T梁運輸安裝安全專項施工方案.doc

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1、S236中和至寧遠(yuǎn)縣城公路工程第A2合同段K14+188.2泠江大橋T梁運輸安裝安全專項施工方案湖南路港建設(shè)有限公司S236中和至寧遠(yuǎn)縣城公路工程第A2合同段項目經(jīng)理部二0一六年三月二十日一、工程概況1、該橋為630m連續(xù)T梁梁橋，全長187.5m，橋平面位于直線段上，橋上縱坡為0.31%。，河流與路線前進(jìn)方向右交角度為105。2、上部構(gòu)造：采用先簡支后連續(xù)方案。橋面寬度為12.5m0.5m（護(hù)欄）+11.5m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）。每跨6片梁，梁間用濕接縫、橫隔板及現(xiàn)澆混凝土使其形成整體共同受力。橋面鋪裝為9cm瀝青混凝土，現(xiàn)澆層為8cmC50混凝土。該橋分兩聯(lián)，每聯(lián)3跨，分別在0號臺

2、、3號墩、6號臺處各設(shè)置一道伸縮縫。3、下部構(gòu)造：采用樁柱式橋臺、樁柱式橋墩，樁基采用鉆孔灌注樁。橋墩、臺樁基按端承樁設(shè)計，均須伸入至中風(fēng)化粉砂巖。4、工程數(shù)量：橋梁名稱K14+188.2泠江大橋30mT梁T梁數(shù)量36片二、T梁安裝施工危險源分析1、高處墜落T梁安裝作業(yè)人員不慎墜入橋下；測量人員、濕接縫施工人員、檢查人員在施工過程中失衡或橋架機(jī)設(shè)備損壞而墜落。2、物體打擊T梁安裝的工具、機(jī)械等物因故墜落橋下，以及濕接縫的模板、鋼筋、機(jī)具等墜落擊中橋下人員。3、觸電因施工現(xiàn)場未嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ-88布線，接線不規(guī)范，人員未及時離開等造成觸電事故。4、機(jī)械傷害作業(yè)人員在使用

3、機(jī)械、起降、起重等設(shè)備時未嚴(yán)格按操作規(guī)程操作或機(jī)械本身損壞造成作業(yè)人員發(fā)生事故。三、T梁安裝施工發(fā)生事故的預(yù)防措施1、組織管理措施項目部成立T梁安裝施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，落實責(zé)任，確保責(zé)任到人，并制定專門的考核辦法，定期進(jìn)行考核。項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長由項目經(jīng)理郭文擔(dān)任，項目總工潘吉敏擔(dān)任副組長。專職安全員每天到施工現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)。組織框架如下：組長：郭文副組長：潘吉敏成員：嚴(yán)子木、胡明軍、匡宏飛、文勇、樂澤兵、黃強(qiáng)國段洪邁、楊少坤2、制度保證2.1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理”方針。2.2、

4、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，項目總工是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員。對事前、事中，事后進(jìn)行控制。2.3、根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。2.4、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。2.5、每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實施措施及時

5、做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。2.6、堅持特殊工種持證上崗。2.7、堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，安全員每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。2.8、設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。2.9、加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。2.10、做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的

6、作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。2.11、對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。3、安全技術(shù)措施3.1、T梁安裝施工過程安全技術(shù)措施3.1.1、架橋機(jī)在使用前必須詳細(xì)閱

7、讀架橋機(jī)使用說明書3.1.2、T梁起吊與安裝前，對起重運輸工具和設(shè)備事先進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方能使用。所使用的繩索、滑車、倒鏈，應(yīng)保持一定的安全系數(shù)，不準(zhǔn)超載使用。正式起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，吊起高度20cm后進(jìn)行檢查，確認(rèn)起吊情況正常時，才能繼續(xù)進(jìn)行。在起吊過程中，禁止任何人站在T梁上，或在下面行走和停留，禁止T梁懸空后操作人員離開現(xiàn)場。T梁在裝卸車前，必須將運輸車的車輪前后用硬枕木支撐好，以防傾覆。T梁在運輸過程中，特別是運行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時準(zhǔn)備打屑，防止溜車。3.1.3、認(rèn)真進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與調(diào)試。組織所有參加橋梁架設(shè)工作的人員學(xué)習(xí)有關(guān)起重運輸安全作業(yè)規(guī)程，對

8、各工種人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底；定期（每天或每3天）填寫單梁行車定期檢查記錄表3.1.4、墩臺頂面精確畫出支座的位置，畫出各片梁端線位置、邊線位置，正確標(biāo)出臨時支座和永久支座的位置，支座定位精確。3.1.5、梁體就位時要按畫出的位置線準(zhǔn)確就位，嚴(yán)格按標(biāo)線控制落梁位置，左右偏差不超過2mm。支座要按位置線擺放，不得因碰撞發(fā)生移位，否則需將T梁吊起重新安裝； 3.1.6、施工時應(yīng)確保在移梁、架梁的過程中，梁不會產(chǎn)生大的振動或不正常落梁，保證不使混凝土、預(yù)應(yīng)力受到破壞，不影響預(yù)制T梁的質(zhì)量；3.1.7、龍門吊機(jī)和架橋機(jī)應(yīng)專人操作，吊梁、落梁時信號要明確、統(tǒng)一，吊裝T梁時設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)

