國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

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1、國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 2016/02/01 摘要 目的本研究旨在了解成都雙流機(jī)場(chǎng)近兩年來(lái)航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)水平，探討引起雙流機(jī)場(chǎng)航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)的因素，以便更有效的對(duì)航空食品安全進(jìn)行控制，防止食品安全事件的發(fā)生。方法收集2012年至2013年雙流機(jī)場(chǎng)口岸內(nèi)兩家航空食品公司的日常衛(wèi)生監(jiān)督及整改情況、成品微生物檢測(cè)結(jié)果、末梢水檢測(cè)結(jié)果、食品添加劑檢測(cè)結(jié)果和食品快速檢測(cè)結(jié)果，評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)可能性水平和風(fēng)險(xiǎn)危害水平，最后采用矩陣分析獲得兩家航

2、空食品公司的食品安全風(fēng)險(xiǎn)水平。結(jié)果雙流機(jī)場(chǎng)口岸內(nèi)兩家航空食品公司2012年和2013年的航空食品安全風(fēng)險(xiǎn)水平均為低。結(jié)論依據(jù)評(píng)估結(jié)果，提出改進(jìn)建議:1．根據(jù)日常衛(wèi)生監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的衛(wèi)生安全隱患，衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作人員可以進(jìn)行更有針對(duì)性的檢查和監(jiān)督。2．結(jié)合蠟樣芽胞桿菌的致病性和耐熱性，應(yīng)對(duì)蠟樣芽胞桿菌超標(biāo)的航食高度重視。3．可適當(dāng)減少對(duì)航食公司末梢水、糕點(diǎn)的食品添加劑這些長(zhǎng)期檢測(cè)結(jié)果良好的檢測(cè)項(xiàng)目。也可改變末梢水采樣點(diǎn)和檢測(cè)其他食品、原材料的食品添加劑。4．航食企業(yè)消毒效果合格率相對(duì)較低，應(yīng)加強(qiáng)其餐飲具消毒效果控制。5．堅(jiān)持量化分級(jí)管理，定期開(kāi)展食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中部分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)過(guò)于主觀

3、的指標(biāo)進(jìn)行具體量化。 關(guān)鍵詞 航空食品；食品安全；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 航空食品安全關(guān)系航空參與人員的健康和安全，我國(guó)航空食品業(yè)起步較晚，至今不過(guò)十多個(gè)年頭［1］。面對(duì)瘦肉精事件、蘇丹紅事件、三聚氰胺事件等食品安全事故，航空食品衛(wèi)生狀況也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。航空食品同其他食品行業(yè)相比，具有風(fēng)險(xiǎn)因素多、影響范圍廣、危害水平高的特點(diǎn)。有報(bào)道稱，2013年雙流機(jī)場(chǎng)飛機(jī)起降超25．05萬(wàn)架次，旅客吞吐量超3340萬(wàn)人次，兩項(xiàng)指標(biāo)均穩(wěn)居全國(guó)城市第四的位置。出入境旅客達(dá)到245．38萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)25．2%，增長(zhǎng)率位居全國(guó)前列［2］。乘機(jī)人數(shù)的增多，機(jī)上餐食的供應(yīng)量也就相應(yīng)增大，一旦發(fā)生航空食品

4、安全事故，造成的影響亦加劇。綜合以上因素，對(duì)于衛(wèi)生監(jiān)管單位而言，面臨著監(jiān)督責(zé)任重、任務(wù)多、工作復(fù)雜和工作人員相對(duì)較少之間的矛盾。只有通過(guò)更加科學(xué)合理的監(jiān)管方式才能協(xié)調(diào)這些矛盾。食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是一種既經(jīng)濟(jì)有效又更為先進(jìn)的航空食品安全管理方式，檢驗(yàn)檢疫部門可以通過(guò)開(kāi)展食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估摸索一條解決當(dāng)前工作問(wèn)題的新形式。本研究以國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局衛(wèi)生司發(fā)布的《口岸食品安全監(jiān)督管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方案》［3］為依據(jù)，通過(guò)對(duì)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)可能性水平和風(fēng)險(xiǎn)危害水平進(jìn)行評(píng)分，最后采用矩陣分析獲得兩家航空食品公司的食品安全風(fēng)險(xiǎn)水平。 1評(píng)估對(duì)象與方法 1．1評(píng)估對(duì)象目前雙流口岸共有兩家航空食品公司，為

