《高考物理一輪復(fù)習(xí):03 運(yùn)動(dòng)圖象 追及和相遇問(wèn)題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《高考物理一輪復(fù)習(xí):03 運(yùn)動(dòng)圖象 追及和相遇問(wèn)題(13頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、高考物理一輪復(fù)習(xí):03 運(yùn)動(dòng)圖象 追及和相遇問(wèn)題
姓名:________ 班級(jí):________ 成績(jī):________
一、 單選題 (共10題;共20分)
1. (2分) (2019高一上唐山期中) 一列火車(chē)勻減速進(jìn)站,停靠一段時(shí)間后又勻加速(同方向)出站。在如圖所示的四個(gè)v-t圖象中,正確描述了火車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的是( )
A .
B .
C .
D .
2. (2分) (2019高三下建平月考) 圖為一段某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖線,從圖中所給的數(shù)據(jù)可以確定質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)圖線上P點(diǎn)所對(duì)應(yīng)位置的瞬時(shí)速度大小
2、一定( )
A . 大于2m/s
B . 等于2m/S
C . 小于2m/s
D . 無(wú)法確定
3. (2分) (2019高二下新寧會(huì)考) 物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示,設(shè)向右為正方向。關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是( )
A . 第1s內(nèi)向右運(yùn)動(dòng),第2s內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)
B . 第1s內(nèi)加速度大小為0.25m/s2
C . 第1s內(nèi)位移大小為4m
D . 第1s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第2s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
4. (2分) (2017高一上成都期末) 某物體做直線運(yùn)動(dòng),t=0時(shí)刻方向向東,其速度﹣時(shí)間圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(
3、)
A . 第2s末,物體的加速度方向向東
B . 第3s末,物體的合力為零
C . 第3s末,物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
D . 第4s末,物體正在向東運(yùn)動(dòng)
5. (2分) (2019高二上青陽(yáng)月考) 如圖甲、乙所示為某物體在0~t時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的x~t圖線和v~t圖線,由圖可知,在0~t1時(shí)間內(nèi)( )
A . 物體做的是曲線運(yùn)動(dòng)
B . 物體做加速度越來(lái)越小的運(yùn)動(dòng)
C . 圖甲中 時(shí)刻,圖線的斜率為
D . x1-x0> t1
6. (2分) (2018高一上杭錦后旗期末) 一物體從t=0開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其速度圖象如圖所示,下列正確的是( )
A
4、. 0~4s物體距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B . 2s~6s物體受到的合外力方向不變
C . 2s~5s物體所受合外力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反
D . 第1秒內(nèi)與第6秒內(nèi)物體所受合外力方向相反
7. (2分) (2019高一上遼源期中) 兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲與乙,同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度——時(shí)間圖象如右圖所示.則下列說(shuō)法中正確的是:( )
A . 在第2s末甲、乙會(huì)相遇
B . 在第2s末甲、乙速度不相等
C . 在2s內(nèi),甲、乙的平均速度不相等
D . 在第2s末甲、乙加速度相等
8. (2分) (2019奉賢模擬) 在湖面上方豎直上拋一小鐵球,小鐵球上升到最高點(diǎn)后
5、自由下落,穿過(guò)湖水并陷入湖底的淤泥中。不計(jì)空氣阻力,取向上為正方向,則下列圖中最能反映小鐵球可能的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A .
B .
C .
D .
9. (2分) (2018高一上增城月考) 如圖,直線a與四分之一圓弧b分別表示兩質(zhì)點(diǎn)A、B從同一地點(diǎn)出發(fā),沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖,當(dāng)B的速度變?yōu)?時(shí),A恰好追上B,則A的加速度為( )
A .
B .
C .
D .
10. (2分) (2019高一上臺(tái)州月考) A、B兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象如圖,設(shè)它們?cè)谕粭l直線上運(yùn)動(dòng),在t=3s時(shí)它們?cè)谥型鞠嘤觯蓤D可知( )
A .
