2020年整理國家開放電大法學(xué)本科《國際經(jīng)濟(jì)法》十年期末考試試題及答案匯編

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1、2020年整理國家開放電大法學(xué)本科《國際經(jīng)濟(jì)法》十年期末考試試題及答案匯編 2020年1月試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.以下哪一項(xiàng)不屬于國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整范圍？(D) A.有關(guān)國際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度 B.有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)國際保護(hù)的法律與制度 C.有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其交往的法律與制度 D.有關(guān)預(yù)防刑事犯罪國際合作的法律與制度 2.在承諾生效時(shí)間上，1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》采用的是以下哪一項(xiàng)原則？(B) A.投郵生效原則 B.到達(dá)生效原則 C.了解生效原則 D.確認(rèn)生效原則 3.1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另

2、一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實(shí)際上剝奪了他依據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為(C)。 A.預(yù)期違反合同 B.重大違反合同 C.根本違反合同 D.合同落空 4.某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽發(fā)了一份提單，收貨人一欄中填寫為“憑指示(To order)”，該提單的轉(zhuǎn)讓適用(A)。 A.背書轉(zhuǎn)讓 B.交付即轉(zhuǎn)讓，無需背書 C.普通債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式 D.根本不能轉(zhuǎn)讓 5.依據(jù)中國《海商法》有關(guān)承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定，以下情況中，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的是(B)。 A.因船長指揮失誤致使船舶碰撞造成的貨物損失 B.因船上冷凍艙冷凍設(shè)備失靈造成的凍豬肉腐爛 C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴使船舶劇烈顛簸造成貨物碰撞帶

3、來的損失 D.托運(yùn)人謊報(bào)貨物重量造成船上吊桿折斷，貨物落海造成的損失 6.中國人民保險(xiǎn)公司“海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款”分一般保險(xiǎn)條款和特殊保險(xiǎn)條款，以下哪一項(xiàng)屬于特殊保險(xiǎn)條款(B)。 A.平安險(xiǎn) B.戰(zhàn)爭險(xiǎn) C.水漬險(xiǎn) D.一切險(xiǎn) 7.商品的出口價(jià)格低于正常價(jià)格構(gòu)成傾銷，以下哪一項(xiàng)不是認(rèn)定正常價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)(C)。 A.商品在出口國國內(nèi)消費(fèi)的可比價(jià)格 B.同類商品出口到第三國的可比價(jià)格 C.商品在國際市場上的平均價(jià)格 D.商品在原產(chǎn)國的生產(chǎn)成本加合理的管理成本、銷售費(fèi)用和利潤確定的價(jià)格 8.在《伯爾尼公約》版權(quán)保護(hù)原則中，不包括(B)。 A.自動(dòng)保護(hù)原則 B.強(qiáng)制許可原則

4、 C.國民待遇原則 D.版權(quán)保護(hù)獨(dú)立原則 9.以下哪一項(xiàng)不是國際貨幣制度的主要內(nèi)容？(D) A.各國貨幣匯率的確定 B.國際收支的調(diào)節(jié)方式 C.國際結(jié)算的原則 D.國際金融機(jī)構(gòu)的職責(zé) 10.2017年3月，甲國公民杰夫欲向中國法院申請(qǐng)承認(rèn)并執(zhí)行一項(xiàng)在甲國境內(nèi)作出的仲裁裁決。中國與甲國均為《承認(rèn)與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》成員國。關(guān)于該裁決的承認(rèn)和執(zhí)行，下列哪一選項(xiàng)是正確的？(B) A.杰夫應(yīng)通過甲國法院向被執(zhí)行人住所地或其財(cái)產(chǎn)所在地的中級(jí)人民法院申請(qǐng) B.人民法院在收到申請(qǐng)后應(yīng)依據(jù)《紐約公約》的規(guī)定對(duì)該申請(qǐng)進(jìn)行審查 C.如果人民法院裁定承認(rèn)該仲裁的效力，應(yīng)直接對(duì)被執(zhí)行人采取強(qiáng)制

5、執(zhí)行措施 D.如該裁決系臨時(shí)仲裁庭作出的裁決，人民法院不應(yīng)予以承認(rèn)與執(zhí)行 二、多項(xiàng)選擇題 11.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之規(guī)定，一項(xiàng)要約必須(ABD)。 A.有明確的貨物名稱和規(guī)格 B.明確規(guī)定貨物的價(jià)格 C.有明確的交貨時(shí)間和地點(diǎn) D.明確規(guī)定貨物的數(shù)量 12.中國大華公司與美國美利公司簽訂了一項(xiàng)出口棉花的合同，合同約定貨物品質(zhì)為三級(jí)，信用證支付。交貨時(shí)大華公司因庫存三級(jí)棉花缺貨，便改裝二級(jí)貨物，并在發(fā)票上注明貨品二級(jí)，貨款仍按原定三級(jí)貨價(jià)格計(jì)收。在辦理議付時(shí)，銀行認(rèn)為發(fā)票注明該批貨物的品級(jí)與信用證規(guī)定的三級(jí)品質(zhì)不符，因而拒絕收單付款。美利公司認(rèn)為該貨有特

6、殊用途，因而不能接受大華公司所交的二級(jí)貨，并主張大華公司應(yīng)承擔(dān)未按合同規(guī)定交貨的責(zé)任。下列表述不正確的是(BC)。 A.銀行可以發(fā)票與信用證不符為由拒絕收單付款 B.大華公司所交貨物品級(jí)比合同規(guī)定的高，故大華公司不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任 C.銀行不應(yīng)拒絕收單付款 D.本案信用證的受益人為中國大華公司 13.下列屬于《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》(GATT) 中最惠國待遇原則的適用范圍的選項(xiàng)是(ABCD)。 A.與進(jìn)出口有關(guān)的任何關(guān)稅和費(fèi)用 B.進(jìn)出口關(guān)稅和費(fèi)用的征收方法 C.與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章和手續(xù) D.影響進(jìn)口產(chǎn)品在國內(nèi)銷售的法律、規(guī)章和要求 14.下列有關(guān)國際投資爭端解決中心(簡稱中心

7、或ICSID) 的表述， 正確的是(ABCD)。 A.中心是根據(jù)《解決國家和他國國民投資爭議的公約》設(shè)立的國際法人 B.中心依據(jù)公約規(guī)定，為各締約國和其他締約國的國民之間的投資爭端，提供調(diào)停和仲裁的便利 C.締約國應(yīng)將中心的裁決視為本國法院的終局裁決，予以承認(rèn)和執(zhí)行 D.締約國不得對(duì)中心的裁決進(jìn)行實(shí)質(zhì)性或程序性的審查 15.在國際稅法中，當(dāng)一國行使居民稅收管轄權(quán)時(shí)，需要先確定納稅人是否具備該國居民身份。請(qǐng)問各國稅法上認(rèn)定自然人居民身份的標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些？(ABCD)。 A.住所標(biāo)準(zhǔn) B.國籍標(biāo)準(zhǔn) C.居所標(biāo)準(zhǔn) D.意向標(biāo)準(zhǔn) 三、名詞解釋 16.要約：要約是向一個(gè)或一個(gè)以

8、上特定的人提出的訂立合同的建議。 17.提單：提單是用以證明海上運(yùn)輸合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。 18.推定全損：是指貨物受損后對(duì)貨物的修理費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用超過其運(yùn)到后的價(jià)值。 19.獨(dú)占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地域范圍內(nèi)，被許可方對(duì)受讓的技術(shù)擁有獨(dú)占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時(shí)許可方也不能在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)自行使用該項(xiàng)出讓的技術(shù)。 20.BOT：即建設(shè)(Build) 一經(jīng)營(Operate) --轉(zhuǎn)讓(Transfer) 的縮寫， 是指政府通過合同授予私營企業(yè)一定期限的特許經(jīng)營權(quán)，許可