5、保護(hù)航食公司的權(quán)益，本文稱它們?yōu)楹绞称髽I(yè)A和航食企業(yè)B，這兩家航空食品公司是本次食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的對(duì)象。 1．2評(píng)估程序依據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局衛(wèi)生司發(fā)布的《口岸食品安全監(jiān)督管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方案》進(jìn)行評(píng)估。收集2012年、2013年兩家航空食品公司的日常衛(wèi)生監(jiān)督及整改情況、成品微生物檢測(cè)結(jié)果、食品快速檢測(cè)結(jié)果、末梢水檢測(cè)結(jié)果和食品添加劑檢測(cè)結(jié)果，通過(guò)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)可能性水平和風(fēng)險(xiǎn)危害水平，最后采用矩陣分析獲得兩家航空食品公司的食品安全風(fēng)險(xiǎn)水平。 1．2．1航空食品日常衛(wèi)生監(jiān)督及整改情況食品衛(wèi)生監(jiān)督科每月對(duì)機(jī)場(chǎng)內(nèi)兩家航空食品公司進(jìn)行日常衛(wèi)生監(jiān)督，監(jiān)督依據(jù)《中華人民共和國(guó)食品安全法》［4

6、］、《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》［5］、《出入境口岸食品衛(wèi)生監(jiān)督管理規(guī)定》［6］并參考《航空食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》［7］和《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》［8］(《航空食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》和《航空食品衛(wèi)生規(guī)范》已分別于2009年12月1日和2012年5月2日廢止，由于尚無(wú)替代的新標(biāo)準(zhǔn)，本文仍參考使用)，監(jiān)督內(nèi)容包括:衛(wèi)生許可證書的審查、衛(wèi)生管理制度和人員培訓(xùn)情況、是否擅自變更建筑和布局、原料采購(gòu)與儲(chǔ)存情況、環(huán)境衛(wèi)生情況、加工過(guò)程的衛(wèi)生情況、衛(wèi)生設(shè)施情況、食品檢驗(yàn)及衛(wèi)生檢驗(yàn)情況。監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填寫監(jiān)督筆錄并要求航空食品公司限期整改。按照食品衛(wèi)生監(jiān)督分級(jí)管理的要求，每次日常監(jiān)督還會(huì)填寫“分級(jí)管理評(píng)分表”。收集201

7、2年至2013年每個(gè)月的監(jiān)督結(jié)果，并對(duì)航空食品公司的整改情況進(jìn)行匯總。 1．2．2成品微生物檢測(cè)每月對(duì)兩家航空食品公司進(jìn)行航空食品成品采樣檢驗(yàn)，樣品類別涵蓋生菜、冷葷、熱食、糕點(diǎn)和冰塊五類，檢測(cè)項(xiàng)目涵蓋細(xì)菌菌落總數(shù)、大腸桿菌、沙門氏菌、金黃色葡萄球菌、蠟樣芽胞桿菌、產(chǎn)氣莢膜梭菌、霉菌和酵母菌。按照《航空食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》［7］的要求進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)果判斷。收集2012年至2013年每個(gè)月的航空食品成品檢驗(yàn)結(jié)果。 1．2．3航空食品公司末梢水檢驗(yàn)每月抽取兩家航空食品公司的生活飲用水進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括細(xì)菌菌落總數(shù)、總大腸菌群、余氯、色度、濁度、PH值、肉眼可見(jiàn)物、臭與味和硬度九個(gè)項(xiàng)目。收集

