廂式壓濾機清洗裝置離合式傳動機構(gòu)淺析

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1、廂式壓濾機清洗裝置離合式傳動機構(gòu)淺析廂式壓濾機清洗裝置離合式傳動機構(gòu)淺析 2016/12/06 過濾與分離雜志2016年第3期摘要：介紹了一種壓濾機清洗裝置用的離合式傳動機構(gòu)，使用推桿作為動力源，驅(qū)動定位塊沿V型導(dǎo)軌上下運動，實現(xiàn)定位塊與定位銷之間的聯(lián)鎖與分離，克服了清洗裝置獨立式與機械聯(lián)鎖式傳動機構(gòu)的固有缺點，同時具備兩種傳動機構(gòu)的優(yōu)點。該機構(gòu)結(jié)構(gòu)較簡單，使用便利，定位精度較高，設(shè)備成本較低。關(guān)鍵詞：離合式；定位銷；推桿0引言目前，用于物料脫水設(shè)備主要有：離心機、普通帶式機、廂式壓濾機等。其中，廂式壓濾機因為其脫水效果好，干度大，能耗低等優(yōu)點，得到了廣泛使用。濾布是壓濾機過濾用的濾材，在多次

2、使用后，其過濾能力會出現(xiàn)大幅下降，為了恢復(fù)濾布的過濾能力，需要對濾布進行強力清洗。濾布的清洗方式分為在線清洗及拆機清洗兩種方式，為了提高清洗效率，降低勞動強度，越來越多的用戶開始選擇帶有在線清洗裝置的壓濾機。針對這種情況壓濾機的設(shè)備制造商開發(fā)出了各式各樣的清洗裝置。1清洗裝置行走部傳動機構(gòu)1.1清洗裝置的分類按照不同的分類方式，可將清洗裝置分為不同的類別。按照噴管與濾板的相對位置區(qū)別，可分為單槍式、雙槍式、雙槍抱洗式等；按照噴管的驅(qū)動方式區(qū)別，可分為油缸驅(qū)動式、卷帶驅(qū)動式、剪刀式驅(qū)動式等；按照清洗裝置行走部傳動機構(gòu)的區(qū)別，可分為機械聯(lián)鎖式拉板清洗傳動機構(gòu)、獨立式拉板清洗傳動機構(gòu)。1.2清洗裝置

3、行走部傳動機構(gòu)優(yōu)缺點分析清洗裝置行走部兩種不同的傳動機構(gòu)的主要區(qū)別就是：是否與拉板裝置共享傳動機構(gòu)。當(dāng)使用機械聯(lián)鎖式的傳動機構(gòu)時，清洗裝置與拉板裝置機械硬聯(lián)接，比如焊接、螺栓聯(lián)接等，使用這種方式時，清洗裝置定位準確，但是也存在相應(yīng)的問題：a、清洗裝置影響拉板時操作人員無法觀察卸餅情況及人工輔助卸料；b、清洗裝置與拉板裝置聯(lián)動，增加了拉板過程中的動力消耗和慣性沖擊。當(dāng)使用獨立式拉板傳動機構(gòu)時，清洗裝置與拉板裝置具有各自獨立的傳動機構(gòu)。拉板時，拉板裝置獨立運作；清洗時，清洗裝置獨立運作，互不影響。這種工作方式，有效解決了使用機械聯(lián)鎖式的傳動機構(gòu)存在的影響操作者觀察卸餅情況和人工輔助卸料的問題，同時

4、也減少了拉板時的動力消耗和慣性沖擊。但是，仍然存在一些無法克服的難題：a、為了配置各自獨立的傳動機構(gòu)，勢必需要增加動力源，即需要增加相應(yīng)的電機或馬達，又需要增加鏈條、鏈輪等機構(gòu)，還需要增加相應(yīng)的定位機構(gòu)，導(dǎo)致設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備成本大幅增加；b、清洗裝置定位精度較低。將獨立式、機械聯(lián)鎖式兩種傳動機構(gòu)的優(yōu)缺點總結(jié)如下，見表1。2離合式傳動機構(gòu)的設(shè)計既然單純獨立式傳動機構(gòu)或者是機械連鎖式傳動機構(gòu)都存在問題，那么可以把兩種傳動方式結(jié)合在一起，單獨拉板的時候，動力源只與拉板機械手連接；而需要清洗的時候，再與清洗裝置連接，即通過離合裝置，實現(xiàn)清洗裝置與拉板機械手的脫開與分離，使其同時具有獨立傳動與機械聯(lián)鎖