9、其融資和建設(shè)特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其進(jìn)行經(jīng)營管理和商業(yè)利用，如通過向用戶收取費(fèi)用或出售項(xiàng)目產(chǎn)品等方式以清償貸款、回收投資并賺取利潤，特許期屆滿時(shí)將基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。 四、問答題 21.簡述《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之賣方擔(dān)保義務(wù)。 答：包括賣方對(duì)所交貨物的質(zhì)量保證和所有權(quán)保證。 (1)質(zhì)量擔(dān)保。 質(zhì)量擔(dān)保又稱瑕疵擔(dān)保，指賣方對(duì)其所售貨物的質(zhì)量、特性或適用性承擔(dān)的責(zé)任。 (2)所有權(quán)擔(dān)保。 所有權(quán)擔(dān)保又稱追奪擔(dān)保，是指賣方所提交的貨物必須是第三者不能提出任何權(quán)利要求的貨物。賣方在訂立合同時(shí)應(yīng)保證其所售貨物的所有權(quán)不因存在買方所不知的瑕疵而被追奪。 22.簡述GATT

10、 1994一般禁止數(shù)量限制原則的含義。 答：數(shù)量限制是國家禁止商品進(jìn)出口或?qū)M(jìn)出口的商品數(shù)額進(jìn)行限制的各種法律和行政措施，比如配額、許可制度等。 依據(jù)GATT第11條和第13條規(guī)定， 一般禁止數(shù)量限制原則的含義， 概括如下： (1)普遍禁止數(shù)量限制，任何成員不得對(duì)其它成員產(chǎn)品進(jìn)口和本國產(chǎn)品出口實(shí)行禁止或限制，不論是采取配額、許可證還是其它措施； (2)允許各成員采取一定的保護(hù)本國工業(yè)或其它產(chǎn)業(yè)的措施，這種保護(hù)應(yīng)運(yùn)用關(guān)稅和國內(nèi)稅手段，并盡可能維持在較低的合理的水平，而不應(yīng)采取數(shù)量限制； (3)在GATT允許的特定情況下， 各成員可以對(duì)某些產(chǎn)品進(jìn)出口實(shí)行一定數(shù)量限制， 但是這種

11、限制應(yīng)在非歧視的基礎(chǔ)上實(shí)施，使相關(guān)產(chǎn)品的貿(mào)易分配與若無此限制時(shí)其它成員預(yù)期可得到的配額接近。 23.簡述海外投資保險(xiǎn)制度的概念及其特征。 答：海外投資保險(xiǎn)制度是資本輸出國政府對(duì)本國海外投資者在海外投資可能遇到的政治風(fēng)險(xiǎn)提供保證或保險(xiǎn)，投資者向本國投資保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)保險(xiǎn)后，若承保的政治風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，致使投資者遭受損失，則由國內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)補(bǔ)償其損失的法律制度。 海外投資保險(xiǎn)制度的特征： (1)海外投資保險(xiǎn)是由政府機(jī)構(gòu)或公營公司承保的，它不是以營利為目的，而是以保護(hù)投資為目的。 (2)海外投資保險(xiǎn)的對(duì)象，只限于符合特定條件的海外私人直接投資。 (3)海外投資保險(xiǎn)的范圍，只限于政治風(fēng)險(xiǎn)，如國有化或

12、征收險(xiǎn)、外匯險(xiǎn)、戰(zhàn)爭險(xiǎn)等。 (4)海外投資保險(xiǎn)的任務(wù)，不單是像民間保險(xiǎn)那樣進(jìn)行事后補(bǔ)償，而更重要的是事前防患于未然。 24.仲裁是解決國際經(jīng)濟(jì)爭議的一種重要方法，請(qǐng)簡述仲裁的特點(diǎn)。 答：仲裁具有如下特點(diǎn)： (1)仲裁具有自愿性 與協(xié)商方式和調(diào)解方式類似，仲裁以當(dāng)事人的共同自愿為前提，即仲裁機(jī)構(gòu)受理仲裁案件必須建立在爭議當(dāng)事人均接受仲裁的前提下，如一方不同意將爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)，仲裁機(jī)構(gòu)無權(quán)受理該項(xiàng)爭議。 (2)仲裁具有專業(yè)性和公正性 仲裁案件由仲裁機(jī)構(gòu)專門審理。爭議當(dāng)事人可以選擇常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)，也可以選擇臨時(shí)仲裁機(jī)構(gòu)。常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)備置仲裁員名單供當(dāng)事人選擇。由于名單中的仲裁員基本上是

13、有關(guān)方面的專家，因此，能夠保證仲裁裁決的公正性。同時(shí)，仲裁機(jī)構(gòu)有權(quán)在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上，獨(dú)立自主地對(duì)爭議進(jìn)行裁決，無須征得爭議各方當(dāng)事人的同意。 (3)仲裁的裁決具有終局性和可強(qiáng)制執(zhí)行性 仲裁是一種最終解決爭議的方法，仲裁裁決做出后，各方當(dāng)事人必須執(zhí)行.如一方不履行仲裁裁決，另一方當(dāng)事人有權(quán)申請(qǐng)法院予以強(qiáng)制執(zhí)行，如果是涉外仲裁裁決而非內(nèi)國仲裁裁決，勝訴方可以根據(jù)《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》(簡稱《紐約公約》)以及其他雙邊或者多邊條約的規(guī)定，要求締約方有管轄權(quán)的法院予以承認(rèn)和執(zhí)行該裁決。 (4)仲裁具有簡單靈活性 仲裁具有比訴訟方式簡單的程序規(guī)則，有利于較快解決爭議。同時(shí)，仲裁實(shí)行一裁生

14、效，也節(jié)省了爭議解決的成本和時(shí)間， (5)仲裁具有保密性 為保護(hù)各方當(dāng)事人的商業(yè)秘密，有助于各方當(dāng)事人的進(jìn)一步合作，仲裁通常以不公開方式進(jìn)行。 由于仲裁的上述特點(diǎn)，特別是在外國仲裁裁決的承認(rèn)與執(zhí)行方面已達(dá)成了《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決的公約》(即《紐約公約》，并有很多國家和地區(qū)參加，使得仲裁為更多國家的當(dāng)事人所選用。 五、案例分析題 25.2017年11月4日，德國W公司與中國鴻利有限責(zé)任公司簽訂合同，從中國鴻利有限責(zé)任公司進(jìn)口腈綸紗線1500噸，每噸4000美元CFR哥德堡，不可撤銷信用證，中國鴻利有限責(zé)任公司與S遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽訂了海洋貨物運(yùn)輸合同，另一方面，W公司向P保險(xiǎn)公司投保了

15、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(平安險(xiǎn)條款)。 11月10日，依買賣合同約定和信用證規(guī)定，1500噸腈綸紗線在寧波港裝船起運(yùn)。 11月18日，由于船員疏忽，在航行途中的貨輪發(fā)生火災(zāi)，貨物全部燒毀。 德國W公司作為買方，得知貨物在途中被毀，急忙通知開證行拒絕對(duì)鴻利公司付款。 試問： (1)依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則20102.在CFR條件下貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？ 答：貨物風(fēng)險(xiǎn)已于2017年11月10日在寧波港貨物裝到船上時(shí)起轉(zhuǎn)移給買方. (2)假若本案適用中國《海商法》，那么火災(zāi)造成的貨物損失是否應(yīng)由承運(yùn)人賠償？請(qǐng)簡述原因。 答：承運(yùn)人無須承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)《海商法》第51條的規(guī)定，除非由于承運(yùn)人

16、本人的過失所造成，承運(yùn)人對(duì)于火災(zāi)造成的貨物損失可以主張免責(zé)。 (3)德國W公司要求開征行拒付貨款，銀行是否應(yīng)該拒付？請(qǐng)簡述原因。 答：開證行不能拒絕付款。對(duì)于不可撤銷信用證，只要受益人(貨物賣方)向銀行提交了符合信用證要求的單據(jù)，那么開證行必須展行付款義務(wù)。對(duì)于單據(jù)相關(guān)貨物的實(shí)際情況銀行概不負(fù)責(zé)。 (4)本案情況屬于國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的哪一類風(fēng)險(xiǎn)？德國W公司是否可以向Ｐ保險(xiǎn)公司索賠？ 答：本案情況屬于意外事故。W公司可以向P公司索賠貨物損失，因?yàn)槠桨搽U(xiǎn)承保意外事故造成的貨物全部損失。 2019年7月試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.以下哪一項(xiàng)不屬于國際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整范圍？(D)