9、步驟，遇有下雨刮風(fēng)天氣，特別是5級風(fēng)時嚴(yán)禁架梁施工；3.1.8、吊動T梁時，重物下面嚴(yán)禁站人、嚴(yán)禁行人通行并有專人值守；3.1.9、架橋機(jī)架梁時應(yīng)嚴(yán)格控制其對橋墩的水平?jīng)_擊力，做到“慢加速、勻移動”；3.1.10、T梁架設(shè)完一片后，及時與相鄰梁上的橫隔板預(yù)埋件、后連續(xù)等鋼筋焊接，并采取臨時加固措施:剪刀撐、斜支撐等。3.1.11、為保證架橋機(jī)施工萬無一失，正常施工期間依靠網(wǎng)電提供電力，遇到突然停電依靠移動式發(fā)電機(jī)作為備用電源，同時檢修工人每天定時檢查卷揚抱閘、供電及行走系統(tǒng)，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 3.1.12、運梁車的車況檢查：定期對運梁車進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保T梁運輸工作的順利；3.1.

10、13、T梁的裝、卸方法：由預(yù)制場龍門吊吊起T梁后放在拖車上，梁底鋪設(shè)方木及橡膠墊，在橡膠墊上鋪一層草墊以防污染及梁底損壞，在T梁腹板兩側(cè)設(shè)置臨時支撐以防止T梁傾覆，在拖車的前后車分別用兩道鋼絲繩捆綁、緊固。T梁運到現(xiàn)場后，用架橋機(jī)直接吊起安裝在蓋梁支座上，并及時做好支撐及梁與梁之間的連接，以保證其穩(wěn)定性。3.1.14、T梁在運輸過程中，特別是運行至上坡或下坡路段，操作人員必須在車后隨時準(zhǔn)備打屑，防止溜車。3.1.15、T梁的起吊作業(yè)包括T梁從梁場臺座至運梁車的起吊及運梁車運梁到位后，架橋機(jī)的起吊。3.1.16、吊梁運行前吊梁小車吊起梁體前端，起升到一定位置，（以梁體底面及鐵瓦能夠通過中橫梁為準(zhǔn)

11、）時，停止起升，開動吊梁桁車前行，待梁體的后端也進(jìn)入到吊梁位置時，可用后吊梁桁車吊起梁的后端，步驟與前面相同，這樣梁體的全部重量由兩臺吊梁桁車承擔(dān)，可同時開動前后吊梁桁車，使梁體縱向移動（注吊具下嚴(yán)禁站人）。3.1.17、落梁當(dāng)梁體縱向位置符合下落的條件時，如果梁體下端無梁片（已架），則需將梁體高度降低，一般使梁體與支座間保持23cm距離為宜。3.1.18、橫移如果梁體的橫向位置距離安裝位置相差過多，應(yīng)先使用整體橫移的方法，待距離縮短到起重小車橫移距離范圍以內(nèi)時，橫移前先上好中后部上平梁。嚴(yán)禁在單側(cè)主梁完全受力（梁體重量）的情況下開動整體橫移！3.1.19、邊梁架設(shè)邊梁架設(shè)應(yīng)先于緊臨邊梁之中梁

12、之前。需特別注意一下幾點：3.1.1.1、捆梁位置要合理，采用合理方法避免邊梁因偏重引起的歪斜；3.1.1.2、整機(jī)橫移前，中橫梁臺車下的邊梁外翼緣板必須用木撐可靠支撐,前橫移軌道端頭在鋼軌下要墊實，前、中橫移軌道端頭應(yīng)鋪滿枕木抄實并比中部略高（2cm以內(nèi)）；3.1.1.3、邊梁就位后，立即用斜撐支好，并采取橫向保險措施。3.1.20、焊梁一旦兩片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運梁軌道下面的梁體，必須保證2/3以上的橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必使全部受載梁體焊梁（2/3以上）3.2、施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由電工操作；電器必須嚴(yán)格接地、按零和使用漏電保護(hù)器；各橋梁

13、安裝用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多用，地面電纜必須架空2M以上。同時現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置發(fā)電機(jī)，并且應(yīng)按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ-88設(shè)置電箱。安裝作業(yè)中，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場打鬧玩笑。當(dāng)作業(yè)人員下班休息時，必須切斷電源。3.3、每天作業(yè)班組長必須將本班組安裝作業(yè)過程中，遇到的各種情況及機(jī)電設(shè)施運作狀態(tài)和作業(yè)人員的身體狀況、檢查發(fā)現(xiàn)的問題等認(rèn)真填到安裝作業(yè)班組日報表上，對存在的安全隱患在項目管理人員的指導(dǎo)下及時整改。3.4、如是高溫季節(jié)，項目必須做好防暑降溫工作，盡量避免高溫時間作業(yè)，以防止中暑。3.5、施工現(xiàn)場臨時用電組織設(shè)計，需經(jīng)項目部總工和安全部門審查批準(zhǔn)認(rèn)可后組織施工。3.6、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作

