淺析物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑——以德邦物流公司為例.doc

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1、淺析物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑——以德邦物流公司為例 *********學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計（論文） 論文題目：淺析物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑 ——以德邦物流公司為例 潘** 7 目 錄 1. 物流增值服務(wù)的定義…………………………………………………………1 2．增值服務(wù)在物流中作用………………………………………………………1 2.1存在形態(tài)效應(yīng)…………………………………………………………… 1 2.2地點效用…………………………………………………………………

2、2 2.3時間效用………………………………………………………………… 2 2.4服務(wù)效用………………………………………………………………… 2 3. 國內(nèi)物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑——以德邦物流公司為例………… 2 3.1代收貨款增值服務(wù) …………………………………………………… 3 3.2倉儲型增值服務(wù)…………………………………………………………3 3.3保價運輸增值服務(wù)………………………………………………………4 3.4信息型增值服務(wù)…………………………………………………………5 4.結(jié)論………………………………………………………………………… 6

3、 淺析物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑——以德邦物流公司為例 摘要：現(xiàn)代企業(yè)需要的不是普通的運輸和倉儲服務(wù)，它需要的是物流服務(wù)，還包括增值性的物流服務(wù)，物流增值的定義有廣義和狹義之分；增值服務(wù)在物流中發(fā)揮有存在形態(tài)效應(yīng)、地點效用、時間效用及服務(wù)效用；由于多種原因，我國物流企業(yè)在發(fā)展增值服務(wù)方面存在著一定的問題，本文以德邦物流公司為例，淺析了我國物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑。 關(guān)鍵詞：增值服務(wù) 德邦物流 物流企業(yè) 隨著全球經(jīng)濟的一體化，將有更多的物流企業(yè)加入到國際競爭的行列。物流企業(yè)想要求得發(fā)展，必須提高企業(yè)的市場競爭力，獲得更大的市場份額。因此

4、，物流企業(yè)應(yīng)跨越基本的物流服務(wù)，因地制宜發(fā)展適合客戶需求的物流增值服務(wù)，這樣不僅能夠滿足日益增長的客戶需求，還能減少物流企業(yè)的運營成本，為企業(yè)帶來新的利潤空間。 1、物流增值服務(wù)的定義 物流的增值功能沒有固定的組成要素，目前對于增值功能的界定還很模糊?；\統(tǒng)地說，只要是需要在物流過程中進行的，不屬于基本功能的都算增值功能?，F(xiàn)代企業(yè)需要的不是普通的運輸和倉儲服務(wù)，它需要的是物流服務(wù)，還包括增值性的物流服務(wù)（Value-Added Logistics Services）。 物流的增值服務(wù)包括廣義的增值物流和狹義的增值物流。廣義的增值物流是傳統(tǒng)意義的第三方物流服務(wù)的延伸，如運輸、倉儲、分揀、包裝

5、、訂單處理、配送方面的增值服務(wù)，側(cè)重點在于如何使物流過程更有效率，更及時準確，更節(jié)省物流成本。狹義的增值物流是指一些第三方物流的服務(wù)行業(yè)，如生產(chǎn)、流通加工、重新包裝、貼標簽和售后服務(wù)中心等等，將傳統(tǒng)需由生產(chǎn)部門完成的一部分工作委托給在相關(guān)領(lǐng)域有經(jīng)驗有競爭優(yōu)勢的物流企業(yè)來承擔(dān)，從而降低委托方的運作費用以及物流成本，滿足甚至超出客戶所持有的期望值，幫助提高企業(yè)產(chǎn)品或者服務(wù)的市場占有率、競爭優(yōu)勢及消費者形象，物流企業(yè)也因此共享自己所創(chuàng)造出來的增值價值。 2、增值服務(wù)在物流中作用 2.1存在形態(tài)效應(yīng) 存在形態(tài)效應(yīng)是以通過制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價值。例如把倉儲中的大米依據(jù)客戶的不同要求分

