通用門式起重機(jī).doc

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1、通用門式起重機(jī)使用說明書河南省隆宇起重設(shè)備有限公司一、概述（一）說明書適用范圍本說明書適用于電動(dòng)雙梁門式起重機(jī)、單主梁（L、C型）門式起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)的吊鉤、抓斗、電磁、兩用、三用起重機(jī)的安裝、驗(yàn)收、使用和維修。（二）主要尺寸及技術(shù)參數(shù)（詳見隨機(jī)圖紙）三、（用途）門式起重機(jī)主要用于露天作業(yè)，根據(jù)使用場(chǎng)合的不同，又可分為吊鉤、抓斗、電磁及吊鉤抓斗，吊鉤電磁，抓斗電磁等兩用或三用及雙小車多種形式。其工作環(huán)境溫度-25+40。海拔高度不超過2000m。超過上述工作環(huán)境時(shí)，可作為特殊訂貨。工作時(shí)風(fēng)速應(yīng)6級(jí)，風(fēng)速大于6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁工作。（四）到貨驗(yàn)收 起重機(jī)到用戶后，應(yīng)根據(jù)發(fā)貨、裝箱清單仔細(xì)清點(diǎn)零

2、部件，并將清點(diǎn)結(jié)果填入“設(shè)備檔案卡中”（用戶自備）。二、起重機(jī)的安裝（一）、安裝前的準(zhǔn)備及注意事項(xiàng)1、安裝前要熟悉隨機(jī)圖紙及各種技術(shù)資料，根據(jù)技術(shù)要求，消除由于運(yùn)輸或保管不當(dāng)所產(chǎn)生的誤差和變形。如有結(jié)構(gòu)件變形，校正后方可安裝。2、安裝前應(yīng)檢查銹蝕情況，消除銹污，必要時(shí)重新油漆和組裝。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，各聯(lián)接部分的聯(lián)接牢固可靠。螺栓聯(lián)接牢靠，滑輪，卷筒車輪等運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活，軸承等各潤(rùn)滑應(yīng)注有潤(rùn)滑脂。3、起重機(jī)搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)避免扭、彎、撞擊等事故。起吊時(shí)應(yīng)捆扎主梁，嚴(yán)禁捆扎走如。捆扎處必須有襯墊物。根本上直接在地面或梁上拖動(dòng)構(gòu)件。4、存放時(shí)應(yīng)安置平穩(wěn)，并擺平墊實(shí)，擺放的在面應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得下沉，以免金屬結(jié)

3、構(gòu)變形，在露天存放時(shí)，應(yīng)妥善保管，要有防曬防腐措施，如有積水應(yīng)設(shè)法排掉。（二）起重機(jī)安裝前檢驗(yàn)1、金屬結(jié)構(gòu)部分檢查項(xiàng)目序號(hào)公差名稱簡(jiǎn)圖公差值1主梁跨中上拱度及懸臂端上翹度F=(0.91.4)/1000SH=(0.91.4)/350L1(L2)2主梁上蓋板偏斜CB/2003主梁腹板的垂直偏斜hH/2002、運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查項(xiàng)目（車輪在架空情況下檢測(cè)）（1）車輪垂直偏斜當(dāng)橫涔采用鏜孔裝車輪軸時(shí)（如LD型端梁）tgd0.0025當(dāng)采用角型軸承箱時(shí)a1/400 L為測(cè)量長(zhǎng)度，且上邊向外側(cè)。（2）車輪水平偏斜當(dāng)橫梁采用鏜孔時(shí)（如LD型端梁）tg0.004四個(gè)車輪p1- p21/1000-1/1200且在同一

4、軸線上的兩個(gè)車輪偏斜方向相反多于四個(gè)車輪時(shí)，同一軌道上的所有車輪間不得大于1/1800，且不控制車輪的偏斜方向。（3）同一平衡梁上車輪同位差1mm。同一橫梁上的同位差兩上車輪不大于2mm。兩個(gè)以上車輪不大于3mm。（三）起重機(jī)的安裝1、機(jī)械設(shè)備安裝（1）起重機(jī)屬于特種設(shè)備，安裝、架設(shè)工作應(yīng)由專業(yè)部門進(jìn)行，對(duì)于廠礦企業(yè)中具備條件者，也可自行安裝架設(shè)。（2）起重機(jī)的架設(shè)，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)設(shè)備能力，可整體架設(shè)或分部分架設(shè)。（3）架設(shè)前嚴(yán)格按下列要求檢查軌道安裝質(zhì)量，并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡里。軌道的接頭可為直頭，也可制成45角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。軌道結(jié)構(gòu)接縫，一般為12mm

