2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第八章 恒定電流 第60講 閉合電路歐姆定律的理解和應(yīng)用加練半小時(shí) 教科版

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1、 第60講 閉合電路歐姆定律的理解和應(yīng)用 [方法點(diǎn)撥]　(1)可從閉合電路電勢升高、降低角度理解閉合電路歐姆定律．(2)較復(fù)雜電路可由各節(jié)點(diǎn)電勢的高低判定各支路中電流方向，判斷電路串并聯(lián)結(jié)構(gòu)． 1．(2018·河南省豫南豫北名校聯(lián)考)如圖1所示電路，當(dāng)滑動變阻器R1的滑片向上滑動時(shí)，下列說法正確的是(　　) 圖1 A．電流表的示數(shù)變大 B．R3兩端的電壓減小 C．R2的功率增大 D．R1的電流增大 2．(2017·湖北荊門元月調(diào)考)電阻非線性變化的滑動變阻器R2接入圖2甲的電路中，移動滑動變阻器觸頭改變接入電路中的長度x(x為圖中a與觸頭之間的距離)，定值電阻R1兩端

2、的電壓U1與x間的關(guān)系如圖乙，a、b、c為滑動變阻器上等間距的三個(gè)點(diǎn)，當(dāng)觸頭從a移到b和從b移到c的這兩過程中，下列說法正確的是(　　) 圖2 A．電流表A示數(shù)變化不相等 B．電壓表V2的示數(shù)變化相等 C．電阻R1的功率變化相等 D．電源的輸出功率不斷增大 3．(2017·湖南岳陽一模)某電池對純電阻供電的輸出功率P隨電流I變化的圖像如圖3所示．則下列說法正確的是(　　) 圖3 A．該電源的電動勢E＝2V B．該電源的內(nèi)阻r＝1Ω C．若I＝2A，則外電阻R＝1Ω D．同一輸出功率P可對應(yīng)兩個(gè)不同的電流I1、I2，即對應(yīng)兩個(gè)不同的外電阻R1、R2，且r＝R1·R2

3、 4．(多選)(2017·華南師大附中等三校聯(lián)考)在如圖4所示電路中，電源內(nèi)阻不能忽略，R1阻值小于變阻器的總電阻，初態(tài)滑片P位于變阻器的中點(diǎn)，P由中點(diǎn)向上移動到頂端的過程中(　　) 圖4 A．電源的內(nèi)功率先減小后增大 B．電源的效率先減小后增大 C．電流表的示數(shù)先減小后增大 D．電壓表的示數(shù)先增大后減小 5．(多選)(2017·吉林長春外國語學(xué)校模擬)一個(gè)微型吸塵器的直流電動機(jī)的額定電壓為U，額定電流為I，線圈電阻為R，將它接在電動勢為E，內(nèi)阻為r的直流電源的兩極間，電動機(jī)恰好能正常工作，則(　　) A．電動機(jī)消耗的總功率為UI B．電源的效率為1－ C．電源的輸出功

4、率為EI D．電動機(jī)消耗的熱功率為 6．(2017·遼寧鐵嶺協(xié)作體模擬)兩電源電動勢分別為E1、E2(E1>E2)，內(nèi)阻分別為r1、r2.當(dāng)這兩個(gè)電源分別和一阻值為R的電阻連接時(shí)，電源輸出功率相等．若將R減小為R′，電源輸出功率分別為P1、P2，則(　　) A．r1>r2　P1P2 C．r1r2　P1>P2 7．(多選)(2018·湖北黃岡模擬)在如圖5所示的電路中，閉合電鍵S，當(dāng)滑動變阻器的滑動觸頭P向下滑動時(shí)，四個(gè)理想電表的示數(shù)都發(fā)生變化，電表的示數(shù)分別用I、U1、U2和U3表示，電表示數(shù)變化量的大小分別用ΔI、ΔU1、

5、ΔU2和ΔU3表示．下列說法正確的是(　　) 圖5 A.不變，不變 B.變大，變大 C.變大，不變 D.變大，不變 8．(多選)(2017·閩粵大聯(lián)考)如圖6所示的電路中，電源內(nèi)阻一定，若調(diào)整可變電阻R的阻值，可使電壓表V的示數(shù)減小ΔU，電流表A的示數(shù)增加ΔI(電壓表與電流表均為理想電表)，在這個(gè)過程中(　　) 圖6 A．通過R1的電流減少量等于 B．R2兩端的電壓增加量等于ΔU C．路端電壓減少量等于ΔU D.為定值 9．(多選)(2017·黑龍江大慶一模)如圖7所示的電路中，電源有不可忽略的內(nèi)阻，R1、R2、R3為三個(gè)可變電阻，電容器C1、C2所帶電荷量分別為Q

