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1、中國(guó)鐵路通信信號(hào)上海工程局集團(tuán)有限公司
沈陽分公司
事故防范和整改措施報(bào)告
編制:
審核:
批準(zhǔn):
一、總貝I」
1、 為了在工程施工管理過程中更好地貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量 法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l理》和國(guó)家、 地方、行業(yè)、上級(jí)公司的有關(guān)規(guī)定，在施工過程中發(fā)生生產(chǎn)質(zhì)量事故時(shí)，能立即 如實(shí)地將事故情況報(bào)告有關(guān)部門，特制訂本辦法。
2、 本辦法適用于分公司范圍內(nèi)承攬的施工生產(chǎn)項(xiàng)目管理中由于建設(shè)責(zé)任導(dǎo) 致工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需作返工、加固處理，或造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失， 或?qū)﹁F路行車安全造成一定影響的事故。
3、 發(fā)生工程質(zhì)量事故造
2、成人員傷亡的，除執(zhí)行本規(guī)定外，還應(yīng)執(zhí)行國(guó)家的 有關(guān)規(guī)定。
4、 工程質(zhì)量事故的報(bào)告應(yīng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地 依法進(jìn)行報(bào)告。
5、 分公司內(nèi)任何單位和個(gè)人對(duì)分公司內(nèi)承攬施工的工程質(zhì)量事故都有權(quán)向 安全質(zhì)量處檢舉、控告、投訴。
二、 事故報(bào)告
1、 在施工生產(chǎn)過程中發(fā)生工程質(zhì)量事故，單位負(fù)責(zé)人必須立即如實(shí)地將事 故情況報(bào)告有關(guān)部門、主管領(lǐng)導(dǎo)并及時(shí)組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡 和財(cái)產(chǎn)損失，并在1小時(shí)內(nèi)寫出簡(jiǎn)要事故報(bào)告。
2、 工程質(zhì)量事故報(bào)告的內(nèi)容：工程項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位；工 程質(zhì)量事故發(fā)生的簡(jiǎn)要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況；工程質(zhì)量事故發(fā)生 的
3、原因初步分析；事故發(fā)生后采取的應(yīng)急措施及事故控制的情況；工程質(zhì)量事故 處理方案及工作計(jì)劃；事故報(bào)告單位、簽發(fā)人或報(bào)告人、報(bào)告時(shí)間和聯(lián)系電話。
3、 事故報(bào)告時(shí)限及要求：執(zhí)行1小時(shí)事故報(bào)告制度，不得以任何理由拖延 報(bào)告、謊報(bào)或隱瞞不報(bào)；由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致發(fā)生特大行車安全事故、特大或 重大死亡事故可直接向公司總經(jīng)理或主管領(lǐng)導(dǎo)速報(bào)，同時(shí)報(bào)安全質(zhì)量處，并后補(bǔ) 書面報(bào)告。
4、 事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人對(duì)事故報(bào)告的準(zhǔn)確性和及時(shí)性負(fù)責(zé)。如有隱瞞、 虛報(bào)或者故意延遲不報(bào)告的，除責(zé)成其補(bǔ)報(bào)外，對(duì)責(zé)任者給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重的， 依法追究有關(guān)責(zé)任者的法律責(zé)任。
三、 事故搶救
1、 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，在場(chǎng)人
4、員盡可能了解或判斷事故的類型、地點(diǎn)和 嚴(yán)重程度，并迅速報(bào)告單位負(fù)責(zé)人。同時(shí)，在保證安全的前提下，盡可能利用現(xiàn) 有設(shè)備和工具材料及時(shí)消滅或控制事故，如不可能，迅速組織撤離。
2、 工程質(zhì)量事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取措施，搶救人員，防止事 故擴(kuò)大并保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。需要移動(dòng)物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并寫出 書面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證；特大工程質(zhì)量事故發(fā)生時(shí)，可將情況 通報(bào)當(dāng)?shù)伛v軍，請(qǐng)求支援。
3、由于工程質(zhì)量事故導(dǎo)致鐵路運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全事故或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)造 成一定影響，應(yīng)按《鐵路行車事故處理規(guī)則》的規(guī)定報(bào)告。
4、發(fā)生工程質(zhì)量事故時(shí)，各單位應(yīng)首先成立臨時(shí)搶救指揮部，啟動(dòng)應(yīng)急救 援預(yù)案，并根據(jù)事故類別、災(zāi)區(qū)的范圍、災(zāi)區(qū)人員的分布等實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶救，減少 人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失。
5、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行。
事故防范和整改措施報(bào)告 2014年