8、2012年至2013年兩年的末梢水檢驗(yàn)結(jié)果。 1．2．4食品添加劑檢測(cè)每月抽取糕點(diǎn)樣品進(jìn)行食品添加劑的檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目通常包括山梨酸鉀、苯甲酸、糖精鈉、TBHQ、BHA、BHT等，由于檢測(cè)手段的限制，這些項(xiàng)目送局技術(shù)中心檢測(cè)。收集2012年至2013年添加劑檢測(cè)結(jié)果。 1．2．5食品快速檢測(cè)每月對(duì)航空食品公司開(kāi)展食品快速檢測(cè)，按照質(zhì)檢衛(wèi)函［2006］9號(hào)［9］文件的要求開(kāi)展13個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)，包括消毒液中的有效氯、食品中心溫度、消毒間紫外線消毒效果、農(nóng)藥殘留、亞硝酸鹽、甲醛、二氧化硫、餐飲具消毒效果、食品中大腸菌群、食品細(xì)菌菌落總數(shù)、碘鹽含碘量、食用油脂酸價(jià)和過(guò)氧化值。另外增加了一項(xiàng)鹽

9、酸克倫特羅檢測(cè)項(xiàng)目。以上所有檢測(cè)項(xiàng)目均采用快速檢測(cè)方法，檢測(cè)結(jié)果僅作為初篩結(jié)果，如果出現(xiàn)陽(yáng)性結(jié)果微生物的項(xiàng)目采用重復(fù)抽檢的方法進(jìn)行復(fù)檢，理化項(xiàng)目送技術(shù)中心進(jìn)行確認(rèn)檢驗(yàn)。收集2012年至2013年食品快速檢測(cè)結(jié)果。 1．2．6風(fēng)險(xiǎn)可能性分析依據(jù)《口岸食品安全監(jiān)督管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方案(試行)》［3］的“食品安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性影響因素評(píng)分”的判斷標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)航食企業(yè)A和航食企業(yè)B2012年和2013年的航空食品生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)可能性進(jìn)行評(píng)分，計(jì)算得到影響因素總加權(quán)評(píng)分占最大分值的百分比，對(duì)照“食品安全風(fēng)險(xiǎn)的可能性水平分級(jí)”得出其風(fēng)險(xiǎn)可能性水平。評(píng)分過(guò)程遵循未發(fā)現(xiàn)不符合則默認(rèn)其符合的原則。 1．2．7

10、危害嚴(yán)重程度分析根據(jù)兩家航空食品企業(yè)的情況，依據(jù)“食品安全風(fēng)險(xiǎn)的危害嚴(yán)重程度影響因素評(píng)分”對(duì)航食企業(yè)A和航食企業(yè)B2012年和2013年的航空食品“食品安全風(fēng)險(xiǎn)的危害嚴(yán)重程度分析”進(jìn)行打分，計(jì)算得到影響因素總加權(quán)評(píng)分占最大分值的百分比，得出兩家航空食品企業(yè)的危害水平分級(jí)。 1．2．8風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)可能性水平分級(jí)和危害水平分級(jí)結(jié)果，最終依據(jù)“風(fēng)險(xiǎn)水平評(píng)價(jià)的矩陣評(píng)估指數(shù)表”得出兩家航空食品企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)水平。 1．3食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素 1．3．1風(fēng)險(xiǎn)可能性影響因素包括衛(wèi)生制度落實(shí)和體系運(yùn)行情況、企業(yè)衛(wèi)生管理人員、從業(yè)人員的衛(wèi)生管理、原輔料采購(gòu)、交叉污染、加工設(shè)備和容器的衛(wèi)生、食品