14、規(guī)程3.6.1、架橋機(jī)安全操作規(guī)程3.6.1.1、架橋機(jī)縱向運行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。 3.6.1.2、斜交橋梁混凝土梁安裝時，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行（具體事宜請與制造單位聯(lián)系）。3.6.1.3、架橋機(jī)縱向移動要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。3.6.1.4、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。3.6.1.5、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機(jī)縱向移

15、位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。3.6.1.6、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運行到位開始安裝作業(yè)。3.6.1.7、架橋機(jī)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。3.6.1.8、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。3.6.1.9、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號加工代替。3.6.1.10、六級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生

16、意外。3.6.1.11、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。3.6.1.12、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責(zé)任心強(qiáng)；電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識和使用及維修技

17、能，能正確操作和排除有關(guān)故障；起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；輔助工3名：具有一定的文化知識，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對象使用。3.6.1.13、懸臂縱移時，上部兩天車必須后退，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。3.6.1.14、中頂高支腿頂高時，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。3.6.1.15、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩天車必須退至中腿附近。3.6.1.16、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。3.

18、6.1.17、液壓系統(tǒng)a)屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關(guān)閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關(guān)閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；b)根據(jù)前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但最大不得超過30MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定；c)當(dāng)油溫超過70時應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0應(yīng)考慮更換低溫液壓油；d)各部元件、管路如發(fā)生故障時，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；3.6.1

19、.18、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置。3.6.1.19、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。3.6.1.20、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。3.6.1.21、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度1.5%。3.6.1.22、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡1%3%時，必須用卷揚機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。3.6.2、門式起重機(jī)安全操作規(guī)程3.6.2.1、門式起重機(jī)工作前 a

20、)對起重機(jī)的制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)予排除。 b)操作者必須在確認(rèn)走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。 3.6.2.2、門式起重機(jī)工作中 a)每班第一次起吊重物時（或負(fù)荷達(dá)到最大重量時），應(yīng)在吊離地面高度0.1米后，重新將重物放下，檢查制動器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。 b)操作者在起重機(jī)作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警: 起升、降落重物；開動大、小車行駛時； 起重機(jī)行駛在視線不清楚通過時，要連續(xù)鳴鈴報警； 起重機(jī)行駛接近跨內(nèi)另一起重機(jī)時。 吊運重物接近人員時。 c)

21、操作運行中應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定的指揮信號進(jìn)行。 d)工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的起重機(jī)控制器手柄置于“零”位，在重新工作前應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否正常。 e)起重機(jī)大、小車在正常作業(yè)中，嚴(yán)禁開反車制動停車；變換大、小車運動方向時，必須將手柄置于“零”位，使機(jī)構(gòu)完全停止運轉(zhuǎn)后，方能反向開車。 f)有兩個吊鉤的起重機(jī)，在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時，主、副鉤必須單獨作業(yè)，以免兩鉤相撞。 g)兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件；不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 h)不準(zhǔn)利用極限位置限制器停車，嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器。 j)起重機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度： 指揮信號不明或亂指揮不吊； 超

22、過額定起重量時不吊； 吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊； 吊物上有人或有其它浮放物品不吊； 抱閘或其它制動安全裝置失靈不吊； 行車吊掛重物直接進(jìn)行加工時不吊； 歪拉斜掛不吊； 具有爆炸性物件不吊； 埋在地下物件不拔吊； 帶棱角塊口物件、未墊好不吊。 k)如發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，檢查原因并及時排除。 3.6.2.3、門式起重機(jī)工作后 a)將起重機(jī)吊鉤升高至一定高度，大車、小車停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保護(hù)箱開關(guān)手柄，切斷電源。 b)進(jìn)行起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)。 c)做好交接班工作。 3.6.3、起重工安全操作規(guī)程3.6.3.1、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得操作證后方

23、可上崗，無證人員不得獨立頂崗作業(yè)，作業(yè)時必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。3.6.3.2、在吊運、安裝、移位物體時，要有專人指揮，統(tǒng)信號，并要設(shè)置警戒，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。3.6.3.3、吊裝前必須認(rèn)真檢查所用的起重機(jī)械、吊裝工具、繩索是否正常完好。嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術(shù)措施。3.6.3.4、操作人員在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。3.6.3.5、操作人員在吊裝物體時，注意力要集中、要留有避讓余地，懸吊物體上下，不準(zhǔn)站人和通行。3.6.3.6、臥式滾移物體時，要有專人指揮，枕木要平整完好，拖板

24、要堅硬，滾筒要圓直，物體前后、內(nèi)側(cè)三角區(qū)不準(zhǔn)站人。3.6.3.7、使用滾筒時，嚴(yán)禁帶手套操作，同時注意轉(zhuǎn)向角度，盡量減少錘擊，在錘擊時應(yīng)檢查錘頭是否牢固，前后位置是否有人。3.6.3.8、操作卷揚機(jī)必須聽從指揮，看清信號。嚴(yán)格做到信號不明、超負(fù)荷、剎車不靈不開車。卷揚機(jī)牽引時，中間不經(jīng)滑轉(zhuǎn)不準(zhǔn)作業(yè)。3.6.3.9、上班按規(guī)定著裝，必須佩戴安全帽，高處作業(yè)時須系好安全帶，并正確使用個人防護(hù)用品，備帶工具袋，嚴(yán)禁從高處向下扔擲物件，嚴(yán)禁酒后進(jìn)行起重作業(yè)。3.6.3.10、物體吊運時，應(yīng)在離地 lOCM處進(jìn)行試吊，檢查負(fù)荷和纜繩情況，確認(rèn)無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。3.

