國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù) 習(xí)題

《國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù) 習(xí)題》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù) 習(xí)題（4頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1、在進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)踐中，對(duì)當(dāng)事人行為無(wú)強(qiáng)制性約束的規(guī)范是（C ） A、國(guó)內(nèi)法 B、國(guó)際法 C、國(guó)際貿(mào)易慣例 D、國(guó)際公約 2、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格上漲，我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺?lái)電表達(dá)接受我星期一的發(fā)盤，則（ B ） A、接受有效 B、接受無(wú)效 C、如我方未提出異議，則合同成立 D、屬于有條件的接受 3、按照《通則》的解釋，采用CIF條件成交時(shí)，貨品裝船時(shí)從吊鉤脫落掉入海里導(dǎo)致的損失由( A )。 A．賣方承當(dāng)

2、 B．買方承當(dāng) C. 承運(yùn)人承當(dāng) D.買賣雙方共同承當(dāng) 4、以FOBST成交，則買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的劃分界線是（ B ）。 A、貨交承運(yùn)人 B、貨品越過裝運(yùn)港船舷 C、貨品在目的港卸貨后 D、裝運(yùn)港碼頭 5、目前國(guó)內(nèi)出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來(lái)表達(dá)品質(zhì)的措施是（ A ） A、憑樣品買賣 B、憑規(guī)格買賣 C、憑級(jí)別買賣 D、憑產(chǎn)地名稱買賣 14、船公司一般按貨品的（ B ）重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 A、 凈

3、重 B、毛重 C、法定重量 D、理論重量 6、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開來(lái)的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊涌靷湄洺鲞\(yùn)，于5月21日獲得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（ C ）向銀行提交單據(jù)。 A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日 7、某批出口貨品投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)送過程中由于雨淋致使貨品遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（ C ）。 A、負(fù)責(zé)補(bǔ)償整批貨品 B、負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分 C、不給

4、于補(bǔ)償 D、在被保險(xiǎn)人批準(zhǔn)的狀況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)補(bǔ)償被雨淋濕的部分 8、使用D/P、D/A和L/C三種結(jié)算方式，對(duì)于賣方而言，風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為（ ） A、D/A、D/P和L/C B、L/C、D/P和D/A C、D/P、D/A和L/C D、D/A、L/C和D/P 9、國(guó)內(nèi)某公司與新加坡一家公司以CIF新加坡的條件出口一批土產(chǎn)品，訂約時(shí)，國(guó)內(nèi)公司已懂得該批貨品要轉(zhuǎn)銷美國(guó)。該貨品到新加坡后，立即轉(zhuǎn)運(yùn)美國(guó)。其后新加坡的買主憑美國(guó)商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的在美國(guó)檢查的證明書，向我提出索賠。問，美國(guó)的檢查證書與否有效（ ） A、有效

5、 B、無(wú)效，應(yīng)規(guī)定新加坡商檢機(jī)構(gòu)出具證明 C、無(wú)效，應(yīng)由合理第三國(guó)商檢機(jī)構(gòu)出具證明 D、其他 10、L/C修改書的內(nèi)容在兩項(xiàng)以上者，受益人（ ）。 A、要么所有接受，要么所有回絕 B、可選擇接受 C、必須所有接受 D、只能部分接受 11、一份信用證若經(jīng)另一銀行保證對(duì)符合信用證規(guī)定的單據(jù)履行付款義務(wù)，這份信用證就成為( ) A、不可撤銷信用證 B、不可轉(zhuǎn)讓信用證 C、保兌信用證 D、議付信用證 12、商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)通過一種申請(qǐng)可以注冊(cè)74個(gè)國(guó)家的根據(jù)是（ ） A、《馬

6、德里協(xié)定》 B、《1932牛津-華沙規(guī)則》 C、《海牙規(guī)則》 D、國(guó)際公約 13、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，F(xiàn)OB條件下，買方常委托賣方代為租船、訂艙，其費(fèi)用由買方承當(dāng)。如到期訂不到艙，租不到船，( )。 A．賣方不承當(dāng)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)由買方承當(dāng) B．賣方承當(dāng)責(zé)任，其風(fēng)險(xiǎn)也由賣方承當(dāng) C．買賣雙方共同承當(dāng)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn) D．雙方均不承當(dāng)責(zé)任，合同停止履行 14、我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同規(guī)定采用程租船運(yùn)送，我方不肯承當(dāng)卸貨費(fèi)用，則我方應(yīng)選擇的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形是（ ）。 A、CIF Liner Terms

7、Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF Ex Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 15、班輪運(yùn)送的運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)涉及( )。 A．裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) B．裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi) C．卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi) D．卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi) 16、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大概”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（ ） A、不超過5% B、不超過10% C、不超過15% D、由賣方自行決定

8、17、匯款人與匯出行之間是（ ）。 A、代理關(guān)系　 B、債權(quán)債務(wù)關(guān)系 C、委托與被委托關(guān)系 　 D、賬戶關(guān)系 18、如果信用證沒有表白其為Irrevocable 或是Revocable信用證，則視為（ ）。 A.無(wú)效信用證 B. 可撤銷信用證 C. 不可撤銷信用證 D. 有效信用證 19、拍賣的特點(diǎn)是（ ）。 A、賣主之間的競(jìng)爭(zhēng) B、買主和賣主之間的競(jìng)爭(zhēng) C、買主之間的競(jìng)爭(zhēng) D、拍賣行

9、與拍賣行之間的競(jìng)爭(zhēng) 20、在買賣合同的包裝條款及有關(guān)運(yùn)送的單據(jù)中，波及到的運(yùn)送包裝上的標(biāo)志是( )。 A、警告性標(biāo)志 B、批示性標(biāo)志 C、運(yùn)送標(biāo)志 D、條形碼標(biāo)志 21、《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》是進(jìn)行國(guó)際貨品貿(mào)易關(guān)系最大，亦是最重要的一項(xiàng)國(guó)際公約。F 22、按重量買賣的商品，若合同中未規(guī)定計(jì)算重量的措施時(shí)，習(xí)慣上按凈重計(jì)重。 F 23、根據(jù)《公約》的規(guī)定，如果撤回告知于原接受生效之前或同步送達(dá)發(fā)盤人，接受得以撤回。 T 24、根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例，除非交易磋商過程中另有商定，合同的成立始于一方的發(fā)盤被另一方有效接受。T 25、在CIF術(shù)語(yǔ)下，有關(guān)保險(xiǎn)險(xiǎn)

10、別問題，若買方在合同中無(wú)規(guī)定，則賣方應(yīng)投保水漬險(xiǎn)。 F 26、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)送途中由于任何外來(lái)因素導(dǎo)致的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。F 27、托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款，因此兩者都屬于商業(yè)信用。F 28、在保兌信用證下，就付款責(zé)任而言，開證行和保兌行同樣負(fù)第一性付款的責(zé)任。 T 29、在票匯狀況下，買方購(gòu)買銀行匯票徑寄賣方，因采用的是銀行匯票，故這種付款方式屬于銀行信用。T 30、援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。T 31、在國(guó)內(nèi)，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢查檢疫總局及所屬機(jī)構(gòu)是簽發(fā)普惠制產(chǎn)地證的惟一機(jī)構(gòu)。 T 32、托收的性質(zhì)為商業(yè)信用。 T