5、，在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在20以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取46mm為宜。防掉軌限制裝置，為防止起重機(jī)從兩端脫軌墜落，在軌道的端頭（共四處）。接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于1mm。兩軌道，在跨度方向的各個(gè)截面上，軌面的高低差不得超過1.5mm的跨度間?？缍乳g跨度誤差5.軌道不直度誤差2.（4）起重機(jī)在架設(shè)過程中，必須貫徹有關(guān)安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)方面的規(guī)定。序號(hào)公差名稱簡(jiǎn)圖公差值1門架對(duì)角線差D1-D2D1-D252小車軌道接頭高低差及接頭間隙d及td1mme2mm3軌道接著處的側(cè)向錯(cuò)位ff1mm4垂直運(yùn)行方向同截面兩軌道間高低差h(1) k2m h3mm(2)k2m

6、h0.0015k5小車軌距偏差kx Ax(1)雙梁kx=2mm（2）單主梁kx=3mmax=-3mm6跨度極限偏差S（1）S26S=8mm且S1-S28m(2)S26mS=10mm且S1-S210m7車輪踏面到支腿上法蘭面高度差h(用于單主梁式參考上圖h8mm2、電氣設(shè)備的安裝（1）電報(bào)局設(shè)備的安裝，調(diào)整以及電線管的敷設(shè)，應(yīng)按電氣原理圖，接線圖，電氣總圖及有關(guān)電氣設(shè)備安裝規(guī)程。參照本節(jié)規(guī)定進(jìn)行。（2）下述電氣設(shè)備的安裝需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。a、大、小車導(dǎo)電架、集電器及小車運(yùn)行電纜導(dǎo)電部分。b、控制屏、電阻器及接線盒。c、大小車限位開關(guān)，艙門開關(guān)以及橋架照明燈、主梁內(nèi)照明燈和電氣室照明燈等照明部分。d

7、、橋架部分穿線、連接線及保護(hù)柜、控制屏、保護(hù)柜與各控制部分機(jī)構(gòu)連接線。e、部分穿線管焊接。（3）電氣設(shè)備圖電阻器、控制屏、整流柜等控制柜的安裝位置，允許根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況做合理調(diào)整。（4）保護(hù)柜中各過電流繼電器，起重總過電流繼電器F20的調(diào)整值：2.5倍功率最大機(jī)構(gòu)中所有電動(dòng)機(jī)的額定電流之和+其他二個(gè)可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)之電動(dòng)機(jī)的額定電流。分過電流繼電器的整定值為被保護(hù)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍。（5）所有導(dǎo)線均不允許有中間接頭（照明線允許在設(shè)備附近用過度端子連接）。導(dǎo)線穿管必須有防護(hù)措施，以防止電線磨損。如露天使用的起重機(jī)布線后應(yīng)采取防雨措施。（6）司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)備的進(jìn)出線孔，線槽和線

8、管的進(jìn)出線品均應(yīng)采取防雨措施，線槽不應(yīng)積水。（7）導(dǎo)線的兩端應(yīng)采用不會(huì)脫落的冷壓接線端頭，導(dǎo)線與端頭的聯(lián)接必須采用專用的冷壓鉗將其壓緊。（8）導(dǎo)線兩端應(yīng)有與電路或接線圖一致的永久性識(shí)別標(biāo)記。（9）若為角鋼滑線，應(yīng)矯正平直，接觸面應(yīng)平整無(wú)銹蝕、導(dǎo)電良好。若為裸銅滑線和安全滑觸線，應(yīng)調(diào)整集電器，使集電器與滑線接觸均勻。（10）角鋼滑線的水平和垂直中心線，在安裝時(shí)水平部分的誤差不得大于10mm，垂直部分的誤差不得大于20mm。（11）主電路與控制電路的電壓不大于500V時(shí)，回路的對(duì)地絕緣電阻一般不小于0.8M，濕環(huán)境中不小于0.4 M。測(cè)量時(shí)應(yīng)用500V的兆歐表在常溫下進(jìn)行。（12）安全保護(hù)：凡相電

9、壓500V以上的電源，應(yīng)符合高壓供電有關(guān)規(guī)定。起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器的出現(xiàn)端不應(yīng)連接與起重機(jī)無(wú)關(guān)的其他設(shè)備。（13）接地要求a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)間必須有可靠的電氣連接。b、在軌道上工作的起重機(jī)，一般情況下，可認(rèn)為起重機(jī)車輪與軌道間有可靠的電氣連接。不導(dǎo)電的灰塵沉積等原因造成車輪與軌道有不可靠的電氣連接時(shí)，起重機(jī)應(yīng)備有專用接地線或其他使之接觸良好的措施。c、司機(jī)室與起重機(jī)本體用螺栓連接時(shí)；兩者間接地線采用不小于40X4mm的扁鋼或不小于12.5mm2的銅線，接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩處。d、接地線與設(shè)備的連接，可用螺栓連接或焊接。用螺栓連接時(shí)應(yīng)采用防松及防銹措施，以使接地可靠，接地螺栓