11、加工方式、加工環(huán)境衛(wèi)生、專間衛(wèi)生狀況、餐飲具衛(wèi)生、生產(chǎn)用水、更衣間及洗手消毒設(shè)施、加工區(qū)的醫(yī)學(xué)媒介控制情況、食品儲(chǔ)存、食品理化指標(biāo)快速檢測(cè)結(jié)果、成品實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果。由于本次數(shù)據(jù)收集未涉及食品運(yùn)輸和食品售賣環(huán)節(jié)，將這兩個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)置為合理缺項(xiàng)，不做計(jì)算。 1．3．2風(fēng)險(xiǎn)危害水平影響因素包括可控制程度、整改的效果、社會(huì)關(guān)注程度、WHO及其他國(guó)家官方組織通報(bào)情況、對(duì)交通工具出入境的影響、對(duì)人員的致病程度、導(dǎo)致疾病的嚴(yán)重程度、對(duì)企業(yè)的影響。 2評(píng)估結(jié)果 2．1日常衛(wèi)生監(jiān)督情況及各項(xiàng)檢驗(yàn)結(jié)果2012年至2013年，兩家航食公司日常衛(wèi)生監(jiān)督筆錄中提到最多的問(wèn)題均集中在“衛(wèi)生管理”和“環(huán)境衛(wèi)生

12、”中，包括“著工作裝外出取貨”、“有工作人員口罩佩戴不規(guī)范”等屬于衛(wèi)生管理中從業(yè)人員有不良衛(wèi)生習(xí)慣的內(nèi)容;“食品速凍庫(kù)內(nèi)有一車無(wú)進(jìn)庫(kù)記錄”和“餅房冰箱內(nèi)有一盒布丁未加保鮮膜，也未標(biāo)注日期”等屬于衛(wèi)生管理中衛(wèi)生管理制度不落實(shí)的內(nèi)容;“垃圾回收出口門未關(guān)”、“操作間垃圾桶臟”、“粗加工間地面有垃圾”等屬于環(huán)境衛(wèi)生中廢棄物盛放容器不密閉、外觀不潔的內(nèi)容;還有“熱廚炒鍋周邊油漬未清潔”和“熱廚間地磚有破碎地面有積水”等屬于環(huán)境衛(wèi)生中廚房?jī)?nèi)外環(huán)境不整潔的內(nèi)容。這些發(fā)現(xiàn)的衛(wèi)生問(wèn)題多次出現(xiàn)，并且整改效果欠佳。2012年至2013年，共對(duì)1158份航空食品進(jìn)行了微生物檢驗(yàn)，航食企業(yè)A平均合格率為99．23%，

13、航食企業(yè)B平均合格率為98．43%，不合格項(xiàng)目包括11份樣品細(xì)菌菌落總數(shù)超標(biāo)，3份蠟樣芽胞桿菌超標(biāo)。2012年至2013年，兩家航食公司末梢水檢測(cè)合格率均為92%，不合格項(xiàng)目集中在PH值、臭與味、余氯等項(xiàng)目，無(wú)微生物超標(biāo)項(xiàng)目。2012年至2013年，所有送檢的食品添加劑項(xiàng)目均為合格。2012年至2013年，航食企業(yè)A快速檢測(cè)的總體合格率為98．16%，不合格項(xiàng)目有4份，全部為消毒效果。兩年來(lái)航食企業(yè)A共計(jì)抽取消毒效果樣品47份，雖然總體合格率較好，但具體到消毒效果項(xiàng)目，兩年的總體合格率91．49%，明顯低于總體合格率。而航食企業(yè)B，2012年和2013年共檢出2份不合格樣品，1份為輻照度未達(dá)標(biāo)