17、A.有關(guān)國際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度 B.有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)國際保護(hù)的法律與制度 C.有關(guān)國際經(jīng)濟(jì)組織及其交往的法律與制度 D.有關(guān)預(yù)防刑事犯罪國際合作的法律與制度 2.依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在CIF條件下，貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間是(D)。 A.在目的港貨物被卸下時(shí) B.貨物買賣合同成立時(shí) C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同成立時(shí) D.在裝運(yùn)港貨物裝船時(shí) 3.2017年8月11日，中國甲公司接到法國乙公司出售某種設(shè)備的發(fā)盤，有效期至9月1日。月12日，甲公司電復(fù)：“如能將每件設(shè)備價(jià)格降低50美元，即可接受”。對(duì)此，乙公司沒有答復(fù)。8月29日，甲公司再次致電乙公司表示接受其8月11日發(fā)盤中

18、包括價(jià)格在內(nèi)的全部條件。根據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的？(C) A.甲公司8月29日的去電為承諾，因此合同已成立 B.甲公司8月29日的去電是遲到的承諾，因此合同沒有成立 C.甲公司8月29日的去電是新要約，此時(shí)合同還沒有成立 D.乙公司的沉默表明其已接受甲公司的降價(jià)要求 4.假設(shè)某一份提單，在收貨人一欄填寫的是“交與持票人”的字樣，船名一欄寫明“遠(yuǎn)大號(hào)”（某一遠(yuǎn)洋貨輪的名字），運(yùn)費(fèi)一欄寫明“運(yùn)費(fèi)到付”。下列選項(xiàng)正確的是(B)。 A.該提單為不記名的、收貨待運(yùn)的、運(yùn)費(fèi)到付提單 B.該提單為不記名的、已裝船、運(yùn)費(fèi)到付提單 C.該提單為不記名的、

19、已裝船、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單 D.該提單為指示的、已裝船、運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單 5.在國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)領(lǐng)域，若貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途，或被保險(xiǎn)人已無可挽回地喪失了保險(xiǎn)標(biāo)的，該情況屬于承保損失中的哪一類？(A) A.實(shí)際全損 B.部分損失 C.推定全損 D.單獨(dú)海損 6.依據(jù)陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)公司對(duì)于下列哪一項(xiàng)原因造成的貨物損失，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任(D)。 A.市場跌落 B.被保險(xiǎn)貨物的本質(zhì)缺陷 C.運(yùn)輸延誤 D.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受地震 7.世界貿(mào)易組織的《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》規(guī)定了該協(xié)定適用的服務(wù)貿(mào)易類型，下列哪一選項(xiàng)不屬于其規(guī)定的服務(wù)貿(mào)易？(B) A.自然人存

20、在 B.國際工程承包 C.商業(yè)存在 D.境外消費(fèi) 8.關(guān)于世界貿(mào)易組織《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》(TRIPs協(xié)議)，如下表述錯(cuò)誤的是(D)。 A.TRIPs協(xié)議為世界貿(mào)易組織成員設(shè)定了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的最低保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，成員可以但沒有義務(wù)實(shí)施比該協(xié)議更高標(biāo)準(zhǔn)、更廣范圍的保護(hù) B.世界貿(mào)易組織成員的司法當(dāng)局應(yīng)禁止那些對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)構(gòu)成侵權(quán)的進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)入商業(yè)渠道 C.TRIPs協(xié)議在實(shí)體法和程序法方面的規(guī)定均較為完善，是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域最全面的多邊協(xié)議 D.一般禁止實(shí)行數(shù)量限制原則是TRIPs協(xié)議的基本原則之一 9.海外投資保險(xiǎn)制度與一般商業(yè)保險(xiǎn)制度相比，其承保的風(fēng)險(xiǎn)僅限于(A)。 A.

21、政治風(fēng)險(xiǎn) B.自然災(zāi)害 C.商業(yè)風(fēng)險(xiǎn) D.人身傷害 10.國際稅法是指調(diào)整國際稅收關(guān)系的國內(nèi)法與國際法規(guī)范，下列關(guān)于國際稅收關(guān)系的描述正確的是哪一項(xiàng)？(C) A.國際稅收關(guān)系的主體包括國家和跨國納稅人，其中跨國納稅人僅限于在國外取得收益的居民納稅人 B.國際稅收關(guān)系僅限于國家與跨國納稅人之間的管理與被管理的關(guān)系，不涉及國家間的稅收分配問題 C.國際稅收關(guān)系的客體是跨國納稅人的跨國所得 D.國際稅收的主要征稅對(duì)象包括三類，流轉(zhuǎn)稅、財(cái)產(chǎn)稅和所得稅 二、多項(xiàng)選擇題 11.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，賣方的主要義務(wù)有哪些？(ABC) A.提交貨物和單據(jù) B.質(zhì)

22、量擔(dān)保 C.所有權(quán)擔(dān)保 D.向買方發(fā)出發(fā)貨通知 12.下列哪些選項(xiàng)屬于《海商法》規(guī)定的承運(yùn)人必須履行的最低限度責(zé)任？(BCD) A.承運(yùn)人在駕駛和管理船舶時(shí)不能有任何過失 B.承運(yùn)人應(yīng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物 C.承運(yùn)人應(yīng)按照約定航線或習(xí)慣航線或地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港 D.承運(yùn)人須在開航前和開航時(shí)恪盡職責(zé)使船舶適航 13.下列投資東道國政府所采取的措施或要求，違背了世界貿(mào)易組織《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的選項(xiàng)是(ABD)。 A.當(dāng)?shù)睾恳? B.貿(mào)易平衡要求 C.透明度要求 D.進(jìn)口用匯限制 14.政府貸款是國際貸款融資的一

23、種重要形式，下列對(duì)政府貸款的特點(diǎn)表述正確的有(ABC)。 A.政府貸款的資金主要源于貸款國政府的財(cái)政預(yù)算收入 B.政府貸款主要用于支持符合借款國與貸款國雙邊協(xié)議的重要項(xiàng)目 C.政府貸款通常為中長期貸款 D.政府貸款不得設(shè)置任何附加條件 15.各國稅法上確定自然人居民身份的標(biāo)準(zhǔn)主要有(ACD)。 A.住所標(biāo)準(zhǔn) B.實(shí)際管理控制中心所在地標(biāo)準(zhǔn) C.居所標(biāo)準(zhǔn) D.國籍標(biāo)準(zhǔn) 三、名詞解釋 16.信用證：信用證是指一項(xiàng)約定，不論其名稱或描述如何，該約定不可撤銷并因此構(gòu)成開證行對(duì)相符提示予以兌付的確定承諾。 17.指示提單：指示提單指托運(yùn)人在收貨人欄內(nèi)填寫“憑指示”或“憑某人指示”

24、字樣。指示提單通過背書可以轉(zhuǎn)讓，故又稱作“可轉(zhuǎn)讓提單”，在國際貿(mào)易中得到普遍使用。 18.保障措施：當(dāng)一成員發(fā)生了不能預(yù)見的情況以及因承擔(dān)關(guān)稅減讓義務(wù)造成進(jìn)口產(chǎn)品大量增加，以致對(duì)該成員境內(nèi)生產(chǎn)同類產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害威脅，該成員可以實(shí)施臨時(shí)性進(jìn)口限制措施（保障措施），以保護(hù)國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 19.國際直接投資：國際直接投資是以擁有或控制企業(yè)經(jīng)營管理權(quán)為核心，以獲取長期利益為目的的投資活動(dòng)。 20.國際融資租賃：國際融資租賃是指含有涉外因素的融資租賃，如當(dāng)事人非屬于同一國家、租賃標(biāo)的物作跨國流動(dòng)、各種款項(xiàng)作跨國流動(dòng)等。 四、問答題 21.簡述1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同

25、公約》之風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移原則。 答：1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移確定了以下原則： (1)以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。 (2)過失劃分原則。從交貨時(shí)間起，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移于買方，但適用該原則的前提是賣方無違約責(zé)任。 (3)國際慣例優(yōu)先。在國際貨物買賣中，有些國際慣例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有自己的規(guī)定。如果當(dāng)事人在合同中采用的國際慣例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有不同于《公約》的規(guī)定，則該國際慣例優(yōu)先適用。 (4)劃撥是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移的前提條件。依據(jù)《公約>的規(guī)定，貨物在劃撥合同項(xiàng)下前風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。 22.簡述GATT1994最惠國待遇原則的本質(zhì)要求及其適用范圍。 答：GATT最惠國待遇原則的本質(zhì)是要求一