25、6.3.11、使用千斤頂時，底基要堅實，擺放須平穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊，緩速頂升，隨頂隨墊，多臺升頂時要統(tǒng)一號令，動作一致。3.6.3.12、在吊裝作業(yè)中，提升或下降必須平穩(wěn)，不準(zhǔn)有沖擊、振動等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人隨同吊裝設(shè)備升降，在吊裝過程中，如因故(停電等)中斷，必須采取措施進(jìn)行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。3.6.3.13、卷揚機(jī)除牢固固定外，電氣設(shè)備必須接地接零，卷揚機(jī)操作人員一定要熟悉機(jī)械性能，嚴(yán)禁非操作人員操作，下班之后應(yīng)切斷電源。在工作時，鋼絲繩卷入卷筒不得有扭轉(zhuǎn)、急劇彎曲、壓繩、繩與繩之間排列太松等現(xiàn)象，否則應(yīng)停車排除。3.6.3.14、不允許在雨雪天、夜間、霧天和六級風(fēng)以

26、上等情況下進(jìn)行吊裝工作。3.6.3.15、梁板起吊前應(yīng)對吊環(huán)進(jìn)行檢查，如有損壞應(yīng)及時補救。3.6.3.16、起重人員在高空作業(yè)，嚴(yán)禁在沒有安全防護(hù)設(shè)施的梁板和未固定的其他可能活動的構(gòu)件上停留、行走。3.6.3.17、起重設(shè)備的性能必須完好，認(rèn)真做好小型起重設(shè)備的保管、保養(yǎng)工作，定期檢查，使其保持良好的狀態(tài)。3.6.3.18、在架空線路垂直或水平方向進(jìn)行起重作業(yè)時，必須與其保持按規(guī)定的最小距離；使用起重機(jī)作業(yè)時，必須正確先擇吊點的位置，合理穿掛索具并進(jìn)行試吊。3.6.4、高空作業(yè)安全操作規(guī)程3.6.4.1、上班必須按規(guī)定著裝，正確使用個人安全防護(hù)用品，在高處作業(yè)時必須系好安全帶，穿防滑鞋，應(yīng)將所

27、需工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_或支架上，也不得插在腰帶上，工具手柄設(shè)置腕扣繩。作業(yè)時精神要集中，團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相配合、聽從統(tǒng)一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴(yán)禁打鬧開玩笑、酒后作業(yè)。3.6.4.2、必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，按照專項安全技術(shù)措施設(shè)置防護(hù)措施。3.6.4.3、高空作業(yè)所用工具、材料嚴(yán)禁投擲，上下交叉作業(yè)確有需要時，中間需設(shè)隔離設(shè)施。3.6.5、交流電工安全操作規(guī)程3.6.5.1、電工作業(yè)必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并取得特種作業(yè)操作證后方可獨立上崗操作，非電工嚴(yán)禁進(jìn)行電氣作業(yè)。電工作業(yè)應(yīng)按規(guī)定正確使用個人防護(hù)用品，酒后不準(zhǔn)進(jìn)行電氣操作。3.6.5.2、電

28、工接受施工現(xiàn)場電氣安裝任務(wù)后，必須認(rèn)真領(lǐng)會落實臨時用電安全施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施交底的內(nèi)容，施工用電線路架設(shè)必須按施工圖紙規(guī)定進(jìn)行，不得隨意更改施工方案。電氣設(shè)備的設(shè)置、安裝、防護(hù)、使用、維修及線路架設(shè)必須符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的要求。3.6.5.3、線路上禁止帶負(fù)荷接電或斷電，電氣設(shè)備、維修保養(yǎng)、線路檢修、安裝時，不準(zhǔn)帶電操作。在被檢修的設(shè)備上，應(yīng)掛上“有人工作禁止合閘”標(biāo)示牌；在臨近帶電部分遮欄上，應(yīng)掛上“止步，高壓危險”標(biāo)志牌。遇特殊情況須要帶電作業(yè)時，必須劃出禁區(qū)，采取嚴(yán)格絕緣措施，在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。3.6.5.4、施工現(xiàn)場用電線路、電氣設(shè)備必須遵照有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程要求安

