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1、血肉筑成的滇緬路,蕭乾,作者及寫作背景,蕭乾 北京人，記者、作家、翻譯家 滇緬路：中國政府1938年開始修建滇緬公路。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸首都仰光港。滇緬公路原本是為了搶運中國政府在國外購買的和國際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯(lián)系的唯一的運輸通道。,1937年底滇緬公路開始修建。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港。滇緬公路原本是為了搶運中國政府在國外購買的和國際援助的戰(zhàn)略物資而緊急修建的，隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯(lián)系的唯一的運輸通道，對于中華民族
2、的生存是一條不折不扣的生命線。這條穿過了中國最堅硬的山區(qū)，跨越了中國最湍急的河流，蜿蜒上千公里的運輸干道，從開工到通車，相隔僅僅9個月，舉世震驚。,羅漢堂是什么樣的？會給人什么感覺？為什么從羅漢堂寫起？（用意）,“一種莫名的沉甸壓在呼吸器官上”,作者回憶幼時初次涉足羅漢堂的經(jīng)驗，以羅漢形象的莊嚴(yán)、肅穆、詼諧帶給自己的震撼，來類比筑路工人艱苦卓絕地從事一項偉大工程帶給自己的感動。 這是作者獨特的個人感受，使評論帶有鮮明、強(qiáng)烈的個性化特點。 奠定了全文的感情基調(diào)，對勞動者的敬仰之情。,第二節(jié)把滇緬公路與長城相類比有什么作用？,概要說明了滇緬路的巨大 的工程量； 全憑人力修筑； 工期短、完成迅速。
3、使讀者對滇緬路及其修筑情況有了一個總的基本的認(rèn)識。,第三節(jié)，作者寫車行在路上的見聞和感受。,把筑路工比作羅漢，從不同的外貌、神情、年齡 、性別等方面描寫了筑路工人的群像。 特別強(qiáng)調(diào)了小羅漢們，把他們和同年齡的洋人娃娃對比，突出他們勞作的情境和崇高的精神境界。,朗讀第二部分，思考討論如下問題 為什么選擇橋梁的修筑來表現(xiàn)“血肉筑成” 的特點？,在筑路過程中橋梁的修筑是最為艱難的，選取典型材料更有表現(xiàn)力。 挖土鋪石憑的還僅僅是傻力氣，橋梁和崖石才是人類血肉的吞噬者。 車輪下咯吱吱壓著的有人骨??！,修建勝備橋是通過哪些方面寫工程的艱難的？,1.通過修建過程來寫 筑壩淘水筑圍壩下橋基 2.選取典型事件遭
4、遇洪水 不僅突出了工程的艱難，更寫出了勞工付出的生命代價。 比如：可怕的魔手壯烈慘絕的一晚絕望的哭喊34個伙伴被卷走。,惠通橋,惠通橋是抗日戰(zhàn)爭期間我國主要后方通道滇緬公路過怒江的唯一橋梁，位于龍陵縣境內(nèi)。于1935年1月14日終于將土練橋改建成綱纜吊橋，成為滇西第一座鋼纜吊橋，人車可通行。1937年，抗戰(zhàn)爆發(fā)，為支持全國抗戰(zhàn)，國民政府搶修滇緬路，為讓橋與趕修中的滇緬路配套，又將橋改建成10級荷載公路橋，1939年2月通車，惠通橋成為滇緬路上的咽喉橋梁。,惠通橋,修建惠通橋是通過哪些方面來寫工程艱難的？,1.自然環(huán)境的惡劣 2.修筑的艱難 3.惡劣的生活條件,自然環(huán)境的惡劣：,水急灘險：怒江在