10、采用鍍鋅螺栓。三、起重機(jī)的試驗(yàn)（一）目測(cè)檢查1、度車前的準(zhǔn)備和檢查：（1）關(guān)閉全部電路，檢查起重機(jī)的安裝，架設(shè)是否符合安、架設(shè)有關(guān)規(guī)定。（2）對(duì)下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查：a、起重機(jī)外形尺寸;b、金屬結(jié)構(gòu)是否有變形，焊縫是否有裂紋；c、所有潤(rùn)滑點(diǎn)是否加過油；d、所有機(jī)件是否完整，各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡死現(xiàn)象；e、緊固件連接是否牢固；f、齒輪件連接是否精確；g、制動(dòng)器的安裝是否符合要求；h、是否有妨礙起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物；j、鋼絲繩在滑輪和卷筒上的纏繞不應(yīng)交叉或打結(jié)（對(duì)抓斗起重機(jī)應(yīng)特別注意這點(diǎn)）；鋼絲繩在任何位置均不得與其它部件相碰，繩長(zhǎng)是否與起升高度相符。（3）電氣設(shè)備，檢查電路系統(tǒng)和所有電氣設(shè)備

11、的絕緣電阻。a、用兆歐表檢查電路和所有電氣設(shè)備的絕緣電阻。b、切斷電源，檢驗(yàn)各線路接線是否正確和所有操縱設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)都靈活可靠。c、各電機(jī)的接線是否正確。（二）載荷起升能力試驗(yàn)1、無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)先空載升降三次，各部件均不得有卡死現(xiàn)象，然后，分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，均應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大、小車沿軌道全長(zhǎng)往返運(yùn)行三次，不得有啃軌現(xiàn)象。主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸，被動(dòng)論與軌道的間隙不得超過1mm，間隙區(qū)間不大于1m，間隙區(qū)間累積不得超過2m。檢查各限位開關(guān)的可靠性。2、負(fù)荷試驗(yàn)（1）靜載試驗(yàn)起升額定負(fù)荷（可逐漸增至額定負(fù)荷），在橋梁全長(zhǎng)往返運(yùn)行，檢驗(yàn)性能應(yīng)達(dá)到設(shè)備要求，卸去負(fù)荷，使小車停在橋架中間，定出測(cè)量

12、基準(zhǔn)點(diǎn)，逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷，離地面100200mm，停懸不少于10分鐘，然后卸去負(fù)荷，檢查橋架有無(wú)永久變形。如此重復(fù)三次后，橋架不應(yīng)在產(chǎn)生永久變形。將小車移至跨端，檢查實(shí)際上拱值，應(yīng)不小于0.7/1000S，懸臂上翹度值應(yīng)不小于0.7/350L1（L2）(由實(shí)際上拱值或上翹值等起)。（2）動(dòng)載試驗(yàn)；起升1.1倍額定負(fù)荷作負(fù)荷試車，試車時(shí)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行，而后可同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)（主、付鉤不得同時(shí)開動(dòng)），并重新起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作，試驗(yàn)應(yīng)不少于1小時(shí)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠；各限位開關(guān)，安全保護(hù)及聯(lián)鎖裝置應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠。切記，吊鉤上升限位開關(guān)的試驗(yàn)，要在無(wú)負(fù)荷情況下進(jìn)

13、行。（3）負(fù)荷試驗(yàn)后的檢查a、起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的焊縫和各處的螺栓是否有裂紋和松動(dòng)現(xiàn)象；b、機(jī)械設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)及吊鉤和強(qiáng)度和剛度，以及軌道的鋪設(shè)是否異常變化：c、制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作靈活，工作可靠。d、減速器應(yīng)無(wú)不正常噪聲和漏油現(xiàn)象；e、潤(rùn)滑部件的潤(rùn)滑應(yīng)良好，軸承溫升不應(yīng)超過規(guī)定范圍；f、各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有振動(dòng)及不正常的響聲等現(xiàn)象；電氣部分a、 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)應(yīng)作反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但只有當(dāng)機(jī)構(gòu)完全停止后，才允許反轉(zhuǎn)，反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不超過15分鐘，因此，試車時(shí)各機(jī)構(gòu)宜交替進(jìn)行。b、 當(dāng)控制器在不同位置時(shí)，檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。c、 檢查各種限位，安全，保護(hù)及聯(lián)鎖裝置的動(dòng)力是否正確，液壓制動(dòng)器的工作是否可靠。d、