6、裝至不同的標準包裝袋中，再批量發(fā)運給客戶，即可獲得比同類產(chǎn)品較高的經(jīng)濟價值。也可利用物流活動中產(chǎn)品的分揀、流通生產(chǎn)、加工、包裝、重新包裝、貼標簽等能帶來附加值的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)生附加價值。 2.2地點效用 物流活動中根據(jù)客戶的不同需求將相關(guān)產(chǎn)品通過運輸發(fā)送到目的地，就使產(chǎn)品擁有了地點效應(yīng)。例如通過鐵路或公路等方式將農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)较M者需求市場，即可產(chǎn)生地點效用。隨著網(wǎng)絡(luò)市場的不斷開發(fā)，銷售渠道的日益拓展，可以有效將產(chǎn)品銷售到各消費者需求市場，擴大銷售范圍，增加銷售數(shù)量，創(chuàng)造更多增值服務(wù)。 2.3時間效用 現(xiàn)代物流的運轉(zhuǎn)對時間有著較嚴格的要求，只有通過保持庫存和貨物的戰(zhàn)略位置才

7、能達到貨物的時間效應(yīng)，將貨物在消費者需要的時間、需要的地點內(nèi)送達。貨物不僅要送達消費者需要的地點，而且要在消費者所需的時間內(nèi)送達。運輸、配送在某種程度上也存在時間效用，為顧客創(chuàng)造了價值，從而減低物流成本。隨著第三方物流的發(fā)展，時間效用的重要性也日益顯著。 2.4服務(wù)效用 過程中直接與顧客接觸，利用運輸、配送等方式影響顧客對于相關(guān)服務(wù)的感受，對物流計劃的實施進行控制，及時回訪調(diào)查客戶滿意度完善自身的相關(guān)系統(tǒng)及服務(wù)，制定出更適應(yīng)第三方物流發(fā)展的應(yīng)用解決方案，取得自身的良好競爭優(yōu)勢，才能為客戶創(chuàng)造更好的增值服務(wù)。調(diào)查顯示，第三方物流向財富500強提供的服務(wù)中有2/3是基本的運輸服務(wù)，接近

8、半數(shù)是倉儲服務(wù)，不足20%的合同包括了供應(yīng)鏈的一些深層次服務(wù)。 3、國內(nèi)物流企業(yè)增值服務(wù)的實施途徑——以德邦物流公司為例 隨著物流業(yè)成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)如雨后春筍般發(fā)展起來。對以服務(wù)經(jīng)營的物流企業(yè)而言，超越單一的物流服務(wù)，為客戶提供創(chuàng)新的增值服務(wù)，以提升企業(yè)品牌知名度和核心競爭力已成為物流企業(yè)沖出重圍的重要途徑。對于物流企業(yè)而言，尤其是處于發(fā)展階段的中小型企業(yè)，如何在眾多物流企業(yè)中脫穎而出，發(fā)展符合自身條件的現(xiàn)代物流增值服務(wù)，就要慎重地選擇增值服務(wù)領(lǐng)域，適當(dāng)?shù)倪M行定位。目前德邦物流公司開展的增值服務(wù)有代收貨款 、保價運輸、安全包裝、簽收回單、綜合信息、服務(wù)送貨服

9、務(wù)、上門接貨、保管業(yè)務(wù)，其主要實施途徑如下： 3.1代收貨款增值服務(wù)。 德邦物流的代收貨款增值服務(wù)業(yè)務(wù)是指發(fā)貨客戶將商品出售給到達客戶，德邦物流可替發(fā)貨客戶向到達客戶收回貨款，并在承諾的退款時效內(nèi)將該筆貨款匯出，讓發(fā)貨客戶安全、及時地回籠資金。德邦物流的代收貨款增值服務(wù)收費有分三日退和即日退兩種。三日退：第三天給客戶打款，代收10000元以下費率0.5%， 10000元以上費率0.4%；最低10元/票，最高100元/票。即日退：24小時到帳，費率1%，最低20元/票，最高200元/票。 代收貨款業(yè)務(wù)是國內(nèi)第三方物流企業(yè)近幾年內(nèi)新興的一種針對網(wǎng)上購物和電視購物等新興的購物方式的發(fā)展需要而推