14、，1份為農(nóng)藥殘留超標(biāo)。 2．2航空食品風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果依據(jù)兩家航空食品公司2012年及2013年日常衛(wèi)生監(jiān)督情況及各項(xiàng)檢驗(yàn)檢測(cè)情況，開(kāi)展食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，評(píng)估結(jié)果見(jiàn)表1。 3討論 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是對(duì)食品生產(chǎn)、加工、保藏、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中所涉及的各種食源性危害對(duì)人體健康不良影響的科學(xué)評(píng)估，是世界衛(wèi)生組織(WHO)和國(guó)際食品法典委員會(huì)(CAC)強(qiáng)調(diào)的用于制定食品安全控制措施的必要技術(shù)手段。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是風(fēng)險(xiǎn)分析框架中的重要一環(huán)，是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，也是風(fēng)險(xiǎn)交流的信息來(lái)源，與風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)信息交流共同構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)分析這一國(guó)際公認(rèn)的食品安全評(píng)價(jià)與控制領(lǐng)域中最重要的技術(shù)系統(tǒng)［10］。本文利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果

15、對(duì)兩家航空食品公司提出改進(jìn)和監(jiān)督建議。 3．1根據(jù)日常衛(wèi)生監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的衛(wèi)生安全隱患，衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作人員可以進(jìn)行更有針對(duì)性的檢查和監(jiān)督，比如加強(qiáng)衛(wèi)生管理人員和操作人員的食品衛(wèi)生培訓(xùn)和考核，對(duì)生產(chǎn)車間內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行突擊檢查等。細(xì)菌菌落總數(shù)計(jì)數(shù)結(jié)果的多少對(duì)食品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估有一定影響，但影響較小，影響最大的是致病菌的檢出結(jié)果。蠟樣芽胞桿菌是一種條件致病菌，分布廣泛，食品在加工、貯藏和銷售各環(huán)節(jié)中極易受到該菌污染，食入被蠟樣芽胞桿菌污染并且菌量大于103CFU/g的食品會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生潛在的危害［11］。最常見(jiàn)的中毒體征為:水樣腹瀉、腹部痙攣疼痛，嘔吐少見(jiàn)。蠟樣芽胞桿菌耐熱，中毒菌株的游離芽孢

16、能耐受100℃30分鐘，一般的烹飪不易被殺死。據(jù)我國(guó)食品污染物和食源性疾病監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)，2003年蠟樣芽胞桿菌引起的食物中毒占所有食物中毒事件的4%，位居細(xì)菌性食物中毒第四位。而實(shí)際情況可能遠(yuǎn)大于各國(guó)官方報(bào)道，并且有增長(zhǎng)趨勢(shì)［12］。2011年航食企業(yè)A有一份熱食蠟樣芽胞桿菌超標(biāo)，航食企業(yè)B有一份冷葷食品蠟樣芽胞桿菌超標(biāo)，2012年航食企業(yè)A再次有一份熱食蠟樣芽胞桿菌超標(biāo)。雖然相對(duì)于抽樣數(shù)量來(lái)說(shuō)，超標(biāo)樣品所占比例很少，但是結(jié)合該菌的致病性和耐熱性，仍然應(yīng)該對(duì)超標(biāo)航食高度重視。末梢水和食品添加劑檢測(cè)陽(yáng)性率較低，可適當(dāng)減少對(duì)航食公司末梢水、糕點(diǎn)的食品添加劑這些長(zhǎng)期檢測(cè)結(jié)果良好的檢測(cè)項(xiàng)目。也可改變末

17、梢水采樣點(diǎn)和檢測(cè)其他食品、原材料的食品添加劑。食品快速檢測(cè)中，航食企業(yè)A消毒效果合格率相對(duì)較低，應(yīng)加強(qiáng)餐飲具消毒效果控制，重點(diǎn)關(guān)注消毒管理是否適當(dāng)且有效。對(duì)農(nóng)藥殘留、甲醛、二氧化硫等項(xiàng)目，快速檢測(cè)結(jié)果僅代表初篩結(jié)果，應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)實(shí)驗(yàn)后方可判斷其是否合格。 3．2雙流機(jī)場(chǎng)口岸兩家航食企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)水平均為低，對(duì)于低風(fēng)險(xiǎn)水平的食品生產(chǎn)企業(yè)在監(jiān)管工作上應(yīng)注意保持現(xiàn)有監(jiān)督力度和監(jiān)督頻次，將重點(diǎn)放在強(qiáng)化企業(yè)自身食品安全管理上，提高企業(yè)食品安全自律意識(shí)，確保該等級(jí)企業(yè)的食品安全危險(xiǎn)度風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)保持在低風(fēng)險(xiǎn)度。兩家航食企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)危害嚴(yán)重程度總加權(quán)評(píng)分占最大分值的百分比均為12．28%，屬于可忽略的級(jí)別。存在差異

