 法 故障特征 主要原因 處理方法 排氣溫度或油溫 下降 吸入濕蒸氣或液 體制冷劑 減小供液量，降 低負(fù)荷。 連續(xù)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 檢查卸載機(jī)構(gòu)。 排氣壓力異常低。 減小供水量及冷 凝器投入臺(tái)數(shù)。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方 法 故障特征 主要原因 處理方法 壓縮機(jī)機(jī)體溫度 過高。 壓縮比過大； 同排氣溫度過高。 最主要的原因是 運(yùn)動(dòng)部件有不正 常摩擦，檢修壓 縮機(jī)或更換止推 軸承。 噴油

16、量不足； 吸氣嚴(yán)重過熱， 或旁通閥泄漏 運(yùn)動(dòng)部件有不正 常摩擦。 六 螺桿壓縮機(jī)常見的故障及處理方法 故障特征 主要原因 處理方法 壓縮機(jī)軸封泄漏 軸封供油不足造成 密封環(huán)損傷 調(diào)整油壓或檢查油 路。 油有雜質(zhì)磨損密封 面。 檢查精油過濾器。 裝配不良，彈簧彈 力不足； 調(diào)整。 “O”型圈變形或損 傷； 更換。 動(dòng)靜環(huán)接觸不嚴(yán)密； 拆下重新研磨。 油中制冷劑液體過 多。 停機(jī)，進(jìn)行油加熱。 七 壓縮機(jī)的日常 (正常 )維護(hù) 壓縮機(jī)的日常 (正常 )維護(hù) 1、定時(shí)巡檢、掛牌，并做好正常運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。 2、定時(shí)檢查壓縮機(jī)和電機(jī)軸承溫度，應(yīng)符合正常 操作溫度。 3、定時(shí)檢查潤滑情況，保證潤滑良好 (包括油位、 油溫、油壓等 )定期取樣分析潤滑油是否變質(zhì)。 4、定時(shí)檢查冷卻水進(jìn)、出口溫度、壓力應(yīng)符合正 常操作范圍。 七 壓縮機(jī)的日常 (正常 )維護(hù) 5、定時(shí)檢查壓縮機(jī)進(jìn)、排氣溫度、壓力應(yīng)符合 正常操作范圍。 6、定時(shí)檢查并打開壓縮機(jī)進(jìn)出口緩沖罐、冷卻 器和液氣分離器排放閥排液。 7、定時(shí)檢查各密封部分是否泄漏。 8、定時(shí)檢查各運(yùn)行部件有無異常聲音，緊固件有 無松動(dòng)。 9、定時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)組振動(dòng)情況。 10、定期進(jìn)行備用機(jī)盤車，檢查備用機(jī)處于隨時(shí) 可起動(dòng)狀態(tài)。 謝謝大家 !