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1、汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,課題:車輪與輪胎結(jié)構(gòu)、輪胎材料,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,能夠根據(jù)車輪的結(jié)構(gòu)及應(yīng)用,并進行選用與維護; 能夠根據(jù)車胎的結(jié)構(gòu)、分類及適用,進行選用與維護； 初步能夠根據(jù)車輪材料的特性,進行選用。,能力目標,,,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,車輪的結(jié)構(gòu) 輪胎的結(jié)構(gòu) 輪胎的常用材料 新型輪胎簡介新型輪胎簡介,教學(xué)內(nèi)容:,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,一、車輪的結(jié)構(gòu),,,輪輻,輪輞,輪轂,輪轂 輪輞 輪輻,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,1 .車輪的分類,輻板式車輪 是目前汽車上使用最多的車輪 輻板式車輪由擋圈，輪輞，輻板和氣門嘴伸出口組成。 輻條式車輪 輪輻是鋼絲輻條或是和
2、輪輞鑄造成一體的鑄造輻條；用于賽車和高級轎車。,輻板式車輪 1-擋圈 2-輪輞 3-輻板 4-氣門嘴伸出口,輻條式車輪,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,2.輪輞的分類,深槽式：用于轎車和輕型越野汽車，易安裝小尺寸、彈性較大的輪胎。 平底式：適用于較硬的輪胎，應(yīng)用較多。 對開式：適用于寬胎，可拆卸。,對開式輪輞,深槽式輪輞,平底式輪輞,輪輞的功用：用于安裝輪胎,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,二、輪胎的結(jié)構(gòu),汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,①支承 ②傳遞牽引力 ③減振,穩(wěn)定 ④保證附著,1 .車胎的功用,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,2 .車胎的分類,按結(jié)構(gòu)分：有內(nèi)胎、無內(nèi)胎兩種 按充氣氣壓分：超低壓、低壓、高壓三種 按
3、胎體簾布層結(jié)構(gòu)分：普通斜交胎、子午線胎兩種 輪胎的結(jié)構(gòu)分：外胎、內(nèi)胎、墊帶 輪胎的胎面花紋分：普通花紋、混合花紋、越野花紋,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,3 .普通斜交輪胎與子午線輪胎的比較,普通斜交輪胎的特點是簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列，各層簾線與胎冠中心線成350~400的交角，因而叫斜交輪胎。在簾布層與胎面之間為緩沖層。,,,內(nèi)胎充氣，應(yīng)具有良好的彈性、耐熱、不漏氣 緩沖、保護、附著力強,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,子午線輪胎的特點是此種輪胎的簾線與胎面中心線呈90或接近90角排列，簾線分布如地球的子午線，因而稱為子午線輪胎。在簾布層與胎面之間為帶束層。帶束層內(nèi)各層簾線與胎面中心線夾角為10~
4、20,簾布層數(shù)少，胎體柔軟，彈性大，緩沖好 耐磨性好，滾動阻力小，附著性好 承載能力大，不易穿刺,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,4.輪胎規(guī)格的表示方法,高壓胎DB（少用）和低壓胎的表示方法B-d,各國充氣輪胎的計算方法是不同的，我國多數(shù)汽車采用低壓胎，規(guī)格用B-d表示，如9. 00-20、6.5-15等，單位為英制(英寸);如260一508 mm，單位為公制(mm)和英制(寸)混合標志.如260-20。等。歐洲國家一般用公制表示輪胎尺寸，前蘇聯(lián)的普通結(jié)構(gòu)輪胎用公制和英制混合表示，而法國鋼絲輪胎用代號和數(shù)字混合表示。如A-20型相當于7. 5-20; B--20型相當于8. 25-20；C-20型相
5、當于9. 00-20;D-20相當于10. 00-20等。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,5.輪胎的標識,例如: 某輪胎標識為“P 225/65 R 16 89 H ”，其中： “225”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。 “65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平。 “R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的。 “B”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前
6、斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在。 “16”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配16英寸的輪輞，否則無法安裝。 “89”表示載重指數(shù)：此輪胎最高載重為580 kg。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重。 “H”表示速度級別：此輪胎最高時速為210 km/h。不同的英文字母表示不同的速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速：M /130 、N /140 、P/ 150 、Q /160 、R /170 、S /180 、T /190 、U /200 、H/ 210 、V /240 、W /270 和Y /300 。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,6.輪胎的花紋與應(yīng)用,輪胎的花紋大體上可分為四種:縱向
7、、橫向、混合、塊狀。其中：,縱向花紋:輪胎接地部分的花紋，按旋轉(zhuǎn)方向排列成縱向的花紋，可分為直線型、波浪型、鏈條型、鋸齒型。這種花紋橫向滑動和上下跳動少，所以乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。主要應(yīng)用于轎車、輕客貨兩用車和小型載貨汽車等。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,橫向花紋:輪胎接地部分與旋轉(zhuǎn)方向呈橫向排列，花紋種類有直線型、山型，其排列的角度有的呈直角，還有的呈斜向排列。這種花紋與縱向花紋的輪胎相比驅(qū)動力較強，制動性好，但上下跳動較大，易于橫向滑移，乘坐不舒適，駕駛穩(wěn)定性差。主要應(yīng)用于大客車、載貨車及土建用的車輛。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,縱橫混合花紋:輪胎接地部分呈橫向、縱向混合式，胎面中央部分是縱向、左
8、右呈橫向花紋。種花紋兼顧縱、橫兩種花紋的特點。輪胎的中央部分花紋呈縱向的駕駛比較穩(wěn)定，而左右呈橫向可以增加制動力和驅(qū)動力。主要應(yīng)用在大客車、載貨車、吉普車、土建車，也有一部分小客車使用這種輪胎。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,方塊花紋輪胎:輪胎接地部分呈方形、龜甲形和互相獨立的花紋。這種花紋輪胎驅(qū)動力大，制動性好，橫向滑動少。但這種花紋磨損較快，使用期限短。主要應(yīng)用于吉普車、越野車、建筑用車。,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,三、輪胎的常用材料,輪胎的主要材料有生膠骨架材料即纖維材料。,橡膠的特性,（1）高彈性 （2）粘彈性 （3）強度 （4）耐磨性 （5）可塑性,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,1.橡膠的基本組成
9、,1．生膠,生膠可分為天然膠和合成膠兩大類。,2．配合劑,分為硫化劑、硫化促進劑、硫化活性劑、防焦劑、防老劑、補強填充劑、軟化劑、著色劑等,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,2 .常用橡膠材料,1．天然橡膠 2．合成橡膠 3．再生膠,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,3 .常用合成橡膠的特性和用途,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,,,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,四 .新型輪胎簡介,綠色輪胎 智能輪胎 超高行駛里程輪胎 跑氣保用輪胎 超輕量輪胎 底斷面輪胎 防滑輪胎 仿生輪胎,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,1、基本概念、結(jié)構(gòu) 分類、輪胎標識、標準。 2、輪胎材料選用、展望。,知識小結(jié),本章重點,,,汽車機械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用,預(yù)祝大家學(xué)習(xí)順利！輕松愉快！,,
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