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1、生產(chǎn)裝置開停工方案和應(yīng)急方案預(yù)案審批制度
第二十九條 為嚴格裝置開停工方案的審批過程，確保裝置開停工過程和應(yīng)急處理中安全可靠，特制定“生產(chǎn)裝置開停工方案和應(yīng)急方案（預(yù)案）審批制度”，公司各生產(chǎn)車間要嚴格執(zhí)行。
（一）裝置開停工方案是指按計劃進行開停工，或有預(yù)見性的局部單元或全部裝置開停工，裝置應(yīng)急方案（預(yù)案）指生產(chǎn)裝置內(nèi)局部設(shè)備處理后要投用或可能要發(fā)生設(shè)備泄漏故障時，對裝置當前安全平穩(wěn)生產(chǎn)有較大影響的事件，需要制定應(yīng)急方案（預(yù)案），提出針對性應(yīng)急措施，以保證裝置平穩(wěn)生產(chǎn)。對發(fā)生的公用工程事故如斷電、水、汽事故等以及常用設(shè)備（換熱器、容器、塔、泵等）故障按照操作規(guī)程進行處理，如操作規(guī)程中沒有
2、此項內(nèi)容，則必須制定應(yīng)急方案。
（二）裝置的開停工方案和應(yīng)急方案應(yīng)根據(jù)裝置操作規(guī)程以及有效期內(nèi)產(chǎn)生的相關(guān)改造資料、方案、同類裝置的實際經(jīng)驗等資料，由車間工藝副主任進行編制。按計劃裝置進行開停工，在開停工前５天將方案報到生產(chǎn)部及有關(guān)部室（工程技術(shù)部、機動部、安全環(huán)保部）進行審查。參加審查的單位要在3天內(nèi)將修改意見書面反饋到車間，車間根據(jù)修改意見及時做最后的修改，形成正式的文件由生產(chǎn)車間、工程技術(shù)部、生產(chǎn)部、機動部、安全環(huán)保部會簽，會簽人員應(yīng)是各部門的負責(zé)人。方案最后應(yīng)由公司主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準執(zhí)行。裝置應(yīng)急方案須在處理前由生產(chǎn)車間、工程技術(shù)部、生產(chǎn)部、機動部、安全環(huán)保部等有關(guān)部門會簽，公司主管領(lǐng)導(dǎo)
3、簽字批準執(zhí)行。
（三）開停工方案的主要內(nèi)容包括：
1、開停工過程中的人員分工負責(zé)情況。
2、開停工過程的網(wǎng)絡(luò),按第一天、第二天……主要控制步驟進行編制。
3、開停工過程操作步驟和主要控制參數(shù)控制圖表。
4、開停工過程中有可能發(fā)生的事故和處理方法。
5、開停工過程的注意事項。
6、開停工過程中的安全和環(huán)保措施。包括清潔生產(chǎn)內(nèi)容以及重大步驟環(huán)境因素識別評價。
7、開停工盲板表，包括盲板拆、裝時間，確認人。對開、停工盲板拆裝要對應(yīng)上，原始表格須收回與方案裝訂一起存檔。
為確保裝置開工安全可靠，各個生產(chǎn)車間應(yīng)制定本單位的“開工程序確認表”，使開工的每一個環(huán)節(jié)處于可靠的控制中。開工程序
4、確認表的內(nèi)容包括：
1、 開工流程的檢查情況。
2、 工藝設(shè)備的檢查情況。
3、 機動設(shè)備的檢查和試車情況。
4、 主要控制儀表的檢查和聯(lián)校情況。
5、 緊急放空連鎖系統(tǒng)的檢查和聯(lián)校情況。
6、 裝置安全設(shè)施檢查情況。
7、 裝置盲板的拆裝情況。
8、以上項目需要確認人簽字和日期。內(nèi)容結(jié)合裝置實際情況進行編制，并收集與開停工方案一起裝訂存檔。
（四）裝置應(yīng)急方案（預(yù)案）的主要內(nèi)容包括：
1、裝置預(yù)計可能發(fā)現(xiàn)故障的現(xiàn)象以及對裝置生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保影響。
2、 裝置處理故障的步驟。
3、裝置處理故障的注意事項。
4、裝置處理故障的安全和環(huán)保措施。包括清潔生產(chǎn)內(nèi)容以及重大步驟環(huán)境因素識別評價。
5、盲板表，包括盲板拆、裝時間，確認人。對開、停工盲板拆裝要對應(yīng)上，原始表格須收回與方案裝訂一起存檔。
生產(chǎn)裝置開停工方案和應(yīng)急方案預(yù)案審批制度