29、裝與架設(shè)。3.6.5.5、各線路不得超過額定容量運行，不可使用超過規(guī)定容量保險絲、保險片。3.6.5.6、維修電器設(shè)備時，必須首先切斷電源，取下熔斷絲，掛上警示牌，經(jīng)驗電確認(rèn)無電才能作業(yè)。通電試驗外殼要接地，禁止他人靠近。3.6.5.7、在調(diào)試檢修設(shè)備時，應(yīng)配備協(xié)同人員一起試車，嚴(yán)防電氣、機(jī)械事故的發(fā)生。3.6.5.8、定期檢查變壓器、配電間、電動機(jī)的運轉(zhuǎn)狀況，并注意溫度、油量、負(fù)荷變化，及時排除各種故障、隱患，要保持配電間清潔，注意防濕、防熱、防塵、防火。安裝在室外地上的變壓器，以及安裝在車間或公共場所的變配電裝置，均需裝設(shè)遮欄或柵欄作為屏護(hù)。遮欄高度不應(yīng)低于1.7米，下部離地不應(yīng)超過0.1

30、米。3.6.5.9、高空作業(yè)必須有人監(jiān)護(hù)、系安全帶，使用竹木梯要牢固平穩(wěn)角度適當(dāng)，不準(zhǔn)上下拋擲工具物品。3.6.5.10、凡裸體帶荷電的空架配電線路，在通過各種容易發(fā)生危險的地段，應(yīng)掛有警示標(biāo)牌，引人注意。3.6.5.11、遇有異常雷雨時，特別要注意電氣設(shè)備的用電安全，嚴(yán)防受潮漏電，必要時，應(yīng)拉閘停電，確保安全。3.6.5.12、發(fā)生電氣設(shè)備和觸電事故時，首先切斷電源，然后進(jìn)行搶救、搶修。相關(guān)人員須熟悉觸電救護(hù)知識。3.6.5.13、施工用電系統(tǒng)必須有保證靈敏可靠的兩級及以上保護(hù)；施工用電與生活用電線路必須分開架設(shè)。3.6.5.14、人工立桿或機(jī)械立桿，均要在基坑夯實后，方準(zhǔn)拆去叉木和拖拉繩。

31、3.6.5.15、桿上架線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾緊螺栓擰緊，緊有角度的導(dǎo)線，應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時，桿上不得有人。3.6.5.16、緊線用的鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，與導(dǎo)線的連接必須牢固，緊線時導(dǎo)線下方不得有人，單方向緊線時反方向應(yīng)設(shè)有臨時拉線。3.6.5.17、外電架空線與腳手架等最小距離必須符合要求，如達(dá)不到要求，必須進(jìn)行封閉，并懸掛醒目警告牌。3.6.5.18、施工現(xiàn)場配電箱要有防雨措施，門鎖齊全，有色標(biāo)，統(tǒng)一編號，開關(guān)箱要做到一機(jī)一閘一保險，箱內(nèi)無雜物，開關(guān)箱、配電箱內(nèi)嚴(yán)禁動力、照明混用。3.6.5.19、認(rèn)真做好施工現(xiàn)場線路的管理，確保施工安全。3.6.6、電焊(氣焊)工安全操作規(guī)程3

32、.6.6.1、電焊工所用焊鉗、焊線必須絕緣良好，電焊機(jī)保險絲必須適當(dāng)，嚴(yán)禁二臺焊機(jī)共用一組保險絲。在推上電源閘刀時，應(yīng)帶防護(hù)手套，不得將另一只手按在焊機(jī)外殼上。電焊機(jī)外殼必須接地良好，金屬工作臺也必須有良好的接地，其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。能正確使用勞動保護(hù)用品。3.6.6.2、氧氣、乙炔鋼瓶禁止曝曬、撞擊，嚴(yán)禁存放在接近熱源的地方，氧氣、乙炔瓶存放溫度不得超過39,存放時應(yīng)分開隔離存放。保證氣瓶不染油脂等易燃物質(zhì)。作業(yè)時，二種瓶必須保持5米的安全距離。3.6.6.3、電石要做好防潮工作，切忌戶外存放。乙炔發(fā)生器距離明火焊接工作場地不得小于10米；與氧氣瓶保持一定的安全距離；發(fā)生器附近嚴(yán)禁煙火

33、。乙炔鋼瓶內(nèi)應(yīng)留有一定的余壓(冬季49Kpa98 Kpa，夏季196Kpa)3.6.6.4、乙炔發(fā)生器上的壓力表應(yīng)靈敏，防止回火裝置應(yīng)完好，裝置不齊、性能不良的乙炔發(fā)生器禁止使用，高溫明火作業(yè)間內(nèi)禁止設(shè)置乙炔發(fā)生器。3.6.6.5、氣瓶上的截止閥、減壓閥應(yīng)完好，氧氣瓶內(nèi)壓力降到196KP(2個大氣壓)以下，不得使用。氣焊操作中需要停止1015分鐘時，須將減壓閥調(diào)整螺桿擰松，較長時間不工作應(yīng)將閥門關(guān)閉，減壓器取下。3.6.6.5、輸送氧氣、乙炔氣的皮管應(yīng)完好、不漏氣，不可與油脂高溫接觸，嚴(yán)禁重物壓管，同時電焊導(dǎo)線不得從氧氣、乙炔或易爆氣體管道附近通過，也不能與這些管道處于同一地溝內(nèi)，防止火花和鋒

