粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt

上傳人:za****8 文檔編號:15649152 上傳時間:2020-08-27 格式:PPT 頁數(shù):20 大小:3.21MB
收藏 版權(quán)申訴 舉報 下載
粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt_第1頁
第1頁 / 共20頁
粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt_第2頁
第2頁 / 共20頁
粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt_第3頁
第3頁 / 共20頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《粉粒物料運輸車大委改培訓(xùn).ppt(20頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、,粉粒物料運輸車大委改簡介,重型商品行銷部 2010年5月,目錄,1,粉粒物料運輸車的基本原理,2,大委改基本要義,粉粒物料運輸車的基本原理,,,空壓機(jī)將壓縮空氣供入氣室。,粉粒物料運輸車的基本原理,取力器把底盤發(fā)動機(jī)的動力從變速箱取出,通過傳動軸帶動空壓機(jī)工作,產(chǎn)生壓縮氣體(0.2MPa)。,,,,,,,,,壓縮空氣對流化床上的粉粒物料進(jìn)行流化,粉粒物料運輸車的基本原理,,,,,,,,,,,被流化的粉粒物料具有流動性,流向卸灰口,粉粒物料運輸車的基本原理,,,,,,,,,,,,,,,,由于罐內(nèi)與水泥塔內(nèi)存在壓力差,被流化的粉粒物粒沿卸灰管道流入水泥塔內(nèi),實現(xiàn)卸料。,罐內(nèi)壓力為0.2MPa,塔

2、內(nèi)與大氣相通,壓力為0MPa,粉粒物料運輸車的基本原理,粉粒物料運輸車主要性能指標(biāo),卸灰速度: 粉粒物料運輸車所卸粉料的重量與卸料時間的比值稱為平均卸料速度。卸灰速度直接決定了卸料時間的長短。一般情況下,用戶只關(guān)注卸灰時間,卸灰時間可按照有效卸灰方量平均卸灰速度來計算。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在卸料水平距離為5米,卸灰高度為15米,卸灰壓力為0.2MPa的條件下,散裝水泥車的平均卸灰速度不小于1.2t/min; 剩灰率: 卸料作業(yè)完畢后,罐內(nèi)剩余粉粒物料的質(zhì)量與粉罐汽車所載粉粒物料質(zhì)量的比值稱為剩余率。 大多數(shù)用戶只關(guān)注?;屹|(zhì)量(即重量)而不關(guān)注剩灰率。 國家標(biāo)注規(guī)定,在卸料水平距離為5米,卸灰高度為

3、15米,卸灰壓力為0.2MPa的條件下,剩余率小于0.4%,但目前國內(nèi)主流品牌上裝的剩余率遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn),一般?;屹|(zhì)量都低于200kg。 水泥密度(即比重): 單位體積粉粒物料的質(zhì)量,水泥的密度為0.9-1.7T/m3,通常 我們所運輸水泥的密度為1.2-1.4T/m3。,東風(fēng)的粉粒物料運輸車全部是在東風(fēng)二類底盤的基礎(chǔ)上改裝的,整車包括底盤、罐體、取力器、傳動軸、空壓機(jī)、進(jìn)氣管道系統(tǒng)、出料管道系統(tǒng)及側(cè)護(hù)欄、擋泥板、上走臺等附件組成。 目前用戶主要關(guān)注的有罐體的品牌、容積及倉體數(shù)量、罐蓋(即灌口)數(shù)量、空壓機(jī)的品牌和型號、傳動軸。,,底盤,,罐體,,取力器,傳動軸,空壓機(jī),管路,,,,,粉粒物

