《典型交通事故案例》PPT課件

上傳人:good****022 文檔編號:119706650 上傳時間:2022-07-15 格式:PPT 頁數:60 大?。?.61MB
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1、典型的交通事故案例分析顯示,交通事故肆虐,2008年全國交通事故死亡73484人,直接經濟損失10.1億元,2009年全國發(fā)生道路交通事故238351件,67759人死亡,275125人直接經濟損失9.1億元, 2009年6月30日南京特大交通事故形象(醉酒駕駛)受傷,事故1 :酒后駕駛引起慘禍的事故現場的慘狀在某一天凌晨此后,張某體內酒精含量為195.9mg/100ml。 圖為事故現場的慘狀,圖為事故現場的慘狀,事故2 :疏忽駕駛遇難,霍某駕駛卡車非法侵入市區(qū)干線道路,疏忽未看到路面狀況,導致前方車輛發(fā)生追尾事故,霍某當場死亡,車輛受傷,車輛破損的重大交通事故。 圖為事故現場,圖為事故現場,

2、事故三:橫穿汽車道喪了命,一天傍晚,熊某心有運氣,違法橫穿汽車道,與正常行駛的汽車發(fā)生了交通事故,熊當場死亡。 圖為事故現場的慘狀,圖為事故現場的慘狀,事故4 :操作錯誤撞到樹上死亡,某月傍晚,取得駕照的秦某送父親上班的途中,駕駛姐夫的轎車(內乘其父親)的情況下,駕駛錯誤撞到路邊的樹上,秦某及其父親當場死亡。 圖為事故現場的慘狀,圖為事故中發(fā)生事故的車輛,事故5 :無證駕駛不幸,一天凌晨,張某酒后無證駕駛的輕型汽車在迎接妻子鄧某回家的路上,用酒精麻醉騎著摩托車,道路翻倒,張某、鄧某被送到醫(yī)院后被救出圖為事故現場的慘狀,圖為事故現場的慘狀,事故6 :喝酒后發(fā)生超速事故,一天下午,喝了孫某酒后駕駛

3、小型巴士(乘客馬某有高某)超速,與正常行駛的大型巴士發(fā)生正面碰撞,孫某當場死亡,高某被救出無效死亡圖為事故現場的慘狀,圖為事故中發(fā)生事故的車輛,有一天凌晨,李某喝酒后開車未成年的轎車,在上坡前方正常工作的車輛和追尾事故發(fā)生,李某當場死亡,之后,李某當時的車速達到了96公里/小時。 事故現場遇難的人,事故8 :在晚會上醉醺醺地開車,有一天深夜,張某和朋友聚會后醉醺地開車帶著朋友陳某,由于酒精的作用,張某無法正??刂栖囕v,超速行駛,與道路右側的樹木相撞,陳某當場死亡圖為事故現場的慘狀,圖為事故現場的慘狀,圖為事故9 :車撞上天橋引起悲劇,某一天深夜,陳某醉車讓車失控,行人撞上街上的天橋墩,陳某當場

4、死亡,車壞了,后來被檢查,陳某人體內的酒精含量事故事故車輛、事故現場、事故十:掉到溝里人死亡,一天凌晨,胡某在朋友家吃飯后,醉酒的司機超速行駛,撞進溝里后翻倒,胡某當場死亡。 日后,檢測出胡某體內的酒精含量達到了193.1毫克/100毫升。 圖為事故現場,圖為事故事故車輛,事故11 :無駕駛證的駕駛撞墻而死,某日深夜,汽車修理部的黃某和朋友慶祝生日后,在沒有駕駛證的駕駛送朋友回家的途中,因酒后駕駛和超速(內乘孫某)超過道路綠化帶撞到某公司的南壁黃某當場死亡,并且,騎自行車通過的王某受傷的是事故現場,圖是事故事故事故車輛,圖是事故中遇難者,事故十二:自行車橫過道路相撞,有一天上午,李某自行車沒橫