18、的是風(fēng)險(xiǎn)可能性總加權(quán)評(píng)分占最大分值的百分比。從表1可以看出，2013年相比2012年兩家航食企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)可能性都相應(yīng)增加了，這是不是說(shuō)明2013年相比2012年兩家航食企業(yè)的衛(wèi)生狀況都下降了呢。從監(jiān)督結(jié)果來(lái)看，2013年確實(shí)比2012年發(fā)現(xiàn)了更多的問(wèn)題，但是2012年前幾個(gè)月的監(jiān)督結(jié)果幾乎都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生問(wèn)題，并且沒(méi)有填寫《出入境口岸食品生產(chǎn)單位日常衛(wèi)生監(jiān)督分級(jí)管理評(píng)分表》，而從開(kāi)始啟用該評(píng)分表對(duì)每次日常監(jiān)督進(jìn)行評(píng)分后，每月都會(huì)在監(jiān)督過(guò)程中發(fā)現(xiàn)衛(wèi)生問(wèn)題。這說(shuō)明量化分級(jí)管理確實(shí)能夠幫助一線衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)航食企業(yè)的管理和衛(wèi)生問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題才能改正問(wèn)題，才可以將潛在的危險(xiǎn)因素消除在源頭，保證航空食

19、品的安全。因此，該風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果同日常工作實(shí)際情況相符合，在實(shí)際工作中，一線工作人員應(yīng)結(jié)合具體工作情況具體分析和利用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果。 3．3在對(duì)兩家航食企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過(guò)程中，有一些評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置還有待商榷，例如對(duì)“衛(wèi)生制度落實(shí)或體系運(yùn)行情況”進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分時(shí)，“建立了健全的衛(wèi)生制度并很好落實(shí)，或體系運(yùn)行顯著有效”評(píng)分為0，“建立了健全的衛(wèi)生制度并較好地落實(shí)，或體系運(yùn)行有效”評(píng)分為1，“衛(wèi)生制度不健全但能較好地落實(shí)，或體系運(yùn)行較有效”評(píng)分為2。這樣的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)缺乏客觀的量化指標(biāo)，每個(gè)評(píng)分人對(duì)于體系運(yùn)行是否有效或者較有效的理解都不一樣，因此得到的評(píng)價(jià)結(jié)果也缺乏客觀性。而對(duì)于“企業(yè)衛(wèi)生管理人員”的

20、評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，“能夠很好的履行相關(guān)職責(zé)”和“不能很好的履行相關(guān)職責(zé)”，這樣的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也讓評(píng)分人較難把握。因此，《口岸食品安全監(jiān)督管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方案(試行)》可以說(shuō)是對(duì)口岸食品衛(wèi)生管理模式的一種新嘗試，如何讓他更為科學(xué)有效，增強(qiáng)客觀性減少主觀性，還有待在實(shí)際應(yīng)用中不斷完善。 參考文獻(xiàn) ［1］侯小聰．關(guān)于中國(guó)航空食品發(fā)展有關(guān)問(wèn)題的探討［J］．空運(yùn)商務(wù)，2011，291:9－16． ［2］四川新聞網(wǎng)．2013年雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名全國(guó)第四［EB/OL］．(2014－01－03) ［3］關(guān)于下發(fā)《口岸食品安全監(jiān)督管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)方案(試行)》的通知．質(zhì)檢衛(wèi)函［2009］111

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