34、利的材料落在膠管和導(dǎo)管上。3.6.6.7、使用氣焊槍點火時，必須按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”順序操作。3.6.6.8、必須遵守明火作業(yè)“十不焊割”制度。a)沒有領(lǐng)取特殊工種操作證的，不能單獨頂崗操作焊制，在容器或狹小倉室內(nèi)焊割時，無人監(jiān)護(hù)不能割、焊。b)重點要害部份及重要場所，未經(jīng)安全部門同意批準(zhǔn)，未落實安全防護(hù)措施不能割焊。c)對明火作業(yè)的場所，未作安全檢查，對易燃物品未作處理之前不能割焊。d)不了解焊割物體內(nèi)部是否有易燃易爆的危險性不能割焊。e)盛裝過易燃、易爆的液體、氣體的容器(如鋼瓶、油箱、油倉、槽車、貯罐)等未經(jīng)徹底清洗和測爆不能割焊。f)用可燃材料(如塑料、軟木等)作保溫層、冷卻層、隔

35、音、隔熱的部位或火星能飛濺到的地方，在末采取可靠的安全措施之前不能割焊。g)對有壓力或密封導(dǎo)管、容器等不能割焊。h)焊割附近有易燃易爆品未作清除或采取安全措施之前不能割焊。j)在禁火區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)消防、安全部門批準(zhǔn)，不能割焊。k)附近有與明火作業(yè)有抵觸的工種在作業(yè)(如油漆、噴涂202膠水等)時不能割焊。3.6.6.9、焊工高處作業(yè)必須戴安全帽、系安全帶，嚴(yán)禁將焊接電線、皮管纏在身上攀登，立體作業(yè)時應(yīng)設(shè)隔離板，以防火花濺落或切割余料掉下。3.6.6.10、焊條烘干操作時，要檢查烘箱的蒸氣導(dǎo)氣閥，以防因失效造成事故；送焊條進(jìn)烘箱時，必須切斷電源，材料取出后要加強(qiáng)烘箱內(nèi)檢查，以防止焊條或雜物落在電鎢絲

36、上，造成短路或觸電事故。3.6.6.11、工作結(jié)束，應(yīng)切斷電源，將焊機(jī)放置妥善的地方。檢查現(xiàn)場，滅絕火種。焊接場地應(yīng)配備滅火器材。四、T梁安裝施工事故應(yīng)急救援預(yù)案1、方針與原則根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法第三十條的規(guī)定；本應(yīng)急救援預(yù)案的方針是保護(hù)人員安全優(yōu)先，防止和控制事故蔓延優(yōu)先的原則。安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案的目標(biāo)是通過有效的應(yīng)急救援行動，盡可能地降低事故的后果，最大幅度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、適用范圍我項目部預(yù)制場及T梁安裝采用龍門吊和架橋機(jī)吊裝和安裝T梁，鋼筋綁扎、澆筑砼施工，均需采用機(jī)械吊裝和高空作業(yè)，如發(fā)生高空墜落、機(jī)械傷害、觸電事故時，此預(yù)案立即啟動。3、組織機(jī)構(gòu)應(yīng)急預(yù)案能否在

37、應(yīng)急救援中成功地發(fā)揮作用，不僅取決于應(yīng)急預(yù)案自身的完善程度，還取決于應(yīng)急準(zhǔn)備的充分與否。為保證應(yīng)急救援工作的反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序，項目部建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。3.1、機(jī)構(gòu)與職責(zé)3.1.1、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成組長：郭文副組長：潘吉敏成員：嚴(yán)子木、胡明軍、匡宏飛、文勇、樂澤兵、黃強(qiáng)國段洪邁、楊少坤3.1.2、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：a)負(fù)責(zé)“預(yù)案”的制定、修訂。b)建立應(yīng)急救援隊伍，并開展專業(yè)培訓(xùn)和演練。c)配備應(yīng)急救援所需的各種物資、裝備。d)檢查、督促、落實事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。e)發(fā)生事故，根據(jù)事故的發(fā)生情況按照應(yīng)急救援預(yù)案組織現(xiàn)場應(yīng)急救援。f)組織有關(guān)力量，全力支援現(xiàn)場搶

38、救。g)必要時組織疏散人員，盡可能控制和減少人員傷亡及財產(chǎn)損失。3.1.3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員在執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時，實行明確分工：組長郭文：負(fù)責(zé)救援現(xiàn)場總指揮，以及向上級部門報告事故情況及救援情況，組織項目部事故善后小組。副組長潘吉敏:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場緊急救援人員、傷員搶救的指揮，以及救援物資、設(shè)備和救援小組人員的調(diào)度。嚴(yán)子木：負(fù)責(zé)救援后勤保障工作以及傷員搶救聯(lián)系工作以及遇險人員的家屬聯(lián)絡(luò)和接待，做好精神和生活上的安撫工作?，F(xiàn)場電工：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場臨時用電安全，防止現(xiàn)場觸電事故的發(fā)生，組織落實現(xiàn)場搶險救援所需的臨時照明設(shè)施，協(xié)助做好搶險救援工作。胡明軍：負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)，維持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相