6、1和Q2，下列判斷正確的是(　　) 圖7 A．僅將R1增大，Q1和Q2都將增大 B．僅將R2增大，Q1和Q2都將增大 C．僅將R3增大，Q1和Q2都將不變 D．突然斷開開關(guān)S，Q1和Q2都將不變 10．(多選)(2017·湖南衡陽期末)如圖8甲所示，電阻R1的阻值為0.5R0、燈泡L的電阻值恒為R0，R2是熱敏電阻，其阻值隨溫度變化的關(guān)系如圖乙所示．已知電流表為理想電表，電源的內(nèi)阻r＝R0.則下列說法中正確的是(　　) 圖8 A．當(dāng)溫度升高時(shí)，R1兩端的電壓增大 B．當(dāng)溫度降低時(shí)，電流表的示數(shù)增大 C．當(dāng)溫度升高時(shí)，燈泡L的亮度變大 D．當(dāng)溫度為40℃時(shí)，電源的輸

7、出功率最大 11．(多選)如圖9甲所示的電路中，不計(jì)電表內(nèi)阻的影響，改變滑動變阻器的滑片位置，測得電壓表V1和V2隨電流表A的示數(shù)變化的實(shí)驗(yàn)圖像如圖乙所示，則下列說法正確的是(　　) 圖9 A．圖線a是電壓表V1的示數(shù)與I的關(guān)系圖線 B．圖線b的延長線一定過坐標(biāo)原點(diǎn)O C．圖線a、b的交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)值的乘積等于電阻R0消耗的瞬時(shí)功率 D．圖線a、b的交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)值的乘積等于電源的瞬時(shí)輸出功率 12．(多選)電子眼系統(tǒng)通過路面下埋設(shè)的感應(yīng)線來感知汽車的壓力．感應(yīng)線是一個(gè)壓電薄膜傳感器，壓電薄膜在受壓時(shí)兩端產(chǎn)生電壓，壓力越大電壓越大．壓電薄膜與電容器C、電阻R組成圖10甲所

8、示的回路，紅燈亮?xí)r，如果汽車的前、后輪先后經(jīng)過感應(yīng)線，回路中產(chǎn)生兩個(gè)脈沖電流，如圖乙所示，即視為“闖紅燈”，電子眼拍照．則紅燈亮?xí)r(　　) 圖10 A．車輪停在感應(yīng)線上時(shí)電阻R上有恒定電流 B．車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電容器先充電后放電 C．車輪經(jīng)過感應(yīng)線的過程中，電阻R上的電流先增加后減小 D．汽車前輪剛越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)，仍會被電子眼拍照 答案精析 1．A　[當(dāng)滑動變阻器R1的滑片向上滑動時(shí)，其接入電路的電阻增大，外電路總電阻增大，則干路電流I減小，路端電壓U增大，R3兩端的電壓等于路端電壓，則知R3兩端的電壓增大，則通過R3電流I3增大，通過R2電流I2＝I－I3

9、，I減小，I3增大，則I2減小，故R2的功率減小，R2兩端電壓U2也減??；R1、R4并聯(lián)電壓U并＝U－U2，U增大，U2減小，則知U并增大，故通過電流表和R4的電流IA增大，電流表的示數(shù)變大．通過R1的電流I1＝I2－IA，I2減小，IA增大，則通過R1的電流I1減小，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤．] 2．B 3．A　[當(dāng)外電阻等于電源內(nèi)阻時(shí)，輸出功率最大，P＝I2R＝I2r，解得r＝0.5Ω，由閉合電路歐姆定律得E＝I(R＋r)＝2×(0.5＋0.5) V＝2V，A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)I＝2A時(shí)，電源的輸出功率最大，此時(shí)外電阻等于電源內(nèi)阻，所以R＝0.5Ω，C錯(cuò)誤；同一輸出功率可對應(yīng)兩個(gè)不同的電