4、料運輸車的基本結(jié)構(gòu),罐蓋,,罐體走臺(含隱形水箱),,側(cè)護(hù)板,,擋泥板,,快速接頭,,主要罐體部件的基本功能和性能參數(shù),罐體: 國內(nèi)主流的罐體品牌有中集凌宇、東風(fēng)隨專、新飛、中集華駿、航天雙龍等,罐體最大公告容積為37.3方(DFL5311GFL、罐體直徑2.5米,長9.6米),一般84車型底盤實際所配罐體容積為39方-48方,內(nèi)蒙主銷整車罐體容積分別為43方、45方和48方。罐體倉數(shù)一般為3倉; 灌口數(shù)量: 一般為3倉2灌口或3倉3灌口; 空壓機(jī): 主流的空壓機(jī)品牌有蕪湖福達(dá)、青島、蘇州、渤海;主流空壓機(jī)功率為9.0或10.0,目前國內(nèi)空壓機(jī)有向大功率方向發(fā)展的趨勢,但實際上要使罐體內(nèi)

5、部壓力達(dá)到0.2Mp,9.0功率的空壓機(jī)完全可以達(dá)到要求,使用10.0空壓機(jī)是一種浪費。 傳動軸: 連接取力器和空壓機(jī)并傳遞扭力的原件。傳動軸分整體式傳動軸和兩節(jié)式傳動軸。整體式傳動軸采購成本低,但在強(qiáng)震情況下容易損壞;兩節(jié)式傳動軸采購成本略高,但有較高的柔性,即使震動十分劇烈也不容易損壞,使用成本較低。,目錄,1,,,粉粒物料運輸車的基本原理,2,大委改基本要義,3,粉粒物料運輸車專項市場分析,什么叫大委改?,大委改的運營模式,,,,小委改模式示意,大委改模式示意,大委改的運營特點: 主機(jī)廠以銷售完整的專用車整車為主,不再是以銷售底盤為主。 主機(jī)廠成為專用車改裝的主要委托方和主導(dǎo)方,而不再

6、是以經(jīng)銷商和改裝廠來主導(dǎo)專用車改裝。 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商無需再直接介入專用車的生產(chǎn)儲運等環(huán)節(jié),只需要集中精力于銷售環(huán)節(jié)。 用戶得到的將是由主機(jī)廠全面承擔(dān)責(zé)任的、具備完善服務(wù)的完整商品。,大委改有哪些優(yōu)勢?,,,背景,,,優(yōu)勢,08年改裝高峰期,經(jīng)銷商改裝訂單周期最長達(dá)到一個半月,導(dǎo)致用戶選擇其它品牌的底盤; 每一單散灰罐車的改裝,經(jīng)銷商需要和改裝廠談配置、價格和供貨周期,供貨周期無保障,價格浮動大,牽扯大量人力、物力、財力; 每一個改裝廠改裝規(guī)格和配置不盡相同,改裝廠業(yè)務(wù)人員需要花精力對比研究; 單臺改裝車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題,需要經(jīng)銷商和改裝廠、主機(jī)廠同時聯(lián)系,分析問題責(zé)任方,責(zé)任方不明確,不利于售后服務(wù)

7、及時性; 大部分上裝需要經(jīng)銷商現(xiàn)款結(jié)算改裝費用,資金壓力大;,利于在旺季來臨前提前實現(xiàn)整車備貨,統(tǒng)一平衡改裝產(chǎn)能;利于縮短改裝周期,通過委改統(tǒng)一交貨周期為7-10天(以協(xié)議為主),保證了經(jīng)銷網(wǎng)員的交貨期; 通過批量改裝,降低上裝價格; 委改售后服務(wù)協(xié)議,使上裝的售后服務(wù)更有保障; 統(tǒng)一規(guī)范上裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全面管控改裝環(huán)節(jié),屏蔽非資質(zhì)改裝,提升了產(chǎn)品質(zhì)量; 委改商品可開整車監(jiān)控,可使用東風(fēng)銷貸平臺,有效緩解經(jīng)銷網(wǎng)員資金壓力; 經(jīng)銷網(wǎng)員無需再關(guān)注改裝和儲運環(huán)節(jié),降低了經(jīng)銷網(wǎng)員的管理成本。,,$,$,,,小委改,大委改,大委改的優(yōu)勢是如何體現(xiàn)的?,上裝價格低: 相當(dāng)于東風(fēng)批量采購上裝,大委改上裝價格