14、 電氣設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障應(yīng)消除，電動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的溫升不應(yīng)超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，活動(dòng)接點(diǎn)不得有燒灼現(xiàn)象。3、電磁、抓斗、兩用、三用、雙小車重機(jī)的試車，除了上面所述的以外，還要對(duì)各種起重機(jī)進(jìn)行以下特性試車。（1）電磁起重機(jī)電磁吸盤的控制部分應(yīng)做試驗(yàn)，共目的是檢查線路的接線正確性；帶電磁吸盤試車時(shí)應(yīng)把電磁吸盤本身重量加在額定起重量之內(nèi)。（2）抓斗起重機(jī)所抓物料的容積、比重（或稱假比重）及粒度大小，不得超過設(shè)備規(guī)定值。試車時(shí)應(yīng)將抓斗本身重量計(jì)算在起重量額定起重之內(nèi)。抓斗的無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)和負(fù)荷試驗(yàn)應(yīng)做下列動(dòng)作（每個(gè)動(dòng)作在無(wú)負(fù)荷時(shí)輪流操作不少于兩次，負(fù)荷時(shí)不應(yīng)少于五次）a、 抓斗張開下降，開閉卷筒設(shè)升降卷筒同時(shí)下降，

15、一直到軛板插進(jìn)被抓取的物料中為止。b、 抓斗張開下降，開閉卷筒以上升方向旋轉(zhuǎn)，而升降卷筒則暫時(shí)不開動(dòng)，當(dāng)升降卷筒上的鋼絲繩產(chǎn)生松脫，再開啟升降卷筒，直到抓斗口合攏時(shí)隨同開閉卷筒共同起升。c、 刃口閉合是否密接，兩刃口的錯(cuò)位和間隙不大于3mm，且最大間隙和長(zhǎng)度不大于200mm。d、 應(yīng)使抓斗四根鋼絲繩平均受力，否則容易斷繩。（3）兩用起重機(jī)按以上所述依次作吊鉤，抓斗或電磁試驗(yàn)。（4）三用起重機(jī)按以上所述作吊鉤，電磁和抓斗各種檢查和試驗(yàn)，兩用或三用起重機(jī)所用抓斗為卸式馬達(dá)抓斗。（5）雙小車起重機(jī)測(cè)定撓度時(shí)，兩小車應(yīng)靠近在一起，共同起升規(guī)定的符合。（三）合格驗(yàn)收經(jīng)過（一）（二）試驗(yàn)后，根據(jù)下表所列各

16、項(xiàng)，核對(duì)是否符合要求。序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位要求值極限偏差1試驗(yàn)符合T額定起重量1%2載荷起升范圍（或載荷起升高度）M見設(shè)計(jì)圖樣1.5%3取物裝置左右極限位置M2%4載荷起升速度m/min+10 -5%5載荷下降速度m/min+25 -5%6起重機(jī)及小車運(yùn)行速度m/mim+10 -5%7載荷下降的制動(dòng)距離M見本標(biāo)準(zhǔn)4.2、3條8載荷下降制動(dòng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速降m/mm見本標(biāo)準(zhǔn)4.2、4條9測(cè)主梁跨中靜撓度起重機(jī)的靜態(tài)剛性測(cè)有效懸臂靜撓度Mm見本標(biāo)準(zhǔn)4.2、8條10起重機(jī)的動(dòng)態(tài)剛性測(cè)額載下降時(shí)主梁的自振頻率Hz見本標(biāo)準(zhǔn)4.2、9條11電控設(shè)備中各電路的對(duì)地絕緣電阻M見本標(biāo)準(zhǔn)4.9、14條12起重機(jī)的器械音

17、Db(A)見本標(biāo)準(zhǔn)4.9、24條13限位器的可靠性-能準(zhǔn)備停車注意事項(xiàng)：1、 起重機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)記錄單，安裝單位與使用單位，至少各執(zhí)一份，如起重機(jī)有缺陷，不論是否已修好，均應(yīng)記載與記錄單內(nèi)，作為原始依據(jù)。2、 自起重機(jī)使用之日算起，制造廠保證其正常十二個(gè)月，但最遲不得超過起重機(jī)發(fā)貨后十八個(gè)月，電氣部分的保證使用期限，按電氣設(shè)備制造廠的規(guī)定執(zhí)行。3、 用戶應(yīng)按本說明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝架設(shè)使用和維護(hù)。起重機(jī)安裝前，對(duì)零部件及金屬結(jié)構(gòu)部分，均應(yīng)做好妥善的保管。在使用時(shí)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，定期進(jìn)行檢修，只有在這樣情況下，制造廠才負(fù)保修之責(zé)。五、起重機(jī)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑情況的好壞，直接影響起重機(jī)的正常運(yùn)