10、流I1、I2，即對應(yīng)兩個(gè)不同的外電阻R1、R2，有()2R1＝()2R2，解得r2＝R1·R2，D錯(cuò)誤．] 4．AD 5．AB　[電動機(jī)額定電壓為U，額定電流為I，當(dāng)電動機(jī)正常工作時(shí)，消耗的電功率為P總＝UI，A正確；電源的總功率為IE，內(nèi)部發(fā)熱的功率為I2r，所以電源的效率為＝1－，B正確；電源的輸出功率等于電動機(jī)的輸入功率，得P出＝UI，故C錯(cuò)誤；電動機(jī)消耗的熱功率應(yīng)該用P＝I2R來計(jì)算，所以熱功率P＝I2R，由于電動機(jī)為非純電阻電路，不能用求解熱功率，故D錯(cuò)誤．] 6．A　[根據(jù)閉合電路歐姆定律得：U＝E－Ir，可知電源的U－I圖線的斜率絕對值等于r，所以有：r1>r2，電源的U－

11、I圖線與電阻的U－I圖線的交點(diǎn)就表示了該電阻接在該電源上時(shí)的工作狀態(tài)，此交點(diǎn)的橫、縱坐標(biāo)的乘積為電源的輸出功率，即以此交點(diǎn)和坐標(biāo)原點(diǎn)為兩個(gè)頂點(diǎn)的長方形的面積表示電源的輸出功率，若將R減小為R′， 由圖可知：P1

12、　[因電壓表示數(shù)減小，而R1為定值電阻，故電流的減小量一定等于，故A正確；R1兩端的電壓減小，則說明R2兩端的電壓及內(nèi)電壓均增大，故R2兩端的電壓增加量一定小于ΔU，故B錯(cuò)誤；因內(nèi)電壓增大，故路端電壓減小，由B的分析可知，路端電壓的減小量一定小于ΔU，故C錯(cuò)誤；設(shè)電源電動勢是E，電源內(nèi)阻是r，調(diào)整可變電阻前電路電流是I，調(diào)整后電路電流是I′，在閉合電路中，電源電動勢等于內(nèi)外電壓之和，即E＝UV＋I(xiàn)(r＋R2)① E＝UV′＋I(xiàn)′(r＋R2)② ②－①得：UV′－UV＋(I′－I)(r＋R2)＝0， ΔI(r＋R2)＝UV－UV′＝ΔU，則＝r＋R2， 故D正確．] 9．BC　[僅增大

13、R1，整個(gè)電路電阻變大，由閉合電路歐姆定律可知，電路電流減小，路端電壓變大，電容器C1兩端電壓增大，C2兩端電壓減小，電容器所帶電荷量Q1增大，Q2減小，故A錯(cuò)誤；僅增大R2，整個(gè)電路電阻變大，由閉合電路歐姆定律可知，電路電流減小，路端電壓變大，電阻R1兩端電壓變小，電阻R2兩端電壓變大，電容器C1、C2兩端電壓變大，兩電容器所帶電荷量Q1和Q2都增加，故B正確；僅增大R3，整個(gè)電路電阻不變，Q1和Q2都將不變，故C正確；突然斷開開關(guān)S，兩個(gè)電容器都放電，Q1和Q2都將減小，故D錯(cuò)誤．] 10．AD　[溫度升高時(shí)，R2的阻值減小，總電阻減小，總電流增大，R1兩端電壓增大，電源內(nèi)電壓增大，路端

14、電壓減小，燈泡L兩端的電壓減小，燈泡L的亮度變小，A正確，C錯(cuò)誤；溫度降低時(shí)，R2的阻值增大，總電阻增大，總電流減小，電流表的示數(shù)減小，B錯(cuò)誤；溫度為40 ℃時(shí)，R2＝R0，此時(shí)外電路的總電阻為R0，等于電源的內(nèi)阻，所以電源的輸出功率最大，D正確．] 11．BCD 12．BD　[車輪停在感應(yīng)線上時(shí)，壓力不變，則電壓不變，電容器不充電，也不放電，電阻R上沒有電流，A項(xiàng)錯(cuò)誤；由題圖乙可知，當(dāng)車輪經(jīng)過時(shí)電流先增大后減小，然后再反向先增大后減??；因電壓是在受壓時(shí)產(chǎn)生的，故說明電容器先充電后放電，B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤；若汽車前輪越過感應(yīng)線，又倒回到線內(nèi)，則前輪兩次壓線，仍形成兩個(gè)脈沖電流，符合拍照條件，電子眼仍會拍照，D項(xiàng)正確．] 7