39、關(guān)工作?？飸?yīng)龍：負(fù)責(zé)救援物資、機(jī)械設(shè)備的組織調(diào)配聯(lián)系，確保救援物資、設(shè)備及時投入。事故發(fā)生地第一責(zé)任人和專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場應(yīng)急救援人員的組織和管理。3.2、應(yīng)急資源3.2.1、救援力量：項目部及所屬施工隊職工，都是應(yīng)急救援力量；根據(jù)事故的類型及程度，需要社會力量時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量。3.2.2、救援設(shè)備、物資：項目部現(xiàn)有的各種機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)生活物資、材料等當(dāng)應(yīng)急救援方案啟動時，根據(jù)需要將成為應(yīng)急救援的設(shè)備和物資，需要社會設(shè)備、物資時，再及時聯(lián)系救援社會救援力量提供必須的設(shè)備、物資。3.2.3、交通工具：項目現(xiàn)有車輛3輛，預(yù)制場及安裝班有1臺以上車輛，需要時可調(diào)集使用。3.2.3、檢查

40、、維護(hù)與更新：由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)。3.3、教育、訓(xùn)練與演練從業(yè)人員的安全意識和自我保護(hù)能力是減少生產(chǎn)安全事故的一個重要方面，因此要加強(qiáng)施工人員的安全思想教育，每月一次進(jìn)行安全技術(shù)交底，開展每周一次安全日活動，每日實行班組交接安全檢查等安全教育工作。針對每個班組安全工作的特點，對照應(yīng)急策劃中的危險因素分析，組織相關(guān)人員進(jìn)行事故避災(zāi)和救援訓(xùn)練工作，提高職工避險及搶險能力，以降低事故造成的影響和損失。項目部將以黨員、團(tuán)員和積極分子為骨干力量，組建應(yīng)急救援小分隊，小分隊要進(jìn)行定期訓(xùn)練，確保小分隊人員具有良好的體能、頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志和作風(fēng)。項目將在適當(dāng)時候組織應(yīng)急救援的演練工作，使應(yīng)急人員進(jìn)入“

41、實戰(zhàn)”狀態(tài)，熟悉各類應(yīng)急處理和整個應(yīng)急行動的程序，明確各自的職責(zé)，提高協(xié)同救援能力。另外，應(yīng)對演練的情況進(jìn)行總結(jié)，分析應(yīng)急預(yù)案存在的不足，并予以改進(jìn)和完善。4、應(yīng)急響應(yīng)4.1、接警與通知項目部所屬的施工場地一當(dāng)發(fā)生生產(chǎn)安全事故，現(xiàn)場人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場急救的同時，把事故及時向項目部匯報，匯報人應(yīng)說清事故的地點、性質(zhì)、危害程度和與現(xiàn)場的聯(lián)系方式等內(nèi)容。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接警后應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援程序，辦公室通知相關(guān)人員進(jìn)入工作崗位處理應(yīng)急事務(wù)，根據(jù)事故的災(zāi)情，確定是否要向社會求援。4.2、應(yīng)急救援程序4.2.1、發(fā)生輕傷以上事故后，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報告，同時組織自救，采取一切措施防止事故的

42、擴(kuò)大和蔓延。4.2.2、項目部接到報告后，迅速通知各相關(guān)人員參加現(xiàn)場救援，以盡可能縮小事故影響及損失為原則，同時在整個搶救過程中，負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對外聯(lián)系。4.2.3、項目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢，向有關(guān)部門匯報，尋求社會緊急救援。4.2.4、應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快速度將他們救離現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員功急送醫(yī)院救治。4.3、警報與緊急公告項目部接到事故匯報后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在經(jīng)過分析后，立即對該事故可能造成的傷害和損失作出初步估計，對可能涉及的應(yīng)急人員和資源進(jìn)行合理調(diào)度，并對事故簡況進(jìn)行公告。4.4、聯(lián)動部門項目部接到事故匯報后要及時評判出事故的危害程度，對需要聯(lián)

43、動的部門（如：醫(yī)療衛(wèi)生單位、公安部門、電力部門等）及時作好聯(lián)系；聯(lián)動部門的通知由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮決定，辦公室進(jìn)行實施。救援通訊：公安局：110 、消防隊：119 、急救中心：120、交通事故：122 4.5、應(yīng)急人員安全在對事故進(jìn)行應(yīng)急處理時，由于事故的危險還有延續(xù)性，應(yīng)急人員的生命安全也受到威脅，因此事故救援過程中應(yīng)充分考慮，加強(qiáng)安全預(yù)防措施，加強(qiáng)個體安全防護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)測，事故現(xiàn)場處理指揮人員應(yīng)明確應(yīng)急人員的進(jìn)出現(xiàn)場和緊急撤離的條件和程序，保證應(yīng)急人員的安全。4.6、善后處理事故發(fā)生后，在進(jìn)行事故救援的同時，必須及時做好事故的善后處理工作。善后處理包括：傷員的救治、家屬及外界人員的接