8、低于小委改,約2000元左右; 改裝周期段: 東風(fēng)與合作的改裝廠簽訂委改周期協(xié)議,一般上裝的制造時間為710天,改裝高峰期改裝周期在25天以內(nèi)。目前中集凌宇可保證粉粒物料運輸車的改裝周期在10天以內(nèi); 上裝有返利: 委改的返利=整車開票價(即底盤價格+上裝價格)返利標(biāo)準(zhǔn); 整車全程免運費: 免除底盤至改裝廠運費、整車從改裝廠至屬地運費。 大委改整車比小委改整車便宜500010000元。,,大委改整車定義,編碼方式采用底盤碼(以下簡稱A)上裝碼(以下簡稱B)方式構(gòu)成,AB形成整車碼,用于訂單的接受與后期操作; 1、底盤配置信息的配置編碼為東風(fēng)底盤型號。 2、上裝配置信息的具體配置編碼見附表

9、(編碼查詢表)。,+,=,散裝水泥車整車碼=底盤碼+上裝碼,A,B,改裝廠+,容積+,空壓機(jī)+,罐體材料及厚度,+特定碼,,目前東風(fēng)本部與隨專、雙龍和中集凌宇建立粉粒物料運輸車委改合作關(guān)系,大委改整車定義,DFL1311A4-K12-006-01A$ SZ G39 4 3 X,底盤型號,,“SZ”表示隨專,“G39”表示39立方的罐體,“4”表示渤海9.0空壓機(jī),“3”表示筒體材料厚度為4mm,,,,,“DFL1311A4-K12-006-01A$ SZG3943”表示在DFL1311A4-K12-006-01AJ底盤上加裝東風(fēng)隨專改裝的39方散裝水泥罐。罐體外形尺寸(罐體長度罐體直徑)為96

10、00mm2500mm,罐體有效容積為39方,罐體材質(zhì)為Q235,罐體材料厚度為4mm,封頭材料厚度為6mm。裝配渤海9.0空壓機(jī)。若有選裝項,則在訂單網(wǎng)的備注中填寫具體的規(guī)格、數(shù)量及其它要求。 若選定罐體有效容積,則罐體外形尺寸,罐體材質(zhì),封頭材料厚度均為標(biāo)配,設(shè)定為默認(rèn)值。若用戶選擇非標(biāo)罐,或選擇標(biāo)配以外的空壓機(jī),則需另行約定,此時整車型號為:“DFL1311A4-K12-006-01A$SZGX”。,,“X”表示選裝項,標(biāo)準(zhǔn)整車定義,大委改整車定義,DFL1311A4-K14C-304-01A$SL GX,底盤型號,,“SL”表示雙龍,“GX”表示非標(biāo)準(zhǔn)配置上裝,配置可選,,,“DFL

11、1311A4-K14C-304-01A$SLGX ”表示在DFL1311A4-K14C-304-01AJ底盤上加裝湖北雙龍改裝的散裝水泥罐。具體配置和參數(shù)(包括罐體容積、空壓機(jī)品牌和型號、罐體材料厚度、灌口數(shù)量等)與用戶另行約定。,一般整車定義,大委改上裝規(guī)格查詢表,如何申報大委改整車訂單?,A、標(biāo)配整車車型,如DFL1311A4-K14E-301-01A-SZG3913X 。請?zhí)顚戃囆?、顏色、?shù)量、期望日期、期望周期、是否分庫提車、分庫名稱。除罐體改裝企業(yè)、罐體容積、空壓機(jī)型號、罐體尺寸及厚度等主要配置(標(biāo)配)外,如有其它非標(biāo)配需求,如加裝淋水器、加進(jìn)料口、加裝爬梯、油漆顏色有特殊要求等要求,請在備注欄中填寫; B、非標(biāo)配整車車型,如DFL1311A4-K14E-301-01A-SZGX 。申報訂單時,除填寫車型、顏色、數(shù)量、期望日期、期望周度、是否分庫提車、分庫名稱等,還需在備注欄中填寫上裝配置要求,包括主要配置和次要配置。,,,備注中填寫配置要求,分庫選擇,訂單申報示意圖,

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!