5、過車道下車,這時韓某開車來了圖為事故中的遇難者,圖為事故現場的慘狀,(2)超速的危害,專家統(tǒng)計分析了大量交通事故,結果顯示,與車速有關的交通事故約占交通事故總數的80%。 所以俗語說“十次事故九次早”,有一定的道理。 (2)關于超速行駛的危害,專家統(tǒng)計分析了大量的交通事故,結果顯示,與車速相關的交通事故約占交通事故總數的80%。 所以俗語說“十次事故九次早”,有一定的道理。 交通警察說,超速影響駕駛員的觀察、判斷的正確性,縮短了駕駛員的反應時間,降低了駕駛員的空間認知能力,在駕駛員的空間距離的判斷上產生誤差,使駕駛員容易疲勞等。 汽車減速,發(fā)生事故的話,經常會使交通事故的損害結果變大。 超速是

6、碰撞時速度越快,碰撞力越大,交通事故的受害度越高,(1)飲酒之災、飲酒后開車是重大的道路交通安全違法行為,容易發(fā)生道路交通事故,嚴重危害道路交通安全和人民群眾的生命財產安全。 酒精對駕駛員的操作能力起著決定性的作用,酒精狀態(tài)下駕駛員的操作反應會發(fā)生一系列的變化。 (一)酒禍實驗證明,酒后司機發(fā)現前方危險狀況后,酒精濃度達到100毫克,反應時間達到35%,150毫克,延遲了50%,錯誤反應增加了70.4%。 無法及時處理緊急情況,容易導致交通事故的發(fā)生,引起了悲慘的悲劇。 (3)疲勞駕駛的危害,長時間駕駛汽車,長距離行駛前睡眠不好,或者患了妨礙安全駕駛的病,駕駛員容易疲勞,駕駛員疲勞時,眼睛發(fā)暈

7、,腰酸背痛,動作不靈活,手腳膨脹或者沒有集中力交通警告:強行駕駛車輛的話,可能會引起交通事故。 因此,駕駛員感到疲勞時,必須馬上離開道路,在安全地帶休息,及時減輕疲勞度,恢復清醒。 交通安全法規(guī)定,連續(xù)開車4小時以上沒有停車的休息時間或者停車休息時間不到20分鐘的,被處以警告或者20元以上200元以下的罰款。 (4)安全帶的由來和作用、安全帶作為汽車相撞時保護乘客的基本防護裝置而誕生,1885年安全帶出現后用于馬車,防止乘客從馬車上滾落。 目前世界安全帶的標準形式是尼爾斯發(fā)明的三點式安全帶。 安全帶的作用是,當車輛碰撞或緊急制動時,預緊器瞬間收斂,在佩戴時使松弛的安全帶緊張,將乘客牢固地綁在座

8、位上,防止二次碰撞。 交通警察表示,汽車事故調查顯示,正面碰撞時系上安全帶的話死亡率會減少57%,側面碰撞時減少44%,翻車時減少80%。 我國使用安全帶的規(guī)定: 中華人民共和國道路交通安全法第51條規(guī)定,汽車在行駛中,駕駛員、乘員必須按照規(guī)定使用安全帶。 (五)養(yǎng)成“遵守紅綠燈、文明禮讓”的好習慣,道路交通是我們日常生活中不可或缺的活動,共同建設文明和諧的交通環(huán)境是每個公民應盡的職責,在日常旅行中要養(yǎng)成遵守“紅綠燈、文明禮讓”的好習慣。汽車,嚴禁讓沒有取得駕照的人開車,禁止喝酒開車,嚴禁在開車的途中和別人吵架,嚴禁開車“英雄車”,嚴禁無視紅燈和速度行駛,在特殊天氣、特殊道路上看到這次事故的安全情況,我們不會想:(事故是幸福家庭中唯一的殺手)交通事故:出了什么事,在十次交通事故中駕駛了九次快速疲勞駕駛酒后,車輛內部的故障車輛無法維持,擅自違反了駕駛的話,要超過疏忽必須記住交通法規(guī)。的意思。 要小心放心,停止三分鐘確保安全,一秒鐘前災難就在眼前。 汽車狀況不好,心里很煩躁,行駛安全是最重要的,不能說英雄放飛鏢。 一發(fā)生交通事故,大家都很緊張,人們心痛,交通事故變得猛烈,在不知不覺中受到了悲慘的災害。 司機大男人敲警鐘,敲警鐘不放松,每天走萬里路線,老百姓高興地融洽!

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