18、轉(zhuǎn)，而對(duì)延緩機(jī)件壽命，促進(jìn)安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。因此，使用和維修人員必須經(jīng)常檢查，各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油和油脂。1、起重機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)的分布（1）吊鉤滑輪軸 （2）固定滑輪軸 （3）鋼絲繩 （4）各減速器 （5）各軸承箱 （6）電動(dòng)機(jī)軸承 （7）制動(dòng)器各節(jié)點(diǎn) （8）抓斗的上下滑輪軸和各連接軸2、潤(rùn)滑條件與潤(rùn)滑材料起重機(jī)必須采用合適的潤(rùn)滑油脂，定期潤(rùn)滑和及時(shí)更換，潤(rùn)滑裝置和各潤(rùn)滑點(diǎn)必須保持清潔，各結(jié)構(gòu)主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間和推薦潤(rùn)滑材料可參照表7進(jìn)行。3、液壓制動(dòng)器應(yīng)有足夠的液壓油，以保證制動(dòng)器能正常工作。主要零部件潤(rùn)滑時(shí)間和潤(rùn)滑材料序號(hào)零件名稱潤(rùn)滑時(shí)間潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑材料1鋼絲繩一般1

19、5-30天一次，或根據(jù)使用中的潤(rùn)滑決定(1)把潤(rùn)滑液加熱80-100浸涂至飽和為宜(2)不加熱涂抹鈣基潤(rùn)滑脂（GB443-56）2減速器初期使用每季換一次，也可根據(jù)油的情況半年、一年更換一次夏季機(jī)械油（GB443-84）N46機(jī)械油（GB443-84）N323齒輪聯(lián)軸器3個(gè)月一次冬季（不低于-20）（1）合成鈣基潤(rùn)滑脂（sty1409-76）4滾動(dòng)軸承36個(gè)月一次（2）滾珠軸承潤(rùn)滑脂（sty1409-76）5卷筒大齒盤大修時(shí)加滿（3）鈣基潤(rùn)滑脂（GB491-656電動(dòng)機(jī)年修或大修（1） 一般電動(dòng)機(jī)（2） H級(jí)絕緣和濕熱地帶滾珠軸承潤(rùn)滑脂（st1514-B2）注：1、 表中按A5工作級(jí)別制定，可

20、根據(jù)工作級(jí)別不同及工作地區(qū)和場(chǎng)合條件，酌情加長(zhǎng)或縮短潤(rùn)滑時(shí)間。2、 潮濕地區(qū)不宜用納基潤(rùn)滑脂，因其親水性強(qiáng)。六、使用起重機(jī)的基本要點(diǎn)（一）安全技術(shù)規(guī)則1、使用起重機(jī)遵守的安全技術(shù)規(guī)則。（1）應(yīng)由受過起重機(jī)操縱訓(xùn)練人員操縱起重機(jī)。（2）嚴(yán)禁超載起吊重物，嚴(yán)禁斜拉起吊。（3）必須安裝有注明起重機(jī)的額定起重量、跨度、工作級(jí)別、制造廠的標(biāo)牌。（4）起重機(jī)工作時(shí)，禁止任何人停留在橋架上或小車上。（5）進(jìn)行檢查或修理時(shí)，必須斷電。（6）起重機(jī)作無(wú)符合運(yùn)動(dòng)時(shí)，吊鉤必須升至超過一個(gè)人的高度。（7）起重機(jī)帶重物運(yùn)行式，重物必須起升與運(yùn)行路線上的最高障礙物0.5米。（8）嚴(yán)禁從起重機(jī)上往下拋物品。（9）嚴(yán)禁吊運(yùn)重

21、物時(shí)在人頭上越過。（10）嚴(yán)禁用吊鉤或重物上起升人員。（11）禁止將易燃物品（如煤油等）放在起重機(jī)上。（12）起重機(jī)露天使用，當(dāng)風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作。（13）工具、備件及其它物品時(shí)，禁止存放在橋架或小車上，防止落下傷人或物。（14）鋼絲繩要在每次換班時(shí)，作表面及其固定件檢查，每隔7-10天，做一次詳細(xì)檢查。（15）在一年內(nèi)，對(duì)起重機(jī)須進(jìn)行一次安全技術(shù)檢查。2、電氣設(shè)備檢修及安全技術(shù)規(guī)則（1）熟悉起重機(jī)電路人員才可擔(dān)任起重機(jī)電氣設(shè)備的維護(hù)工作。（2）如導(dǎo)電部分和裸導(dǎo)線外殼，或保護(hù)罩不完整，則不許使用起重機(jī)；（3）修理時(shí)如需照明，要用36伏以下的攜帶照明燈；（4）應(yīng)斷電進(jìn)行檢修；（5）電動(dòng)機(jī)

