礦用刮板輸送機(jī)故障分析與策略

《礦用刮板輸送機(jī)故障分析與策略》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《礦用刮板輸送機(jī)故障分析與策略（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、礦用刮板輸送機(jī)故障分析與策略 礦用刮板輸送機(jī)故障分析與策略 2018/09/06 ［摘要］作為煤礦井下綜采面關(guān)鍵設(shè)備的刮板輸送機(jī)，其運(yùn)行狀態(tài)的好壞對(duì)工作面開(kāi)機(jī)率及礦井正常生產(chǎn)有著重要的影響。通過(guò)對(duì)霍州礦區(qū)的礦用刮板機(jī)數(shù)據(jù)的記錄和分析，得出了防止礦用刮板機(jī)故障的有效措施，提高礦井生產(chǎn)效率。 ［關(guān)鍵詞］綜采工作面；礦用刮板機(jī)；故障數(shù)據(jù) 1礦用刮板機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 礦用刮板機(jī)主要是由機(jī)頭單元、中間單元和機(jī)尾單元等3個(gè)單元組成。其

2、中機(jī)頭單元是由機(jī)頭架、液力耦合器、鏈輪及減速器等組成，中間單元是由過(guò)渡槽、刮板、鏈條和中部槽組成，其中機(jī)尾單元是起鏈條返回機(jī)頭單元的作用?；糁莸V區(qū)現(xiàn)使用雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、JOY閥控充液型TTT液力耦合器軟啟動(dòng)、DBT可控CST軟啟動(dòng)、調(diào)頻調(diào)壓軟啟動(dòng)4種驅(qū)動(dòng)方式的刮板輸送機(jī)。對(duì)霍州礦區(qū)近幾年內(nèi)井下綜采面礦用刮板機(jī)的故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，其中礦用刮板機(jī)的故障主要是通過(guò)鏈條系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件以及負(fù)載情況來(lái)體現(xiàn)出來(lái)的，通過(guò)對(duì)這些故障的分析，得出了有效化解故障的方法，防治故障的發(fā)生，以便保障礦用刮板機(jī)進(jìn)行正常的工作。 2霍州礦區(qū)礦用刮板機(jī)故障總結(jié)及分析 2004—2

3、016年度霍州礦區(qū)刮板機(jī)故障的匯總情況。 2.1礦用刮板機(jī)中鏈條系統(tǒng)故障分析 在礦用刮板機(jī)故障率中，鏈條系統(tǒng)故障率最高，占到總礦用刮板機(jī)故障的51%。而在鏈條系統(tǒng)故障中以鏈條斷裂為主。鏈輪故障為礦用刮板機(jī)的又一故障來(lái)源，占總礦用刮板機(jī)故障的16.7%。在刮板鏈條系統(tǒng)中，鏈輪故障平均停機(jī)時(shí)間為13h/次、鏈條故障的平均停機(jī)時(shí)間為10h/次、接鏈環(huán)故障的平均停機(jī)時(shí)間為9h/次、刮板故障的平均停機(jī)時(shí)間為8h/次。鏈條故障主要以鏈條的單鏈和雙鏈的斷裂以及接鏈環(huán)的斷裂為主。鏈輪故障主要是鏈輪浮動(dòng)松動(dòng)引起的漏油、固定螺栓的損壞、鏈輪聯(lián)軸器齒輪的磨損以及軸承缺油使得軸承潤(rùn)滑效

4、果不好導(dǎo)致軸承故障等。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，礦用刮板機(jī)的機(jī)頭部分的鏈條發(fā)生故障概率與機(jī)尾部分發(fā)生故障概率的比為23∶15。其中鏈輪故障主要有浮動(dòng)密封松動(dòng)引起的漏油，然后是鏈輪聯(lián)軸器齒輪的磨損和由于軸承潤(rùn)滑效果不好導(dǎo)致軸承故障。刮板故障主要是刮板和壓板的斷裂、溜槽出槽以及螺栓的損壞等。礦用刮板機(jī)中刮板和鏈條出現(xiàn)故障的關(guān)鍵因素為：鏈條的磨損和疲勞、結(jié)構(gòu)件松動(dòng)滑落、壓板斷裂、溜槽出槽、固定螺栓的損壞、井下綜采面漏頂而導(dǎo)致大塊煤層撞擊以及井下綜采面地質(zhì)環(huán)境惡劣，致使鏈條張緊故障從而使鏈條刮板出現(xiàn)問(wèn)題。其中影響鏈條穩(wěn)定的關(guān)鍵因素是井下綜采面的地質(zhì)環(huán)境。同時(shí)，如果鏈條處于疲勞和磨損的情況下，鏈條上再通過(guò)大量的煤，其