10、出的一項增值服務(wù)。其中心內(nèi)容是：發(fā)貨方（一般指存在郵購業(yè)務(wù)的公司）與第三方物流公司簽訂《委托承運和委托代收貨款協(xié)議》，發(fā)貨方將客戶訂購的物品交付第三方物流公司在合同約定的時限與傭金費率下寄遞，并由第三方物流公司的終端派送人員在上門投遞的同時，根據(jù)郵件詳情單上標注的應(yīng)付金額代發(fā)貨方向客戶收取貨款，第三方物流公司再定期將代收的貨款結(jié)付給發(fā)貨方。這一模式改變了單一的、“面對面”購物付款的方式，貨到付款把消費者和銷售企業(yè)的郵購風(fēng)險降到最低點，能夠激發(fā)消費者的郵購熱情，讓消費者足不出戶就放心地訂購本地、異地或國際商品。實現(xiàn)了由物流向信息流、資金流服務(wù)延伸的“三流合一”。 就德邦物流而言，由于發(fā)貨方與

11、其的合作關(guān)系通常都是采取戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其主要的盈利點就在于能將客戶與自己的利害關(guān)系連在一起，使其客戶群的基礎(chǔ)越來越穩(wěn)固。此外，代收貨款模式的資金在交付前有一個沉淀期，在資金的這個沉淀期內(nèi)，德邦還等于獲得了一筆不用付息的資金。因此，可以說第三方物流企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式是三方受利。截止2012年，德邦物流的代收貨款就突破68元億人民幣。 3.2倉儲型增值服務(wù)。 隨著供應(yīng)渠道的多樣化，倉庫作為支撐流通的重要環(huán)節(jié)將發(fā)揮越來越重要的作用，尤其是當(dāng)貨物的裝運經(jīng)歷更長的供給線時，倉庫增值服務(wù)的重要性也隨之增加了。然而提供增值的倉儲服務(wù)，也使倉儲企業(yè)承擔(dān)著特別的責(zé)任，面臨著更大的挑戰(zhàn)，比如，倉庫

12、提供包裝增值服務(wù)，要求倉庫經(jīng)營者嚴格執(zhí)行廠商內(nèi)部所適應(yīng)的質(zhì)量標準。倉儲企業(yè)已經(jīng)開始迎接種種挑戰(zhàn)，并且開發(fā)新的增值服務(wù)方法，具體包括以下途徑：流通加工增值服務(wù)、運輸性增值服務(wù)、配送性增值服務(wù)、延伸包裝增值服務(wù)，如：優(yōu)化包裝、再包裝、去除保護性包裝，延遲包裝作業(yè)、簡單加工增值服務(wù)、提供便利服務(wù)及特殊增值服務(wù)。 每個客戶都有其獨特的市場需要和行業(yè)特殊約束，德邦物流致力于為客戶設(shè)計倉庫管理策略，優(yōu)化整體供應(yīng)鏈的效率，滿足客戶的商業(yè)目標，推出了包裝增值服務(wù)及保管業(yè)務(wù)增值服務(wù)，其中包裝增值服務(wù)是德邦物流開展增值服務(wù)的一個亮點。在德邦物流的發(fā)展初期由于客戶的貨物包裝不當(dāng)，造成了經(jīng)濟的損失，也造成工作人員效

13、率低下等問題。德邦物流根據(jù)貨物種類提供合理的增值包裝服務(wù)：提供多種規(guī)格的抗壓紙箱、防水纖袋以及打包帶、木箱、木架、保護膜等包裝材料專業(yè)打包人員依據(jù)您的貨物需求進行安全包裝。 德邦物流公司主要的增值包裝有:打包帶。PP打包帶，斷裂強度高，有效防止紙箱破損、變形，是紙箱貨物的“安全帶”；規(guī)格紙箱。五層瓦楞紙設(shè)計，紙板含水量適中，挺度和耐折度俱佳，內(nèi)防震動外防戳穿；纖袋包裝。多層加厚纖袋，防潮、防油污、防散落，為布匹、服裝和其他小件貨首選“保護傘”；木架。 松木原料，專業(yè)木工純手工打造，鐵釘加固，為易碎、易晃動物品（如機器、電腦等）量身設(shè)計。德邦物流可以為客戶主要提供以上多種類型的增值包裝服務(wù)