22、，電氣設(shè)備和電氣外殼上，凡可能發(fā)生導(dǎo)電部分，均應(yīng)接地。（二）司機(jī)職責(zé)（1）熟悉起重機(jī)的用途，裝備、操作方法及保養(yǎng)規(guī)則；（2）嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)則；（3）起重機(jī)開始操作前應(yīng)做到；了解電源供電情況；按規(guī)定時(shí)間對(duì)起重機(jī)的各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。（4）在主開關(guān)接電之前，必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至0位，并將操縱室通往走臺(tái)的艙口蓋關(guān)好。（5）起重機(jī)在每次開動(dòng)前，必須發(fā)出開車警告信號(hào)（電鈴）（6）注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。（7）要與掛鉤工緊密配合，只聽從掛鉤工所發(fā)出的信號(hào)，但“停車”信號(hào)不論誰(shuí)發(fā)出，均應(yīng)立即停車（8）不允許利用大車或此小車拖動(dòng)重物（9）無(wú)論大車或小車，必須以慢速，逐漸靠近端，絕不允許靠碰

23、擋架，以達(dá)到停車目的。（10）起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開，在機(jī)構(gòu)未完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，但用作防止事故發(fā)生時(shí)，而控制器只能打在反向一檔（11）無(wú)人、不工作時(shí)，應(yīng)該將夾軌器放在處于非工作狀態(tài)（參看夾軌器示意圖）；（12）在電壓顯著降低和電力輸送中斷時(shí)，主開關(guān)必須斷開，所有控制器處在0位（13）如在停電期間，吊鉤上有重物時(shí)，要警告不準(zhǔn)有人在重物下通行（14）當(dāng)起重機(jī)工作停止后，吊具要升到接近上極限位置，使控制器處在0位，斷開主開關(guān)，并加以鎖好。（15）清掃和日檢起重機(jī)，檢查個(gè)部分情況，將操作中所發(fā)現(xiàn)的故障，認(rèn)真填寫在交班記錄本上，并報(bào)告有關(guān)部分及接班司機(jī)。七

24、、起重機(jī)部件的維修正確使用，定期檢查，以及經(jīng)常維護(hù)起重機(jī)，才能保持起重機(jī)的正常安全工作。因此，要求每周對(duì)起重機(jī)的部件進(jìn)行一次檢查，同時(shí)檢查所有緊固件的連接情況，對(duì)重要部件的檢查，調(diào)整和維修簡(jiǎn)述如下：1、橋架及其主要構(gòu)件起重機(jī)的橋架及其主要金屬結(jié)構(gòu)件，應(yīng)每年進(jìn)行一次全面檢查。（1） 檢查所的連接螺栓，均不得有任何松動(dòng)；（2） 檢查主要焊縫，發(fā)現(xiàn)有裂紋，應(yīng)鏟除干凈，用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，確保焊接質(zhì)量；（3） 檢查主梁上拱度，在無(wú)負(fù)荷情況下，將小車開過支腿，檢查主梁在水平線以上的撓值F，然后將小車開主跨中部分，分別檢查懸臂上翹值F1F2，當(dāng)F1/350L1(L2)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)發(fā)哦主梁拱度答要求時(shí)，才

25、能投入使用；（4） 檢查其它主要件是否變形，若有變形應(yīng)修復(fù)；（5） 起重機(jī)大車和小車的運(yùn)行軌道，一年應(yīng)檢查兩次，檢查軌道的緊固情況，相互位置，對(duì)超差部分應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)軌道側(cè)面磨損超過原寬15%進(jìn)，應(yīng)更換；1、 大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1） 啃軌：車輪啃軌是指輪緣與軌道嚴(yán)重接觸，運(yùn)行式發(fā)出響聲或震動(dòng)。如在車車輪，向一個(gè)方向啃軌，應(yīng)重新調(diào)整車輪水平偏斜，根據(jù)圖六，使兩個(gè)主動(dòng)輪（或被動(dòng)輪）偏斜方向相反；如往返行程中啃軌方向相反，很可能時(shí)電動(dòng)機(jī)或制動(dòng)器不同步所引起；如在某一段行程上啃軌，則時(shí)車輪或軌道跨度有問題。小車車輪啃軌，往往由于主梁下沉，使主梁向內(nèi)彎曲造成，輕者應(yīng)調(diào)整車輪的軌距，重者要修復(fù)主梁，不宜輕