26、成員將給予另一國家（包括GATT成員和非成員）在進(jìn)出口貨物方面的好處相應(yīng)地給予所有其他成員類似的進(jìn)出口貨物，不得在貿(mào)易伙伴之間造成對(duì)進(jìn)出口貨物的歧視待遇。 具體適用范圍是： (1)在征收進(jìn)出口關(guān)稅方面。 (2)在征收與進(jìn)出口有關(guān)的各種費(fèi)用方面。 (3)征收上述稅費(fèi)的方法。 (4)與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章手續(xù)。 (5)進(jìn)口貨物的國內(nèi)稅費(fèi)，影響進(jìn)口貨物銷售的法律、規(guī)章和要求。 (6)例外條款中允許實(shí)施數(shù)量限制的行政管理措施（如配額分配方式）。 23.簡述《巴黎公約》國民待遇原則之含義。 答：《巴黎公約》規(guī)定的國民待遇原則包括以下方面含義： (1)任何成員國國民在保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)方面，在其

27、它成員國內(nèi)應(yīng)享有各該國法律現(xiàn)在或今后給予各該國國民的各種利益。只要遵守各該國國民應(yīng)遵守的條件和手續(xù)，就應(yīng)和該國國民享有同樣的保護(hù)，并在其權(quán)利遭受任何侵害時(shí)，可得到同樣的法律救濟(jì)。 (2)公約成員國的國民即使在要求保護(hù)的國家沒有住所或營業(yè)所，其工業(yè)產(chǎn)權(quán)也應(yīng)受到保護(hù)。 (3)非公約成員國國民，凡在公約成員國領(lǐng)土內(nèi)有永久住所或有真實(shí)、有效的工商營業(yè)所的，也享有與公約成員國國民同樣的待遇。 (4)各成員國在關(guān)于司法和行政程序、管轄權(quán)以及選定送達(dá)地址或指定代理人的法律規(guī)定等方面，凡工業(yè)產(chǎn)權(quán)法有所要求的，可以明確地予以保留，即不給外國人國民待遇。例如：要求外國人依本國民事訴訟程序處理訴訟事宜，或要求

28、外國人只能由本國律師代理等等。這些保留規(guī)定符合實(shí)際需要，具有可行性。 (5)國民待遇原則僅僅保證了締約國國民在其它締約國享受與該國國民同樣的待遇，但對(duì)于該國給予的保護(hù)水平的高低則不能約束。 24.簡述提單的概念及其作用。 答：提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。 提單的作用有三點(diǎn)： (1)提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有運(yùn)輸合同的憑證。 (2)提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。 (3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。 五、案例分析題 25.2017年5月10日，荷蘭B公司與中國A糧油公司簽訂了從中國進(jìn)口10，000噸大豆

29、的合同，價(jià)格條件為FOB(天津)，每噸單價(jià)為500美元。 2017年9月16日，該批貨物在天津新港裝船完畢，由C公司所屬的“鸚鵡螺”號(hào)貨輪運(yùn)至荷蘭阿姆斯特丹港。 貨物在D保險(xiǎn)公司投保了倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款（相當(dāng)于中國人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的“一切險(xiǎn)”條款）。 10月30日，“鸚鵡螺”號(hào)按時(shí)到達(dá)阿姆斯特丹港。但由于碼頭工人罷工導(dǎo)致卸貨遲延長達(dá)1個(gè)月，造成大豆變質(zhì)而無法使用。收貨人向D保險(xiǎn)公司提出索賠。D保險(xiǎn)公司拒賠。 試問：(1)依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在FOB條件下應(yīng)由哪一方當(dāng)事人訂立保險(xiǎn)合同？ 答：應(yīng)該由（買方）荷蘭B公司訂立保險(xiǎn)合同。 (2)依據(jù)《

30、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在FOB條件下，貨物風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移？ 答：貨物風(fēng)險(xiǎn)自裝運(yùn)港貨物裝到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。 (3)如果提單受《海牙規(guī)則》調(diào)整，收貨人是否可以向承運(yùn)人索賠？為什么？ 答：收貨人不可以向承運(yùn)人索賠。依據(jù)《海牙規(guī)則》，罷工屬于承運(yùn)人的免責(zé)事項(xiàng)。 (4)依據(jù)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)A條款，D保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付收貨人的損失？為什么？ 答：依據(jù)A條款，D保險(xiǎn)公司可以拒賠。本案的貨損是由于罷工所致，貨物雖然投保了A條款，但罷工并非A條款的承保風(fēng)險(xiǎn)，罷工險(xiǎn)屬于須由被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人特別約定的特殊附加險(xiǎn)，因此，保險(xiǎn)公司可以拒賠。 2019年1月試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.以下哪一

31、項(xiàng)不屬于國際經(jīng)濟(jì)法的基本原則？(D)A.可持續(xù)發(fā)展原則 B.國家對(duì)天然財(cái)富與資源的永久主權(quán)原則 C.進(jìn)行國際合作以謀求發(fā)展原則 D.國民待遇原則 2.依照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在CFR術(shù)語下，賣方承擔(dān)貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)直至(C)。 A.貨物在目的地交付買方時(shí) B.貨物交給第一承運(yùn)人時(shí) C.貨物在裝運(yùn)港交到船上時(shí) D.貨物在目的港越過船舷時(shí) 3.甲公司與乙公司訂立一份國際貨物買賣合同，分三批履行。其中第二批貨物出現(xiàn)了質(zhì)量問題，構(gòu)成根本違約。依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，買方采取下列哪一項(xiàng)救濟(jì)方法是正確的？(B) A.買方可以宣告整個(gè)合同無效

32、 B.買方可以宣告合同對(duì)第二批貨物無效 C.買方可以宣告合同對(duì)第二批貨物和今后交付的第三批貨物無效 D.買方可以宣告合同對(duì)已交付的第一批貨物和第二批貨物無效 4.以下四項(xiàng)調(diào)整海上貨物運(yùn)輸?shù)膰H公約中，哪一項(xiàng)公約將保函合法化，規(guī)定“托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對(duì)提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無效”。(D) A.《海牙規(guī)則》 B.《維斯比規(guī)則》 C.《鹿特丹規(guī)則》 D.《漢堡規(guī)則》 5.在中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別中，保險(xiǎn)人責(zé)任最小的是以下哪一種險(xiǎn)別？(A) A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切

33、險(xiǎn) D.戰(zhàn)爭險(xiǎn) 6.下列有關(guān)國際許可協(xié)議的特征的描述，哪一項(xiàng)是正確的？(B) A.國際許可協(xié)議的主體即許可方和被許可方，只能是法人 B.國際許可協(xié)議的客體是技術(shù)使用權(quán) C.國際許可協(xié)議的主體做跨越國境的移動(dòng) D.國際許可協(xié)議可以是無償合同 7.依據(jù)《解決國家和他國國民投資爭議的公約》建立的“國際投資爭端解決中心”，對(duì)下列那一爭端具體事項(xiàng)具有管轄權(quán)？(D) A.締約國和另一締約國因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方書面同意提交中心 B.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方口頭同意提交中心 C.締約國和另一締約國國民因間接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方

34、書面同意提交中心 D.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方書面同意提交中心 8.下列哪項(xiàng)納稅人的所得為國際稅收關(guān)系的客體？(C) A.國內(nèi)所得 B.國外所得 C.跨國所得 D.國外財(cái)產(chǎn)與所得 9.在國際稅法中，對(duì)于法人居民身份的認(rèn)定各國有不同標(biāo)準(zhǔn)。下列哪些不是判斷法人納稅居民身份的標(biāo)準(zhǔn)？(C) A.依法人的注冊(cè)成立地判斷 B.依法人的總機(jī)構(gòu)所在地判斷 C.依法人的股東在征稅國境內(nèi)停留的時(shí)間判斷 D.依法人的實(shí)際控制與管理中心所在地判斷 10.2017 年3月，甲國公民杰夫欲向中國法院申請(qǐng)承認(rèn)并執(zhí)行一項(xiàng)在甲國境內(nèi)作出的仲裁裁決。中國與甲國均為《承認(rèn)