14、，另外對于成批的小規(guī)格紙箱的貨物，為了方便流通也會用托盤堆垛并且用保護薄膜加固，以便使用機械進行裝卸、搬運和堆存貨物。 德邦物流的增值包裝首先減少貨物破損，增加客戶滿意度，使德邦物流減少了經(jīng)濟糾紛，就是增加了德邦信譽與經(jīng)濟效益，也增加了客戶的滿意度，進一步增加了客戶的忠誠度。其次代客戶包裝流通貨物，為客戶解決流通包裝煩惱，將包裝服務(wù)委托于德邦物流，進一步促成了德邦物流發(fā)展增值包裝的成功。最后增值包裝服務(wù)取得經(jīng)濟與效率的雙重功效，避了減少包裝帶來的諸多物流問題，這不但解決了客戶貨物安全問題，也為企業(yè)增加了附加收益。 3.3保價運輸增值服務(wù)。 保價運輸是指運輸企業(yè)與托運人共同確定的以托運人申

15、明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式。托運人向承運人聲明其托運貨物的實際價值，若貨物出險，即可獲相應(yīng)賠償。 保價旨在賦予托運人一種選擇權(quán)，即在承運人賠償責(zé)任限額與保價之間進行選擇的權(quán)利。具體來說，如果托運人要求承運人承擔(dān)超過限額責(zé)任賠償時，托運人除按規(guī)定繳納運費外，還應(yīng)按照其聲明價值的一定百分比繳納保值附加費。因此，保值附加費構(gòu)成了實際運費的一部分，它是繳納基礎(chǔ)運費以后額外支付的附加費，其好處是得排除適用承運人的賠償責(zé)任限額制度。由是觀之，保價運輸就是承運人與托運人之間基于私權(quán)自治原則就承運人賠償責(zé)任限額做出的一種商業(yè)安排。承運人對保價貨物的賠償不適用賠償責(zé)任限額制度，因此承運人一般要強化各種

16、管理措施，如采取特殊的裝運容器、特殊的運輸路線和運輸方式、特殊的交接方式等，確保貨物安全、及時、準確地運抵收貨人手中?？梢?，保價運輸增加了承運人的運營成本，保值附加費在一定程度上講就是對承運人額外運營成本的一種補償。 德邦物流保價運輸理賠原則：辦理貨物保價服務(wù)的，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價值賠償；貨物部分毀損或滅失，按聲明價值和損失比例賠償；聲明價值高于實際價值的，按實際價值賠償；未辦理貨物保價服務(wù)的：空運貨物最高按20元（人民幣）/千克賠償；汽運貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運費的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計算得出的賠償額超過貨物實際價值的部分無效。 3.4信息型增值服務(wù)。 物流業(yè)的核

17、心是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上的物流增值服務(wù)，信息技術(shù)增值服務(wù)主要有兩種服務(wù)方式，一是利用設(shè)計物流信息管理平臺，二是提供貨物跟蹤服務(wù)。以信息技術(shù)為優(yōu)勢的物流服務(wù)商可以把信息技術(shù)融入物流作業(yè)安排當(dāng)中，例如：向供應(yīng)商下訂單，并提供相關(guān)財務(wù)報告；接受客戶的訂單，并提供相關(guān)財務(wù)報告；利用對數(shù)據(jù)的積累和整理，對客戶的需求預(yù)測，提供咨詢支持；運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)向客戶提供在線的數(shù)據(jù)查詢和在線幫助服務(wù)。 綜合信息服務(wù)是德邦物流為客戶提供的關(guān)于貨物信息的增值服務(wù)，包括貨物跟蹤和查詢、各項通知、短信反饋、投訴處理等事項。貨物不僅要送達消費者需要的地點，而且要在消費者所需的時間內(nèi)送達，這就是時間效用。物流產(chǎn)生時間效用是通過保