26、易換軌。（2） 主動(dòng)車輪打滑：車輪打滑，應(yīng)檢查主動(dòng)車輪與軌道是否接觸，否則應(yīng)加墊調(diào)整角型軸承箱，如因軌道上有油膩，可在軌面上撒細(xì)砂來(lái)加大摩擦系數(shù)。在就是調(diào)整制動(dòng)力矩，不使制動(dòng)過猛。3、起升機(jī)構(gòu)（1）當(dāng)發(fā)生溜鉤時(shí)，可能有以下幾種原因：制動(dòng)輪沾有油污，這時(shí)應(yīng)用煤油清洗制動(dòng)輪表面，干燥后即可使用；制動(dòng)器主彈簧力不夠，應(yīng)按圖紙規(guī)定的壓縮量或壓縮力進(jìn)行調(diào)整：制動(dòng)帶過度磨損，當(dāng)磨損量達(dá)30%時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)帶：彈簧出現(xiàn)塑形變形，小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%時(shí)，也應(yīng)更換；制動(dòng)瓦間隙過大，應(yīng)調(diào)整間隙至制動(dòng)輪磨擦即可；檢查推桿電機(jī)的制動(dòng)電容性能是否牢靠；（2）安全開關(guān)失靈，多是由于開頭內(nèi)部物件卡滯，或位移造成

27、，調(diào)整和使用時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)；吊鉤安全運(yùn)送應(yīng)保證，當(dāng)空鉤上升時(shí)，吊具的最高點(diǎn)，在斷電的瞬間，距小車的相關(guān)物件不小于200mm。更換或串動(dòng)鋼絲繩后，應(yīng)重新調(diào)整安裝限位開頭。每個(gè)班次工作前應(yīng)試一次，以檢查開頭的可靠性。司機(jī)不得領(lǐng)先安全開頭操作來(lái)代替正常操作。4、鋼絲繩（1）鋼絲繩的檢查與維護(hù)：要定期檢查鋼絲繩末端的固定情況，及鋼絲繩的斷線和磨損。如有繩徑縮小，彈性減小，各種原因引起的變形等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。要保持鋼絲繩處于良好的潤(rùn)換狀態(tài)，潤(rùn)滑時(shí)先除去污物，并用煤油洗凈，再將潤(rùn)滑油加熱到80以上，以便浸到鋼絲繩內(nèi)部。（2）鋼絲繩的更換：更換新鋼絲繩，必須符合原來(lái)的型號(hào)、規(guī)格及抗拉強(qiáng)度等要求，當(dāng)鋼絲

28、繩不夠長(zhǎng)進(jìn)，嚴(yán)禁接起來(lái)使用。當(dāng)沒有足夠資料說明鋼絲繩性能時(shí)，需按規(guī)定進(jìn)行破斷力試驗(yàn)。（3）鋼絲繩的報(bào)廢由每一捻距內(nèi)鋼絲斷裂數(shù)決定，參看表8表8 一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù)鋼絲繩斷絲根數(shù)安全系數(shù)鋼絲繩機(jī)構(gòu)繩6W（19）（GB1102-74）繩X（19）6X37(GB1102-74)交繞順繞交繞順繞612622116-71472613注：A斷絲數(shù)時(shí)對(duì)股內(nèi)細(xì)絲而言，粗鋼絲則每根相當(dāng)1.7鋼絲。B斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲達(dá)到表內(nèi)數(shù)值即報(bào)廢。如吊運(yùn)熔化或赤熱金屬，酸溶液、爆炸物、易燃物及有害物品等的鋼絲繩，報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為表8所示的數(shù)值之半，包括鋼絲繩表面磨損進(jìn)行的折減。鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，應(yīng)將表8中報(bào)廢斷絲數(shù)，按表

29、9折減。如超過表9中數(shù)值，應(yīng)報(bào)廢。表9 折減系數(shù)表斷絲數(shù)1015202530-4040折減系數(shù)%85757060500當(dāng)鋼絲繩中，有一股鋼絲斷裂，也要報(bào)廢。5、軸承檢查軸承裝配及潤(rùn)滑，是否符合要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不正常聲音時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢修。6、車輪 車輪是否有裂紋磨損情況，當(dāng)有裂紋或輪緣的磨損量達(dá)原始輪緣厚的50%或踏面的磨損達(dá)原始輪圈厚的15%時(shí)應(yīng)更換，當(dāng)壓痕的深度達(dá)3mm時(shí)，應(yīng)重新車光，并保證同一臺(tái)起重機(jī)的車輪直徑偏差不超過0.0003D（D車輪直徑）。7、卷筒和滑輪（1）卷筒鋼絲繩端的固定情況，應(yīng)每月檢查一次。卷筒出現(xiàn)裂紋或筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%時(shí)均應(yīng)報(bào)廢。（2）滑輪裂紋：輪槽不均勻磨損達(dá)3m