35、與執(zhí)行外國種裁裁決公約》成員國。關(guān)于該裁決的承認(rèn)和執(zhí)行，下列哪一選項(xiàng)是正確的？ (B) A.杰夫應(yīng)通過甲國法院向被執(zhí)行人住所地或其財(cái)產(chǎn)所在地的中級(jí)人民法院申請(qǐng) B.人民法院在收到申請(qǐng)后應(yīng)依據(jù)《紐約公約》的規(guī)定對(duì)該申請(qǐng)進(jìn)行審查 C.如果人民法院裁定承認(rèn)該仲載的效力，應(yīng)直接對(duì)被執(zhí)行人采取強(qiáng)制執(zhí)行措施 D.如該裁決系臨時(shí)中裁庭作出的裁決，人民法院不應(yīng)于以承認(rèn)與執(zhí)行 二、多項(xiàng)選擇題 11.如下貨物買賣適用1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約)的是(BC)。 A.船舶B.快礦石 C.汽車D.飛機(jī) 12.中國甲公司與某國乙公可簽訂茶葉出口合同并投保水漬險(xiǎn)，議定由丙公司“自然”號(hào)貨輪承

36、運(yùn)。下列哪些選項(xiàng)屬于保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償范圍？(AD) A.運(yùn)輸中因“自然”號(hào)過失與另一艘船舶相撞造成全部貨損 B.運(yùn)輸中因茶葉串味造成貨損 C.因運(yùn)輸延遲造成貨損 D.運(yùn)輸中因遭遇臺(tái)風(fēng)造成部分貨損 13.以下哪些選項(xiàng)屬于世界貿(mào)易組織《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》第1條規(guī)定的該協(xié)定適用的服務(wù)貿(mào)易類型？(ABCD) A.過境交付B.境外消費(fèi) C.商業(yè)存在D.自然人存在 14.下列投資東道國政府所采取的措施或要求，違背了《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》的選項(xiàng)是(ABD)。 A.當(dāng)?shù)睾恳驜.貿(mào)易平衡要求 C.透明度要求 D.進(jìn)口用匯限制 15.下列有關(guān)國際融資租賃的說法正確的有(ABD)。

37、A.國際融資租賃是指含有涉外因素的融資租賃，如當(dāng)事人非屬同一國家、租賃標(biāo)的物做跨國流動(dòng)、各種款項(xiàng)做跨國流動(dòng)等 B.典型的融資租貨涉及出租方、承租方、供貨方三方當(dāng)事人以及買賣合同、租賃合同兩個(gè)合同 C.租賃期滿，出租人必須收回租賃物 D.承租方在租賃期內(nèi)對(duì)租用設(shè)備享有使用權(quán) 三、名詞解釋 16.國際投資法：調(diào)整跨國私人直接投資關(guān)系的有關(guān)國內(nèi)法和國際法規(guī)范的總和。 17.國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：國際貨物多式聯(lián)運(yùn)是以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。 18.共同海損：共同海損是指海上運(yùn)輸中，船舶貨物遇到共同危險(xiǎn).船長為了共同安全，有意和合理地作

38、出特別犧牲或支出的特別費(fèi)用。 19.獨(dú)占許可協(xié)議：是指在協(xié)議規(guī)定的時(shí)間和地城范圍內(nèi)，被許可方對(duì)受讓的技術(shù)擁有獨(dú)占的使用權(quán)，許可方不能將該技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，同時(shí)許可方也不能在該時(shí)間和地域范圍內(nèi)自行使用該項(xiàng)出讓的技術(shù)。 20.信用證：是指一項(xiàng)約定，不論其如何命名或描述，該約定不可撤銷并因此構(gòu)成開證行對(duì)于相符提示予以兌付的確定承諾。 四、問答題 21.簡述要約的概念及有效要約必須具備的條件。 答：要約是向一個(gè)或個(gè)以上特定的人提出的訂立合同的建議。 一項(xiàng)有效的要約必須具備以下條件： (1)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出。 (2)內(nèi)容必須十分明確肯定，一經(jīng)對(duì)方接受，合同即告成

39、立。需要寫明貨物并明示或默示地規(guī)定數(shù)量和價(jià)格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價(jià)格。 (3)要約要送達(dá)受要約人。 22.簡述GATT1994最惠國待遇原則的本質(zhì)要求及其適用范圍。 答：GATT最惠國待遇原則的本質(zhì)是要求一成員將給予另一國家(包括GATT成員和非成員)在進(jìn)出口貨物方面的好處相應(yīng)地給予所有其他成員類似的進(jìn)出口貨物，不得在貿(mào)易伙伴之間造成對(duì)進(jìn)出口貨物的歧視待遇。 具體適用范圍是： (1)在征收進(jìn)出口關(guān)稅方面。 (2)在征收與進(jìn)出口有關(guān)的各種費(fèi)用方面。 (3)征收上述稅費(fèi)的方法。 (4)與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章手續(xù)。 (5)進(jìn)口貨物的國內(nèi)稅費(fèi)，影響進(jìn)口貨物銷售的法律、規(guī)章

40、和要求。 (6)例外條款中允許實(shí)施數(shù)量限制的行政管理措施(如配額分配方式)。 23.簡述《巴黎公約》優(yōu)先權(quán)原則及其適用范圍。 答：(1)《巴黎公約》中的優(yōu)先權(quán)原則是指已經(jīng)在一個(gè)成員國正式提出了專利、實(shí)用新型注冊(cè)、外觀設(shè)計(jì)注冊(cè)或商標(biāo)注冊(cè)的申請(qǐng)人或其權(quán)利繼受人，在其他成員國提出同樣的申請(qǐng)，在規(guī)定期限內(nèi)應(yīng)該享有優(yōu)先權(quán)。優(yōu)先權(quán)原則避免了多次申請(qǐng)和重復(fù)申請(qǐng).為申請(qǐng)人的工業(yè)產(chǎn)權(quán)在其他公約成員國受保護(hù)提供了方便。 (2)《巴黎公約》中的優(yōu)先權(quán)并不是對(duì)公約所指的一切工業(yè)產(chǎn)權(quán)全部適用，它只適用于專利、實(shí)用新型注冊(cè)外觀設(shè)計(jì)注冊(cè)和商標(biāo)注冊(cè)。 (3)對(duì)于商號(hào)、商譽(yù)產(chǎn)地名稱等則不適用優(yōu)先權(quán)制度。 24.

41、仲裁是解決國際經(jīng)濟(jì)爭議的一種重要方法，請(qǐng)簡述中裁的特點(diǎn)。 答：仲裁具有如下特點(diǎn)： (1)仲裁具有自愿性。 與協(xié)商方式和調(diào)解方式類似，仲裁以當(dāng)事人的共同自愿為前提，即種載機(jī)構(gòu)受理仲裁案件必須建立在爭議當(dāng)事人均接受仲裁的前提下，如方不同意將爭議提交仲裁機(jī)構(gòu)，仲裁機(jī)構(gòu)無權(quán)受理該項(xiàng)爭議。 (2)仲裁具有專業(yè)性和公正性。 仲裁案件由仲裁機(jī)構(gòu)專門審理。爭議當(dāng)事人可以選擇常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)，也可以選擇臨時(shí)種裁機(jī)構(gòu)。常設(shè)仲裁機(jī)構(gòu)備置仲裁員名單供當(dāng)事人選擇。由于名單中的仲載員基本上是有關(guān)方面的專家，因此，能夠保證仲載裁決的公正性。同時(shí)，仲裁機(jī)構(gòu)有權(quán)在查明事實(shí)的基礎(chǔ)上，獨(dú)立自主地對(duì)爭議進(jìn)行裁決無須征得爭議

42、各方當(dāng)事人的同意。 (3)仲裁的裁決具有終局性和可強(qiáng)制執(zhí)行性。 仲載是一種最終解決爭議的方法。仲裁裁快做出后，各方當(dāng)事人必須執(zhí)行。如方不廈行仲載裁決，另一方當(dāng)事人有權(quán)申請(qǐng)法院予以強(qiáng)制執(zhí)行。如果是沙外仲裝裁決而非內(nèi)國仲裁裁決，勝訴方可以根據(jù)《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裝裁決公約》(簡稱《紐約公約》)以及其他雙邊或者多邊條約的規(guī)定，要求締約方有管轄權(quán)的法院予以承認(rèn)和執(zhí)行該裁決。 (4)仲藏具有簡單靈活性。 仲獲具有比訴訟方式簡單的程序規(guī)則，有利于較快解決爭議。同時(shí)，仲裁實(shí)行載生效，也節(jié)省了爭議解決的成本和時(shí)間. (5)仲裁具有保密性。 為保護(hù)各方當(dāng)事人的商業(yè)餐密，有助于各方當(dāng)事人的進(jìn)步合作，仲裁