5、踞勢之險峻、脾氣之古怪全國聞名 山勢陡峻：害得汽車嗚咽喘吁三小時的高黎貢山 氣候異常：山上披雪，山下怒江溫度熱到118度,修筑工程的艱難：,有哪些工種？重點寫的是什么工種？ 鐵工（印度人）；木工（粵人）； 石 工（云南人）；負(fù)木料者。 1.尋覓運輸木料艱難（半年/10個月），7.8天，幾百人，近百人 2.炸崖修路艱難：120個晝夜，數(shù)萬工人。美麗的死； 慘烈的死。 3.無形的死神威脅瘴毒（貪婪的死神路工死于此的一縣五六百，騰越石工一半生還）,生活條件的艱苦：,路途遙遠(yuǎn) 山路艱難崎嶇 住處低洼潮濕 工棚簡陋 生活物質(zhì)匱乏（乞討謀生）,橋的歷史總結(jié),橋梁的修筑最為艱難，選取最為艱難的勝備橋和惠通橋
6、的修筑作為寫作材料，表現(xiàn)滇緬路血肉筑成的特點。非常具有震撼力。,閱讀“歷史的原料” 這一部分，思考問題,這一部分作者選取了哪些人物作為歷史的原料？這些人各有什么特點？表現(xiàn)了什么主題？,三組人物形象,一、龍潞段上的老人 60高齡，全家三代參與; 自覺宣傳抗戰(zhàn) 臨死時安詳?shù)男θ?這是一個非常有民族覺悟的老人，把所有的精力奉獻(xiàn)給了抗戰(zhàn)事業(yè)。 二、趙阿栓及其伙伴 意外犧牲,三組人物,三、金塘子那對夫婦：規(guī)定外的一個炮眼，一家三口喪命。 不計報酬，樂于奉獻(xiàn) 任勞任怨，不畏艱難 無私忘我 ，赤誠愛國 朗讀妻子死亡的描寫，感受作者營造的悲壯氣氛以及作者的無緣比崇敬之情。,這篇通訊的三個部分各自的視角是什么？
7、這樣的組織使文章結(jié)構(gòu)有什么特點？,第一部分羅漢們，以全景的角度介紹路的修筑情況，塑造了筑路勞工的群體形象，奠定了全文的感情基調(diào)。 第二部分橋的歷史，選取典型工序最為艱難的橋梁的修筑，表現(xiàn)滇緬路血肉長成的特點。 第三部分歷史的原料，從人的視角，選取典型的勞工形象來突出筑成的特點。 使文章結(jié)構(gòu)形成了從面到點，從事到人，從概述到具體，從群體到典型個體的特點。,蕭乾的通訊“基本上是用文字從事的寫生”，作者是如何扣住血肉筑成這一特點來描寫的？,一、敘事方面：比如勝備橋的修建，形象地描寫筑壩淘水筑圍壩遇洪水等情節(jié)，強(qiáng)調(diào)了血肉筑成的特點。 二、寫人方面；通過細(xì)致的描寫表現(xiàn)人物形象。如金塘子那對夫婦不為名利，
8、只為了對祖國的赤誠而獻(xiàn)出生命。 三、環(huán)境描寫：通過環(huán)境描寫來營造氣氛和現(xiàn)場感。比如第二部分，勞工工棚的簡陋、惡劣、艱苦的特點。,這篇通訊被人評價為最能體現(xiàn)蕭乾“新聞敏感” 的作品，請簡要分析哪些方面體現(xiàn)了他的敏感？,1.敏銳地認(rèn)識到了滇緬路的修建的新聞價值，把一條路放到抗戰(zhàn)全局的高度去衡量，引導(dǎo)人們關(guān)注戰(zhàn)略補(bǔ)給線的重要意義。（犧牲有意義） 2.能敏銳地關(guān)注到普通民眾所做出的奉獻(xiàn)，發(fā)掘出其中所體現(xiàn)的中華民族的強(qiáng)大凝聚力。 3.作者強(qiáng)烈的歷史感所形成的新聞深度和史料價值。今天的新聞就是明天的歷史，這條路也會因為作者的記錄而名垂史冊。,總結(jié)這篇通訊的特點：,一、選取典型事例，極具震撼力。 二、具有強(qiáng)烈的抒情性，在紀(jì)實的報道中融入作者的真情實感。 三、具有強(qiáng)烈的現(xiàn)場感。 四、充滿了人文情懷。對勞工的生存狀態(tài)表現(xiàn)了極大的關(guān)注，對于他們的工作和生活給予了極大的贊嘆和同情，流露出一種悲天憫人的情懷。字里行間滲透著對祖國的熱愛，對勞苦大眾的同情，對國家民族命運的思慮，表現(xiàn)了一個知識分子憂國憂民的情懷。,
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