5、張緊不當(dāng)或者是礦用刮板機(jī)上超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，鏈條發(fā)生斷裂的幾率也非常大。通常國(guó)內(nèi)制造的錳鋼接連環(huán)的煤量負(fù)荷為100萬(wàn)t左右就會(huì)產(chǎn)生疲勞和磨損的現(xiàn)象，而從國(guó)外引進(jìn)的合金鋼接連環(huán)的煤量負(fù)荷在250萬(wàn)t左右才會(huì)出現(xiàn)疲勞和磨損的情況，所以產(chǎn)生接連環(huán)故障的關(guān)鍵因素是接連環(huán)煤量超負(fù)荷，導(dǎo)致接連環(huán)的疲勞和磨損。 2.2礦用刮板機(jī)中傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析 礦用刮板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障占礦用刮板機(jī)總故障的25.7%。在傳動(dòng)系統(tǒng)的故障中主要包括電動(dòng)機(jī)故障和減速器故障。在傳動(dòng)系統(tǒng)故障中，電動(dòng)機(jī)故障的平均停機(jī)時(shí)間為8h/次、減速器的平均停機(jī)時(shí)間為19h/次。在礦用刮板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障中，電動(dòng)機(jī)和減速器在機(jī)

6、尾部分的故障比例要比在機(jī)頭部分的故障高。其中電動(dòng)機(jī)故障的主要原因是：電動(dòng)機(jī)絕緣故障分為定子繞阻和電纜以及電動(dòng)機(jī)軸承故障，其中電動(dòng)機(jī)內(nèi)滲入水以及電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致絕緣老化，是電動(dòng)機(jī)絕緣故障的主要原因。減速器故障主要體現(xiàn)在減速器運(yùn)行的振幅大、電動(dòng)機(jī)箱體溫度高，然后是由于密封不良導(dǎo)致減速器漏油，從而造成潤(rùn)滑效果不好。電動(dòng)機(jī)故障主要原因是，井下綜采面的環(huán)境差，日常工作中沒(méi)有做到及時(shí)的檢查維修導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)內(nèi)滲入水致使絕緣失效，造成不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；還有一個(gè)主要原因是，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)致使其本身熱量過(guò)高引起絕緣老化，造成漏電不能正常工作。電動(dòng)機(jī)軸承因?yàn)闈?rùn)滑效果不好，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)干摩擦從而溫度變高。減速器故

7、障主要原因是，長(zhǎng)時(shí)間的工作運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的疲勞磨損故障以及密封不良而導(dǎo)致的漏油故障。 2.3礦用刮板機(jī)結(jié)構(gòu)件故障分析 礦用刮板機(jī)結(jié)構(gòu)件故障占礦用刮板機(jī)總故障的16.7%，礦用刮板機(jī)結(jié)構(gòu)件故障導(dǎo)致的平均停機(jī)時(shí)間為11h/次。礦用刮板機(jī)結(jié)構(gòu)件故障主要是因?yàn)楣伟鍣C(jī)中結(jié)構(gòu)件運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)而疲勞、損壞或者是由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行有些部件出現(xiàn)松動(dòng)，井下綜采面地質(zhì)環(huán)境惡劣、工作人員操作錯(cuò)誤、檢修人員檢修不及時(shí)等而導(dǎo)致。在此原因中關(guān)鍵性因素是刮板機(jī)結(jié)構(gòu)件長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致的疲勞、損壞和井下人員誤操作等。 2.4礦用刮板機(jī)控制系統(tǒng)故障分析 礦用刮板機(jī)控制系統(tǒng)故障占礦用