43、通常以不公開方式進(jìn)行。 由于仲裁的上述特點(diǎn)，特別是在外國中款裁決的承認(rèn)與執(zhí)行方面已達(dá)成了《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲賴裁決的公約》(即《紐約公約》)，并有很多國家和地區(qū)參加，使得仲裁為更多國家的當(dāng)事人所選用。 五、案例分析題 25.中國A公司向法國B公司出口啤酒花一批，價(jià)格條件是每噸CIF馬賽10萬歐元。貨物由中國人民保險(xiǎn)公司承保，由中國C運(yùn)輸公司的“伊麗莎白”輪承運(yùn)，船方在收貨后簽發(fā)了清潔提單。 法國B公司在目的港收貨后發(fā)現(xiàn)啤酒花變質(zhì)，顏色變成深棕色。經(jīng)在目的港進(jìn)行的聯(lián)合檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)貨物外包裝完整，無受潮受損跡象。經(jīng)分析認(rèn)為該批貨物是在尚未充分干燥或溫度過高的情況下進(jìn)行包裝，以致在運(yùn)輸中發(fā)酵造成

44、變質(zhì)。 請(qǐng)問： (1)依據(jù)中國《海商法》，承運(yùn)人C公司是否應(yīng)對(duì)貨損承擔(dān)責(zé)任？為什么？ 答：承運(yùn)人對(duì)變質(zhì)導(dǎo)致的貨損可以不承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)椋鶕?jù)中國《海高法》，承運(yùn)人對(duì)于貨物的固有缺陷可以免責(zé)。 (2)法國B公司收貨后應(yīng)向誰請(qǐng)求賠償？為什么？ 答：法國B公司和中國A公司既是貨物的收貨人與發(fā)貨人，同時(shí)也是國際貨物買賣合同中的買方和賣方。根據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符。由于該批貨物在裝船前就有質(zhì)量、品質(zhì)的問題，因此法國B公司應(yīng)直接向中國A公司索賠貨物損失。 (3)什么是清潔提單？ 答：清潔提單是指單據(jù)上無明顯地聲明貨物

45、及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注的提單。 (4)依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在CIF條件下，應(yīng)該由買方還是賣方支付保險(xiǎn)費(fèi)？ 答：在CIF條件下，應(yīng)該由賣方支付保險(xiǎn)費(fèi)。 2018年7月試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.依據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 2010》，在貿(mào)易術(shù)語EXW中，賣方的責(zé)任不包括(C)。 A.在其所在地(工廠或倉庫)把貨物交給買方處置 B.承擔(dān)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 C.自費(fèi)辦理出口和進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)等 D.提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的電子單證 2.甲國A公司(買方)與乙國B公司(賣方)簽訂一項(xiàng)進(jìn)口水果合同，價(jià)格條件為CFR，裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書作為議付貨款的依

46、據(jù)，但約定買方在目的港有復(fù)驗(yàn)權(quán)。貨物在裝運(yùn)港檢驗(yàn)合格后交由C公司運(yùn)輸。由于乙國當(dāng)時(shí)發(fā)生疫情，船舶到達(dá)甲國目的港外時(shí)，甲國有關(guān)當(dāng)局對(duì)船舶進(jìn)行了熏蒸消毒，該工作進(jìn)行了數(shù)天。之后，A公司在目的港復(fù)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該批水果已全部腐爛。依據(jù)《海牙規(guī)則》及有關(guān)國際公約，下列選項(xiàng)正確的是(B)。 A.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠涮峁┑呢浳锱c合同不符 B.C公司可以免責(zé) C.A公司應(yīng)向C公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有盡到保管貨物的責(zé)任 D.A公司應(yīng)向B公司提出索賠，因?yàn)槠錄]有履行適當(dāng)安排保險(xiǎn)的義務(wù) 3.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》的規(guī)定，下列情形中，不能適用該公約的是(B)。 A.營業(yè)地分處

47、法國和加拿大的甲、乙二公司簽訂了2000噸鋼材買賣合同，據(jù)查，甲、乙公司的注冊(cè)地均為美國 B.中國某造船廠與挪威國家石油公司簽訂買賣一艘萬噸油輪的合同 C.中國某電機(jī)廠將6百萬千瓦發(fā)電機(jī)賣給澳大利亞某電站 D.中國某電冰箱廠與希臘某公司簽訂的銷售10000臺(tái)冰箱的合同 4.下列關(guān)于國際貨物運(yùn)輸?shù)墓s中，對(duì)承運(yùn)人責(zé)任采用推定完全過失責(zé)任制的是(B)。 A.《海牙規(guī)則》 B.《漢堡規(guī)則》 C.《維斯比規(guī)則》D.《華沙一牛津規(guī)則》 5.依據(jù)中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，在平安險(xiǎn)下，保險(xiǎn)人應(yīng)予以賠付的損失為(B)。 A.自然災(zāi)害造成的貨物部分損失B.意外事故造成的貨物部分損失

48、 C.貨物受潮受熱 D.貨物串味 6.在中國遠(yuǎn)洋公司簽發(fā)的一份提單中，收貨人一欄，如果填寫為“憑某人指示(To orderof…)”，該提單的轉(zhuǎn)讓適用(B)。 A.交付即轉(zhuǎn)讓，無需背書 B.背書轉(zhuǎn)讓 C.按普通的債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式D.根本不能轉(zhuǎn)讓 7.補(bǔ)貼是政府為實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)濟(jì)政策而常會(huì)采用的一種措施，但是符合特定條件的補(bǔ)貼會(huì)造成不公平競爭、扭曲國際貿(mào)易，受到世界貿(mào)易組織的管制。根據(jù)《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)議》，關(guān)于受管制的補(bǔ)貼應(yīng)具備的要件，以下哪一項(xiàng)描述是正確的？(C) A.補(bǔ)貼不必具有專向性 B.補(bǔ)貼必須由政府直接提供 C.補(bǔ)貼必須使接受者獲得利益 D.補(bǔ)貼必須采取支付貨

49、幣的形式 8.下列有關(guān)國際許可協(xié)議的特征的描述，哪一項(xiàng)是正確的？(B) A.國際許可協(xié)議的主體即許可方和被許可方，只能是法人 B.國際許可協(xié)議的客體是技術(shù)使用權(quán) C.國際許可協(xié)議的主體做跨越國境的移動(dòng) D.國際許可協(xié)議可以是無償合同 9.依據(jù)《解決國家和他國國民投資爭議公約》(即《華盛頓公約》)建立的“國際投資爭端解決中心”，對(duì)下列哪一爭端具體事項(xiàng)具有管轄權(quán)？(D) A.締約國和另一締約國因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方書面同意提交中心 B.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方口頭同意提交中心 C.締約國和另一締約國國民因間接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并

50、經(jīng)雙方書面同意提交中心 D.締約國和另一締約國國民因直接投資而產(chǎn)生的法律爭端，并經(jīng)雙方書面同意提交中心 10.按照聯(lián)合國《承認(rèn)和執(zhí)行外國仲裁裁決公約》(即《紐約公約》)的規(guī)定，下列表述正確的是(B)。 A.裁決涉及仲裁協(xié)議未提到的爭議時(shí)，不得拒絕執(zhí)行 B.執(zhí)行裁決將和被請(qǐng)求國的公共秩序相抵觸，可拒絕執(zhí)行 C.締約國必須無條件地執(zhí)行另一締約國的仲裁裁決 D.公約適用于自然人與國家的爭議 二、多項(xiàng)選擇題 11.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，在國際貨物買賣合同中，買方的主要義務(wù)包括以下哪幾項(xiàng)？(BD) A.權(quán)利擔(dān)保 B.支付價(jià)金 C.交付貨物 D.收取貨物