30、m；因磨損使槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；其它有損害鋼絲繩的缺陷；8、減速器 減速器不應(yīng)有不正常響聲，如有應(yīng)對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行檢查；齒輪工作面的磨損程度及嚙合情況，減速器的安裝質(zhì)量及油量是否符合要求等。9、聯(lián)軸節(jié)及方向傳動(dòng)軸 檢查傳動(dòng)軸及聯(lián)軸節(jié)的連接是否牢靠，連接螺栓是否松動(dòng)，以及工作時(shí)是否跳動(dòng)等現(xiàn)象。10、制動(dòng)器起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器應(yīng)在交接班時(shí)檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器2-3天檢查一次，檢查時(shí)應(yīng)注意，制動(dòng)系統(tǒng)各部分動(dòng)作是否靈活，有無(wú)漏油。制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)瓦要正確的貼合在制動(dòng)輪上，接觸面積不得小于75%，張開時(shí)，制動(dòng)輪兩側(cè)的空隙應(yīng)相等。檢查制動(dòng)力矩，對(duì)起升機(jī)構(gòu)，必須能有效的制動(dòng)住1.25倍的額定載荷對(duì)運(yùn)行

31、機(jī)構(gòu)，在規(guī)定制動(dòng)距離內(nèi)，能保證制動(dòng)住大車或小車，制動(dòng)距離長(zhǎng)短，由工作性質(zhì)決定。制動(dòng)墊片磨損超過原厚度30%時(shí)應(yīng)更換，制動(dòng)輪表面有凹陷深度大于0.5mm或抓痕時(shí)，應(yīng)重新修光。制動(dòng)輪表面要定期用煤油清洗污物，塵土。當(dāng)制動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)有焦臭或冒煙，要及時(shí)調(diào)整制動(dòng)輪兩側(cè)間隙，并使它相等。制動(dòng)器的各連接處，每周潤(rùn)滑一次，使之處于良好狀態(tài)。制動(dòng)器用油參考表10選用。表10 液壓制動(dòng)器用油推薦表周圍介質(zhì)溫度推薦用油45-2020號(hào)機(jī)械油20-010號(hào)變壓器油0- -1525號(hào)變壓器油-15- 30儀表油低于-30酒精及甘油的混合物對(duì)制動(dòng)器點(diǎn)路線要進(jìn)行檢查，檢查液壓推桿的電機(jī)和電氣線路。11、吊鉤（1）吊鉤不得有裂

32、紋及殘余變形。（2）吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%。開口度比原尺寸增加15%。扭轉(zhuǎn)變形超過10。危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。（3） 吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。（4） 每年至少檢查一次吊鉤，吊鉤螺母，吊鉤柄的螺紋，若有損傷及嚴(yán)重磨損，應(yīng)更換。12、控制屏（或控制器）使用控制屏?xí)r，應(yīng)特別注意正、反接觸器的維護(hù)，保持觸頭光滑，壓力正常。13、導(dǎo)電軌（或?qū)щ娋€）導(dǎo)電線的工作表面，要光滑清潔，絕緣子完整無(wú)缺，要牢固的固定在支柱上，必須緊密在壓在導(dǎo)電線上，如果滑輪發(fā)生火花，即表示接觸不良，其原因可能時(shí)導(dǎo)電線和滑輪接觸不緊密，或者工作表面不清潔，當(dāng)采用電纜供電時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查電纜的破損情況和軟纜，滑車及卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。14、電磁起重機(jī)機(jī)構(gòu)；（1）電磁盤供電電纜，應(yīng)隨吊鉤同步升降，電纜本身應(yīng)保持一定松弛度，還應(yīng)防止電纜在運(yùn)行時(shí)與任何物件相纏繞。（2）經(jīng)常注意電磁盤放電電阻以及與直流控制屏相接情況是否正常。15、抓斗機(jī)構(gòu)抓斗升降時(shí)應(yīng)操縱兩個(gè)主控器，每一檔位置要相互對(duì)準(zhǔn)，否則應(yīng)設(shè)法調(diào)整，開動(dòng)開閉抓斗單獨(dú)操縱抓斗開閉主控器。說明：1、 A型夾軌器也叫別軌器，當(dāng)手柄處在位置1時(shí)，夾塊下落與軌道接觸，當(dāng)起重機(jī)沿軌道運(yùn)行時(shí)，夾塊把軌道別死不動(dòng)，為非工作狀態(tài)。2、 B型夾軌器，當(dāng)手輪向上運(yùn)行時(shí)夾塊松開，當(dāng)手輪向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，將軌道夾緊，并處于非工作狀態(tài)。14