44、待、項目部后續(xù)工作的開展等，該項工作主要由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室完成。5、應(yīng)急處置綜合T梁安裝及預(yù)制場情況和施工工藝安排，在T梁安裝及預(yù)制場T梁吊裝施工時可能出現(xiàn)的生產(chǎn)事故為三種可能：第一，高處作業(yè)墜落事故；第二，觸電事故；第三，起重吊裝傷害事故。針對上述可能出現(xiàn)的事故，本預(yù)案要求在對出現(xiàn)事故的處置必須符合下列規(guī)定：5.1、當(dāng)發(fā)生高處作業(yè)墜落事故時，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。出現(xiàn)顱腦外

45、傷，必須維持呼吸道通暢?；杳哉邞?yīng)平臥，面部轉(zhuǎn)向一側(cè)，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。偶有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊椎受傷者，搬運過程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經(jīng)或血管。

46、固定方法：以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側(cè)，下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施：5.1.1、一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶，較緊地包扎。5.1.2、加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。5.1.3、止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結(jié)扎在大腿上1/

47、3處（靠近心臟位置）。結(jié)扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉紗。每隔2540分鐘放松一次，每次放松0.51分鐘。動用最快的交通工具或其它措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況?，F(xiàn)場救護(hù)應(yīng)安全有序地進(jìn)行，必須在現(xiàn)場急救的指揮人員統(tǒng)一安排開展，并有專門人員預(yù)測事故的變化，一旦發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場指揮人員有權(quán)停止救援撤到安全地點。5.2、當(dāng)發(fā)生觸電事故時發(fā)生觸電事故現(xiàn)場急救對搶救觸電者是非常重要的，因為人員觸電后不一定立即死亡而往往是假死狀態(tài)，應(yīng)及時搶救。方法得當(dāng)，假死狀態(tài)就可以獲救。因此觸電急救應(yīng)分秒必爭，不能等待醫(yī)

48、務(wù)人員。為了做到及時搶救，平時就要對職工進(jìn)行觸電急救常識教育，對有關(guān)人員進(jìn)行必要的觸電急救訓(xùn)練。發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先應(yīng)盡快切斷電源，使觸電者脫離電源，來不及切斷電源可用絕緣體挑開電源，同時應(yīng)根據(jù)具體情況迅速對癥救治，并向醫(yī)務(wù)部門呼救或報120急救中心。如觸電者的傷害情況嚴(yán)重，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場搶救，采用口對口人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應(yīng)采取人工胸外擠壓法搶救。觸電急救應(yīng)盡可能的進(jìn)行，只有在條件不允許時，才可將觸電者抬到可靠的地方進(jìn)行搶救。在送往醫(yī)院途中，仍應(yīng)進(jìn)行搶救工作，在此過程中不要輕易打強(qiáng)心針。5.3、當(dāng)發(fā)生身體損傷時施工過程中的高處墜落、起重吊裝等造成的人身傷害都是安全生產(chǎn)事故，造成事

49、故的原因十分復(fù)雜，給人產(chǎn)生危害也很大，而且在事故的處理過程中如果方法不當(dāng)將會提高傷害程度，因此必須掌握事故應(yīng)急救援的方法和知識。為預(yù)防事故的發(fā)生，施工作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行施工操作。各級生產(chǎn)安全管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場的安全監(jiān)督管理，及時糾正違章作業(yè)行為，及時排除安全隱患。建立健全安全管理制度，經(jīng)常組織職工進(jìn)行安全教育，提高職工的安全觀念。生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，應(yīng)視事故的類型進(jìn)行積極搶救，控制事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止應(yīng)急救援人員受到傷害。救出的傷員應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行救護(hù)，根據(jù)“三先三后”的原則進(jìn)行處理，出血傷員先包扎后運送，骨折傷員先固定后搬運，窒息傷員先復(fù)蘇后運送。事故發(fā)生

50、后在進(jìn)行組織救援的同時，必須及時聯(lián)系醫(yī)療急救單位，使傷員在第一時間能得到救治?，F(xiàn)場救護(hù)應(yīng)安全有序地進(jìn)行，必須在現(xiàn)場急救的指揮人員統(tǒng)一安排開展，并有專門人員預(yù)測事故的變化，一當(dāng)發(fā)現(xiàn)事態(tài)將威脅救援人員安全，現(xiàn)場指揮人員有權(quán)停止救援撤到安全地點。6、現(xiàn)場恢復(fù)現(xiàn)場恢復(fù)是在事故被控制后進(jìn)行的短期恢復(fù)，是一個應(yīng)急任務(wù)的結(jié)束進(jìn)入到另一個工作階段，將現(xiàn)場恢復(fù)到一個基本穩(wěn)定的狀態(tài)。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)參照以往經(jīng)驗，仔細(xì)分析現(xiàn)場恢復(fù)過程中可能發(fā)生的危險，采取針對性安全措施，設(shè)法消除潛在的安全隱患，避免事故的再次發(fā)生。對涉及后期事故調(diào)查的現(xiàn)場物證、事故發(fā)生痕跡應(yīng)予以妥善保護(hù)?，F(xiàn)場恢復(fù)后應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急救援行動結(jié)束，恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。22