51、 12.依據(jù)中國《海商法》之規(guī)定，貨物承運(yùn)人可以免責(zé)的情形有(BD)。 A.船舶在開航前和開航時(shí)不具有適航性引起的貨損 B.船長和船員在駕駛或管理船舶中的疏忽引起的貨損 C.未謹(jǐn)慎裝載引起的貨損 D.包裝不良引起的貨損 13.下列保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國際公約中，哪些是我國已加入的？(ABCD)。 A.《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》 B.《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)公約》(又稱《巴黎公約》) C.《伯爾尼保護(hù)文學(xué)和藝術(shù)作品公約》 D.《建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公約》 14.依據(jù)《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》(即《漢城公約》)規(guī)定，合格東道國必須滿足的條件是(AB)。 A.東道國是多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的發(fā)展中

52、國家會(huì)員國 B.東道國同意擔(dān)保特定投資風(fēng)險(xiǎn) C.東道國是多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的發(fā)達(dá)國家會(huì)員國 D.東道國目前處于非市場經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段 15.在國際稅法中，當(dāng)一國行使居民稅收管轄權(quán)時(shí)，需要先確定納稅人是否具備該國居民身份。請(qǐng)問各國稅法上認(rèn)定自然人居民身份的標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些？(ABCD) A.住所標(biāo)準(zhǔn) B.國籍標(biāo)準(zhǔn) C.居所標(biāo)準(zhǔn) D.意向標(biāo)準(zhǔn) 三、名詞解釋 16.先期違約：是指合同訂立之后，履行期到來之前，一方表示拒絕履行合同的意圖。 17.傾銷：傾銷是一國產(chǎn)品以低于正常價(jià)格進(jìn)入另一國市場，如果因此對(duì)某一締約方領(lǐng)土內(nèi)已經(jīng)建立的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害或?qū)嵸|(zhì)損害威脅，或?qū)嵸|(zhì)上阻

53、礙某一國內(nèi)產(chǎn)業(yè)新建，則依據(jù)世界貿(mào)易組織《反傾銷協(xié)議》，該傾銷行為應(yīng)受到譴責(zé)。 18.托收：出口方在發(fā)貨后開給進(jìn)口方或付款人匯票，委托出口地銀行(委托行)通過它在進(jìn)口地銀行(代收行)代其向進(jìn)口方收取貨款的方式。 19.《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)公約》(即《巴黎公約》)的優(yōu)先權(quán)原則：《巴黎公約》中的優(yōu)先權(quán)原則是指已經(jīng)在聯(lián)盟(即國際保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟)的一個(gè)成員國正式提出了專利、實(shí)用新型注冊(cè)、外觀設(shè)計(jì)注冊(cè)或商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)的任何人或其權(quán)利繼受人，在規(guī)定的優(yōu)先權(quán)期限內(nèi)向聯(lián)盟其他成員國提出同樣申請(qǐng)時(shí)，優(yōu)先授予其工業(yè)產(chǎn)權(quán)。 20.國際商業(yè)銀行貸款：指一國商業(yè)銀行(或國際金融機(jī)構(gòu))作為貸款人，以貸款協(xié)議方式向其他國家的

54、借款人提供的商業(yè)貸款。 四、問答題 21.簡述國際經(jīng)濟(jì)法主體。 答：(1)個(gè)人 個(gè)人作為一般的民事關(guān)系主體，可以從事各種國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)，但受物力、財(cái)力所限，自然人在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域發(fā)揮的作用有限。 (2)法人 法人是依法成立，擁有必要的組織機(jī)構(gòu)和獨(dú)立的財(cái)產(chǎn)，能以自己的名義享有民事權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)、起訴和應(yīng)訴的組織。法人是國際經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)中最積極、最活躍，也是數(shù)量最多的部分。 (3)國際組織 大多數(shù)國際組織包括各種類型的國際經(jīng)濟(jì)組織都有自己的組織機(jī)構(gòu)和章程，有固定的資產(chǎn)和資金來源，在一定的范圍和領(lǐng)域承擔(dān)一定的權(quán)利義務(wù)，有獨(dú)立承擔(dān)法律訴訟的能力，有些國際組織甚至享有外交特權(quán)和豁免。

55、 (4)國家 國家是一個(gè)特殊的民事主體，作為主權(quán)的最高代表和象征，國家可以自己的名義從事各種國際、國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，簽訂各種合同、條約和協(xié)議，并以國庫的全部資產(chǎn)承擔(dān)責(zé)任。然而國家又不同于一般的民事主體，表現(xiàn)為它享有不可被剝奪的主權(quán)豁免權(quán)。 除了直接從事各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之外，國家作為國際經(jīng)濟(jì)法主體，還具有其它主體所不具有的特殊職能，即對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管理和監(jiān)督的職能，這些行政法律規(guī)范構(gòu)成了國際經(jīng)濟(jì)法的重要內(nèi)容。 22.簡述提單的概念及其作用。 答：提單是一種用以證明海上運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以交付貨物的單據(jù)。 提單的作用有三點(diǎn)： (1)提單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間訂有

56、運(yùn)輸合同的憑證。 (2)提單是承運(yùn)人從托運(yùn)人處收到貨物的憑證。 (3)提單是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。 23.簡述GATT 1994之國民待遇原則及其適用。 答：GATT第3條規(guī)定了國民待遇原則，其含義是：一成員的產(chǎn)品輸入到另一成員境內(nèi)時(shí)，進(jìn)口方不應(yīng)直接或間接地對(duì)該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費(fèi)用，以及在執(zhí)行國內(nèi)規(guī)章方面施行差別待遇。 (1)GATT國民待遇原則的給惠對(duì)象是在進(jìn)口國銷售的原產(chǎn)于另一成員的類似產(chǎn)品；給惠標(biāo)準(zhǔn)是在征稅方面“不高于”對(duì)本國相同或類似產(chǎn)品征收的國內(nèi)稅費(fèi)，在執(zhí)法方面不歧視外國相似產(chǎn)品；給惠方面僅適用于進(jìn)口國對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品采取的不合理的國內(nèi)稅和國內(nèi)規(guī)

57、章方面的措施。 (2)國民待遇原則不適用于邊境措施。 (3)國民待遇原則不適用于投資措施和產(chǎn)品出口。 (4)GATT國民待遇原則不適用于出口產(chǎn)品。 24.簡述多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)(MIGA)承保之險(xiǎn)別。 答：多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)( MIGA)承保以下五種風(fēng)險(xiǎn)： (1)貨幣匯兌險(xiǎn) 東道國政府采取的任何措施，限制將其貨幣轉(zhuǎn)換成可自由使用貨幣或擔(dān)保權(quán)人可接受的另一貨幣，并匯出東道國境外，包括東道國政府未能在合理的時(shí)間內(nèi)對(duì)該擔(dān)保權(quán)人提出的此類匯兌申請(qǐng)做出行動(dòng)。 (2)征收和類似的措施險(xiǎn) 東道國政府采取的任何立法或者行政措施，或懈怠行為，實(shí)際上剝奪了擔(dān)保權(quán)人對(duì)其投資的所有權(quán)或控制權(quán)，或剝奪其

58、投資中產(chǎn)生的大量效益。 (3)違約險(xiǎn) 東道國政府對(duì)擔(dān)保權(quán)人的違約或毀約，并且使擔(dān)保權(quán)人(a)無法求助于司法或仲裁部門對(duì)毀約或違約的索賠做出裁決或判決，或(b)該司法或仲裁部門未能在合理期限內(nèi)做出裁決或判決，或(c)雖有裁決或判決但無法執(zhí)行。 (4)戰(zhàn)爭和內(nèi)亂險(xiǎn) MIGA對(duì)東道國領(lǐng)土內(nèi)的任何軍事行動(dòng)或內(nèi)亂提供擔(dān)保。 (5)其它非商業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)投資者與東道國聯(lián)合申請(qǐng)，董事會(huì)經(jīng)特別多數(shù)票通過，可將本公約(即《多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)公約》)的擔(dān)保范圍擴(kuò)大到上述風(fēng)險(xiǎn)以外的其它特定的非商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。 五、案例分析題 25.2015年，中國A公司與新加坡B公司簽訂了合同，B公司向A公司出口1000袋面粉