8、刮板機(jī)總故障的3.1%，礦用刮板機(jī)控制系統(tǒng)故障的平均停機(jī)時(shí)間為7h/次。礦用刮板機(jī)控制系統(tǒng)故障分為軟件故障、硬件故障和通訊故障。其中通訊故障產(chǎn)生的主要原因是電纜絕緣產(chǎn)生故障致使通訊中斷，其次是由于綜采工作面的電壓沖擊導(dǎo)致硬件和軟件上的損壞，致使通訊中斷。 2.5礦用刮板機(jī)超負(fù)荷工作引起的故障分析 礦用刮板機(jī)超負(fù)荷工作引起的故障，是指礦用刮板機(jī)在運(yùn)行開(kāi)啟時(shí)或者在超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)開(kāi)啟或停止時(shí)導(dǎo)致的故障。礦用刮板機(jī)超負(fù)荷工作引起的故障占礦用刮板機(jī)總故障的3.5%，礦用刮板機(jī)超負(fù)荷工作引起的故障平均停機(jī)時(shí)間為10h/次。礦用刮板機(jī)超負(fù)荷故障分為不能開(kāi)啟工作、開(kāi)關(guān)跳閘、當(dāng)?shù)V用

9、刮板機(jī)超負(fù)荷開(kāi)啟時(shí)會(huì)造成鏈條斷掉等。礦用刮板機(jī)超負(fù)荷工作主要原因有：刮板機(jī)突然停止運(yùn)行、井下綜采面環(huán)境惡劣導(dǎo)致冒頂、井下綜采面煤壁片幫多，以及在礦用刮板機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由于大煤塊的沖擊造成刮板機(jī)突然停機(jī)等。 3針對(duì)礦用刮板機(jī)故障研討出的策略 （1）提高工作人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。針對(duì)操作人員對(duì)井下礦用刮板機(jī)的工作原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、檢查維修進(jìn)行詳細(xì)的講解以及進(jìn)行實(shí)際操作；對(duì)于井下礦用刮板機(jī)的檢查維修需要設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行不定時(shí)地檢查，對(duì)有問(wèn)題的及時(shí)進(jìn)行更換維護(hù)，并且做好記錄；在井下綜采面環(huán)境惡劣時(shí)，要提前做好準(zhǔn)備，保證不能因?yàn)榈刭|(zhì)環(huán)境差而出現(xiàn)問(wèn)題。（2）備足礦用刮板機(jī)的重要備品備件。

10、針對(duì)礦用刮板機(jī)的重要部件要設(shè)有專(zhuān)門(mén)的庫(kù)存管理中心，并能夠及時(shí)更新信息，隨時(shí)對(duì)檢修人員進(jìn)行報(bào)備；在發(fā)現(xiàn)礦用刮板機(jī)有可能出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要進(jìn)行及時(shí)地檢查并且將備件準(zhǔn)備到跟前。（3）對(duì)井下綜采面環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格把控。嚴(yán)格把控井下綜采面的地面情況，使得礦用刮板機(jī)從機(jī)頭部分平穩(wěn)地過(guò)渡到機(jī)尾部分，使刮板機(jī)能夠正常運(yùn)行；嚴(yán)格有效地做好支護(hù)頂板工作，防止大的煤塊滑落到礦用刮板機(jī)上；嚴(yán)格把控綜采工作面的環(huán)境，防止礦用刮板機(jī)內(nèi)滲入水。（4）嚴(yán)格管理礦用刮板機(jī)的運(yùn)行情況。在檢修換部件時(shí)，注意新舊礦用刮板機(jī)鏈條的匹配情況，如果匹配不合適，會(huì)直接導(dǎo)致整體的電流不平衡；當(dāng)井下綜采工作面過(guò)長(zhǎng)時(shí)，要嚴(yán)格控制礦用刮板機(jī)的運(yùn)行速度和負(fù)載情況，以防超載工作。