6、A比B先啟程
B . A比B后啟程
C . 兩質(zhì)點(diǎn)啟程前A在B前面6m
D . 兩質(zhì)點(diǎn)啟程前A在B后面2m
二、 多選題 (共5題;共15分)
11. (3分) (2019高一下瀘縣月考) 一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示.已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2103 kg,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,則( )
A . 汽車(chē)在前5 s內(nèi)的牽引力為4103 N
B . 汽車(chē)在前5 s內(nèi)的牽引力為6103 N
C . 汽車(chē)的額定功率為60 kW
D . 汽車(chē)的最大速度為30 m/s
7、
12. (3分) (2019高三上亳州月考) 如圖甲所示,輕彈簧豎直固定在水平面上,一質(zhì)量為m = 0.2 kg的小球從彈簧上端某高度處自由下落,從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過(guò)程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi)),其速度v和彈簧壓縮量?x的函數(shù)圖象如圖乙所示,其中A為曲線的最高點(diǎn),小球和彈簧接觸瞬間的機(jī)械能損失不計(jì),取重力加速度g = 10 m/s2 , 則下列說(shuō)法中正確的是( )
A . 該彈簧的勁度系數(shù)為20 N/m
B . 當(dāng)?x = 0.3 m時(shí),小球處于超重狀態(tài)
C . 從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中,小球的加速度先減小后增大
D . 小球剛接觸彈簧時(shí)速度最大
1
8、3. (3分) (2019高一上黃浦月考) 甲、乙兩物體同時(shí)同地沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則( )
A . 經(jīng)2s后,乙開(kāi)始返回
B . 在第3s末,乙在甲前面
C . 甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為第1s末和第4s末
D . 甲、乙兩次相遇的時(shí)刻為第2s末和第6s末
14. (3分) (2018高一上永年月考) 如圖所示,表示甲、乙兩運(yùn)動(dòng)物體相對(duì)同一原點(diǎn)的位移 時(shí)間圖象,下面有關(guān)說(shuō)法中正確的是
A . 甲、乙都是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B . 甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距
C . 乙運(yùn)動(dòng)的速度大于甲運(yùn)動(dòng)的速度
D . 甲、乙的運(yùn)動(dòng)方向相同
15. (
9、3分) (2019高三上臨泉月考) 小球自由下落,經(jīng)時(shí)間t0豎直反彈到原高度。不計(jì)小球與地面接觸的時(shí)間,則整個(gè)過(guò)程小球加速度a和速度v隨時(shí)間變化的圖象分別是下圖中的( )
A .
B .
C .
D .
三、 解答題 (共5題;共60分)
16. (15分) (2019高一下柳州月考) 甲、乙兩車(chē)相距40.5 m,同時(shí)沿平直公路做直線運(yùn)動(dòng),甲車(chē)在前,以初速度v1=16 m/s,加速度a1=2 m/s2做勻減速直線運(yùn)動(dòng),乙車(chē)在后,以初速度v2=4 m/s,加速度a2=1 m/s2 , 與甲同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。求:
(1) 甲、乙兩車(chē)相遇前相距的最大距離。
(
10、2) 乙車(chē)追上甲車(chē)經(jīng)歷的時(shí)間。
17. (5分) (2019深圳模擬) 如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板,靜止放置在粗糙水平地面上,有一質(zhì)量為m=3kg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊,以某一水平初速度v0從左端沖上木板.4s后物塊和木板達(dá)到4m/s的速度并減速,12s末兩者同時(shí)靜止.求物塊的初速度并在圖中畫(huà)出物塊和木板的v-t圖象.
18. (15分) (2018高一上營(yíng)口期中) 藍(lán)牙( Bluetooth)是一種無(wú)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可實(shí)現(xiàn)固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備和樓宇個(gè)人域網(wǎng)之間的短距離數(shù)據(jù)交換(使用2.4~2.485GHz的ISM波段的UHF無(wú)線電波).現(xiàn)有兩同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車(chē)甲、乙
11、進(jìn)行實(shí)驗(yàn):甲、乙兩車(chē)開(kāi)始處于同一直線上相距為d=4.0m的O1、O2兩點(diǎn),甲車(chē)從O1點(diǎn)以初速度v0=4m/s、加速度a1=1m/s2向右做勻加速運(yùn)動(dòng),乙車(chē)從O2點(diǎn)由靜止開(kāi)始以加速度a2=2m/s2向右做勻加速運(yùn)動(dòng),已知當(dāng)兩車(chē)間的距離超過(guò)s0=10m時(shí),兩車(chē)無(wú)法實(shí)現(xiàn)通信,忽略信號(hào)傳遞的時(shí)間.已知 .
(1) 求甲、乙兩車(chē)在相遇前的最大距離;
(2) 求甲、乙兩車(chē)在相遇前的最大距離;
(3) 求甲、乙兩車(chē)在相遇前能通信的時(shí)間
(4) 求甲、乙兩車(chē)在相遇前能通信的時(shí)間
19. (10分) (2019高一上屯溪月考) 為了安全,在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離,已知某高
12、速公路的最高限速v=120 km/h。假設(shè)前方車(chē)輛因故障突然停止,后車(chē)司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車(chē),到汽車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=1.0s。已知晴天汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為4m/s2。
(1) 晴天該高速公路上汽車(chē)間的距離至少應(yīng)為多少?
(2) 如果因下雨路滑導(dǎo)致緊急剎車(chē)時(shí)加速度減小為1.5m/s2,高速公路上要求前后車(chē)距不能小于200m,則雨天車(chē)速限速為多少。
20. (15分) (2018高一上定遠(yuǎn)月考) 某物體的位移 時(shí)間圖象如圖所示,若規(guī)定向東為正方向.
(1) 試求物體在OA、CD、DE各階段的速度大小及方向
(2) 在圖中作出12秒內(nèi)的速度 時(shí)間圖象.
第 13 頁(yè) 共 13 頁(yè)
參考答案
一、 單選題 (共10題;共20分)
1-1、
2-1、
3-1、
4-1、
5-1、
6-1、
7-1、
8-1、
9-1、
10-1、
二、 多選題 (共5題;共15分)
11-1、
12-1、
13-1、
14-1、
15-1、
三、 解答題 (共5題;共60分)
16-1、
16-2、
17-1、
18-1、
18-2、
18-3、
18-4、
19-1、
19-2、
20-1、
20-2、