59、，價(jià)格條件為CFR青島，每袋單價(jià)為50美元。A公司在中國人民保險(xiǎn)公司投保了水漬險(xiǎn)。 該批貨物由法國達(dá)飛輪船公司的M輪承運(yùn)。在新加坡港裝貨的過程中，船長先后向托運(yùn)人發(fā)出書面聲明，指出貨物堆放于碼頭無任何遮蓋物并發(fā)生雨水的污染，宣布貨物為不清潔。托運(yùn)人B公司為了結(jié)匯出據(jù)了保函，承運(yùn)人達(dá)飛輪船公司簽發(fā)了清潔提單。 M輪抵達(dá)中國青島港后，經(jīng)外輪理貨公司理貨，發(fā)現(xiàn)有180袋面粉被雨水污染無法食用，并確認(rèn)貨物短少40袋。 試問： (1)收貨人可否向承運(yùn)人索賠？為什么？ 答：可以。因?yàn)槌羞\(yùn)人簽發(fā)了清潔提單，即有義務(wù)按照清潔提單的要求交付外表狀況良好的貨物。 (2)根據(jù)《漢堡規(guī)則》，承運(yùn)人可否依保

60、函要求免予向收貨人承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？ 答：不可以。依據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定，托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函，僅在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對(duì)提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無效。 (3)保險(xiǎn)公司應(yīng)否賠付因雨水污染造成的180袋面粉的損失？為什么？ 答：不可以。本案投保的是水漬險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)屬于一般附加險(xiǎn)，不在水漬險(xiǎn)承保范圍之內(nèi)。 2018年1月試題及答案 一、單項(xiàng)選擇題 1.1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》規(guī)定，如果一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實(shí)際上剝奪了他依據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為(C)。 A.預(yù)期違反

61、合同B.重大違反合同 C.根本違反合同D.合同落空 2.法國甲公司向中國乙公司出售一批制藥設(shè)備，約定貿(mào)易術(shù)語為FOB，后設(shè)備運(yùn)至中國。依《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》和1980年《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，下列哪一選項(xiàng)是正確的?(C)。 A.甲公司負(fù)責(zé)簽訂貨物運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi) B.甲、乙公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)以貨物交付第一承運(yùn)人為界 C.如該批設(shè)備因未按照同類貨物通用方式包裝造成損失，應(yīng)由甲公司承擔(dān)責(zé)任 D.如該批設(shè)備侵犯了第三方在中國的專利權(quán)，甲公司對(duì)乙公司不承擔(dān)責(zé)任 3.依照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010》，在CFR術(shù)語下，賣方承擔(dān)貨物滅失或損毀的風(fēng)險(xiǎn)直至(C)。 A.貨物

62、在目的地交付買方時(shí)B.貨物交給第一承運(yùn)人時(shí) C.貨物在裝運(yùn)港交到船上時(shí)D.貨物在目的港越過船舷時(shí) 4.某遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽發(fā)了一份提單，收貨人一欄中填寫為“憑指示(To order)”，該提單的轉(zhuǎn)讓適用(A)。 A.背書轉(zhuǎn)讓 B.交付即轉(zhuǎn)讓，無需背書 C.普通債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式D.根本不能轉(zhuǎn)讓 5.依據(jù)中國《海商法》，有關(guān)承運(yùn)人免責(zé)的規(guī)定，以下情況中，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的是(B)。 A.因船長指揮失誤致使船舶碰撞造成的貨物損失 B.因船上冷凍艙冷凍設(shè)備失靈造成的凍豬肉腐爛 C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴使船舶劇烈顛簸造成貨物碰撞帶來的損失 D.托運(yùn)人謊報(bào)貨物重量造成船上吊桿折斷，貨物落海造成

63、的損失 6.商品的出口價(jià)格低于正常價(jià)格構(gòu)成傾銷，以下哪一項(xiàng)不是認(rèn)定正常價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)(C)。 A.商品在出口國國內(nèi)消費(fèi)的可比價(jià)格 B.同類商品出口到第三國的可比價(jià)格 C.商品在國際市場上的平均價(jià)格 D.商品在原產(chǎn)國的生產(chǎn)成本加合理的管理成本、銷售費(fèi)用和利潤確定的價(jià)格 7.某批貨物投保了平安險(xiǎn)，經(jīng)由貨輪裝運(yùn)，駛往目的港安特衛(wèi)普。假設(shè)其在航行過程中遇到下述幾種情況，請(qǐng)問哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)公司無需賠償?shù)?B) A.貨輪與其他船舶相撞，致使該批貨物發(fā)生的部分損失 B.貨輪遭遇暴風(fēng)雨的襲擊，導(dǎo)致該批貨物發(fā)生的部分損失 C.貨輪遭遇海難后發(fā)生的共同海損 D.貨輪遭遇擱淺造成該批貨物發(fā)生的部分損失

64、 8.在《伯爾尼公約》版權(quán)保護(hù)原則中，不包括(B)。 A.自動(dòng)保護(hù)原則B.強(qiáng)制許可原則 C.國民待遇原則D.版權(quán)保護(hù)獨(dú)立原則 9.《國際貨幣基金協(xié)定》第二次修訂所形成的牙買加貨幣制度的主要內(nèi)容是(D)。 A.實(shí)行以美元為中心的國際金匯兌本位制 B.建立國際貨幣基金組織 C.實(shí)行可調(diào)整的固定匯率制 D.擴(kuò)大特別提款權(quán)的作用 10.我國某法院接到一位中國公民提出的要求承認(rèn)一項(xiàng)外國法院判決的申請(qǐng)。依我國法律規(guī)定，關(guān)于外國法院判決在我國的承認(rèn)與執(zhí)行，下列表述正確的是(C)。 A.當(dāng)事人應(yīng)先向國內(nèi)有管轄權(quán)的基層人民法院申請(qǐng)承認(rèn)外國法院判決 B.只要是已發(fā)生法律效力的外國法院判決，我

65、國法院均應(yīng)直接承認(rèn)并執(zhí)行 C.若該外國法院所在國與我國沒有條約關(guān)系，也沒有互惠關(guān)系，則我國法院不應(yīng)接受當(dāng)事人的申請(qǐng) D.我國法院對(duì)外國法院判決的審查，主要是看外國法院判決是否違反了國際法的基本原則 二、多項(xiàng)選擇題 11.依據(jù)1980年《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》之規(guī)定，一項(xiàng)要約必須(ABD)。 A.有明確的貨物名稱和規(guī)格B.明確規(guī)定貨物的價(jià)格 C.有明確的交貨時(shí)間和地點(diǎn)D.明確規(guī)定貨物的數(shù)量 12.下列屬于《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》(GATT)中最惠國待遇原則的適用范圍的選項(xiàng)是(全選)。 A.與進(jìn)出口有關(guān)的任何關(guān)稅和費(fèi)用 B.進(jìn)出口關(guān)稅和費(fèi)用的征收方法 C.與進(jìn)出口有關(guān)的規(guī)章和

66、手續(xù) D.影響進(jìn)口產(chǎn)品在國內(nèi)銷售的法律、規(guī)章和要求 13.針對(duì)甲國一系列影響汽車工業(yè)的措施，乙、丙、丁等國向甲國提出了磋商請(qǐng)求。四國均為世界貿(mào)易組織成員。關(guān)于甲國采取的措施，下列哪些是《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》禁止使用的?(ABD) A.要求汽車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)過程中必須購買一定比例的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品 B.依國產(chǎn)化率對(duì)汽車中使用的進(jìn)口汽車部件減稅 C.規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)的外資股權(quán)比例不應(yīng)超過60% D.要求企業(yè)購買進(jìn)口產(chǎn)品的數(shù)量不能大于其出口產(chǎn)品的數(shù)量 14.中國大華公司與美國美利公司簽訂了一項(xiàng)出口棉花的合同，合同約定貨物品質(zhì)為三級(jí)，信用證支付。交貨時(shí)大華公司因庫存三級(jí)棉花缺貨，便改裝二級(jí)貨物，并在發(fā)票上注明貨品二級(jí)，貨款仍按原定三級(jí)貨價(jià)格計(jì)收。在辦理議付時(shí)，銀行認(rèn)為發(fā)票注明該批貨物的品級(jí)與信用證規(guī)定的三級(jí)品質(zhì)不符，因而拒絕收單付款。美利公司認(rèn)為該貨有特殊用途，因而不能接受大華公司所交的二級(jí)貨物，并主張大華公司應(yīng)承擔(dān)未按合同規(guī)定交貨的責(zé)任。 下列表述不正確的是(BC)。 A.銀行可以發(fā)票與信用證不符為由拒絕收單付款 B.大華公司所交貨物品級(jí)比合同規(guī)定的高，故大華公司不應(yīng)承擔(dān)任