18、持庫存和貨物的戰(zhàn)略位置來達到的。運輸、配送也能在某種程度上產(chǎn)生時間效用，通過提高運輸及配送的速度和效率，縮短承諾交貨時間，可以使商品能夠提前競爭對手時間進入銷售渠道。跟蹤貨物的在途狀況，可以對發(fā)生意外的情況快速處理，保證貨品的完好性。通過信息平臺，德邦物流公司可以隨時回答客戶對庫存的詢問。由于不用手工記錄庫存賬單，提高了發(fā)貨訂貨業(yè)務(wù)的精度。由信息系統(tǒng)發(fā)出發(fā)貨指令、配送指令，減少了配送的錯誤，提高作業(yè)準確性。信息平臺的庫存管理系統(tǒng)能夠?qū)齑孢M行合理的管理，控制庫存數(shù)量，可以大幅度降低庫存和節(jié)約流轉(zhuǎn)資金。而信息的最大效用是時效性和節(jié)約成本，減少人力。 4、結(jié)論 在文獻分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合對德邦物

19、流公司物流增值服務(wù)的研究，可以預(yù)測，強化物流增值服務(wù)是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。這種趨勢的形成是多方原因成就的結(jié)果，包含我國物流業(yè)信息技術(shù)的不斷發(fā)展、我國對外開放后物流公司面對的日益加劇的激烈競爭、而增值服務(wù)可以加強物流企業(yè)的核心競爭力。再者物流增值服務(wù)的市場缺口很大，提供物流增值服務(wù)可以為物流公司擴大利潤來源。在這些因素影響下，進行增值服務(wù)的物流企業(yè)越來越多，對這種趨勢進行肯定與初步嘗試的專家、我國政府也逐漸開始關(guān)注。 但是，由于我國物流第三方服務(wù)處于市場發(fā)展的初期，難免還會存在一些問題，通過德邦物流增值服務(wù)模式分析，在今后發(fā)展物流增值服務(wù)中應(yīng)側(cè)重于以下方面： 其一，發(fā)展基礎(chǔ)性增值服務(wù)是盡

20、可能多的發(fā)掘可以為企業(yè)提供的服務(wù)，將供應(yīng)商和銷售商不想承擔(dān)的業(yè)務(wù)都可以由第三方物流公司來做，了解客戶需求，發(fā)掘客戶潛在需求，如在倉庫中為貨物重新包裝、分揀、貼標簽。還可以負責(zé)貨品的售后服務(wù)，如退換貨品、貨品維修等。這些服務(wù)都是客戶所需求的，需要物流企業(yè)有敏銳的市場觀察能力。 其二，重視信息系統(tǒng)的建立，重視信息的價值。21世紀是信息技術(shù)的時代，現(xiàn)代物流是集商流、物流、資金流、信息流為一體的，信息的通暢使得企業(yè)對客戶的需求做到“快速反應(yīng)”，實現(xiàn)真正意義上的“JIT”運作，節(jié)省人力空間資源資金。第三方物流公司要充分利用電子技術(shù)如EDI、GPRS、 RFID等，建立完善信息系統(tǒng)，使用物流管理系統(tǒng)管理

21、企業(yè)資源，建立好與服務(wù)對象企業(yè)的信息交換，做到時時交換。 其三，重視創(chuàng)新服務(wù)，企業(yè)對服務(wù)的需求往往是有差異性的，服務(wù)的發(fā)展也像商品的發(fā)展一樣，步入了差異化的時代，如果第三方物流企業(yè)缺少創(chuàng)新意識，那么其提供的服務(wù)往往不被市場所接受，所以發(fā)展增值服務(wù)要有創(chuàng)新意識，適合的增值服務(wù)將提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。 總之，隨著國內(nèi)物流市場的發(fā)展成熟，物流企業(yè)應(yīng)該超越單一的物流服務(wù)，轉(zhuǎn)向為客戶提供增值服務(wù)，以提升企業(yè)的品牌知名度和核心競爭力。而德邦物流公司有了這一認識，德邦物流公司通過不斷的發(fā)展物流增值服務(wù)必將在中國物流這條康莊大道上越走越遠，越走越好。 　　參考文獻： [1]熊青.企業(yè)物流管

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