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1、工程技術(shù)中心 電動車充電器基本原理電動車充電器基本原理1各行業(yè)220V交流輸入交流輸入電動車充電器的構(gòu)成整流濾波整流濾波開關(guān)管開關(guān)管開關(guān)開關(guān)變壓器變壓器高頻高頻整流整流濾波濾波充電控制充電控制充電指示充電指示電源部分電源部分直流輸出直流輸出充電控制部分充電控制部分工程技術(shù)中心2各行業(yè)電源部分 模擬電源 鐵芯變壓器工程技術(shù)中心3各行業(yè)電源部分電源部分 開關(guān)電源平平均均電電壓壓平平均均電電壓壓工程技術(shù)中心4各行業(yè)充電控制部分 充電模式:1.恒壓式2.恒流 恒壓 降壓浮充3.脈沖式工程技術(shù)中心5各行業(yè)最高充電電壓點CDB第一階段第一階段恒壓式充電曲線恒壓式充電曲線電流電流電壓電壓時間時間時間時間AE
2、起始充電電壓點電池欠壓值恒功率充電器輸出功率=輸出電壓 X 輸出電流最大輸出功率58.8V X 1.8A=106W 初充電時的電流：106W/42V=2.5A恒定一個怎樣的功率？第二階段第二階段起始充電電流點最大充電電流轉(zhuǎn)燈電流點工程技術(shù)中心6各行業(yè)恒流恒流 恒壓恒壓 降壓浮充充電曲線降壓浮充充電曲線電流電流電壓電壓時間時間時間時間58.8V42V恒流階段恒流階段B起始充電電壓點起始充電電壓點電池欠壓值電池欠壓值A(chǔ)最高充電電壓點最高充電電壓點單塊單塊電池電池14.7V48V電池電池=14.7V X 4=58.8VCD恒定電流充電恒定電流充電充電電流充電電流=0.15C電池容量電池容量48V12
3、Ah電池電池=12 X 0.15=1.8A1.8AEF轉(zhuǎn)燈電流點轉(zhuǎn)燈電流點恒壓階段恒壓階段經(jīng)驗值經(jīng)驗值 12Ah電池電池0.4A0.4AG降壓浮充點降壓浮充點單塊單塊電池電池13.7V48V電池電池13.7V X 4=54.8V54.8V降壓浮充階段降壓浮充階段時間時間 8 10 小時小時充電指示燈充電指示燈 紅紅 色色充電指示燈充電指示燈 綠綠 色色電池失水造電池失水造成熱失控成熱失控1.2A定時定時3小時小時圖圖 1圖圖 2強制轉(zhuǎn)入浮充強制轉(zhuǎn)入浮充階段階段工程技術(shù)中心7各行業(yè)脈沖式充電曲線脈沖式充電曲線恒流階段充入恒流階段充入90%的電量的電量工程技術(shù)中心8各行業(yè)鉛酸電池充電曲線工程技術(shù)中
4、心9各行業(yè)充電器原理圖充電器原理圖開關(guān)管開關(guān)管電源芯片電源芯片光耦高頻變壓器運放定時芯片220V取樣電阻工程技術(shù)中心10各行業(yè)電動車充電器的使用電動車充電器的使用工作電壓:220V AC 工作環(huán)境:040 室內(nèi)使用 防潮 防水 通風(fēng)良好充電時間：2-8小時（視電池使用狀態(tài)而定）工程技術(shù)中心11各行業(yè)橋橋式式整整流流濾波器濾波器高頻變壓器高頻變壓器光耦光耦輸出二極管輸出二極管輸輸出出高高頻頻電電容容輸輸出出保保險險絲絲0.1歐取樣電阻歐取樣電阻開關(guān)管開關(guān)管輸入濾波電容輸入濾波電容輸輸入入保保險險絲絲輸輸出出隔隔離離二二極極管管工程技術(shù)中心12各行業(yè)KA3842電源芯片電源芯片LM324運放運放4
5、060定時芯片定時芯片TL431工程技術(shù)中心13各行業(yè)電動車充電器的工作原理電動車充電器的工作原理220v交流電經(jīng)LF1雙向濾波抑制干擾，D1-D4整流為脈動直流，再經(jīng)C2濾波形成穩(wěn)定的300V左右的直流電。IC1為TL3842脈寬調(diào)制集成電路。其5腳為電源負(fù)極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅(qū)動場效應(yīng)管V1(8N60)3腳為最大電流限制，調(diào)整R5(0.51歐姆)或調(diào)整R24-R27(2歐姆)的阻值可以調(diào)整充電器的最大電流。2腳為電壓反饋，可以調(diào)節(jié)充電器的輸出占空比。4腳外接振蕩電阻R13,和振蕩電容C12。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。第二是起到隔離
6、高壓的作用，以防觸電。第三是為KA3842提供工作電源。D17為高頻整流管（5A400V）C11為輸出濾波電容,IC2(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源，配合PC1(光耦合器817C)起到自動調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。調(diào)整R6可以細(xì)調(diào)充電器的輸出電壓。LED2是電源指示燈。LED1為充電指示燈。R9是電流取樣電阻（0.1歐姆，3w）改變R11的阻值可以調(diào)整充電器的充電電流（1.8A)和拐點電流（400 mA）。工程技術(shù)中心14各行業(yè)電動車充電器的工作原理電動車充電器的工作原理通電開始時，C2上有300v左右電壓。此電壓一路經(jīng)T1加載到V1。第二路經(jīng)R18R21,C4,達(dá)到IC1的第7腳。強迫IC1啟動
7、。IC1的6腳輸出方波脈沖，V1工作，電流經(jīng)R5到地。同時T1副線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，經(jīng)D6,R15.R16給IC1提供輔肋電源。T1線圈輸出的電壓經(jīng)D17,C11整流濾波得到穩(wěn)定的電壓。此電壓一路經(jīng)D17輸出二極管，D14輸出隔離二極管（D14起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。第二路經(jīng)D13,C8,為LM324(四運算放大器，11腳為電源地，4腳為電源正)及其外圍電路提供15V工作電源。D9為LM324提供基準(zhǔn)電壓。正常充電時，R9上端有0.18V左右的電壓，此電壓經(jīng)R38加到LM324第13腳，從14腳送出高電平。此電壓一路經(jīng)R58,，使LDE1/R（紅燈）點亮，第二路注入LM324的9腳，10腳輸出低電平,LED1/G(綠燈)熄滅(注LED1為雙色燈)，充電器進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓上升到58.8V左右時,充電器進(jìn)入恒壓充電階段，輸出電壓維持在58.8V左右，充電器進(jìn)入恒壓充電階段，電流逐漸減小。當(dāng)充電電流減小到400mA時，R9上端的電壓下降，同時8腳輸出高電平，LED1/G(綠燈)點亮。另一路經(jīng)D16，R59送到電壓控制回路，使輸出電壓降低。充電器進(jìn)入降壓浮充充電階段。工程技術(shù)中心15各行業(yè)
電動車充電器_教材【教學(xué)類別】