5、傳動的優(yōu)點。2.1離合方式的確定目前，離合器的型式多種多樣，有牙嵌離合器、齒式離合器、摩擦片離合器、超越離合器等，但是這些離合器都只是適用于轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸之間的連接，不適用于清洗裝置與拉板機械手這樣的線性運動。為了能使線性運動的清洗裝置和拉板機械手之間實現(xiàn)離合功能，我們采用如圖1所示的離合裝置。件1定位銷固定在機械手上，件3離合器座固定在清洗裝置上，件2V型定位塊在件4推桿的驅(qū)動下，可上下運動。當(dāng)推桿上升，將V型定位塊推到頂部，定位銷準確嵌入V型定位塊，此時，拉板機械手與清洗裝置實現(xiàn)機械聯(lián)鎖，可同步動作；當(dāng)推桿下降，V型定位塊回落，定位銷與V型定位塊分離，拉板機械手與清洗裝置取消聯(lián)鎖，拉板機械手獨

6、立工作。2.2推桿的選擇V型塊與定位銷結(jié)合的時候，當(dāng)定位銷落在V型面上的時候，必須保證定位銷能在V型面上滑動，使其能順利落入V型塊底部凹槽中。圖2為V型定位塊上與定位銷接觸部位的受力分析圖。F為推桿推力，F(xiàn)1為F在水平方向分力，F(xiàn)2為F在斜面方向分力，f1為清洗裝置在軌道運動時的滾動摩擦力，f2為定位銷與定位塊相對滑動時的滑動摩擦力。為便于理解，已將推桿向上的推力等效為定位銷向下的推力。欲使定位銷能順利滑動，必須滿足以下兩個條件：（1）F1f1；（2）F2-f20；列式得：（1）F/tan60k1mg（2）F/sin60-k2Fcos600其中k1=0.05，為鋼制車輪與鋼軌的摩擦系數(shù)，即清洗

7、裝置滾動摩擦阻力；k2=0.2，為斜面滑動摩擦系數(shù)；m=500kg，為清洗裝置質(zhì)量(因為兩側(cè)都有離合裝置，故取總質(zhì)量的一半)。解得：（1）F424N；（2）0.91F0；（1）式結(jié)果表明選擇推桿時，推力必須大于424N，（2）式的結(jié)果表明該斜面角度不會發(fā)生自鎖，能滿足滑動條件，推力大于0N即可。由以上兩個條件，結(jié)合設(shè)備工作情況，保證足夠余量的情況下，選擇最大推力1000N的電動推桿。2.3定位銷校核應(yīng)力校核：當(dāng)定位銷受力1000N時，應(yīng)力主要集中在尾部，最大應(yīng)力約21MPa，相比許用應(yīng)力207MPa，達到10倍的安全系數(shù)，滿足使用要求。如圖3所示。位移校核：最大位移發(fā)生在端部，最大位移約0.0

8、16mm，處于許用范圍。如圖4所示。2.4導(dǎo)向部分的優(yōu)化定位塊原設(shè)計的導(dǎo)向機構(gòu)如圖5所示，該導(dǎo)向條與離合器座為一體式結(jié)構(gòu)，考慮到工藝性和裝配便利性，導(dǎo)向條與定位塊之間存在一定間隙，使用中發(fā)現(xiàn)定位塊左右及前后的間隙過大，運動不穩(wěn)定，存在較大的晃動。因此，將導(dǎo)向機構(gòu)改為如圖6所示的V型導(dǎo)軌頂緊機構(gòu)，通過預(yù)緊力調(diào)節(jié)螺栓將V型導(dǎo)軌壓在定位塊的凹槽中，大大提高的定位塊的運行穩(wěn)定性。3總結(jié)清洗裝置離合式傳動機構(gòu)克服了清洗裝置獨立式傳動機構(gòu)與機械聯(lián)鎖式傳動機構(gòu)的缺點。該機構(gòu)結(jié)構(gòu)較簡單，使用便利，定位精度較高，設(shè)備成本較低。在壓濾機清洗機構(gòu)方面具有較大的推廣應(yīng)用價值。參考文獻：1丁啟圣，王維一.新型實用過濾技術(shù)M.北京:冶金工業(yè)出版社，2011.2夏箭飛.淺論臥式壓濾機濾布自動清洗設(shè)備的特點及應(yīng)用J.過濾與分離，2010，(04)：32-35.